專利名稱：有利壓縮比的自調(diào)氣門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬機(jī)械及液壓領(lǐng)域
背景技術(shù)：
至今沒(méi)有見(jiàn)到"有利壓縮比的自調(diào)氣門"中國(guó)和外國(guó)的的信息 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明與傳統(tǒng)的氣門關(guān)閉的方式是不同的。傳統(tǒng)的氣門是由氣門彈 簧作動(dòng)力關(guān)閉氣門，打開(kāi)氣門是由凸輪軸傳遞動(dòng)力決定的，而"有 利壓縮比的自調(diào)氣門"是由氣門彈簧打開(kāi)氣門，由凸輪、氣門助力 機(jī)構(gòu)、氣門桿彈簧關(guān)閉氣門。因?yàn)樵O(shè)計(jì)了助力機(jī)構(gòu)又由氣門桿上彈 簧，所以它能克服燃燒爆發(fā)壓力并能密閉氣門、自動(dòng)調(diào)整因凸輪磨 損而使氣門關(guān)閉不嚴(yán)的現(xiàn)像。打開(kāi)氣門時(shí)有緩沖機(jī)構(gòu)。因氣閥先于 氣門頭而關(guān)閉進(jìn)氣道，所以可增壓。
具體實(shí)施方式
發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、凸輪軸、氣門、氣門彈簧等要重新設(shè)計(jì)、制造。
權(quán)利要求
“有利壓縮比的自調(diào)氣門”主要特征是氣門頭不在燃燒室內(nèi)，因此，對(duì)燃燒室容積的設(shè)計(jì)在這一點(diǎn)上不受限制，對(duì)設(shè)計(jì)可變壓縮比，用“有利壓縮比的自調(diào)氣門”，就能使壓縮比變化范圍更大。同時(shí)在氣門還未壓到氣門座時(shí)，氣閥先堵氣道，故有增壓作用。1、氣門桿上設(shè)有彈簧；2、氣門桿上液壓助力機(jī)構(gòu)；3、與燃燒室通的氣門頭室、氣門頭背面的密封面；4、氣門頭室內(nèi)氣閥總成；5、氣缸蓋上與設(shè)計(jì)有“有利壓縮比的自調(diào)氣門”相應(yīng)部分結(jié)構(gòu)。6、氣門關(guān)閉時(shí)的緩沖機(jī)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明稱“有利壓縮比的自調(diào)氣門”。屬機(jī)械、液壓系統(tǒng)。以缸蓋下平面定位，在相應(yīng)氣門所在位置鉆鉸一定尺寸的臺(tái)階通孔，并壓下氣門座，使它落在缸蓋通孔座上。氣門桿有臺(tái)階，以便裝緩沖彈簧，彈簧，氣閥，對(duì)氣門桿端部加工一定形狀，以便裝強(qiáng)力彈簧和液壓助力機(jī)構(gòu)。主要方案是機(jī)加?！坝欣麎嚎s比的自調(diào)氣門”可以設(shè)計(jì)盡可能小的燃燒室容積，以提高更高壓縮比。對(duì)于可變壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比變化范圍大，動(dòng)力更高，更省油，排放更低?？蛇m應(yīng)更大范圍雙燃料壓縮比要求。能自動(dòng)調(diào)整防止凸輪或搖臂磨損。因氣閥先于氣門頭而關(guān)閉進(jìn)氣道，所以還可增壓。
文檔編號(hào)F01L1/24GK101639001SQ20081007005
公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2008年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月29日
發(fā)明者鄭九昂 申請(qǐng)人:鄭九昂