專利名稱：帶加長桿的摩托車化油器放油螺釘?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車化油器的附屬零件，尤其是一種帶加長桿的 摩托車化油器放油螺釘。
背景技術(shù)：
目前，公知公用的摩托車化油器放油螺釘需被擰松和擰緊，以放盡化油 器內(nèi)殘油和重新儲(chǔ)滿新油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。摩托車化油器放油螺釘裝 配于化油器底部的左側(cè)或右側(cè)，被摩托車兩側(cè)的覆蓋件遮擋，尤其是踏板摩 托車化油器放油螺釘，它被摩托車覆蓋件完全罩??；在對應(yīng)化油器放油螺釘 側(cè)的摩托車覆蓋件上設(shè)有一個(gè)工藝小孔，只能用加長起子穿過這個(gè)小孔來實(shí) 現(xiàn)化油器放油螺釘?shù)臄Q松和擰緊。其不足之處是化油器放油螺釘不可見，不 利于起子對準(zhǔn)化油器放油螺釘，使得放油螺釘擰動(dòng)困難，甚至在沒有加長起 子時(shí)根本就無法擰動(dòng)放油螺釘。而且，由于該放油螺釘不可見，用加長起子 擰動(dòng)放油螺釘時(shí)，比較容易將放油螺釘?shù)牟劭谄茐?，就將?dǎo)致放油螺釘報(bào)廢， 甚至很難將放油螺釘擰動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的摩托車化油器放油螺釘?shù)纳鲜霾蛔?，其目的是提供一種帶加長桿的摩托車化油器放油螺釘。它有效地克服了化油器放油 螺釘不可見導(dǎo)致的放油螺釘擰動(dòng)困難，并且減少了擰動(dòng)放油螺釘對長起子的依賴。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案帶加長桿的摩托車化油器放油螺釘，包括放油 螺釘，其特征在于在所述放油螺釘?shù)捻敹嗽O(shè)置開口槽，將加長桿的連接端 頭深入開口槽內(nèi)而連接，使加長桿能帶動(dòng)放油螺釘同歩轉(zhuǎn)動(dòng)；
更進(jìn)一步的特征是在加長桿的外露端，設(shè)置"一"字形或"十"字形 的起子槽口；
加長桿的外露端的外形是四方形或六方形。
本實(shí)用新型帶加長桿的摩托車化油器放油螺釘，相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有 如下特點(diǎn)
1、 化油器放油螺釘?shù)募娱L桿外露端端部設(shè)有一字/十字共用起子槽，外露 端外形為四方或六方，直接用起子或扳手通過擰動(dòng)加長桿的外露端就可以擰 動(dòng)放油螺釘。
2、 不但克服了化油器放油螺釘不可見導(dǎo)致的放油螺釘擰動(dòng)困難，并且減 少了擰動(dòng)放油螺釘對長起子工具的依賴。
3、擰動(dòng)放油螺釘很方便，保護(hù)放油螺釘?shù)牟劭?，延長其使用壽命。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 圖l是本實(shí)用新型的主視圖，
圖2是本實(shí)用新型的化油器放油螺釘(件3)結(jié)構(gòu)圖；圖3是圖2的右視圖4是本實(shí)用新型的加長桿(件6)結(jié)構(gòu)圖； 圖5是圖4的右視圖6是圖4的左視圖。
具體實(shí)施方式
圖中r一化油器本體，2—化油器放油孔，3—放油螺釘，4—開口槽，5 一開口銷，6—加長桿，7—連接端頭，8—起子槽口， 9一裝飾套，IO—覆蓋 件；
本實(shí)用新型的帶加長桿的摩托車化油器放油螺釘，包括放油螺釘3;放油 螺釘3設(shè)置在化油器本體1的化油器放油孔2內(nèi)，放油螺釘3與化油器放油 孔2之間通常采用螺紋配合旋緊固定；需要時(shí)將放油螺釘3擰松和擰緊，以 放盡化油器內(nèi)殘油和重新儲(chǔ)滿新油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。本實(shí)用新型是在 放油螺釘3的頂端設(shè)置開口槽4，將加長桿6的連接端頭7深入該開口槽4內(nèi) 而連接，使加長桿6能帶動(dòng)放油螺釘3同步轉(zhuǎn)動(dòng)；加長桿6與放油螺釘3的 連接方式有多種，如將開口槽4設(shè)計(jì)為矩形槽，加長桿6的連接端頭7設(shè)計(jì) 為矩形桿，加長桿6的連接端頭7伸入開口槽4的矩形槽內(nèi)，利用矩形槽的 長寬不相等的原理就能實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)；本實(shí)用新型是在加長桿6與放油螺釘3 的連接部位對應(yīng)設(shè)置開口銷5的結(jié)構(gòu)，用開口銷5將加長桿6的連接端頭7 與放油螺釘3連接，使加長桿6能帶動(dòng)放油螺釘3同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
