專利名稱：浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出裝置，尤其能將液體的浮 力轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)動力輸出，不消耗能源。
背景技術(shù)：
目前，公知的能源轉(zhuǎn)化成動力輸出裝置有燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、燃油發(fā)動機(jī)、 蒸汽渦輪機(jī)、電機(jī)等，它們都是一種消耗能源后再輸出動力的裝置，產(chǎn) 生污染，消耗社會資源。公知的動力輸出裝置不能夠不消耗能源，不能 夠不給社會產(chǎn)生環(huán)境污染。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的動力輸出裝置在輸出動力時消耗能源和產(chǎn)生污染的 不足，本發(fā)明提供一種浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)，該裝置不僅能將浮 力轉(zhuǎn)化成巨大旋轉(zhuǎn)動力輸出，而且能夠不消耗能源，不產(chǎn)生社會環(huán)境污 染，是世界上真正的永動機(jī)。
本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在容器池內(nèi)裝有許多液 體，主要部件浸泡在液體內(nèi)，在容器池內(nèi)安裝有支撐座，在支撐座的上 面安裝有制動器，用螺栓連接，制動器用來控制制動盤，制動器上有外 接制動管，在支撐座的上面安裝有主軸，之間有軸承，在主軸的一頭安 裝有傳動輪，之間用螺栓緊固，傳動輪用來傳遞動力，主軸此端安裝有 限位器，用來限制主軸的軸向位置，在主軸的另一頭安裝有制動盤，之 間用螺栓緊固，主軸上同時可安裝多個托盤，托盤與主軸同樣用螺栓緊 固，主軸的軸心點與托盤的圓心點對齊，在托盤上安裝有多個同樣的缸 體，缸體平均對稱分布在托盤的外圍，對稱的缸體用通管密封連接，使 對稱的缸體形成一個相通的空腔，在各個缸體的里面都裝有同樣的活塞， 活塞的上面都裝有密封圈，對稱的活塞之間安裝有連接，活塞的朝外端 與液體接觸，設(shè)定液體對主軸斷面平分一側(cè)的通管和單個缸體與活塞形 成的最大體積的浮力大于這個缸體內(nèi)活塞和密封圈及連接的總重量，但 這個浮力小于這兩個對稱活塞和密封圈及連接的總重量，當(dāng)對稱的兩個
4缸體平行于地面時，另兩個對稱缸體垂直于地面時，平行地面的兩個對 稱缸體內(nèi)的活塞一個位于缸體的最內(nèi)端， 一個位于缸體內(nèi)的最外端時， 垂直地面的兩個缸體內(nèi)的活塞上面缸體內(nèi)活塞位于缸體的最內(nèi)端，下面 缸體內(nèi)的活塞位于缸體內(nèi)的最外端，由于液體對主軸斷面平分一側(cè)的通 管和單個缸體形成最大體積的浮力大于這個缸體內(nèi)活塞和密封圈的重量 之和，浮力推動平行地面最大體積缸體向上運動，當(dāng)這兩個平行于地面 的對稱缸體運轉(zhuǎn)到垂直于地面時，由于液體對主軸斷面平分一側(cè)的通管 和單個缸體與活塞形成的最大體積的浮力小于這兩個對稱活塞和密封圈 及連接的總重量，活塞由這兩個對稱的缸體內(nèi)由上向下滑落，上面缸體 內(nèi)的活塞落到上面缸體最底部位時被限制停止滑落，下面缸體內(nèi)的活塞 被連接和浮力限制也停止滑落，此時垂直于地面的這兩個對稱缸體上面 的缸體的空腔變成最小，下面缸體的空腔變成最大，此時垂直地面的兩 個缸體與地面平行，同樣，由于液體對主軸斷面平分一側(cè)的通管和單個 缸體形成最大體積的浮力大于這個缸體內(nèi)活塞和密封圈的重量之和，浮 力推動平行地面最大體積缸體向上運動，形成一種連續(xù)運轉(zhuǎn)，達(dá)到浮力 轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力目的，本裝置的體積越大，動力越大，缸體在托盤上平 均分布越多，動力越大，托盤及缸體軸向排列越多動力越大。
本發(fā)明的有益效果是可以在不消耗能源的前提下將液體的浮力巨 大能源轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)動力輸出利用，沒有環(huán)境污染，解決當(dāng)前社會資源缺 乏和環(huán)境污染問題，是一種新能源寶貴財富利用裝置。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。 圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2是本發(fā)明的側(cè)面構(gòu)造圖。
