專(zhuān)利名稱(chēng)：燃料噴射閥及燃料噴射系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的類(lèi)型的燃料噴射閥及根據(jù)權(quán)利要求12的 類(lèi)型的燃料噴射系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
因?yàn)閮H有少數(shù)的高壓噴射閥將燃料真正噴射在閥縱向軸線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn) 上，而通常射束相對(duì)閥縱向軸線(xiàn)是傾斜的，其中在多孔閥上噴射孔大多數(shù) 是非對(duì)稱(chēng)設(shè)置的，重要的是，高壓噴射閥應(yīng)固定在其被置入的氣缸蓋中， 由此不會(huì)發(fā)生閥的扭轉(zhuǎn)及噴射角始終相應(yīng)于設(shè)計(jì)值。
用于將高壓噴射閥固定在氣缸蓋中的公知方案例如包括在閥體的外圓 周的一個(gè)區(qū)段上設(shè)置肋，該閥體被置入氣缸蓋中，然后使肋配合相應(yīng)地設(shè) 置在氣缸蓋中的槽內(nèi)。但為此需要在氣缸蓋中必需相應(yīng)地銑出槽。由此 將引起，在銑槽中配合肋的區(qū)域中由于位置原因不可能設(shè)置導(dǎo)入斜面，在 安裝時(shí)該導(dǎo)入斜面將使閥導(dǎo)入氣缸蓋中變得容易。由于缺少該導(dǎo)入斜面使
高壓噴射閥在氣缸蓋中的安裝變難，并且FCA -即軌，在其中已安裝了多 個(gè)閥，然后所有的高壓噴射閥與該軌必需同時(shí)地安裝到氣缸蓋中-的安 裝甚至是幾乎不可能的或至少不適合批量安裝，因?yàn)樵诎惭b時(shí)所有的閥必 需根據(jù)它們的位置加以校準(zhǔn)。
用于將高壓噴射閥定位地固定在氣缸蓋中的另一方案提出一個(gè)壓緊裝 置的公知使用，該壓緊裝置再將位置傳遞到軌上及氣缸蓋上。
但僅當(dāng)可使用相應(yīng)的壓緊裝置及在軌上設(shè)有相應(yīng)的銑削結(jié)構(gòu)-在此 情況下為一個(gè)板手開(kāi)口寬度-時(shí)，才能將高壓噴射閥的位置傳遞到壓緊 裝置上及再傳遞到軌上。
在DE 197 35 665 Al中例如描述了一種用于將燃料直接噴射到內(nèi)燃機(jī) 的燃燒室中的燃料噴射裝置，其中氣缸蓋對(duì)于每個(gè)燃料噴射閥都設(shè)有一個(gè) 通到對(duì)應(yīng)燃燒室中的接收孔，用于接收燃料噴射閥的噴射區(qū)段。在那里接收孔構(gòu)造成階梯孔及具有一個(gè)縮小的區(qū)段，在該區(qū)段中密封地放置第一密
封元件及使噴射區(qū)段相對(duì)氣缸蓋密封。燃料噴射閥可擺動(dòng)地支承在構(gòu)造成o
型圈的第一密封元件上，使得該密封元件在預(yù)定界限內(nèi)可微小地?cái)[動(dòng)一個(gè)
立體角a 。在該DE 197 35 665 Al中所述的結(jié)構(gòu)允許燃料噴射閥相對(duì)一個(gè) 縱向軸線(xiàn)在立體角范圍a內(nèi)擺動(dòng)，其中通過(guò)一個(gè)夾爪可在整個(gè)擺動(dòng)范圍中 將足夠的壓緊力傳遞到燃料噴射閥上。通過(guò)夾爪的被旋入氣缸蓋中的多個(gè) 夾緊螺栓使燃料噴射閥剛性地固定在氣缸蓋上。
但在所有這些由現(xiàn)有技術(shù)中公知的用于固定高壓噴射閥的方案中的缺 點(diǎn)是，昂貴的銑削工藝與它們的實(shí)施相關(guān)聯(lián)。

發(fā)明內(nèi)容
相比之下，根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求1的特征部分的特征的燃料噴 射閥及根據(jù)本發(fā)明的具有權(quán)利要求12的特征部分的特征的燃料噴射系統(tǒng)具 有其優(yōu)點(diǎn)，即可以實(shí)現(xiàn)成本上合適的用于將燃料噴射閥固定在氣缸蓋中的 方案，它一方面實(shí)現(xiàn)了充分的用于毫無(wú)問(wèn)題地安裝各個(gè)高壓噴射閥及FCA 的導(dǎo)入斜面及另一方面保證了閥的精確定位。
