專利名稱：二沖程發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種二沖程發(fā)動機，尤其是涉及裝載于例如鏈鋸、切斷鋸、 割草機、送風(fēng)機等便攜式作業(yè)機中的小型二沖程發(fā)動機。
背景技術(shù)：
目前，裝載于便攜式作業(yè)機上的二沖程發(fā)動機中，有時將曲軸箱作成 對開構(gòu)造。作為該對開構(gòu)造，眾所周知的有，在曲軸由夾住曲柄部分的兩 側(cè)支承的情況下，等分為支承曲軸箱的一端側(cè)的對開體和支承另一端側(cè)的
對開體的構(gòu)造(例如，專利文獻l、 2)。
這種對開構(gòu)造的情況中，在一側(cè)的對開體上設(shè)置從外側(cè)保持其外圈的 肩部的臺階部，以使得支承曲軸的軸承不會向外部脫落。另一方面，為使 軸承不向內(nèi)側(cè)移動，而通過曲軸的臺階部從內(nèi)側(cè)保持內(nèi)圈的肩部。
與此相對，從加工方面的限制來看，在另一側(cè)的對開體上未設(shè)置像在 一側(cè)的對開體上那樣的臺階部，因此，軸承的外圈的肩部由配置在其外側(cè) 的E環(huán)等保持機構(gòu)來保持。就內(nèi)圈的保持而言，和一側(cè)的對開體的保持構(gòu) 造相同。
而且，由于利用對開體的臺階部保持外圈的肩部比利用E環(huán)等保持能
夠?qū)崿F(xiàn)更加穩(wěn)定地保持，所以在曲軸中，通過在一側(cè)的對開體側(cè)驅(qū)動例如
鏈鋸等的鋸鏈，而使其負載比另一側(cè)大的負載。
專利文獻l..日本特開昭63-124863號公報(參照附圖1)
專利文獻2:日本特開平7-189704號公報(參照附圖2)
然而，當(dāng)支承曲軸的低負載側(cè)的軸承通過E環(huán)等保持機構(gòu)來保持時，
曲軸箱的寬度尺寸(沿著曲軸的軸方向的尺寸)對應(yīng)于該保持機構(gòu)的部分
而增加，導(dǎo)致存在妨礙發(fā)動機的小型化的問題
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種二沖程發(fā)動機，其能夠良好地保持軸承， 并且能夠可靠地減小曲軸箱的寬度尺寸。
本發(fā)明提供一種二沖程發(fā)動機，其特征在于，具備兩側(cè)具有軸部的曲 軸及經(jīng)由軸承而軸支承該曲軸的所述各軸部的曲軸箱，在承受至少一側(cè)軸 部的軸承的外圈上設(shè)有沿著周方向的鍔部，所述曲軸箱中，讓所述一側(cè)軸 承插入的插入部以保持同徑的狀態(tài)穿過該曲軸箱而設(shè)置，并且從內(nèi)側(cè)卡合 所述鍔部的卡合部設(shè)于所述插入部的內(nèi)側(cè)。
根據(jù)該發(fā)明，通過設(shè)于所述軸承的外圈的鍔部與曲軸箱的卡合部卡 合，從而能夠?qū)⒁粋?cè)軸承沿軸方向良好地定位。另外，可省略使用目前的 E環(huán)等部件，因此，能夠可靠地減小曲軸箱的對應(yīng)于該E環(huán)部分的寬度尺 寸，從而可促進發(fā)動機的小型化。
本發(fā)明的二沖程發(fā)動機中，優(yōu)選所述鍔部設(shè)于所述外圈上的靠近軸方 向內(nèi)側(cè)的位置。
根據(jù)該發(fā)明，由于將鍔部設(shè)置在外圈上的靠內(nèi)側(cè)的位置，所以可增大 外圈的外周面和插入部的內(nèi)周面的接觸面積，從而能夠更加穩(wěn)定地保持軸承。


圖1是表示本發(fā)明的一個實施方式的二沖程發(fā)動機的主要部分及裝載 有發(fā)動機的鏈鋸的外觀(虛擬線)立體圖。