圖中l(wèi).主軸，2.通管A, 3.通管B， 4.缸體A， 5.缸體B, 6.缸體C， 7.缸體D， 8.連接A， 9.連接B, IO.活塞A， ll.活塞B， 12.活塞C， 13. 活塞D， 14.密封圈，15.托盤，16.制動盤，17.制動器，18.軸承，19.限位 器，20.傳動輪，21.螺栓，22.支撐座，23.制動管，24.液體，25容器池。
具體實施例方式
在圖1中，在容器池(25)內(nèi)裝有許多液體(24)，主要部件浸 泡在液體(24)內(nèi)，在容器池(25)內(nèi)安裝有支撐座(22)，支撐座(22) 上安裝有主軸(1)，在主軸(1)上安裝有托盤(15)，主軸(1)的軸心 點與托盤(15)的圓心點對齊，在托盤上安裝有缸體A (4)，缸體B (5)， 缸體C (6),缸體D (7)，各個缸體平均分布在托盤(15)上的外圍， 對稱的缸體A (4)與缸體C (6)用通管A (2)密封連接，形成一個封 閉相通的空腔，對稱的缸體B (5)與缸體D (7)用通管B (3)密封連 接，形成一個封閉相通的空腔，在缸體A (4)，缸體B (5)，缸體C (6)， 缸體D (7)的里面分別裝有活塞A (10)，活塞B (11)，活塞C (12)， 活塞D (13),各個活塞的上面都裝有密封圈(14)，活塞A (10)與活 塞C (12)之間安裝有連接A (8)，活塞B (11)與活塞D (13)之間安 裝有連接B (9)，活塞A (10)、活塞B (11)、活塞C (12)、活塞D (13) 的朝外端與液體(24)接觸，設(shè)定液體(24)對主軸(1)斷面垂直平分 右側(cè)的通管A (2)和缸體A (4)與活塞A (10)形成的最大體積的浮 力大于活塞A (10)和密封圈(14)及連接A (8)的總重量，但這個浮 力小于活塞A (10)加上密封圈(14)加上活塞C (12)加上密封圈(14) 加上連接A (8)的總重量，設(shè)定液體(24)對主軸(1)斷面平行平分 下側(cè)的通管B (3)和缸體D (7)與活塞D (13)形成的最大體積的浮力 大于活塞D (13)和密封圈(14)及連接B (9)的總重量，但這個浮力 小于活塞B (11)加上密封圈(14)加上活塞D (13)加上密封圈(14) 加上連接B (9)的總重量，當(dāng)缸體A (4)與缸體C (6)平行于地面時， 缸體B (5)與缸體D (7)垂直于地面時，活塞B (11)位于缸體B (5) 的最下端，活塞D (13)位于缸體D (7)的最下端，活塞C (12)位于 缸體C (6)的最內(nèi)端，活塞A (10)位于缸體A (4)的最外端時，由于 液體(24)對主軸(1)斷面垂直平分一側(cè)的通管A (2)和缸體A (4) 活塞A (10)形成最大體積的浮力大于活塞A (10)和密封圈(14)及 連接A (8)的總重量，這個浮力推動缸體A (4)向上運動，帶動托盤 (15)主軸(1)傳動輪(20)轉(zhuǎn)動，當(dāng)缸體A (4)運轉(zhuǎn)到垂直于地面時，由于液體(24)對主軸(1)斷面垂直平分右側(cè)的通管A (2)和缸 體A (4)與活塞A (10)形成的最大體積的浮力小于活塞A (10)加上 密封圈(14)加上活塞C (12)加上密封圈(14)加上連接A (8)的總 重量，活塞A (10)活塞C (12)在缸體A (4)缸體C (6)內(nèi)向下滑落， 活塞A (10)下滑到缸體A (4)的最下端時停止滑動，活塞C (12)下 滑到缸體C (6)的最下端時受連接A (8)和浮力的限制停止滑動，缸 體A (4)的空腔變?yōu)樽钚?，缸體C (6)的空腔變?yōu)樽畲?，此時缸體B (5)缸體D (7)運轉(zhuǎn)成與地面平行，由于設(shè)定液體(24)對主軸(1) 斷面平行平分下側(cè)的通管B (3)和缸體D (7)與活塞D (13)形成的最 大體積的浮力大于活塞D (13)和密封圈(14)及連接B (9)的總重量， 這個浮力同樣使缸體D (7)向上運轉(zhuǎn)，從而形成一種連續(xù)運轉(zhuǎn)，達(dá)到浮 力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力目的，
