專利名稱：點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種點(diǎn)火器，用于內(nèi)燃機(jī)用點(diǎn)火線圈的開(kāi)關(guān)控制。
技術(shù)背景例如，在摩托車(chē)等中，除具有一次線圈以及二次線圈的點(diǎn)火線圈以 外，還在設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)身等上的托架上安裝有進(jìn)行點(diǎn)火線圈的開(kāi)關(guān) 控制等的點(diǎn)火器。該點(diǎn)火器如下地形成將安裝了開(kāi)關(guān)元件等多個(gè)電路 元件的電路基板配置在由PBT(聚丁烯對(duì)酞酸鹽)、聚酰胺樹(shù)脂等構(gòu)成的樹(shù) 脂盒內(nèi)，并為了電絕緣、防水、應(yīng)力緩和、放熱性等，在樹(shù)脂盒內(nèi)填充 聚氨酯樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂等填充樹(shù)脂并使其熱固化。并且，通過(guò)將插通在 樹(shù)脂盒上形成的安裝部的螺釘?shù)裙潭üぞ呗莺系缴鲜鐾屑苌?，由此將點(diǎn) 火器安裝到該托架上。并且，也可使用膠帶等將樹(shù)脂盒安裝到托架上。但是，在上述以往的點(diǎn)火器中，不但固定工具、膠帶等安裝用備件 較多，還總是進(jìn)行樹(shù)脂盒的成形和充填樹(shù)脂的充填、熱固化，制造工序 數(shù)也較多。因此，為了簡(jiǎn)化點(diǎn)火器的制造工序，需要進(jìn)行進(jìn)一步研究。另外，例如在專利文獻(xiàn)1中公開(kāi)了一種方法，在使電子部件從電路 基板面浮起的狀態(tài)下進(jìn)行安裝，并用合成樹(shù)脂對(duì)包含它們之間的間隙的 電子部件和電路基板的表面整體進(jìn)行涂覆。但是，專利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的 技術(shù)關(guān)于電路基板自身，沒(méi)有進(jìn)行任何為了將電路基板用于特定用途的 研究。專利文獻(xiàn)h日本特開(kāi)平1-157590號(hào)公報(bào) 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明是鑒于所述以往的問(wèn)題而進(jìn)行的，其目的為，提供一種點(diǎn)火 線圈用點(diǎn)火器，能夠簡(jiǎn)化點(diǎn)火器的制造工序，并且能夠確保電絕緣性以及防水性地安裝到托架上。在本發(fā)明的第一例中，是一種點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器，用于點(diǎn)火線圈的 開(kāi)關(guān)控制，并安裝在托架上而構(gòu)成，該托架設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)身等車(chē)輛 構(gòu)成部分上。該點(diǎn)火器的特征在于，構(gòu)成為，在安裝了多個(gè)電路元件的 電路基板上安裝電連接用的連接器，并且通過(guò)涂覆絕緣性的樹(shù)脂或橡膠 而形成的覆蓋體，來(lái)覆蓋除該連接器的一部分以外的上述多個(gè)電路元件 的露出表面以及上述電路基板的露出表面的整體，且在將該覆蓋體作為 外殼而在使其露出的狀態(tài)下，將點(diǎn)火器安裝到上述托架上。本發(fā)明的點(diǎn)火器不使用用于填充絕緣性樹(shù)脂的樹(shù)脂盒，而是將涂覆 絕緣性樹(shù)脂或橡膠而形成的覆蓋體形成為外殼，在使該覆蓋體露出的狀 態(tài)下，將點(diǎn)火器安裝到設(shè)置在車(chē)輛構(gòu)成部分上的托架上。而且，本發(fā)明的覆蓋體覆蓋除連接器的一部分(尤其是連接端子部) 的多個(gè)電路元件的露出表面以及電路基板的露出表面的整體。由此，可 以防止電路元件以及電路基板從點(diǎn)火器的表面露出，并能夠確保點(diǎn)火器 的電絕緣性、防水性等。并且，本發(fā)明的點(diǎn)火器能夠不使用用于填充絕緣性樹(shù)脂的樹(shù)脂盒地 進(jìn)行制造。由此，能夠簡(jiǎn)化點(diǎn)火器的制造工序。而且，點(diǎn)火器能夠不使 用上述樹(shù)脂盒地安裝到設(shè)置在車(chē)輛構(gòu)成部分上的托架上。因此，可以提供一種點(diǎn)火線圈用的點(diǎn)火器，能夠簡(jiǎn)化點(diǎn)火器的制造 工序，并且能夠確保電絕緣性以及防水性地安裝到托架上。