根據(jù)本發(fā)明，設(shè)置了一個(gè)固定單元，該固定單元將噴嘴體固定在第一
空槽內(nèi)其位置中，該固定單元構(gòu)造成具有球形輪廓的增厚部分的形式。固 定單元具有向外彎曲的端面和/或平面端面。氣缸蓋具有一個(gè)相應(yīng)的長(zhǎng)形孔
形式的第二空槽，在其中可置入固定單元。固定單元可有利地設(shè)計(jì)為注射 成型在閥殼體外圓周上的銷(xiāo)，然后該銷(xiāo)配合到氣缸蓋中(或軌中)的孔或 空槽內(nèi)及由此可靠地將燃料噴射閥1固定在其位置中。
固定單元的縱向軸線(xiàn)基本上相對(duì)燃料噴射閥的縱向軸線(xiàn)同軸地設(shè)置。
固定單元的球形輪廓在該球形輪廓之上優(yōu)選具有一個(gè)側(cè)凹，以致可防 止固定單元形式的防扭轉(zhuǎn)裝置的傾斜及由此防止該固定單元斷裂。
此外特別有利的是，固定單元形式的防扭轉(zhuǎn)裝置在球形輪廓的下面向 下地、即在向著燃料噴射閥的噴射側(cè)的端部的方向上縮小，以便產(chǎn)生所謂 的導(dǎo)入斜面，使得高壓噴射閥的安裝變得容易。
當(dāng)燃料噴射閥按照標(biāo)準(zhǔn)不借助起補(bǔ)償元件作用的中間套筒相對(duì)軌被安 裝時(shí)，在氣缸蓋中設(shè)置長(zhǎng)形孔或設(shè)置一側(cè)上敞開(kāi)的長(zhǎng)形孔是特別有利的。為了在共軌接頭與氣缸蓋孔之間補(bǔ)償公差，必需使高壓噴^r閥輕微地傾斜。 該傾斜將引起防扭轉(zhuǎn)裝置的運(yùn)動(dòng)。因此重要的是，在徑向上設(shè)有足夠的空 間，使得閥的由公差補(bǔ)償引起的徑向運(yùn)動(dòng)不會(huì)導(dǎo)致防扭轉(zhuǎn)裝置或固定單元 上的橫向力(卡得過(guò)緊)。
這可得以實(shí)現(xiàn)，其方式是氣缸蓋中的空槽或孔被作成圓形，但具有比 起防扭轉(zhuǎn)裝置的作用的固定單元明顯地大的直徑。然而該構(gòu)型導(dǎo)致在中間 位置中具有大的間隙及由此引起大的噴射偏差。與此相比，空槽或孔被作 成長(zhǎng)形孔是特別有利的，因?yàn)闅飧咨w孔與防扭轉(zhuǎn)裝置之間^ 必需的安裝間 隙與燃料共軌接頭和氣缸蓋孔之間的偏移無(wú)關(guān)。由此氣缸蓋孔或氣缸蓋空 槽與防扭轉(zhuǎn)裝置之間的安裝間隙可保持恒定及特別地小。并且這種構(gòu)型對(duì) 噴射偏差起到特別有利的影響。
此外有利的是，燃料噴射閥是一個(gè)具有一些不對(duì)稱(chēng)地設(shè)置的噴射孔的 多孔閥及通過(guò)噴射孔噴射出來(lái)的燃料射束相對(duì)閥的縱向軸線(xiàn)傾斜。
此外有利的是，在其中配合防扭轉(zhuǎn)裝置或至少一個(gè)固定單元的孔或空 槽構(gòu)造成一側(cè)上敞開(kāi)的長(zhǎng)形孔。這在空間窄小的情況下是特別有利的，因 為在該實(shí)施方案中可有利地棄用導(dǎo)入斜面。
空槽的邊界可視制造方法而定例如以一個(gè)半徑來(lái)構(gòu)造或有棱邊地構(gòu)造 成階臺(tái)。也可是輪廓，這些輪廓可在鑄造氣缸蓋就被制造出。


在附圖中簡(jiǎn)化地表示出一個(gè)根據(jù)本發(fā)明的燃料噴射閥及一個(gè)根據(jù)本發(fā) 明的燃料噴射系統(tǒng)以及一個(gè)根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的燃料噴射系統(tǒng)的實(shí)施例及將在
以下的說(shuō)明中詳細(xì)地加以描述。附圖表示
