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用于操作減排系統(tǒng)的方法和設備的制作方法

文檔序號:5176720閱讀:139來源:國知局
專利名稱:用于操作減排系統(tǒng)的方法和設備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明總體上涉及一種減排裝置,更具體地涉及一種操作減排裝置的 方法,該減排裝置包括用于顆粒過濾器的再生裝置。
背景技術(shù)
未經(jīng)處理的內(nèi)燃發(fā)動機排放物(例如柴油機排放物)包括諸如氮氧
化合物(N0x)、碳氳化合物和一氧化碳等。而且,來自某些類型的內(nèi)燃 發(fā)動機-例如柴油機的未經(jīng)處理的排放物還包括碳基顆粒物或"積碳"。 涉及積碳排放物的聯(lián)邦條例變得越來越嚴格,因而對于從發(fā)動機排放物 中去除積碳的裝置和/或方法的需要便更加迫切。
通過使用諸如過濾器或收集器之類的減排裝置,能夠減少發(fā)動機系 統(tǒng)釋放的積碳量。這些過濾器或收集器被周期性地再生以便去除積碳。 可以用燃燒器使被捕集在過濾器中的積碳燃燒,從而使過濾器或收集器 再生。使用燃燒器燃燒積碳會使流過發(fā)動機系統(tǒng)的廢氣的溫度升高,而 這些廢氣最終要釋放到大氣中。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,用于操作減排系統(tǒng)的方法可包括確定顆粒 過濾器是否需要再生并響應于確定結(jié)果而生成信號。響應于所述信號的 生成,內(nèi)燃發(fā)動機的運轉(zhuǎn)被調(diào)節(jié)以增大發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含 量。廢氣可行進到燃料燃燒器。該燃料燃燒器可產(chǎn)生熱量以點燃被捕集 在顆粒過濾器中的積碳。
根據(jù)本發(fā)明的另一個方面,減排組件可包括內(nèi)燃發(fā)動機、顆粒過濾 器、燃料燃燒器以及控制器。燃料燃燒器可位于顆粒過濾器上游。控 制器可電聯(lián)接到內(nèi)燃發(fā)動機和燃料燃燒器??刂破骺砂ㄌ幚砥骱碗娐?lián) 接到處理器的存儲器。存儲器中存儲有可由處理器執(zhí)行的多個指令。執(zhí) 行所述指令可以使處理器確定顆粒過濾器是否需要再生并響應于確定結(jié)果而生成控制信號。執(zhí)行所述指令還可以使處理器響應于控制信號的 生成而調(diào)節(jié)內(nèi)燃發(fā)動機的運轉(zhuǎn),以增大發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含 量。執(zhí)行所述指令還可以使處理器響應于控制信號的生成而操作燃料燃 燒器,從而生成熱量以點燃被捕集在顆粒過濾器中的積碳。


圖l是減排系統(tǒng)的一個示例性實施方式的示意圖。
圖2是減排系統(tǒng)的另一個示例性實施方式的示意圖。 圖3是減排系統(tǒng)的再一個示例性實施方式的示意圖。 圖4是減排系統(tǒng)的又一個示例性實施方式的示意圖。
具體實施例方式
如本文中將更詳細地描述的,與諸如柴油機12之類的內(nèi)燃發(fā)動機 結(jié)合使用的減排組件10包括積碳消除組件14。如圖1所示,積碳消 除組件14具有燃料燃燒器16和顆粒過濾器18。燃料燃燒器16位于 顆粒過濾器18的上游(相對于圖1中以箭頭標示的來自發(fā)動機的廢 氣流)。在發(fā)動機12的運轉(zhuǎn)過程中,廢氣流過顆粒過濾器18從而使 積碳被捕集在過濾器18中。經(jīng)過處理的廢氣通過排氣口 20釋放到大 氣中或者流向下游的(相對于廢氣流)其它減排裝置。在發(fā)動M轉(zhuǎn) 過程中,燃料燃燒器16不時地選擇性地操作以使顆粒過濾器18再生。