在加長桿6的另一端(相對于連接端頭7的外露端)，設(shè)置起子槽口 8， 起子槽口 8為"一"字形或"十"字形，能與常規(guī)的"一"字形或"十"字形螺絲刀(起子)相配合，用常規(guī)而非加長的螺絲刀(起子)就能擰松和擰 緊放油螺釘3。另外，為了使用方便，將加長桿6的外露端的外形設(shè)計(jì)為方形，四方形或六方形等，可以用常規(guī)的扳手等工具也能擰松和擰緊放油螺釘3。 為了使配用的摩托車外觀美觀，在加長桿6上設(shè)置裝飾套9，在加長桿6與摩 托車的覆蓋件10相對應(yīng)部位，設(shè)置一個(gè)工藝孔，將裝飾套9嵌于覆蓋件10 的工藝孔內(nèi)，加長桿6的外露端穿過裝飾套9的孔而部分定位，使摩托車的外形美觀。需要擰松和擰緊放油螺釘3時(shí)，可在覆蓋件IO外面，直接用常規(guī)的扳手、 螺絲刀(起子)等工具，轉(zhuǎn)動(dòng)加長桿6，加長桿6帶動(dòng)放油螺釘3同步轉(zhuǎn)動(dòng)， 使放油螺釘3在化油器本體1的化油器放油孔2內(nèi)被旋緊或旋松，很方便地 將放油螺釘3擰松和擰緊。
權(quán)利要求1、帶加長桿的摩托車化油器放油螺釘，包括放油螺釘(3)，其特征在于在所述放油螺釘(3)的頂端設(shè)置開口槽(4)，將加長桿(6)的連接端頭(7)深入開口槽(4)內(nèi)而連接，使加長桿(6)能帶動(dòng)放油螺釘(3)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶加長桿的摩托車化油器放油螺釘，其特征在 于在加長桿(6)的外露端，設(shè)置"一"字形或"十"字形的起子槽口 (8)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶加長桿的摩托車化油器放油螺釘，其特 征在于加長桿(6)的外露端的外形是四方形或六方形。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶加長桿的摩托車化油器放油螺釘，其特 征在于開口銷(5)將加長桿(6)的連接端頭(7)與放油螺釘(3)連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶加長桿的摩托車化油器放油螺釘，其特征在 于在加長桿(6)上設(shè)置裝飾套(9)，在加長桿(6)與覆蓋件(10)相對 應(yīng)部位，設(shè)置一個(gè)工藝孔，將裝飾套(9)嵌于覆蓋件(10)的工藝孔內(nèi)，加 長桿(6)的外露端穿過裝飾套(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶加長桿的摩托車化油器放油螺釘，包括放油螺釘，其特征在于在所述放油螺釘?shù)捻敹嗽O(shè)置開口槽，將加長桿的連接端頭深入開口槽內(nèi)而連接，使加長桿能帶動(dòng)放油螺釘同步轉(zhuǎn)動(dòng)；本實(shí)用新型的放油螺釘，化油器放油螺釘?shù)募娱L桿外露端端部設(shè)有一字/十字共用起子槽，外露端外形為四方或六方，直接用起子或扳手通過擰動(dòng)加長桿的外露端就可以擰動(dòng)放油螺釘；不但克服了化油器放油螺釘不可見導(dǎo)致的放油螺釘擰動(dòng)困難，并且減少了擰動(dòng)放油螺釘對長起子工具的依賴；擰動(dòng)放油螺釘很方便，保護(hù)放油螺釘?shù)牟劭冢娱L其使用壽命。
文檔編號F02M19/00GK201110234SQ20072018805
公開日2008年9月3日 申請日期2007年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月23日
發(fā)明者楠 肖, 肖建伯 申請人:重慶建設(shè)摩托車股份有限公司