圖1是表示實(shí)施例1中的點(diǎn)火器的平面圖。 圖2是表示實(shí)施例1中的點(diǎn)火器的剖視圖。圖3是表示實(shí)施例1中的安裝了電路元件以及連接器的電路基板的平面圖。圖4是表示實(shí)施例1中的安裝了電路元件以及連接器的電路基板的 側(cè)視圖。 "圖5是表示實(shí)施例1中的安裝了電路元件以及連接器的電路基板的圖6是表示實(shí)施例2中的點(diǎn)火器的平面圖。圖7是表示實(shí)施例2中的將點(diǎn)火器安裝到車(chē)輛構(gòu)成部分的托架上的 狀態(tài)的剖視圖。圖8是表示實(shí)施例2中的將其他點(diǎn)火器安裝到車(chē)輛構(gòu)成部分的托架 上的狀態(tài)的側(cè)視圖。圖9是表示實(shí)施例2中的將其他點(diǎn)火器安裝到車(chē)輛構(gòu)成部分的托架 上的狀態(tài)的側(cè)視圖。圖10是表示實(shí)施例2中的將其他點(diǎn)火器安裝到車(chē)輛構(gòu)成部分的托架 上的狀態(tài)的剖視圖。圖11是表示實(shí)施例2中的將其他點(diǎn)火器安裝到車(chē)輛構(gòu)成部分的托架 上的狀態(tài)的剖視圖。圖12是表示實(shí)施例2中的將其他點(diǎn)火器安裝到車(chē)輛構(gòu)成部分的托架 上的狀態(tài)的側(cè)視圖。圖13是表示實(shí)施例2中的將其他點(diǎn)火器安裝到車(chē)輛構(gòu)成部分的托架 上的狀態(tài)的側(cè)視圖。圖14是表示實(shí)施例2中的將其他點(diǎn)火器安裝到車(chē)輛構(gòu)成部分的托架 上的狀態(tài)的側(cè)視圖。圖15是表示實(shí)施例2中的將其他點(diǎn)火器安裝到車(chē)輛構(gòu)成部分的托架 上的狀態(tài)的后視圖。圖16是表示實(shí)施例3中的點(diǎn)火器的側(cè)視圖。圖17是表示實(shí)施例3中的從與圖16正交的方向觀察點(diǎn)火器的狀態(tài) 的剖視圖。圖18是表示實(shí)施例3中的將其他點(diǎn)火器安裝到車(chē)輛構(gòu)成部分的托架 上的狀態(tài)的側(cè)視圖。圖19是表示實(shí)施例4中的點(diǎn)火器的平面圖。圖20是表示實(shí)施例4中的圖19的點(diǎn)火器的一部分的剖視圖e圖21是表示實(shí)施例4中的其他點(diǎn)火器的平面圖。圖22是表示實(shí)施例4中的其他點(diǎn)火器的平面圖。圖23是表示實(shí)施例4中的圖22的點(diǎn)火器的一部分的剖視圖。圖24是表示實(shí)施例4中的其他點(diǎn)火器的平面圖。圖25是表示實(shí)施例4中的圖24的點(diǎn)火器的一部分的剖視圖。圖26是表示實(shí)施例4中的其他點(diǎn)火器的一部分的平面圖。圖27是表示實(shí)施例5中的點(diǎn)火器的平面圖。圖28是表示實(shí)施例5中的其他點(diǎn)火器的平面圖。圖29是表示實(shí)施例6中的點(diǎn)火器的側(cè)視圖。圖30是表示實(shí)施例6中的其他點(diǎn)火器的側(cè)視圖。圖31是表示實(shí)施例6中的其他點(diǎn)火器的一部分的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
對(duì)上述本發(fā)明中的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。在本發(fā)明中，上述點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器可以被用于摩托車(chē)、汽車(chē)等的 各種汽車(chē)。并且，上述覆蓋體可以通過(guò)對(duì)安裝了多個(gè)電路元件以及連接器的電 路基板進(jìn)行樹(shù)脂或橡膠的真空鑄型來(lái)形成。并且，上述覆蓋體也可以通 過(guò)對(duì)安裝了多個(gè)電路元件以及連接器的電路基板進(jìn)行樹(shù)脂或橡膠的鑲嵌 成型來(lái)形成。作為構(gòu)成上述覆蓋體的樹(shù)脂例如可以使用聚酯樹(shù)脂、聚乙烯樹(shù)脂、 聚酰亞胺樹(shù)脂以及聚酰胺樹(shù)脂等。