在操作過程中,燃料燃燒器16接收燃料供給以產(chǎn)生用于加熱流過 排氣管線27的廢氣的火焰。被加熱的廢氣朝下游行進到顆粒過濾器 18并點燃被捕集在其中的積碳。燃料燃燒器16必須維持能夠?qū)⒘鬟^ 的廢氣加熱到足以點燃顆粒過濾器18中的積碳的溫度的火焰。為了 達到足夠高的溫度,燃料燃燒器16需要足量的氧氣,用于燃燒并因 此而加熱廢氣。然而,在常規(guī)運轉(zhuǎn)過程中諸如發(fā)動機12之類的發(fā)動 機產(chǎn)生的廢氣中所含的氧氣可能不足以允許燃料燃燒器16達到再生 溫度。之前采用空氣補充供給裝置來解決此問題,所述空氣補充供給 裝置可構(gòu)造成沿廢氣路徑設置以便給燃料燃燒器提供用于燃燒的空 氣。然而,可以通過本文中描述的方法來調(diào)節(jié)發(fā)動機12的運轉(zhuǎn)以產(chǎn)生含有足量氧氣的廢氣,所述氧氣供給燃料燃燒器16,用于過濾器 18的再生。 一旦啟動燃料燃燒器16,其便開始產(chǎn)生熱量。這些熱量 通過廢氣流向下游并與顆粒過濾器18的上游面接觸。該熱量點燃被 捕集在過濾器基質(zhì)中的積碳顆粒并使之燃燒,從而使顆粒過濾器18 再生。
顆粒過濾器18可以是能夠通過商業(yè)途徑獲得的任何類型的顆粒 過濾器。例如,顆粒過濾器18可以是諸如"深層"過濾器或"壁流" 過濾器之類任何公知的廢氣顆粒過濾器的形式。深層過濾器可以是金 屬網(wǎng)過濾器、金屬或陶資發(fā)泡過濾器、陶資纖維網(wǎng)過濾器等形式。另 一方面,壁流過濾器可以是堇青石或碳4t硅陶瓷過濾器(cordierite or silicon carbide ceramic filter)的形式,所述過濾器具有設 置在其前部和后部的交錯的通道,從而迫4吏氣體穿過壁而流入一個通 道并從另一個通道流出。而且,過濾器差^質(zhì)中可填充有催化材料,例 如貴金屬催化材料。該催化材料可以是例如鉑、銠、鈀以及這些金屬 的組合的形式,也可以是任何其它相似的催化材料。使用催化材料會 降低點燃被捕集在其中的積碳顆粒所需的溫度。更明確地說,600 -650攝氏度范圍內(nèi)的熱量足以使非催化過濾器再生,但是300 — 350攝 氏度范圍內(nèi)的熱量便足以使催化過濾器再生。
在一種示例性實施方式中,顆粒過濾器18的再生僅需幾分鐘。而 且,應當理解的是,一_9^皮來自燃料燃燒器16的熱量啟動,顆粒過 濾器18的再生便可以是自行維持的。具體而言, 一旦過濾器18#> 熱到被捕集在其中的積碳顆粒開始點火的溫度,被捕集在其中的積碳 的最初部分的燃燒能夠?qū)е率S喾e碳顆粒的燃燒,就4象香煙從一端燃 燒到另一端的方式一樣。事實上,當積碳顆粒"燃燒"時,熱量在"燃 燒區(qū)域,,釋放。在局部位置,積碳層(燃燒區(qū)域中的)現(xiàn)在比與其緊 鄰的周圍環(huán)境要熱很多。這樣一來,熱量便轉(zhuǎn)移到了燃燒區(qū)域下游的 未點燃的積碳層。所轉(zhuǎn)移的能量足以使氧化反應開始進行,所述氧化 反應使未點燃積碳的溫度升高到其燃點以上。因此,僅需要用來自燃 料燃燒器16的熱量來開始過濾器18的再生過程(即開始對捕獲在其 中的積碳顆粒的點火過程)。
如圖1所示,供給用于過濾器18再生的足量氧氣的一種方法包括 將發(fā)動機12構(gòu)造成廢氣再循環(huán)(EGR)式。在該示例性實施方式中,EGR管線22將排氣管線27和發(fā)動機12相互連接起來。EGR管線22允許一 部分廢氣與p及入的燃燒空氣一起再循環(huán)到發(fā)動機的進氣門(未圖示) 并最終iiAJl動機12的燃燒室13,這減少了排出發(fā)動機12的廢氣中 含有的排放物的量。然而,在操作過程中,供給發(fā)動機12的再循環(huán) 廢氣的量代替了供給發(fā)動機的相應的燃燒空氣的量。這導致燃燒室13 中的氧氣含量降低,從而導致發(fā)動機12產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量降 低。
