專利名稱：進氣歧管壓力傳感器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及用于汽車發(fā)動機的進氣歧管壓力傳感器。
背景技術：
進氣歧管壓力傳感器是安裝在汽車進氣歧管上的，用來檢測電 控染油噴射系統(tǒng)進氣歧管壓力的器件，它根據(jù)發(fā)動機的負荷狀態(tài)， 測量進氣歧管內的壓力變化，并將其轉換成電壓信號輸出給電控單 元控制系統(tǒng)，作決定噴油器基本噴油量的依據(jù)，以達到節(jié)能的效果。 其測量到的壓力大小轉換成電壓信號后，該電壓信號輸出的大小可 以在傳感器出廠之前進行調整。這些壓力傳感器在產品出廠之前都 有 一 個測試過程，所以，在測試完成后對其中的電子元件再進行封 裝。目前，在汽車上使用的基本上都是半導體壓敏電阻式進氣歧管 壓力傳感器，這種半導體壓敏電阻式的壓力傳感器阻容元件較多， 在使用時會產生溫度漂移帶來誤差。圖1所示的就是一種進氣歧管 壓力傳感器現(xiàn)有技術的電路圖，這種半導體壓敏電阻式進氣歧管壓
力傳感器對其輸出電壓進行調整時，是通過調節(jié)可調電阻RP1、 RP2 來實現(xiàn)的。這種結構的傳感器要調節(jié)其輸出電壓，必須要在整個傳 感器產品封裝之前進行，封裝之后就無法對其進行調節(jié)。因此，在 操作工人出現(xiàn)調節(jié)失誤時，就無法采取補救措施，而這種已經(jīng)調節(jié) 過的傳感器產品就成為廢品；而且，由于采用可變電阻調節(jié)其輸
出電壓，控制精度不高。

發(fā)明內容
鑒于背景技術存在的不足，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一 種在傳感器產品封裝前后可以對其輸出電壓進行調節(jié)且控制精度 高的進氣歧管壓力傳感器。
為此，本發(fā)明是采用如下技術方案來實現(xiàn)的 一種進氣歧管壓 力傳感器，包括殼體、線路板、壓感元件，所述線路板置于所述殼 體內，所述壓感元件設置在所述線路板上，其特征在于所述線路板 上設有ZMD31010型調理芯片，所述調理芯片的信號輸入端與所述 壓感元件的輸出端連接，所述調理芯片具有與計算機連接的USB 通訊接口 。
本發(fā)明中，采用ZMD31010型調理芯片后，無需阻容元件，故 不存在外部阻容元件溫度漂移帶來誤差，其調理芯片上的USB通訊 接口 ，可以根據(jù)壓力將輸出電壓通過計算機進行設置調節(jié)，既可以 在產品封裝前進行，也可以在產品封裝后進行，而且控制精度非常 精確。


下面再結合附圖進一步描述本發(fā)明的有關細節(jié)
圖1為本發(fā)明背景技術的電路圖2為本發(fā)明的結構圖3為本發(fā)明圖1沿A-A的剖視圖4為本發(fā)明的結構框圖
圖5為本發(fā)明的電路圖6為本發(fā)明使用時壓力與輸出電壓的對應圖。 圖中標記l一進氣接頭，2—電路板，3—殼體，4—熱敏電阻，
5 —壓感元件，6 —調理芯片。
具體實施例方式
參照附圖，這種進氣歧管壓力傳感器，包括殼體3、線路板2、 壓感元件5,所述線路板2置于所述殼體3內，所述傳壓感元5件 設置在所述線路板2上，所述壓感元件5為四個壓每文電阻構成的電 阻橋，以感應壓力，在殼體3內還設置有熱壽丈電阻4 ，以感應進氣 歧管內空氣的溫度，所述線路板2上設有ZMD31010型調理芯片6, 所述調理芯片6的信號輸入端與所述壓感元件5的輸出端連接，所 述調理芯片6具有與計算機連接的USB通訊接口 。對本發(fā)明的產品 進行測試或者調試時，用進氣接頭1連接在汽車進氣歧管上后，先 在計算機上安裝專用于對調理芯片參數(shù)進行設置的軟件，然后用通 訊線纜將調理芯片上的USB通訊4妻口與計算機的通訊接口連接起 來，而后在計算機上運行軟件后，在軟件中對各種參數(shù)進行設置， 這些參數(shù)包括偏置設置、溫度補償以及非線性校正，并對輸出電壓 進行調整。因而，本發(fā)明結構的傳感器可以 一次性調理上百個產品， 不像背景技術中， 一次只能調理一個產品，所以極大地提高的生產 效率。上述的這些參數(shù)設置，既可以在傳感器產品封裝前進行，也 可以在傳感器產品封裝后進行。在軟件中設置參數(shù)后，這種調理芯 片在以后的使用中，就根據(jù)設置的參數(shù)去運行工作，其輸出電壓通
過電控單元控制系統(tǒng)精確控制噴油器的噴油量，就可以達到節(jié)油和 排廢氣少的目的。由此可知，本發(fā)明的進氣歧管壓力傳感器具有控 制精度高、響應快和抗震性好的特點。
權利要求
1、一種進氣歧管壓力傳感器，包括殼體(3)、線路板(2)、壓感元件(5)，所述線路板(2)置于所述殼體(3)內，所述壓感元件(5)設置在所述線路板(2)上，其特征在于所述線路板(2)上設有調理芯片(6)，所述調理芯片(6)的信號輸入端與所述壓感元件(5)的輸出端連接，所述調理芯片(6)具有與計算機連接的通訊接口。
2、 根據(jù)權利要求1所述的進氣歧管壓力傳感器，其特征在于所 述調理芯片(6 )采用ZMD 3 1 01 0型芯片。
3、 根據(jù)權利要求1所述的進氣歧管壓力傳感器，其特征在于所 述通ifl^妾口為USB 4妻口 。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種進氣歧管壓力傳感器，屬于汽車發(fā)動機控制技術，包括殼體(3)、線路板(2)、壓感元件(5)，所述線路板置于所述殼體內，所述壓感元件設置在所述線路板上，其特征在于所述線路板上設有調理芯片(6)，所述調理芯片的信號輸入端與所述壓感元件的輸出端連接，所述調理芯片具有與計算機連接的通訊接口。采用這種具有調理芯片的進氣歧管壓力傳感器，無需阻容元件，不存在外部阻容元件溫度漂移帶來的誤差，其參數(shù)設定通過通訊接口在計算機上進行設置，因而其根據(jù)汽車進氣歧管的壓力經(jīng)過計算機的設置可以精確輸出電壓，來控制汽車發(fā)動機的噴油器，控制精度高，應用在汽車發(fā)動機上具有節(jié)油、廢氣少的特點。
文檔編號F02D41/26GK101349208SQ20081012077
公開日2009年1月21日 申請日期2008年9月4日 優(yōu)先權日2008年9月4日
發(fā)明者余成巧, 王勇彪 申請人:溫州市國強電子科技有限公司