專利名稱：液壓式動(dòng)力機(jī)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域。
技術(shù)背景1、 液體壓力泵技術(shù)液體壓力泵是外形像"千斤頂"類(lèi)似的裝置，里面有開(kāi)關(guān)，并有彈 簧，由兩個(gè)能緊密套在一起的鋼筒等組成，其受壓伸縮作功時(shí)能產(chǎn)生 "液壓流"，能像離心泵一樣抽水、油或其他液體。2、 離心泵技術(shù)離心泵是眾所周知的，是利用"大氣負(fù)壓的原理"而工作，其外形像蝸 牛殼一樣，有出水口、進(jìn)水口，內(nèi)有葉輪，離心泵在發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng) 作功可以抽水、油或其他液體。3、 內(nèi)燃機(jī)或蒸汽機(jī)技術(shù)是眾所周知的，是利用熱膨脹原理工作的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。 發(fā)明內(nèi)容液壓式動(dòng)力機(jī)器，實(shí)質(zhì)上是屬于一個(gè)總的發(fā)明構(gòu)思的三項(xiàng)發(fā)明1、液壓 泵式發(fā)動(dòng)機(jī)2、液壓流變速器3、液壓流傳動(dòng)裝置。因在技術(shù)上相互關(guān)聯(lián)，包含一個(gè)相同的特定技術(shù)特征三者都是用液壓流作為動(dòng)能傳動(dòng)技術(shù)，因此作為一件專利申請(qǐng)。液壓式動(dòng)力機(jī)器，可以用在汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船、發(fā)電機(jī)器上，可以是內(nèi)燃機(jī)器，也可以是蒸汽機(jī)器，本說(shuō)明書(shū)僅以內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)為樣本，闡述發(fā)明內(nèi)容，它由以下部件組成(1) 去掉活塞和曲軸的內(nèi)燃機(jī)其缸體的排氣孔有開(kāi)關(guān)。(2) 液體壓力泵它的伸縮棒安置在原先安置活塞的位置，液壓泵的基座與燃燒 室密閉，液壓泵的伸縮棒頂端的平頂部位有向外伸出部分，以下簡(jiǎn)稱"鼻 鉤"。伸縮棒與缸體的筒狀結(jié)構(gòu)平行且略有間隙。液壓泵通過(guò)液壓袖管與液壓 流變速器內(nèi)的離心泵相連通。(3) 液壓流變速器它是多對(duì)直徑不同而又分別同軸相連的離心泵。(4) 離心泵設(shè)置在連接兩個(gè)與路面接觸的驅(qū)動(dòng)輪的筒形軸中間，離心泵的軸與 筒內(nèi)的轉(zhuǎn)軸同軸。(注意兩個(gè)半軸要變?yōu)橐惠S)將此離心泵與液壓流變速器用 液壓油管相連通。(5)液壓油管連接液壓泵與離心泵，離心泵與離心泵，實(shí)現(xiàn)泵與泵之間的油路 循環(huán)。一、 液壓泵式發(fā)動(dòng)機(jī)的說(shuō)明-1、 本發(fā)明與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)是用活塞和曲軸來(lái)轉(zhuǎn)化燃燒室內(nèi)的壓力能，而本發(fā)明是用液 壓泵來(lái)轉(zhuǎn)化燃燒室內(nèi)的壓力能。2、 液壓泵式發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作原理(1) 當(dāng)燃燒室內(nèi)點(diǎn)火爆燃，其壓力驟開(kāi)，推動(dòng)液壓泵壓縮作功，噴出液體壓 力流，通過(guò)液壓油管傳動(dòng)到液壓流變速器內(nèi)的離心泵，使其軸旋轉(zhuǎn)。(2) 當(dāng)液壓泵壓縮到最大限度時(shí)，其伸縮棒平頂部位的"鼻鉤"碰到缸體的 排氣孔的開(kāi)關(guān)，排氣孔打開(kāi)，廢氣排出，燃燒室內(nèi)恢復(fù)常壓，液壓泵在其內(nèi)部 彈簧作用下伸張，產(chǎn)生負(fù)壓從液壓流變速器內(nèi)的離心泵出油口吸收液流，繼續(xù) 推動(dòng)離心泵的軸旋轉(zhuǎn)，如此循環(huán)往復(fù)。3、 本發(fā)明的特點(diǎn)及有益效果，意義影響(1) 減掉了活塞和曲軸兩個(gè)重大費(fèi)能環(huán)節(jié)的能量損耗，估計(jì)節(jié)能約30%，對(duì) 于節(jié)能環(huán)保有重大意義。(2) 這種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，磨損極低，壽命極長(zhǎng)，不用機(jī)油，永不拉缸，不需 經(jīng)過(guò)磨合期，噪音低。二、 液壓流變速器的說(shuō)明 它實(shí)際上是多對(duì)直徑不同而又分別同軸相連的離心泵。 一對(duì)直徑不同而又同軸相連的離心泵，因其同軸導(dǎo)致其轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速相同，又因其直徑不同導(dǎo)致在同 等轉(zhuǎn)速下排油量不同，因此可實(shí)現(xiàn)速度的轉(zhuǎn)換。