圖2是表示上述實施方式的發(fā)動機的剖面圖。 附圖標號說明
10…二沖程發(fā)動機、12…曲軸箱、13…曲軸、17、 18…軸部、21、 26... 軸承、22、 23、 24…插入部、27…卡合部、29…鍔部
具體實施例方式
以下，根據(jù)

本發(fā)明的一個實施方式。
圖1是表示本實施方式的二沖程發(fā)動機(以下，簡稱為"發(fā)動機") 10的主要部分及裝載有發(fā)動機10的鏈鋸1的外觀(虛擬線)的立體圖。 圖2是發(fā)動機10的剖面圖。圖1、 2中，鏈鋸1是在主體軀干2的內(nèi)部收容有發(fā)動機10的結(jié)構(gòu)， 發(fā)動機10按照汽缸11位于主體軀干2的后后側(cè)且曲軸箱12朝向前方側(cè) 的方式，從而以近似橫置的狀態(tài)地被收容。
在從曲軸箱12突出的曲軸13的一端上軸支承有鏈輪14，在該鏈輪 14和導(dǎo)桿3的外周間巻繞有鋸鏈，并由發(fā)動機10驅(qū)動。這樣的導(dǎo)桿3通 過導(dǎo)向銷16及未圖示的適宜的固定機構(gòu)而固定于曲軸箱12上一體設(shè)置的 導(dǎo)桿安裝部15。
因而，如圖2所示的曲軸13中，在圖中上側(cè)的軸部17前端上軸支承 有鏈輪14 (圖1)，且該軸17側(cè)為高負載側(cè)。相反，在圖中下側(cè)的軸部18 前端上安裝有發(fā)動機10冷卻用的未圖示的冷卻風(fēng)扇。本實施方式中，該 軸部18側(cè)為低負載側(cè)。
曲軸箱12包括支承曲軸13的高負載側(cè)的第一對開體19和支承低負 載側(cè)的第二對開體20，所述導(dǎo)桿安裝部15從第一對開體19的端部而延伸 設(shè)置。
在第一對開體19上設(shè)有承受曲軸13的軸部17的軸承21。軸承21 被插入配置于通過機械加工而設(shè)于第一對開體19的插入部22中。在配置 有軸承21的狀態(tài)下，外圈的外方側(cè)的肩部由臺階部22A而保持，內(nèi)圈的 內(nèi)方側(cè)的肩部由軸部17基端側(cè)的臺階部17而保持。由此，得以實現(xiàn)軸承 21在軸方向上的定位。
第一對開體19中，在插入部22的外側(cè)設(shè)有仍基于機械加工的另一插 入部23，在比插入部22的直徑小的插入部23中插入有環(huán)狀的軸封25。 軸封25的內(nèi)緣側(cè)與軸部17接觸，而防止混合氣及作為潤滑油起作用的混 合氣中的油分從曲軸箱12內(nèi)泄露。
另一方面，在插通有曲軸13的軸部18的第二對開體20上，通過機 械加工而設(shè)有貫通內(nèi)外的插入部24。該插入部24的內(nèi)徑尺寸在其整個區(qū) 域為一定，并且大小與第一對開體19的插入部22的內(nèi)徑尺寸相同。在插 入部24的內(nèi)側(cè)，沿周方向連續(xù)設(shè)有擴徑成大于插入部24的卡合部27。這 樣的卡合部27也通過機械加工來設(shè)置，但其寬度尺寸很小。
第二對開體20的插入部24內(nèi)，在內(nèi)方側(cè)配置有軸承26，在其外方側(cè) 接近配置有與軸部18接觸的軸封28。軸封28的功能和上述軸封25相同。在該低負載側(cè)，在構(gòu)成軸承26的外圈上沿周方向連續(xù)形成有從靠內(nèi) 側(cè)的外周面向徑方向外側(cè)突出的鍔部29。而且，該鍔部29從內(nèi)側(cè)與卡合 部27卡合。即，軸承26中，通過外圈的鍔部29與卡合部27卡合，進行 軸方向的定位，從而保持成軸承26不會向外側(cè)脫落。另外，基于軸部18 的臺階部18A的內(nèi)圈的保持構(gòu)造與軸承21相同。