圖1:具有防扭轉(zhuǎn)裝置的燃料噴射閥的一個(gè)示意橫截面；
圖2:根據(jù)本發(fā)明的固定單元的側(cè)視圖3a-3d:固定單元的不同實(shí)施形式的四個(gè)剖視圖4:根據(jù)本發(fā)明的固定單元的一個(gè)部分剖割的概要側(cè)視圖5a-5d:具有球形輪廓的固定單元的一個(gè)區(qū)段的相應(yīng)側(cè)視圖6a-6c:氣缸蓋中不同實(shí)施的空槽的相應(yīng)截面圖及這些空槽的所屬俯
視圖；及圖7a， 7b:在一個(gè)圓形的氣缸蓋孔或空槽及一個(gè)構(gòu)造成長(zhǎng)形孔的空槽 中的防扭轉(zhuǎn)裝置的實(shí)施例的截面圖。
具體實(shí)施例方式
圖1表示燃料噴射閥1的示意橫截面。為直噴式燃料噴射閥形式的該 燃料噴射閥1安裝在一個(gè)內(nèi)燃機(jī)的氣缸蓋2中。
燃料噴射閥1在輸入側(cè)的端部3上具有與燃料分配管路4的插接連接， 該插接連接通過(guò)一個(gè)在內(nèi)燃機(jī)分配管路4與內(nèi)燃機(jī)噴射閥1的輸入接管6 之間的0型圈形式的密封元件5來(lái)密封。為了燃料噴射閥1的操作，燃料 噴射閥1設(shè)有用于電接觸的插頭7。
燃料噴射閥1在氣缸蓋2的第一空槽9或接收孔中具有一個(gè)墊圈8，它 用作燃料噴射閥1在接收孔9中的補(bǔ)償元件及用于補(bǔ)償各個(gè)部件如噴嘴體 11或閥殼體13的加工公差及溫度引起的容差。
噴嘴體11在其噴射側(cè)的端部上具有一個(gè)套在其上的密封圈12。這里所
示的燃料噴射系統(tǒng)涉及一個(gè)例子，在該例中燃料噴射閥1相對(duì)燃料分配管 路4不用中間套筒安裝，而是僅在燃料分配管路4與燃料噴射閥1之間具 有一個(gè)0型圈5形式的密封部位。此外該燃料噴射閥1在一個(gè)縱向軸線(xiàn)16 的延長(zhǎng)線(xiàn)上噴射及相對(duì)該縱向軸線(xiàn)不傾斜。固定單元15從插頭7與閥殼體 13之間的連接區(qū)域28向噴射側(cè)延伸。該固定單元15被接收在氣缸蓋2中 的一個(gè)盲孔形式的第二空槽或接收孔31中。在此情況下固定單元15的一 個(gè)縱向軸線(xiàn)29相對(duì)噴嘴體11的縱向軸線(xiàn)16同軸地延伸。在固定單元15 的外圓周上設(shè)有四個(gè)向外伸的單元30形式的增厚部分，它們具有球形輪廓。 但向^^伸的單元30的數(shù)目是可變的。例如可不用四個(gè)單元30而僅設(shè)置兩 個(gè)或多于四個(gè)的單元。固定單元15例如注射成型為塑料壓力注塑包封件的 一部分。
圖2表示一個(gè)根據(jù)本發(fā)明的固定單元15的側(cè)視圖。殼體13設(shè)有一個(gè) 同時(shí)構(gòu)成插頭7的壓力注塑包封部分，在其外圓周上成型出一個(gè)向外伸的 固定單元15，該固定單元構(gòu)造成球形輪廓及被用作閥在氣缸蓋(未示出) 中的防扭轉(zhuǎn)裝置。為了加強(qiáng)的目的，在固定單元15的外圓周上沿縱向軸線(xiàn) 29設(shè)有一個(gè)肋17，它被一起注射成型在固定單元15上。固定單元15或其球形輪廓及徑向由固定單元15向外伸的、構(gòu)成增厚 部分的單元30被這樣地構(gòu)成，即在它們的上面的輸入側(cè)的端部設(shè)有側(cè)凹19 及它們?nèi)剂蠂娚溟y1的噴射方向上具有連續(xù)的縮小結(jié)構(gòu)的形式的導(dǎo)入斜面 18，它使燃料噴射閥1的安裝變得容易。此外，在球形輪廓的上端部上的 側(cè)凹19可防止固定單元15在被置入氣缸蓋孔或空槽(未示出)后傾斜。
圖3a至3d表示根據(jù)本發(fā)明的防扭轉(zhuǎn)裝置或固定單元15的不同實(shí)施例 的沿圖2中線(xiàn)III-III的各個(gè)截面圖。