在該示例性實施方式中,EGR閥24示出為沿EGR管線22 ^:置在排 氣管線27和發(fā)動機12之間。閥24能夠被操作以控制供給發(fā)動機12 的再循環(huán)廢氣的量。當閥24被操作以減小供給發(fā)動機12的燃燒室13 的廢氣量時,便能夠通過發(fā)動機12的進氣門將更多空氣供給燃燒室 13。允許更多空氣而不是爽氣i^AJL動機12的燃燒室13將會使^UL 動機12排出的廢氣中的含氧量高于閥24全開時所生成的廢氣中的含 氧量。這使得更多氧氣能夠被輸送到燃料燃燒器16,用于過濾器18 的再生。閥24可以完全關(guān)閉從而使燃燒室13中只有用于燃燒的空氣 和燃料。
如圖1所示,控制器25可用于解釋與減排組件10 (在某些情況 下是發(fā)動機12)相關(guān)的傳感器發(fā)出的電信號并用于致動與減排組件 IO相關(guān)的電控制部件。例如,除了其它方面,控制器25能夠操作從 而確定積碳消除組件14的顆粒過濾器18何時需要再生、計算并控制 引入燃料燃燒器16中的燃料量、確定積碳消除組件14內(nèi)各個位置的 溫度、操作多個空氣和燃料閥以及和與發(fā)動機12相關(guān)聯(lián)的發(fā)動M 制單元(未圖示)進行通信。
為了實現(xiàn)所述功能,控制器25包括多個電子元件,所述電子元件
通常與用于控制機電系統(tǒng)的電子單元相關(guān)聯(lián)。例如,除了通常包含在 這種裝置中的其它元件以外,控制器25可包M如微處理器或微控 制器之類的處理器和諸如包括可擦除可編程只讀存儲器(EPR0M, s或 EEPR0M, s)在內(nèi)的可編程只讀存儲器("PR0M")。除了其它方面,存 儲器設置成存儲例如軟件程序(或者程序)形式的指令,當處理器執(zhí) 行所述指令時,所述指令使控制器25能夠控制減排組件10的操作。 控制器25也可構(gòu)造成接收來自在減排組件10中使用的模擬或數(shù)字傳 感器的信號??刂破?5可通過控制線路17來控制燃料燃燒器16的操作。特別 地,控制器25可通過控制控制線路17上的合適的控制信號來控制噴 入燃料燃燒器16中的燃料量。存儲器可以存儲過濾器18的再生所需 的燃料量。這使得控制器25能夠確保合適量的燃料被用于產(chǎn)生足夠 的熱量,以點燃過濾器18中的積碳。控制器25能夠通過傳感器29 確定過濾器18是否需要再生。傳感器29可以感測通過過濾器18的 壓降從而確定是否需要再生并通過控制線路19將指示信號傳輸給控 制器25。當要對顆粒過濾器18進行再生時,控制器25可通過控制線 路21控制閥24以減小供給燃燒室13的再循環(huán)廢氣的量,從而使供 給燃料燃燒器16的廢氣中的氧氣含量增大。應當理解的是,用于開 始過濾器再生的控制方案可以多種不同方式進行i殳計。例如,可釆用 基于時間的控制方案,其中顆粒過濾器18的再生作為時間的函數(shù)而 開始。例如,可以預定時間間隔執(zhí)行顆粒過濾器18的再生。
圖2示出了減排系統(tǒng)10的另一個示例性實施方式。在該示例性實 施方式中,渦輪增壓器26選擇性地將空氣供給發(fā)動機12的燃燒室13。 與圖1中示出的實施方式相似,圖2中的示例性實施方式構(gòu)造成增大 廢氣中的氧氣含量,從而使燃料燃燒器能夠加熱流過排氣系統(tǒng)的廢氣 以使其達到足以點燃被捕集在積碳顆粒過濾器14中的積碳的溫度。 通常情況下,渦輪增壓器26包括壓縮機28和渦輪機30。在該示例性 實施方式中,渦輪增壓器26位于發(fā)動機12的下游。渦輪機30的入 口 32接收M動機12流出的廢氣,所述廢氣使渦輪機30旋轉(zhuǎn)。廢 氣通過出口 31從渦輪機30中排出并繼續(xù)朝下游移動到積碳消除組件 14。渦輪機30的運動^^縮機28通it^口 33 ^X空氣并通過出口 34將壓縮空氣輸送到發(fā)動機12的燃燒室13中。