另外，作為構(gòu)成上述覆蓋體的橡膠例如可以使用聚氨酯橡膠、丙烯 酸酯橡膠、硅橡膠等。優(yōu)選上述覆蓋體一體成型有用于將上述點(diǎn)火器安裝到上述托架的安 裝部。在該情況下，可由覆蓋體形成對(duì)于托架的安裝部，可以容易進(jìn)行 點(diǎn)火器的向托架的安裝。并且，通過(guò)對(duì)由覆蓋體形成的安裝部的形狀進(jìn) 行研究，可不使用螺釘?shù)裙潭üぞ叩貙Ⅻc(diǎn)火器安裝到托架上。形成在上述覆蓋體上的安裝部可以形成為各種構(gòu)造。 、例如，安裝部也可以由突出部構(gòu)成，該突出部從覆蓋體的側(cè)部突出 形成并且設(shè)置了用于使螺釘插通的插通孔。在該情況下，通過(guò)將插通突出部的插通孔的螺釘與在托架上設(shè)置的螺紋孔螺合，由此能夠?qū)Ⅻc(diǎn)火器 安裝到托架上。并且，安裝部也可以由卡合部構(gòu)成，該卡合部在覆蓋體中從與托架 相對(duì)的面突出形成。在該情況下，可將點(diǎn)火器配置在托架上，并使卡合 部與在托架上設(shè)置的卡合孔卡合，而將點(diǎn)火器安裝到托架上。并且，安裝部也可以由卡合部構(gòu)成，該卡合部在覆蓋體中從與托架 相對(duì)的面突出形成并且與托架的背側(cè)面(與覆蓋體與托架相對(duì)的面相反側(cè) 的面)卡合。在該情況下，可將點(diǎn)火器配置在托架上，并使卡合部與托架 的背側(cè)面卡合，而將點(diǎn)火器安裝到托架上。并且，安裝部也可以形成為相對(duì)于覆蓋體可彎曲的形狀。在該情況 下，可將點(diǎn)火器配置在托架上，并將覆蓋體的安裝部相對(duì)于托架彎曲， 使安裝部的一部分與托架卡合，而將點(diǎn)火器安裝到托架上。并且，安裝部也可以由用于使托架的一部分嵌入的嵌入孔形成。在 該情況下，可將托架的一部分嵌入在覆蓋體上形成的嵌入孔，而將點(diǎn)火 器安裝到托架上。并且，對(duì)于托架的點(diǎn)火器的安裝，可以使用在電路基板的連接器上 布線的電線束來(lái)進(jìn)行。在該情況下，在從覆蓋體突出形成的突出部上形 成保持在連接器上布線的電線束的保持部。而且，通過(guò)將點(diǎn)火器配置在 托架上，并將在連接器上布線的電線束以拉回到托架的背側(cè)面的狀態(tài)保 持在保持部，由此可在覆蓋體和電線束之間夾持托架，而將點(diǎn)火器安裝 到托架上。并且，上述覆蓋體可在與在上述電路基板上安裝了上述多個(gè)電路元 件的元件安裝面相對(duì)的部分，具有排水用的傾斜面。在該情況下，通過(guò) 傾斜面可抑制潑水、結(jié)露等的水分蓄積在與覆蓋體的相對(duì)于元件安裝面 的相對(duì)部分。上述傾斜面不僅在覆蓋體的相對(duì)于元件安裝面的相對(duì)部分的一個(gè)方 向上傾斜形成，還可以在多個(gè)方向上傾斜形成。并且，傾斜面可以通過(guò)從在電路基板上安裝了連接器的一側(cè)向另一 側(cè)變低的傾斜(覆蓋體的厚度變小的傾斜)形成。在該情況下，能夠?qū)娝?、結(jié)露等的水分向與連接器的安裝側(cè)的相反側(cè)排水。
并且，上述覆蓋體可以一體成型在上述電路元件的周?chē)⒃O(shè)的保護(hù) 用肋而形成。
在該情況下，通過(guò)保護(hù)用肋可以防止某個(gè)部件等對(duì)由覆蓋體覆蓋的 電路元件施加的碰撞。
并且，優(yōu)選上述電路基板為，在與上述連接器的導(dǎo)體插針的連接方 向正交的方向的側(cè)面上形成凹凸，該凹凸用于防止對(duì)該連接器的電線束 側(cè)連接器的拆裝作業(yè)時(shí)的上述電路基板和上述覆蓋體之間的剝離。
在該情況下，覆蓋體的一部分也覆蓋形成在電路基板的端部的凹凸。 由此，在對(duì)點(diǎn)火器的連接器拆裝電線束的連接器時(shí)，可由電路基板的凹 凸承受作用于電路基板的力，并能夠防止覆蓋體從電路基板剝離。
實(shí)施例
以下，參照附圖對(duì)本發(fā)明的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。 (實(shí)施例1)
如圖l、圖2所示，本實(shí)施例的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器l為，用于內(nèi)燃機(jī) 用的點(diǎn)火線圈，并安裝在設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)身等車(chē)輛構(gòu)成部分上的托架 上地構(gòu)成。