圖3a表示一個(gè)防扭轉(zhuǎn)裝置，它具有四個(gè)向外伸的單元30，這些單元各 以90"的間隔設(shè)置在固定單元15的外圓周上及由此在該固定單元上構(gòu)成四 個(gè)球形輪廓或增厚部分。
圖3b表示一個(gè)也具有四個(gè)向外伸的單元30的實(shí)施例，但其中每?jī)蓚€(gè) 相反的單元在它們由固定單元15徑向向外伸出的長(zhǎng)度上不同。與圖3a所 示的實(shí)施例中不同地，這里固定單元15的向外伸出的端面20構(gòu)成平面， 但也可具有曲面，使得設(shè)計(jì)成球形輪廓。
圖3c表示一個(gè)實(shí)施例，其中僅設(shè)有兩個(gè)向外伸的單元30，而固定單元 15的、在其上不設(shè)有向外伸出的單元30的剩余的外面可以任意地構(gòu)成。
最后圖3d表示一個(gè)與圖3a中所示類(lèi)似的實(shí)施例，但其中，在固定單 元15的外圓周上附加設(shè)有一個(gè)橫向延伸的肋17形式的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
圖4中示意性地表示固定單元15的縱向軸線(xiàn)29相對(duì)氣缸蓋2的第二 空槽31的縱向軸線(xiàn)20的偏離，其中，這兩個(gè)縱向軸線(xiàn)成一個(gè)角a，該角 度代表在燃料共軌接頭21中的0型密封圈5的位置的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)與燃燒室密封 裝置22 -例如一個(gè)圍繞噴嘴體ll的外圓周設(shè)置的密封圈12 (未示出) 的形式_的位置的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)之間的燃料噴射閥1的傾斜。燃料噴射閥1的 具有球形輪廓的固定單元15的形式的防扭轉(zhuǎn)裝置配合在空槽31中。通過(guò) 根據(jù)本發(fā)明的該構(gòu)型，防扭轉(zhuǎn)裝置在相應(yīng)的公差補(bǔ)償情況下也在空槽31中 傾斜。如果防扭轉(zhuǎn)裝置不具有球形輪廓或在該球形輪廓之上不具有側(cè)凹， 則防扭轉(zhuǎn)裝置或固定單元15會(huì)在空槽31中傾斜并還可能斷裂。
圖5a至5d表示固定單元15的一個(gè)區(qū)段的各個(gè)側(cè)視圖，該固定單元具 有不同實(shí)施形式的防扭轉(zhuǎn)裝置或該固定單元的外圓周上的不同實(shí)施形式的 增厚部分或向外伸的單元30。圖5a中在固定單元15的外圓周上設(shè)有在徑向上向外伸的單元30，它 們具有球形輪廓。該固定單元15在下端部上具有導(dǎo)入斜面18。
而在圖5b所示的實(shí)施例中不設(shè)有導(dǎo)入斜面18及向外伸的單元30具有 被圓整的形狀。
圖5c表示一個(gè)實(shí)施例，其中，向外伸的單元30在其外端面24上構(gòu)造 成平面-而不象圖5b中所示被整成圖形-及在外端面24的上面及下
面與該外端面相鄰地具有相應(yīng)的側(cè)凹。
圖5d表示另一實(shí)施例，其中向外伸的單元30具有一個(gè)球形的、在固 定單元15的縱向軸線(xiàn)29的方向上延伸的輪廓及在該固定單元的上端部上 具有側(cè)凹結(jié)構(gòu)或反跳結(jié)構(gòu)19。
圖6a至6c各表示氣缸蓋2中不同地構(gòu)造的第二空槽31的截面圖及這 些第二空槽31的所屬俯視圖。在圖6a中第二空槽31或氣缸蓋孔構(gòu)造成圓 形，固定單元15的防扭轉(zhuǎn)裝置(未示出)配合到該空槽中。在此情況下第 二空槽31必需構(gòu)造得明顯大于防扭轉(zhuǎn)裝置，以允許固定單元15 (未示出) 的徑向運(yùn)動(dòng)。第二空槽31還具有一個(gè)作為導(dǎo)入斜面18的空心截錐形的上 區(qū)段25及一個(gè)與該區(qū)段相連接的空心圓柱形區(qū)段26。圖6b表示一第二空 槽31，固定單元15的防扭轉(zhuǎn)裝置(未示出)配合到該空槽中，該空槽構(gòu)造 成長(zhǎng)形孔。在此情況下特別有利的是，氣缸蓋孔或空槽31與防扭轉(zhuǎn)裝置之 間所需的安裝間隙與燃料共軌接頭21和氣缸蓋孔31之間的偏移無(wú)關(guān)。由 此氣缸蓋孔31與防扭轉(zhuǎn)裝置之間的安裝間隙可保持恒定及特別地小(見(jiàn)圖 7b)。