能夠在顆粒過濾器18需要再生時選擇性地操作渦輪增壓器26。具 體而言,控制器25可用于通過控制線路23選擇性地操作渦輪增壓器 26。如圖1所示,控制器25可以確定過濾器18是否需要再生,所述 確定操作是基于來自諸如傳感器29的用于減排系統(tǒng)10中傳感器的輸 入進行的,從而使控制器25能夠在合適的時間操作渦輪增壓器26。 如上文中所述,應當理解的是,使顆粒過濾器再生的決定可以是基于 時間的決定。
在過濾器再生期間,渦輪增壓器26將壓縮空氣輸送給發(fā)動機12的燃燒室13。這使得與沒有操作渦輪增壓器26相比從發(fā)動機12排出 的廢氣中的氧氣更多。氧氣含量的增大使燃料燃燒器16能夠?qū)U氣 加熱到足以使積碳顆粒過濾器18再生的溫度。應當理解的是,渦輪 增壓器26可以是可變速單元或單一速度單元??勺兯賳卧沟媚軌?在操作范圍內(nèi)控制供給燃燒室13的壓縮空氣的速度,而單一速度單 元以恒定速度供給壓縮空氣。
應當理解的是,發(fā)動機12可包括多個燃燒室13,如通常見到的柴 油機。在圖1中,發(fā)動機12可構(gòu)造成通過閥24使再循環(huán)廢氣供^ 個燃燒室13,閥24用于減小供給每個燃燒室13的廢氣量。在圖2中, 發(fā)動機12可構(gòu)造成使渦輪增壓器26供給的壓縮空氣能夠到達每個燃 燒室13。
圖3示出了設置有渦輪增壓器26a至26n的示例性減排系統(tǒng)10。 在該示例性實施方式中,多個渦輪增壓器26相互串聯(lián),使得每個壓 縮機28的出口 34連接到相鄰壓縮機28的入口 33,如圖3所示。壓 縮機28a示出為具有聯(lián)接到壓縮機28b的入口 33b的出口 34a。
在操作過程中,所有渦輪增壓器26都能夠操作,使得空氣首先吸 入壓縮機28a的入口 34a??諝饬鬟^每個壓縮機28,從而使空氣在流 過時被連續(xù)壓縮。最終,壓縮空氣從渦輪增壓器26n的出口 34n排出 并^燃燒室13。因此,圖3中示出的構(gòu)造能夠用于以與根據(jù)圖2所 述的方式相似的方式給燃料燃燒器16供給用于顆粒過濾器18再生的 空氣。
當廢氣從發(fā)動機12排出時,它們穿過每個渦輪機30。每個渦輪增 壓器26包括一根控制線路23,所述控制線路能夠用于以獨立方式選 擇性地操作每個渦輪增壓器26。如圖2所述,每個渦輪增壓器可以是 可變速單元或單一速度單元并且可以被相應地控制。在采用可變速渦 輪增壓器26的構(gòu)造中,每個渦輪機30能夠獨立操作,從而能夠更特 定地控制渦輪增壓器26提供給發(fā)動機12的"增壓"量。
圖4示出了設置有增壓器40的減排組件10的另一個示例性實施方 式。增壓器40包括入口 42,空氣通過入口 42吸入并在增壓器40中被 壓縮,然后通過出口 44排出。在圖4中,增壓器40構(gòu)造成給內(nèi)燃發(fā)動 機12的燃燒室13提供氧氣,氧氣能夠l^提供給燃料燃燒器16,用于過濾器18的再生。在一種示例性實施方式中,發(fā)動機12是汽油發(fā) 動機。
增壓器40能夠由發(fā)動機12以機械或電的方式進行操作,如箭頭 46所示。例如,在一種示例性實施方式中,增壓器40可包括皮帶驅(qū) 動空氣泵(未圖示),發(fā)動機提供的旋轉(zhuǎn)運動用于使皮帶旋轉(zhuǎn)從而驅(qū)動 空氣泵旋轉(zhuǎn)。在另一個示例性實施方式中,增壓器40包括電動泵(未 圖示),該電動泵能夠從發(fā)動機內(nèi)的電源-例如從蓄電池接收電能。應 當理解的是,增壓器40可以是可變速單元或單一速度單元??勺兯賳?元使得能夠在操作范圍內(nèi)控制供給燃燒室13的壓縮空氣的速度,而 單一速度單元以恒定速度供給壓縮空氣。
