專利名稱：江河水流發(fā)電動力機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是一種將流動水流的水平推力轉(zhuǎn)換成機械轉(zhuǎn)動力的設備組合。 屬于利用江河水流推力發(fā)電的動力機領域。
背景技術：
現(xiàn)有水力發(fā)電的技術狀態(tài)， 一般都是在江河中筑壩，將水位抬高后利用水 的勢能帶動水輪機發(fā)電。而對流動的江河水的動能'卻毫無利用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務是以簡單易行的機械設備組合，將大江大河中水流的動能直 接轉(zhuǎn)化為可供發(fā)電用的機械軸體的轉(zhuǎn)動力，從而可帶動發(fā)電機發(fā)電。為解決今 日能源危機可提供更多更廉價、更清潔環(huán)保的能源做貢獻。
為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明設有水流動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。它包括動力軸.[l]， 動力輪[2]和迎水板[3]及連接發(fā)電機用的動力輸出輪[4]。將動力軸〔1]
橫放于躉船[5]船面的機座[6]上，兩端各露出躉船外l.iO米，在其上各安 一動力輪[2]。該動力輪[2]是由沿動力軸徑線方向安置的15幅動力板組成。 即在以動力軸為園心的360度角的范圍內(nèi)，每隔24度角，就安裝一幅迎水板。 迎水板的徑向長度一般不小于3米，迎水板的寬度一般不小于1米。這樣就可 保證每塊迎水板轉(zhuǎn)至動力軸的正下方時，浸沒于水下面積不小于2.0平方米。在 動力軸[1]的中部安裝的動力輸出輪[4],是專門連接發(fā)電機用的。
為實現(xiàn)以上的目的，本發(fā)明還必須將以上的水流動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)安放于躉船 [5]的機座[6]上。躉船[5]便成為動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)在水上的載體，也是動力 轉(zhuǎn)換系統(tǒng)所連接的發(fā)電機及電解水裝置的工作間。
具體實施例方式
將安裝有動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和發(fā)電機的躉船置于具有一定水深一般在2.0米以 上，和具有一定水流速度的河水中，并用錨定裝置[7]錨定，讓船頭指向河水流來的方向，這樣浸沒于河水水面之下的迎水板，受水流的推動，就會帶動動 力軸旋轉(zhuǎn)，動力輸出輪就會帶動與它相連接的發(fā)電機日夜不停地發(fā)電。若為直 流發(fā)電機時既可直接充蓄水池，也可連接電解水裝置，生產(chǎn)出目前世界是最好 最清潔環(huán)保的能源氫氣和最純凈的氧氣。
動力輪的迎水板在河水的推動下不停地旋轉(zhuǎn)，所受到的水平推動力是可
以計算的，設水流速度為1米/秒，設1立方米的水沖擊到迎水板后速度為0，
則加速度值應為1米/秒2，迎水板的寬度為i.o米，浸沒于水下部的深度為-
2.0米，根據(jù)F-ma，則兩幅動力輪水下部分所受的水平推動應在4000公斤 左右。
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附圖1為垂直水流方向的側(cè)視圖；附圖2為順水流方向的正視圖
權(quán)利要求
1、現(xiàn)在的水力發(fā)電技術是在江河中修筑水壩，將水位抬高之后，利用水的勢能帶動水輪發(fā)電機發(fā)電。其缺點是受地形限制不可能遍地開花，投資巨大，耗時甚久，且有巨大的安全隱患存在。本發(fā)明江河水流發(fā)電動力機其特點是不用修建水壩，只要將水流動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)直接安裝在躉船的機座上，然后將該躉船放置于具有一定流速一定水深的江河水中，用錨定裝置將其錨定，就可以直接利用水流的動能，使本發(fā)明成為名符其實的水流動力機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所說的水流動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)其特征是包括橫穿躉船寬度并 兩端各長出1.10米的動力軸[1]和兩個安在動力軸兩端的動力輪[2]，以及安裝 在動力軸[1]中部的連接發(fā)電機用'的動力輸出輪[4]等共同組成動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。
3、 根據(jù)權(quán)力要求2所說的動力輪[2]，其特征是以動力軸[1]為園心，在 360度的幅面內(nèi)，每隔24度角，便安裝一幅迎水板，每個動力輪共有15幅迎水板 構(gòu)成。
4、 根據(jù)權(quán)力的要求l所說的躉船[5]，其特征一是在該船的前后左右都設有錨定裝置[7] —個，其二是徹底改變了它的用途。原為人或貨物上下船只的平臺，而現(xiàn)在是江河水流發(fā)電動力機及發(fā)電機和電解水裝置等設備的水上載體及正常工 作的車間。
全文摘要
本發(fā)明江河水流發(fā)電動力機屬于利用水流發(fā)電的動力機領域。目的是為了將江河中流水水流的水平推動力轉(zhuǎn)換為可以利用的機械軸體的轉(zhuǎn)動力，從而可以帶動發(fā)電機發(fā)電。它主要由動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和可以錨定在江河水流中的躉船載體兩部分組成。其好處是可利用本發(fā)明，充分發(fā)揮和挖掘廣布于江河流水中的水平推動力這一潛能，從中獲取到無窮無盡的電能。進而可轉(zhuǎn)換為最清潔最環(huán)保的氫氣及助燃劑的氧氣。
文檔編號F03B13/00GK101655061SQ20081004891
公開日2010年2月24日 申請日期2008年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月20日
發(fā)明者孟慶明 申請人:孟慶明