此時，由于通過軸承26支承的軸部18位于低負載側(cè)而未產(chǎn)生很大的 力矩，所以幾乎沒有推力載荷作用在承受該力矩的軸承26上。由此，即 使是薄型的鍔部29、外圈的外周面和插入部24的內(nèi)周面的嵌合，也能夠 可靠地進行軸承26在軸方向的定位。另外，通過靠近外圈上的軸方向的 內(nèi)側(cè)設(shè)置鍔部29，而可增大其嵌合部分的接觸面積，因此，能夠更穩(wěn)定地 保持軸承26。另外，由于不使用現(xiàn)有這樣的E環(huán)等保持機構(gòu)，所以可以 減小插入部24的寬度尺寸，從而有利于發(fā)動機的小型化。
用于實施本發(fā)明的最佳構(gòu)成、方法等通過上述記載而得以公開，但本 發(fā)明并不局限于此。即，本發(fā)明主要就特定的實施方式做了特別圖示，并 進行了說明，不過，只要不脫離本發(fā)明的技術(shù)思想及目的范圍，本技術(shù)領(lǐng) 域者可針對以上所述的實施方式而在形狀、數(shù)量及其他細節(jié)結(jié)構(gòu)方面進行 各種各樣的變形。
因而，上述公開的限定了形狀，數(shù)量等的記載僅是為了容易理解本發(fā) 明而示例性地記載的內(nèi)容，并不對本發(fā)明加以限定，因此，利用除上述形 狀、數(shù)量等限定的一部分或者全部分的限定之外的部件的名稱進行的記 載，也包含在本發(fā)明之中。
例如，上述實施方式中，設(shè)于低負載側(cè)的軸承26的外圈的鍔部29位 于靠軸方向的內(nèi)方側(cè)的位置，由此，增大了外圈的外周面和插入部24的 內(nèi)周面的接觸面積，但在接觸面積充分的情況下，也可以使鍔部29位于 外圈的中央位置的附近。另外，也可以將鍔部29設(shè)于和外圈的內(nèi)方側(cè)的 端面成齊面的位置，這樣能夠使接觸面積為最大。
工業(yè)上的可利用性
本發(fā)明對裝載于鏈鋸、切斷鋸、割草機、送風(fēng)機等便攜式作業(yè)機的小 型二沖程發(fā)動機能夠最佳利用。
權(quán)利要求
1、一種二沖程發(fā)動機，其特征在于，具備曲軸，其兩側(cè)具有軸部；曲軸箱，經(jīng)由軸承而軸支承該曲軸的所述各軸部，其中，在承受至少一側(cè)軸部的軸承的外圈上設(shè)有沿著周方向的鍔部，所述曲軸箱中，讓所述一側(cè)軸承插入的插入部以保持同徑的狀態(tài)貫穿該曲軸箱而設(shè)置，并且從內(nèi)側(cè)卡合所述鍔部的卡合部設(shè)于所述插入部的內(nèi)側(cè)。
2、 如權(quán)利要求1所述的二沖程發(fā)動機，其特征在于， 所述諤部設(shè)于所述外圈上的靠近軸方向內(nèi)側(cè)的位置。
全文摘要
本發(fā)明提供一種二沖程發(fā)動機(10)，其具備兩側(cè)具有軸部(17、18)的曲軸(13)及經(jīng)由軸承(21、26)而軸支承該曲軸(13)的各軸部(17、18)的曲軸箱(12)，在承受低負載側(cè)的軸部(18)的軸承(26)的外圈上設(shè)有沿著周方向的鍔部(29)，曲軸箱(12)中，讓該軸承(26)插入的插入部(24)以保持同徑的狀態(tài)貫穿曲軸箱(12)而設(shè)置，并且從內(nèi)側(cè)卡合鍔部(29)的卡合部(24)設(shè)于插入部(24)的內(nèi)側(cè)。
文檔編號F02F7/00GK101449048SQ20078001787
公開日2009年6月3日 申請日期2007年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月17日
發(fā)明者杉下悠 申請人:富世華智諾株式會社