控制線路43能夠?qū)⒖刂菩盘枏目刂破?5提供給增壓器40,從而 能夠在例如過濾器18需要再生時選擇性地操作增壓器。應當理解的是, 增壓器40可以是可變速單元或單一速度單元??勺兯賳卧?吏得能夠在 操作范圍內(nèi)控制供給燃燒室13的壓縮空氣的iUL,而單一速度單元 以恒定速度供給壓縮空氣。
應當理解的是,本文中公開的方法能夠應用于除顆粒過濾器之外的 其它減排部件。例如,減排組件10可以采用消除氮氧化合物(NOx) 的裝置,例如選擇性催化還原(SCR)催化劑。通常情況下,通過升 高流過的廢氣的溫度能夠提高NOx消除裝置的效率。相應地,能夠以 本文中公開的各種方式操作燃料燃燒器16以升高廢氣溫度。再者, 能夠以本文中公開的各種方式調(diào)節(jié)廢氣中的氧氣含量,以便將期望的 氧氣量供給燃燒器16用于燃燒。這使得能夠在廢氣到達設置于燃燒 器16下游的NOx消除裝置之前升高廢氣的溫度。
由于具有本文中描述的設備和方法的各種特征,本發(fā)明具有多種優(yōu) 點。應當指出的是,本發(fā)明的設備和方法的替代性實施方式可能不包括 本文中描述的所有特征,但是這些實施方式仍受益于這些特征的至少某 些優(yōu)點。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可容易地設計出包含一個或多個本發(fā)明特征 的他們自己的設備和方法的實施方式,這些實施方式將落入本發(fā)明的理 念和范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種操作減排組件的方法,包括下列步驟確定顆粒過濾器是否需要再生并響應于確定結(jié)果而生成信號;響應于所述信號的生成而調(diào)節(jié)內(nèi)燃發(fā)動機的運轉(zhuǎn),以增大所述發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量;使廢氣行進到燃料燃燒器;以及通過所述燃料燃燒器產(chǎn)生熱量以燃燒被捕集在所述顆粒過濾器中的積碳。
2. 如權(quán)利要求l所述的方法,其中,所述確定步驟包括測量廢 氣流過所述顆粒過濾器的壓降,以確定所述顆粒過濾器是否需要再 生。
3. 如權(quán)利要求l所述的方法,其中,所述調(diào)節(jié)步驟包括 通過傳感器生成指示所述顆粒過濾器需要再生的所述信號;以及 將所述信號傳輸給控制器。
4. 如權(quán)利要求l所述的方法,其中,所述調(diào)節(jié)步驟包括響應于 所述信號的生成而減少ii^所iOL動機的燃燒室的再循環(huán)廢氣的量, 以增大所U動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量。
5. 如權(quán)利要求4所述的方法,其中,所述調(diào)節(jié)步驟還包括響應 于所述信號的生成而操作EGR閥,以減少ii^所iOL動機的燃燒室的 再循環(huán)廢氣的量。
6. 如權(quán)利要求5所述的方法,其中,所述調(diào)節(jié)步驟還包括響應 于所述信號的生成而通過控制器操作所述EGR閥,以減少l所iOL 動機的燃燒室的再循環(huán)廢氣的量。
7. 如權(quán)利要求l所述的方法,其中,所述調(diào)節(jié)步驟包括響應于 所述信號的生成而操作渦輪增壓器從而將空氣供給所述發(fā)動機的燃 燒室,以增大所iOL動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量。