在圖2中，在支撐座(22)的上面安裝有制動器(17)，用螺栓(21) 連接，制動器(17)用來控制制動盤(16)，制動器(17)上有外接制動 管(23)，在支撐座(22)的上面安裝有主軸(1)，之間有軸承(18)， 在主軸(1)的一頭安裝有傳動輪(20)，之間用螺栓(21)緊固，傳動 輪(20)用來傳遞動力，主軸(1)此端安裝有限位器(19)，用來限制 主軸(1)的軸向位置，在主軸(1)的另一頭安裝有制動盤(17)，之間 用螺栓(21)緊固，主軸(1)上安裝有托盤(15)用螺栓(21)緊固。
權(quán)利要求
1. 一種浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)，可以在不消耗能源的前提下將液體的浮力巨大能源轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)動力輸出利用，由主軸，通管A，通管B，缸體A，缸體B，缸體C，缸體D，連接A，連接B，活塞A，活塞B，活塞C，活塞D，油封，托盤，制動盤，制動器，軸承，限位器，傳動輪，螺栓，支撐座，制動管，液體，容器池等部件組成，其特征是在容器池內(nèi)裝滿液體，主要部件都浸泡在容器池內(nèi)的液體里，在容器池內(nèi)的支撐座上安裝有制動器和主軸，在主軸的一頭安裝有限位器和傳動輪，在主軸的另一頭安裝有制動盤和托盤，在托盤上平均分布安裝有多個對稱同樣的缸體，各兩對稱的缸體用通管密封連接相通，在各個缸體的里面分別裝有同樣的活塞，對稱活塞與活塞之間安裝有連接，兩對稱活塞使對稱的兩個缸體形成一個密封的空腔，各個活塞的朝外端與液體接觸，液體對主軸斷面平分一側(cè)的通管和缸體和活塞形成的最大體積的浮力大于這個缸體內(nèi)活塞和密封圈加上連接的總重量，但這個浮力小于這個對稱缸體內(nèi)兩個對稱活塞加上密封圈加上連接的總重量。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)，其特征是活塞上都安裝有密封圈。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)，其特征是兩個對稱活塞的距離相對于兩個對稱缸體的位置是一個活塞位于其缸體內(nèi)的最內(nèi)端，另一個活塞位于其缸體內(nèi)的最外端。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)，其特征是主軸的軸心點與托盤的圓心對齊。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)，其特征是在主軸上可安裝多個托盤。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)，其特征是在支撐座與主軸之間安裝有軸承。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)，其特征是本裝置的動力大小與缸體的數(shù)量和體積成正比。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)，其特征是制動器與制動盤連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)，其特征是相關(guān)部件的緊固靠螺栓緊固。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)，其特征是制動器上連接有外接用制動管。
全文摘要
一種浮力轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力輸出機(jī)，容器池內(nèi)裝滿液體，托盤上平均分布安裝多個缸體，設(shè)定液體對主軸斷面平分一側(cè)的通管和單個缸體與活塞形成的最大體積的浮力大于這個缸體內(nèi)活塞和密封圈及連接的總重量，但這個浮力小于這兩個對稱活塞和密封圈及連接的總重量，浮力推動平行地面的最大體積缸體向上運動，缸體的總體積可以縮小和變大，其它對稱缸體運轉(zhuǎn)方式同樣，形成一種連續(xù)運轉(zhuǎn)，達(dá)到可以在不消耗能源的前提下將液體的浮力巨大能源轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)動力輸出利用，此裝置體積越大動力越大，缸體越多動力越大，沒有環(huán)境污染，解決當(dāng)前社會資源缺乏和環(huán)境污染問題，是一種新能源利用的真正永動裝置。
文檔編號F03B17/04GK101498274SQ20081001421
公開日2009年8月5日 申請日期2008年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月28日
發(fā)明者陳海強(qiáng) 申請人:陳海強(qiáng)