點(diǎn)火器1是在安裝了多個(gè)電路元件21的電路基板2上安裝電連接用 的連接器22而形成的。并且，點(diǎn)火器l由涂覆絕緣性橡膠而形成的覆蓋 體3覆蓋，該覆蓋體3覆蓋除了連接器22的一部分(從電路基板2向其板 面方向突出的部分)以外的、多個(gè)電路元件21的露出表面以及電路基板2 的露出表面的整體。而且，點(diǎn)火器1構(gòu)成為，在將覆蓋體3作為外殼而 使其露出的狀態(tài)下被安裝在托架上。
另外，圖l、圖2是表示安裝了電路元件21以及連接器22的電路基 板2由覆蓋體3覆蓋的狀態(tài)的圖。
以下，參照?qǐng)D1~圖5對(duì)本實(shí)施例的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器1進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)
明。 、，
本實(shí)施例的點(diǎn)火器1用于摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的點(diǎn)火線圈的開(kāi)關(guān) 控制。圖3 圖5是表示安裝電路元件21以及連接器22、并由覆蓋體3覆 蓋之前的電路基板2的圖。如該圖所示，在本實(shí)施例的電路基板2的元 件安裝面201上，作為電路元件21安裝有開(kāi)關(guān)元件、控制IC、電容器、 二極管、變壓器等。在電路基板2上安裝的連接器22是將多個(gè)導(dǎo)體插針 (連接端子部)222鑲嵌成型在樹(shù)脂的連接器盒221內(nèi)而形成的。連接器22 中的多個(gè)導(dǎo)體插針222通過(guò)電線束與發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元(ECU)電連 接。
本實(shí)施例的覆蓋體3是進(jìn)行橡膠材料的真空鑄型而形成的。具體地， 準(zhǔn)備設(shè)置了按照安裝了電路元件21以及連接器22的電路基板2的外形 的空腔的成型模具，在空腔內(nèi)配置了上述安裝后的電路基板2之后，在 真空狀態(tài)下，向空腔內(nèi)的間隙中充填作為橡膠材料的聚氨酯橡膠，而形 成覆蓋體3。
并且，如圖2、圖4所示，電路元件21以及連接器22配置在電路基 板2的元件安裝面201上，并對(duì)電路元件21的端子部以及連接器22的 端子部在電路基板2的背側(cè)面202突出形成的端子前端部211、 221進(jìn)行 釬焊，而安裝到電路基板2上。
并且，雖然省略圖示，但是點(diǎn)火線圈為，將通過(guò)點(diǎn)火器1進(jìn)行通電 的一次線圈、和通過(guò)在切斷對(duì)一次線圈的通電時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)磁場(chǎng)而產(chǎn)生 高電壓的二次線圈，重疊配置為同心狀而形成。
并且，如對(duì)詳細(xì)說(shuō)明進(jìn)行后述的實(shí)施例2所示，本實(shí)施例的覆蓋體3
一體成型有安裝部，該安裝部用于將點(diǎn)火器1安裝到在車(chē)輛構(gòu)成部分上 設(shè)置的托架上。
本實(shí)施例的點(diǎn)火器l，不使用用于填充絕緣性樹(shù)脂的樹(shù)脂盒，而是將 涂覆絕緣性的樹(shù)脂或橡膠而形成的覆蓋體3作為外殼而形成的，并在使 該覆蓋體3露出的狀態(tài)下，將點(diǎn)火器1安裝到在車(chē)輛構(gòu)成部分上設(shè)置的 托架上。
而且，本實(shí)施例的覆蓋體3覆蓋除連接器22的一部分(從電路基板2 向其板面方向突出的部分)以外的、多個(gè)電路元件21的露出表面以及電路 基板2的露出表面的整體。由此，可以防止電路元件21以及電路基板2從點(diǎn)火器1的表面露出，并能夠確保點(diǎn)火器1的電絕緣性、防水性等。
并且，本實(shí)施例的點(diǎn)火器1能夠不使用用于填充絕緣性樹(shù)脂的樹(shù)脂
盒地進(jìn)行制造。由此，能夠簡(jiǎn)化點(diǎn)火器1的制造工序。而且，點(diǎn)火器1
能夠不使用上述樹(shù)脂盒地安裝到在車(chē)輛構(gòu)成部分上設(shè)置的托架上。
因此，在本實(shí)施例中，能夠簡(jiǎn)化點(diǎn)火器1的制造工序，并且能夠確
保電絕緣性以及防水性地將點(diǎn)火器1安裝到托架上。 (實(shí)施例2)