8. 如權(quán)利要求7所述的方法,其中,所述操作步驟還包括響應于所述信號的生成而通過控制器操作所述渦輪增壓器從而將空氣供 給所述燃燒室,以增大所述發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量。
9. 如權(quán)利要求7所述的方法,其中,所述操作步驟還包括 操作所述渦輪增壓器的渦輪機; 通過所述渦輪機操作所述渦輪增壓器的壓縮機;以及 將來自所述壓縮機的壓縮空氣供給所述發(fā)動機的燃燒室,以增大所述發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量。
10. 如權(quán)利要求7所述的方法,其中,所述調(diào)節(jié)步驟還包括響應 于所述信號的生成而操作多個渦輪增壓器從而將空氣供給所iOL動 機的燃燒室,以增大所述發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量。
11. 如權(quán)利要求10所述的方法,其中,所述操作步驟還包括響 應于所述信號的生成而通過控制器操作所述多個渦輪增壓器從而將 空氣供給所述燃燒室,以增大所U動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量。
12. 如權(quán)利要求l所述的方法,其中,所述調(diào)節(jié)步驟包括響應于 所述信號的生成而操作增壓器從而將空氣供給所述發(fā)動機的燃燒室, 以增大所U動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量。
13. 如權(quán)利要求12所述的方法,其中,所述操作步驟還包括響 應于所述信號的生成而通過控制器^Mt所述增壓器以增大所iOL動 機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量。
14. 一種減排組件,包括 內(nèi)燃發(fā)動機; 顆粒過濾器;燃料燃燒器,其位于所述顆粒過濾器上游;以及 控制器,其電聯(lián)接到所述內(nèi)燃發(fā)動機和所述燃料燃燒器,所述控 制器包括(i)處理器和(ii)電聯(lián)接到所述處理器的存儲器,所述 存儲器中存儲有多個指令,當所述處理器執(zhí)行所述多個指令時,所述 多個指令使得所述處理器執(zhí)行下列操作確定所述顆粒過濾器是否需要再生并響應于確定結(jié)果而生成控制信號;響應于所述控制信號的生成而調(diào)節(jié)所述內(nèi)燃發(fā)動機的運轉(zhuǎn),以增大 所述發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量;以及響應于所述控制信號的生成而操作所述燃料燃燒器,從而生成熱量 以點燃被捕集在所述顆粒過濾器中的積碳。
15. 如權(quán)利要求14所述的減排組件,進一步包括傳感器,其中, 當所述處理器執(zhí)行所述多個指令時,所述多個指令還使得所述處理器 通過利用所述傳感器測量廢氣流過所述顆粒過濾器的壓降來確定所 述顆粒過濾器是否需要再生。
16. 如權(quán)利要求14所述的減排組件,進一步包括EGR閥, 其中,當所述處理器執(zhí)行所述多個指令時,所述多個指令還使得所述處理器響應于所述控制信號的生成而通過操作所述EGR閥來調(diào)節(jié) 所述內(nèi)燃發(fā)動機的運轉(zhuǎn),以減少1所述發(fā)動機的燃燒室的再循環(huán)廢 氣的量。
17. 如權(quán)利要求14所述的減排組件,進一步包括渦輪增壓器, 其中,當所述處理器執(zhí)行所述多個指令時,所述多個指令還使所述處理器響應于所述控制信號的生成而通過操作所述渦輪增壓器將 空氣供給所U動機的燃燒室來調(diào)節(jié)所述發(fā)動機的運轉(zhuǎn),以增大所述 發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量。