又通過(guò)改變選擇使用其中的一 對(duì)，可以實(shí)現(xiàn)換檔變速的功能。目前，世界上所使用的都是齒輪變速器，專業(yè) 人員都知道動(dòng)能傳遞在變速箱這一環(huán)節(jié)上，浪費(fèi)了大量的能量，而本發(fā)明液壓 流變速器，恰能減掉這一環(huán)節(jié)的能量損失。另外，這種變速器壽命哮長(zhǎng)，不需 經(jīng)過(guò)磨合期。這種變速器大約可節(jié)能15%。三、 液壓流傳動(dòng)裝置的說(shuō)明 它是兩個(gè)用液壓油管相連通的離心泵，通過(guò)液體壓力流的閉路循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能傳遞的裝置。目前，世界上所使用的是傳動(dòng)軸傳動(dòng)技術(shù)，專業(yè)人員都知道 動(dòng)能傳遞在傳動(dòng)軸這一環(huán)節(jié)上浪費(fèi)了大量的能量，而本發(fā)明液壓流傳動(dòng)裝置， 恰能減掉這一環(huán)節(jié)的能量損失，使用這種傳動(dòng)裝置，大約可以節(jié)能15%。
具體實(shí)施方式
1、 液壓泵式發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)施方案發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠將內(nèi)燃機(jī)或蒸汽機(jī)的活塞 和曲軸取出，在缸體的排氣孔設(shè)置開(kāi)關(guān)，用伸縮棒直徑略小于活塞直徑的液壓 泵(伸縮棒平頂部位設(shè)置"鼻鉤")插入缸內(nèi)，使其伸縮棒與缸體筒狀結(jié)構(gòu)平行 并略有間隙，將液壓泵的基座與燃燒室密閉。用液壓油管將液壓泵與液壓流變 速器相連通。2、 液壓流變速器的實(shí)施方案變速器制造廠用直徑不同的離心泵分別組 合配對(duì)，使每對(duì)不同直徑的離心泵同軸，用液壓油管與所有離心泵的出油口、 進(jìn)油口分別相連通，設(shè)置開(kāi)關(guān)，可供操縱，使其實(shí)現(xiàn)在同一時(shí)間內(nèi)只使用其中 的一對(duì)離心泵。3、 液壓流傳動(dòng)裝置的實(shí)施方案?jìng)鲃?dòng)裝置制造廠將一個(gè)離心泵設(shè)置在連 接兩個(gè)與路面接觸的驅(qū)動(dòng)輪的筒形軸的中間，使離心泵的軸與筒內(nèi)的轉(zhuǎn)軸同軸 (注意兩個(gè)半軸要變?yōu)橐惠S)，在進(jìn)油口，出油口安裝液壓油管，以備與液壓 流變速器相連通。
權(quán)利要求
1、一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一個(gè)去掉活塞和曲軸的內(nèi)燃機(jī)和一個(gè)液體壓力泵以及兩根液壓油管，其特征在于將伸縮棒直徑略小于缸體直徑的一個(gè)液壓泵，安置在內(nèi)燃機(jī)或蒸汽機(jī)安置活塞和曲軸的部位，伸縮棒與缸體筒狀結(jié)構(gòu)平行且略有間隙，伸縮棒的平頂部位有向外延伸的鉤鼻，內(nèi)燃機(jī)或蒸汽機(jī)缸體底部的排氣孔有開(kāi)關(guān)，將兩根液壓油管與液體壓力泵的出油口和進(jìn)油口相連通，兩根液壓油管的另一端與液壓流變速器相連通，液壓泵及液壓油管內(nèi)充滿油。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的去掉活塞和曲軸的內(nèi)燃機(jī)，其特征是該內(nèi)燃機(jī)也 可以是蒸汽機(jī)。
3、 一種變速器，包括數(shù)對(duì)直徑不同又分別同軸相連的離心泵，其特征在于 將多對(duì)直徑不同的離心泵分別同軸相連，用液壓油管與所有離心泵的出油口、 進(jìn)油口分別相連通，與每對(duì)離心泵相連通的液壓油管內(nèi)有開(kāi)關(guān)，所有離心泵和 液壓油管內(nèi)充滿油。
4、 一種動(dòng)能傳動(dòng)裝置，包括兩個(gè)離心泵和兩根液壓油管，其特征在于將兩 根液壓油管分別與兩個(gè)離心泵的進(jìn)油口、出油口相連通，離心泵和液壓油管內(nèi) 充滿油。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)的是一種新型動(dòng)力機(jī)器，它實(shí)際上是屬于一個(gè)總的發(fā)明構(gòu)思的三項(xiàng)發(fā)明一、液壓泵式發(fā)動(dòng)機(jī)，它是用液壓泵取代內(nèi)燃機(jī)或蒸汽機(jī)內(nèi)的活塞和曲軸來(lái)轉(zhuǎn)化汽缸內(nèi)的壓力能為動(dòng)能的機(jī)器。二、液壓流變速器，它是多對(duì)直徑不同而又分別同軸相連的離心泵。三、液壓流傳動(dòng)裝置，它是兩個(gè)用液壓油管相連通的離心泵。
文檔編號(hào)F02B71/04GK101240744SQ200810087910
公開(kāi)日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2008年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月18日
發(fā)明者陳魯健 申請(qǐng)人:陳魯健