本實(shí)施例是表示在覆蓋體3上一體成型用于將點(diǎn)火器1安裝到在車(chē) 輛構(gòu)成部分上設(shè)置的托架4上的安裝部31的各種變更的例子。
如圖6所示，安裝部31形成為相對(duì)于覆蓋體3可彎曲的形狀，并可 以作為在覆蓋體3側(cè)部的兩側(cè)形成為一對(duì)的板形狀的彎曲部31A。并且, 各彎曲部31A上預(yù)先形成有可壓入托架4的端部41的壓入孔311A。
而且，如圖7所示，將點(diǎn)火器1配置在托架4上，并將一對(duì)彎曲部 31A相對(duì)于托架4彎曲，將托架4的端部41壓入到各壓入孔311A內(nèi)， 而可將點(diǎn)火器1安裝到托架4上。在該情況下，通過(guò)在各壓入孔311A內(nèi) 壓入托架4的端部41，由此防止托架4的端部41的脫落。另夕卜，可以使 覆蓋電路基板2背側(cè)面202的覆蓋體3的背面?zhèn)认鄬?duì)部302面對(duì)托架4 的安裝面401，而將點(diǎn)火器1安裝到托架4上。
并且，雖然省略圖示，但是，可以在各彎曲部31A上形成可插入托 架4的端部的插入孔，并在托架4的端部41上形成用于卡止在彎曲部31A 的插入孔附近的突起。在該情況下，通過(guò)托架4的突起卡止在彎曲部31A 的插入孔附近，可防止托架4的端部41的脫落。
并且，如圖8所示，上述安裝部也可以由用于使托架4的一部分41B 嵌入的嵌入孔31B形成。在該情況下，在托架4上預(yù)先彎曲形成用于嵌 入到嵌入孔31B的嵌入部41B。而且，可以將托架4的嵌入部41B嵌入 到在覆蓋體3上形成的嵌入孔31B，而將點(diǎn)火器1安裝到托架4上。另 外，為了防止嵌入部41B從嵌入孔31B脫出，可以在托架4和,蓋體3 的任一方上形成突起，在另一方上形成用于卡止該突起的凹部。、并且， 如圖9所示，也可以預(yù)先貫通形成嵌入孔31B。并且，如圖10所示，上述安裝部也可以由在覆蓋體3上從與托架4 的安裝面401相對(duì)的背面?zhèn)认鄬?duì)部302突出形成的卡合突起31C構(gòu)成。 在該情況下，卡合突起31C形成為與在托架4上設(shè)置的卡合孔41C內(nèi)卡 合的形狀，并在其前端部形成防止脫落用的卡止部311C。
而且，在將點(diǎn)火器1配置到托架4上時(shí)，可將卡合突起31C插入托 架4的卡合孔41C，并使卡止部311C卡止在卡合孔41C的緣部附近，而 將點(diǎn)火器1安裝到托架4上。
并且，如圖11所示，上述安裝部也可以由卡合肋31D構(gòu)成，該卡合 肋31D在覆蓋體3上從與托架4的安裝面401相對(duì)的背面?zhèn)认鄬?duì)部302 突出形成，并且與托架4的背側(cè)面402(與托架4的安裝面401相反側(cè)的 面)卡合。在該情況下，在覆蓋體3的背面?zhèn)认鄬?duì)部302的兩側(cè)形成一對(duì) 卡合肋31D，并在卡合肋31D的前端形成用于與托架4的背側(cè)面402卡 止的卡止部311D。而且，在將點(diǎn)火器1配置到托架4上時(shí)，可由一對(duì)卡 合肋31D包入托架4的端部41，并在由卡止部311D進(jìn)行防止脫落的狀 態(tài)下，將點(diǎn)火器1安裝到托架4上。
并且，如圖12所示，上述安裝部也可以由從覆蓋體3兩側(cè)的側(cè)部突 出形成、并且設(shè)置了用于使螺釘312E插通的插通孔311E的一對(duì)突出部 31E構(gòu)成。在該情況下，為了確保螺釘312E的緊固力，可以在插通孔311E 中預(yù)先設(shè)置比構(gòu)成覆蓋體3的樹(shù)脂或橡膠硬的襯套313E。
而且，通過(guò)將插通突出部31E的插通孔311E的螺釘312E螺合到在 托架4上設(shè)置的螺紋孔41E中，可將點(diǎn)火器1安裝到托架4上。
并且，如圖13所示，也可以代替在插通孔311E中設(shè)置襯套313E， 而在托架4上形成在突出部31E的側(cè)面配置的突起314E。而且，通過(guò)使 螺釘312E的頭部與突起314E接觸，由此能夠確保螺釘312E的緊固力。
并且，如圖14、圖15所示，點(diǎn)火器l向托架4的安裝，可以利用在 電路基板2的連接器22上布線的電線束5進(jìn)行。在該情況下，在覆蓋體 3上在相對(duì)于托架4的背面?zhèn)认鄬?duì)部302的兩側(cè)，形成一對(duì)卡合肋31F。 該卡合肋31F形成為在托架4的側(cè)面上配置的突起形狀，并且祐成為比 托架4的厚度長(zhǎng)的狀態(tài)。并且，在卡合肋31F的前端部形成用于壓入保持電線束5的槽狀保持部311F。而且，通過(guò)將點(diǎn)火器1配置到托架4上， 并將在點(diǎn)火器1的連接器22上布線的電線束5在拉回到托架4的背側(cè)面 402的狀態(tài)下壓入槽狀保持部311F中，由此可在覆蓋體3和電線束5之 間挾持托架4，而將點(diǎn)火器1安裝到托架4上。