18. 如權(quán)利要求17所述的減排組件,其中,所述渦輪增壓器包 括渦輪機和壓縮機,當所述處理器執(zhí)行所述多個指令時,所述多個指令還使所述處理 器通過用所述渦輪機操作所述壓縮機來調(diào)節(jié)所述發(fā)動機的運轉(zhuǎn);并且 所述壓縮機將壓縮空氣從所述壓縮機供給所iOL動機的燃燒室,以增大所述發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量。
19. 如權(quán)利要求17所述的減排組件,其中,所述渦輪增壓器包 括多個渦輪增壓器,其中,當所述處理器執(zhí)行所述多個指令時,所述多個指令還使得 所述處理器響應于所述控制信號的生成而通過操作所述多個渦輪增壓器將空氣供給所述發(fā)動機的燃燒室來調(diào)節(jié)所i^動機的運轉(zhuǎn),以增 大所述發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量。如權(quán)利要求14所述的減排組件,進一步包括增壓器, 其中,當所述處理器執(zhí)行所述多個指令時,所述多個指令還使所 述處理器響應于所述控制信號的生成而通過操作所述增壓器將空氣 供給所述發(fā)動機的燃燒室來調(diào)節(jié)所述發(fā)動機的運轉(zhuǎn),以增大所述發(fā)動 機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量。
20. 如權(quán)利要求14所述的減排組件,其中,所述廢氣從所ii^L 動機行進到所述燃料燃燒器,從而產(chǎn)生熱量以點燃被捕集在所述顆粒 過濾器中的積碳。
21. 如權(quán)利要求14所述的減排組件,其中,所述燃料燃燒器在 沒有補充空氣供給的情況下操作。
22. —種操作減排組件的方法,包括下列步驟確定減排部件的預定條件是否存在并響應于確定結(jié)果而生成信號;響應于所述信號的生成而調(diào)節(jié)內(nèi)燃發(fā)動機的運轉(zhuǎn),以增大所述發(fā)動 機產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量; 使廢氣行進到燃料燃燒器; 通過所述燃料燃燒器產(chǎn)生熱量以加熱廢氣;以及 使經(jīng)過加熱的廢氣行進到所述減排部件。
23. 如權(quán)利要求22所述的方法,其中,所述確定步驟包括確定氮 氧化合物消除裝置的預定M是否存在并響應于確定結(jié)果而生成信號。
24. 如權(quán)利要求22所述的方法,其中,所述確定步驟包括確定顆 粒過濾器的預定條件是否存在并響應于確定結(jié)果而生成信號。
全文摘要
一種用于操作減排組件(10)的方法,該方法包括確定顆粒過濾器(18)是否需要再生以及調(diào)節(jié)內(nèi)燃發(fā)動機(12)的運轉(zhuǎn)以增大所述發(fā)動機(12)產(chǎn)生的廢氣中的氧氣含量,從而在燃料燃燒器(16)中產(chǎn)生熱量,用于燃燒被捕集在顆粒過濾器(18)中的積炭。本發(fā)明還公開一種減排組件(10)。
文檔編號F01N3/00GK101415915SQ200780012547
公開日2009年4月22日 申請日期2007年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月7日
發(fā)明者納溫·哈迪婭 申請人:排放控制技術(shù)有限公司
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