最后圖6c表示另一實(shí)施例，其中，第二空槽31構(gòu)造成一側(cè)敞開(kāi)的長(zhǎng) 形孔。這尤其在空間窄小的情況下有利，因?yàn)榭蓷売脤?dǎo)入斜面18。第二空 槽31的邊界可視制造方法而定以一個(gè)半徑(由虛線(xiàn)所示)來(lái)構(gòu)造或有棱邊 地以一個(gè)階臺(tái)27來(lái)構(gòu)造。
圖7a及7b表示構(gòu)造在固定單元15上的向外伸的單元30在圓形空槽 31及在構(gòu)造成長(zhǎng)形孔的空槽31中間所具有的不同安裝間隙。如由距離a 所表示地，在中間位置上存在大的間隙，這將引起大的噴射偏移，當(dāng)燃料 噴射閥1在傾斜位置中時(shí)該間隙不是不變的，如由距離b所示。正如這里 可看到的，在中間位置中的安裝間隙大于傾斜位置中的安裝間隙。當(dāng)空槽31構(gòu)造成長(zhǎng)形孔時(shí)(圖7b)，情況將不是這樣。這里無(wú)論在中間位置中還 是在傾斜位置中安裝間隙保持恒定，該安裝間隙用距離c表示。
權(quán)利要求
1.燃料噴射閥(1)，尤其是用于將燃料直接噴射到內(nèi)燃機(jī)燃燒室中的燃料噴射閥，具有一可被置入一氣缸蓋(2)的一空槽(9)中的噴嘴體(11)、一閥殼體(13)，一與該閥殼體(13)相鄰接的插頭(7)及至少一個(gè)固定單元(15)，該固定單元將該噴嘴體(11)固定在該噴嘴體在所述空槽(9)中的位置中，其中，該固定單元(15)從一在所述閥殼體(13)與所述插頭(7)之間的連接區(qū)域(28)向噴射側(cè)延伸，其特征在于所述至少一個(gè)固定單元(15)在一外圓周上具有一增厚部分，其中，該增厚部分由至少一個(gè)具有一向外彎曲的端面(24)和/或具有一平面端面(24)的、向外伸的單元(30)構(gòu)成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的燃料噴射閥(1)，其特征在于所述閥殼體(13) 設(shè)有一同時(shí)構(gòu)成所述插頭(7)的塑料壓力注塑包封部分，其中，所述固定 單元(15)成型在該塑料壓力注塑包封部分上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2的燃料噴射閥(1)，其特征在于所述固定單 元(15)在其外圓周上具有兩個(gè)向外伸的單元(30)形式的增厚部分，這 些單元構(gòu)造在所述固定單元(15)的相反的側(cè)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3的燃料噴射閥(1)，其特征在于在所述固定 單元(15)的外圓周上構(gòu)造了四個(gè)分別以90。的間隔向外伸的單元(30)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2至4之一的燃料噴射閥(1)，其特征在于所述至 少一個(gè)固定單元(15)以注射成型的銷(xiāo)的形式構(gòu)成。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5之一的燃料噴射閥(1)，其特征在于在向著 該燃料噴射閥(1)的輸入側(cè)的端部(3)的方向上，在所述至少一個(gè)向外 伸的單元(30)的輪廓的上方設(shè)有一側(cè)凹(19)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至6之一的燃料噴射閥(1)，其特征在于所述單 元(30)的輪廓在向著該燃料噴射閥(1)的噴射側(cè)的端部(14)的方向上 連續(xù)地縮小。