另外，保持在上述槽狀保持部311F上的電線束5，除了在連接器22 上布線的電線束5以外，還可以是與發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的機(jī)器連接的電線束。
(實(shí)施例3)
本實(shí)施例是進(jìn)行了用于從點(diǎn)火器1排出潑水、結(jié)露等的水分的研究 的例子。
具體地，如圖16、圖17所示，在本實(shí)施例的覆蓋體3中，在與在電 路基板2上安裝了多個(gè)電路元件21的元件安裝面201相對(duì)的表面?zhèn)认鄬?duì) 部301上，形成有排水用的傾斜面32。
本實(shí)施例的傾斜面32是由第1傾斜321和第2傾斜322形成；該第 1傾斜321為，如圖16所示，在電路基板2中從安裝了連接器22的一側(cè) 向另一側(cè)變低(覆蓋體3的厚度變小)；該第2傾斜322為，如圖17所示， 在與該第1傾斜321的傾斜方向正交的方向上從中心部向兩端部變低(覆 蓋體3的厚度變小)。
并且，本實(shí)施例的點(diǎn)火器1是在將電路基板2的元件安裝面201側(cè) 朝向上惻的狀態(tài)下，被安裝到在車(chē)輛構(gòu)成部分上設(shè)置的托架4上。而且， 在本實(shí)施例的點(diǎn)火器l中，通過(guò)傾斜面32，能夠防止?jié)娝?、結(jié)露等的水 分蓄積在與覆蓋體3的元件安裝面201相對(duì)的表面?zhèn)认鄬?duì)部301。并且， 還可以使?jié)娝?、結(jié)露等的水分不被向連接器22的安裝側(cè)排水。
另夕卜，如圖18所示，點(diǎn)火器l的排水用傾斜面32為，可在覆蓋體3 上、在相對(duì)于托架4的背面?zhèn)认鄬?duì)部302上形成高度不同的多個(gè)腳部323， 并也可在通過(guò)多個(gè)腳部323對(duì)在水平方向上配置了安裝面401的托架4 安裝了點(diǎn)火器l時(shí)形成。
并且，優(yōu)選上述排水用傾斜面32具有3。以上的角度。
在本實(shí)施例中，用于將點(diǎn)火器1安裝到托架4上的安裝部也可以與 上述實(shí)施例2相同地通過(guò)各種構(gòu)造形成。并且，在本實(shí)施例中，其他的構(gòu)成也與上述實(shí)施例1相同，并能得到與上述實(shí)施例1相同的作用效果。 (實(shí)施例4)
本實(shí)施例是進(jìn)行了用于保護(hù)點(diǎn)火器l的電路元件21不受其他部材等
碰撞的研究的例子。
具體地，如圖19、圖20所示，本實(shí)施例的覆蓋體3，在與在電路基 板2上安裝了多個(gè)電路元件21的元件安裝面201相對(duì)的表面?zhèn)认鄬?duì)部301 上，立設(shè)有用于保護(hù)電路元件21的保護(hù)用肋33。本實(shí)施例的保護(hù)用肋 33相對(duì)于電路基板2的板面垂直地立設(shè)，并形成為分別單獨(dú)地圍繞各電 路元件21的周?chē)?。并且，保護(hù)用肋33形成為比各電路元件21的高度高。
除此以外，如圖21所示，保護(hù)用肋33也可以形成為總括包圍鄰接 的多個(gè)電路元件21的周?chē)?。并且，如圖22、圖23所示，保護(hù)用肋33也 可與各電路元件21的配置位置相對(duì)應(yīng)，而部分地形成在相對(duì)于各電路元 件21的板面方向外側(cè)。在該情況下，也能夠從部分地形成的保護(hù)用肋33 彼此之間進(jìn)行排水。
并且，如圖24、圖25所示，保護(hù)用肋33也可以在除連接器22的配 設(shè)部位之外的、表面?zhèn)认鄬?duì)部301的端部的整個(gè)外周上總括形成。
并且，如圖26所示，也可以在包圍電路元件21的保護(hù)用肋33的一 部分上形成排水用的切口部331 。
在本實(shí)施例中，通過(guò)上述保護(hù)用肋33可防止在由覆蓋體3覆蓋的電 路元件21上施加某些部材等的碰撞。
在本實(shí)施例中，用于將點(diǎn)火器1安裝到托架4上的安裝部，也可以 與上述實(shí)施例2相同地由各種構(gòu)造形成。并且，在本實(shí)施例中，其他的 構(gòu)成也可以與上述實(shí)施例1相同，并得到與上述實(shí)施例1相同的作用效 果。
(實(shí)施例5)
本實(shí)施例是進(jìn)行了防止覆蓋體3從電路基板2剝離的研究的例子。 具體地，如圖27所示，在本實(shí)施例的電路基板2上、在與連^^122 的導(dǎo)體插針222的連接方向X正交的方向的側(cè)面上形成凹凸23，該凹凸 23用于防止對(duì)連接器22的電線束側(cè)連接器的拆裝作業(yè)時(shí)的電路基板2與覆蓋體3的剝離。本實(shí)施例的電路基板2的凹凸23，由在電路基板2上與上述連接方 向X正交的兩端部上切口形成的凹部231形成。而且，覆蓋體3在其一 部分進(jìn)入兩個(gè)凹部231內(nèi)的狀態(tài)下，覆蓋電路基板2、多個(gè)電路元件21 以及連接器22。除此以外，如圖28所示，電路基板2的凹凸23也可以由在電路基 板2上與上述連接方向X正交的兩端部上突出形成的凸部232形成。而 且，覆蓋體3在其一部分304沿著兩個(gè)凸部232突出的狀態(tài)下，覆蓋電 路基板2、多個(gè)電路元件21以及連接器22。在本實(shí)施例中，在對(duì)點(diǎn)火器1的連接器22拆裝電線束側(cè)連接器時(shí)， 由電路基板2的凹凸23承受由作業(yè)者的手或夾具作用在電路基板2上的 力(對(duì)電路基板2的側(cè)面與覆蓋體3的邊界部分施加的剪切力)。由此，能 夠防止覆蓋體3從電路基板2剝離。在本實(shí)施例中，用于將點(diǎn)火器1安裝到托架4上的安裝部，也可以 與上述實(shí)施例2相同地由各種構(gòu)造形成。并且，在本實(shí)施例中，其他的 構(gòu)成也可以與上述實(shí)施例1相同，并得到與上述實(shí)施例1相同的作用效 果。(實(shí)施例6)本實(shí)施例是表示也可以對(duì)覆蓋體3進(jìn)行除上述各實(shí)施例以外的各種 研究的例子。具體地，如圖29所示，也可以在覆蓋體3上與車(chē)輛構(gòu)成部分的托架 相對(duì)的背面?zhèn)认鄬?duì)部302上，與電路元件21以及連接器22的端子部從 電路基板2的背側(cè)面202(與元件安裝面201相反側(cè)的面)突出形成的端子 前端部211、 221的形成位置相對(duì)應(yīng)地，設(shè)置突起狀的覆蓋部分305。在該情況下，在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷熱循環(huán)中，通過(guò)施加到覆蓋體3的熱應(yīng) 力，能夠防止在端子前端部212的周邊發(fā)生龜裂。并且，如圖30所示，也可以在覆蓋體3上在背面?zhèn)认鄬?duì)部302部分 的外周上一體形成碰撞防止肋34，該碰撞防止肋34用于保護(hù)端子前端部 211、 221不受碰撞。在該情況下，通過(guò)碰撞防止肋34，可防止外部的設(shè)備等碰撞端子前端部211、 221的周邊。并且，也可以進(jìn)行如下研究，防止在覆蓋體3上、在對(duì)安裝在電路基板2上的連接器22的根部分223(端子部分)進(jìn)行覆蓋的部分上產(chǎn)生龜 裂。具體地，如圖31所示，通過(guò)在覆蓋體3上使覆蓋連接器22的根部 分223的部分306與覆蓋電路基板2的表面?zhèn)认鄬?duì)部301之間的角度a 為鈍角，由此在對(duì)連接器22的電線束側(cè)連接器的拆裝時(shí)，即使在連接器 22的根部分223的周邊產(chǎn)生力矩時(shí)，也能夠緩和在該部分產(chǎn)生應(yīng)力集中 的情況，并能夠防止龜裂的產(chǎn)生。在本實(shí)施例中，用于將點(diǎn)火器1安裝到托架4上的安裝部，也可以 與上述實(shí)施例2相同地由各種構(gòu)造形成。并且，在本實(shí)施例中，其他的 構(gòu)成也可以與上述實(shí)施例1相同，并得到與上述實(shí)施例1相同的作用效 果。
權(quán)利要求
1、一種點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器，是用于點(diǎn)火線圈的開(kāi)關(guān)控制，并安裝在托架上而構(gòu)成的點(diǎn)火器，該托架設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)身等車(chē)輛構(gòu)成部分上，其特征在于，該點(diǎn)火器構(gòu)成為，在安裝了多個(gè)電路元件的電路基板上安裝電連接用的連接器，并且由涂覆絕緣性的樹(shù)脂或橡膠而形成的覆蓋體，覆蓋除該連接器的一部分以外的上述多個(gè)電路元件的露出表面以及上述電路基板的露出表面的整體，且在將該覆蓋體作為外殼而使其露出的狀態(tài)下，將該點(diǎn)火器安裝到上述托架上。