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2至7之一的燃料噴射閥(1)，其特征在于在所述 固定單元(15)的外圓周上設(shè)有一肋(17)，該肋用作加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8的燃料噴射閥(1)，其特征在于所述燃料噴射閥(1)用一0型圈(5)密封在一燃料分配管路(4)的共軌接頭(21)上。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1至9之一的燃料噴射閥(1)，其特征在于所述燃 料噴射閥(1)是具有一些不對(duì)稱(chēng)地設(shè)置的噴射孔的多孔閥。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1至10之一的燃料噴射閥(1)，其特征在于通過(guò)這些噴射孔噴射出的燃料射束相對(duì)所述閥縱向軸線(xiàn)(16)傾斜。
12. 燃料噴射系統(tǒng)(10)，它包括一根據(jù)權(quán)利要求1至11之一的燃料噴 射閥(1)及一具有至少一個(gè)空槽(9)的氣缸蓋(2)，該至少一個(gè)空槽用 于接收所述燃料噴射閥(1)的一噴嘴體(11)，其特征在于在所述氣缸 蓋(2)中設(shè)有一用于接收一固定單元(15)的第二空槽(31)，該第二空 槽以長(zhǎng)形孔的形式構(gòu)成。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12的燃料噴射系統(tǒng)(10)，其特征在于該長(zhǎng)形孔構(gòu)造成一側(cè)敞開(kāi)的長(zhǎng)形孔。
14. 根據(jù)權(quán)利要求12或13的燃料噴射系統(tǒng)(10)，其特征在于為了 設(shè)置一導(dǎo)入斜面(18)，所述第二空槽(31)在至少一個(gè)區(qū)段(25)中空心 截錐形地構(gòu)成。
15. 根據(jù)權(quán)利要求12至14之一的燃料噴射系統(tǒng)(10)，其特征在于 所述第二空槽(31)在至少一個(gè)區(qū)段(26)中空心圓柱形地構(gòu)成。
16. 根據(jù)權(quán)利要求12至15之一的燃料噴射系統(tǒng)(10)，其特征在于 所述燃料噴射閥(1)在其輸入側(cè)的端部(3)上與一燃料分配管路(4)的 一共軌接頭(21)連接。
17. 根據(jù)權(quán)利要求12至16之一的燃料噴射系統(tǒng)(10)，其特征在于 所述至少一個(gè)固定單元(15)與所述第二空槽(31)的內(nèi)壁處于配合。
全文摘要
燃料噴射閥(1)，尤其是用于將燃料直接噴射到內(nèi)燃機(jī)燃燒室(18)中的燃料噴射閥，具有一可被置入一氣缸蓋(2)的一空槽(9)中的噴嘴體(11)、一閥殼體(13)，一與該閥殼體(13)相鄰接的插頭(7)及至少一個(gè)固定單元(15)，該固定單元將該噴嘴體(11)固定在該噴嘴體在所述空槽(9)中的位置中，其中，該固定單元(15)從一在所述閥殼體(13)與所述插頭(7)之間的連接區(qū)域(28)向噴射側(cè)延伸。所述至少一個(gè)固定單元(15)在一外圓周上具有一具有球形輪廓的增厚部分，其中，該增厚部分由至少一個(gè)具有一向外彎曲的端面(24)和/或具有一平面端面(24)的、向外伸的單元(30)構(gòu)成。
文檔編號(hào)F02M55/00GK101542105SQ200780043820
公開(kāi)日2009年9月23日 申請(qǐng)日期2007年10月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月30日
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