2、 如權(quán)利要求l所述的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器，其特征在于，上述覆蓋體一體成型有用于將上述點(diǎn)火器安裝到上述托架上的安裝部。
3、 如權(quán)利要求l所述的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器，其特征在于， 上述覆蓋體為，在與在上述電路基板上安裝了上述多個(gè)電路元件的元件安裝面相對(duì)的部分上，形成排水用的傾斜面。
4、 如權(quán)利要求l所述的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器，其特征在于， 上述覆蓋體一體成型有在上述電路元件周?chē)⒃O(shè)的保護(hù)用肋。
5、 如權(quán)利要求1 4任一項(xiàng)所述的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器，其特征在于， 上述電路基板為，在與上述連接器的導(dǎo)體插針的連接方向正交的方向的側(cè)面上形成有凹凸，該凹凸用于防止對(duì)該連接器的電線束側(cè)連接器 的拆裝作業(yè)時(shí)的上述電路基板與上述覆蓋體的剝離。
6、 如權(quán)利要求2所述的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器，其特征在于， 安裝部由突出部構(gòu)成，該突出部從覆蓋體的側(cè)部突出形成、并且設(shè)置有插入螺釘?shù)牟逋住?br> 7、 如權(quán)利要求2所述的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器，其特征在于， 安裝部由卡合部構(gòu)成，該卡合部在覆蓋體上從與托架相對(duì)的面突出形成。
8、 如權(quán)利要求2所述的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器，其特征在于，安裝部由卡合部構(gòu)成，該卡合部在覆蓋體上從與托架相對(duì)的面突出 形成，并且與托架的背側(cè)面卡合。
9、 如權(quán)利要求2所述的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器，其特征在于， 安裝部形成為相對(duì)于覆蓋體可彎曲的形狀。
10、 如權(quán)利要求2所述的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器，其特征在于， 安裝部由用于嵌入托架的一部分的嵌入孔形成。
11、 如權(quán)利要求3所述的點(diǎn)火線圈用點(diǎn)火器，其特征在于， 上述傾斜面不僅向相對(duì)于覆蓋體的元件安裝面的相對(duì)部分的一個(gè)方向傾斜形成，還向多個(gè)方向傾斜形成。
全文摘要
點(diǎn)火線圈用的點(diǎn)火器(1)，用于內(nèi)燃機(jī)用的點(diǎn)火線圈，并安裝在設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)或車(chē)身等車(chē)輛構(gòu)成部分的托架上地構(gòu)成。點(diǎn)火器(1)是將電連接用的連接器(22)安裝到安裝了多個(gè)電路元件(21)的電路基板(2)上而形成。點(diǎn)火器(1)由涂覆絕緣性橡膠而形成的覆蓋體(3)覆蓋，覆蓋體(3)覆蓋除了連接器(22)的一部分的多個(gè)電路元件(21)的露出表面以及電路基板(2)的露出表面的整體。點(diǎn)火器(1)在將覆蓋體(3)作為外殼而使其露出的狀態(tài)下，被安裝到托架上。
文檔編號(hào)F02P3/02GK101266877SQ20081000267
公開(kāi)日2008年9月17日 申請(qǐng)日期2008年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月19日
發(fā)明者佐藤美孝, 藤家時(shí)彥 申請(qǐng)人:株式會(huì)社電裝