專利名稱：一種發(fā)動機油底殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車制造領(lǐng)域，更具體地說涉及到汽車發(fā)動機的油底殼。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)發(fā)動機的機油濾清器需要通過機油濾清器座安裝在缸體或者框架上面，占 用空間大，對于結(jié)構(gòu)緊湊的發(fā)動機來說，大大增加了其制造難度及成本；機油通過油 底殼、機油泵、缸體框架的油道、機油濾清器座才能到濾清器，然后又通過機油濾清 器座回到缸體油道，導(dǎo)致發(fā)動機結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，'工藝性差，而且油道過長會使得機油 壓力損失較大；使用一段時期后需要更換整個機油濾清器，拆換不方便、維護成本較 高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種方便生產(chǎn)且使用、維護成本低的發(fā)動機油底殼。
本發(fā)明的發(fā)動機油底殼的底部設(shè)置有放油螺塞，特別是油底殼壁內(nèi)集成有機油濾 清器。
具體的機油濾清器集成方式可以如下設(shè)置油底殼壁設(shè)置有可容置機油濾清器濾 芯的容置 L，容置孔朝向油底殼內(nèi)部的一端開有油道入口和油道出口，另一端安裝有 機油濾清器蓋子，容置孔內(nèi)部安裝有機油濾清器濾芯。
本發(fā)明的發(fā)動機油底殼集成了機油濾清器，使得發(fā)動機的空間可以得到更有效地 利用，減少了發(fā)動機的制造難度及成本。采用上述發(fā)動機油底殼的發(fā)動機油道是這樣 布置的機油從缸體油道進入油底殼后，依次通過油底殼、機油濾清器、機油泵和缸 體框架的油道，最后回到缸體油道，整個發(fā)動機的油道長度相比傳統(tǒng)發(fā)動機的油道大 大縮短，不會使油道壓力損失過大，可以節(jié)省機油泵的功率；另外更換機油濾清器時 可以在發(fā)動機外部打開機油濾清器蓋子，直接更換濾芯，操作方便。
為了保證發(fā)動機可以得到可靠的潤滑，所述容置孔還設(shè)置有與發(fā)動機主油道相連 的油道旁通口，當(dāng)機油壓力不夠時，機油由容置孔的油道入口進入，不進入機油濾清 器，而直接從油道旁通口進入發(fā)動機主油道，對發(fā)動機進行潤滑。上述機油通道的自 動切換由機油濾清器自動完成，只要將該機油濾清器放入容置孔內(nèi)，其各個油道口與 容置孔的油道口對應(yīng)連接即可，如解放CA6102型發(fā)動機所采用的FL100型離心式機 油濾清器即具有該項功能，此處不再贅述。容置孔的油道入口處安裝有濾網(wǎng)，這樣可以防止粒度大的雜質(zhì)進入機油濾清器， 從而延長機油濾清器使用壽命。
機油濾清器集成在油底殼的側(cè)壁內(nèi)，不僅可以減少油底殼的高度，減少發(fā)動機占 用的空間，而且可以與油底殼的底部相距一定距離，保證只有油底殼上層清潔度高的 機油才能進入機油濾清器，從而延長機油濾清器使用壽命。
為進一步加強機油的濾清效果，油底殼壁內(nèi)最好集成有機油粗濾清器和機油細(xì)濾 清器。具體的機油濾清器集成方式可以如下設(shè)置油底殼壁設(shè)置有可容置機油粗濾清 器濾芯和機油細(xì)濾清器濾芯的兩個容置孔，所述容置孔朝向油底殼內(nèi)部的一端開有油 道口，另一端安裝有機油濾清器蓋子，兩個容置孔內(nèi)部分別安裝有機油粗濾清器濾芯 和機油細(xì)濾清器濾芯，兩個容置孔之間有油道相通。
采用上述發(fā)動機油底殼的發(fā)動機油道是這樣布置的機油從缸體油道進入油底殼 后，依次通過油底殼、機油粗濾清器、機油細(xì)濾清器、機油泵和缸體框架的油道，最 后回到缸體油道。增加機油粗濾清器后，機油在進入缸體油道前經(jīng)過兩次濾清，濾清 效果更好，從而對發(fā)動機的潤滑效果更好；機油粗濾清器和機油細(xì)濾清器之間的油道 集成在油底殼壁內(nèi)，可以減少制造及安裝成本。
所述容置孔還設(shè)置有與發(fā)動機主油道相連的油道旁通口，當(dāng)機油壓力不夠時，機 油由容置孔的油道入口進入，不進入機油濾清器，而直接從油道旁通口進入發(fā)動機主 油道，對發(fā)動機進行潤滑。
安裝有機油粗濾清器濾芯的容置孔的油道口處安裝有濾網(wǎng)，這樣可以防止粒度大 的雜質(zhì)進入機油濾清器，從而延長機油濾清器使用壽命。
所述機油粗濾清器和機油細(xì)濾清器集成在油底殼的側(cè)壁內(nèi)，保證只有油底殼上層 清潔度高的機油才能進入機油濾清器，從而延長機油濾清器使用壽命。
本發(fā)明將發(fā)動機機油濾清器和相關(guān)油道集成在發(fā)動機油底殼上，節(jié)省了單獨安裝 濾清器的空間，在油底殼上油道增加很少的情況下，大大縮短了缸體和框架上的油道， 使機油壓力損失減小，工藝性得到優(yōu)化；無需機油濾清器座，降低了成本；另外機油 濾清器濾芯直接安裝油底殼壁上，更換機油濾清器時只需要在外部打開蓋子，更換濾 芯即可，操作方便，還可以大大減小維護成本。


圖1是實施例1的發(fā)動機油底殼的剖視圖；圖2是實施例2的發(fā)動機油底殼的剖視圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖來詳細(xì)說明本發(fā)明。 實施例1:
本實施例的發(fā)動機油底殼底部設(shè)置有放油螺塞1，側(cè)壁設(shè)置有可容置機油濾清器 濾芯3的容置孔2，容置孔2朝向油底殼內(nèi)部的一端開有油道入口 21和油道出口 22， 另一端通過螺紋安裝有機油濾清器蓋子4，容置孔2內(nèi)部安裝有機油濾清器濾芯3， 容置孔2的油道入口 21處安裝有濾網(wǎng)5。
本實施例的發(fā)動機油道是這樣布置的機油從缸體油道進入油底殼后，依次通過 油底殼、機油濾清器、機油泵和缸體框架的油道，最后回到缸體油道，整個發(fā)動機的 油道長度相比傳統(tǒng)發(fā)動機的油道大大縮短，不會使油道壓力損失過大，可以節(jié)省機油 泵的功率；另外更換機油濾清器時可以在發(fā)動機外部打開機油濾清器蓋子，直接更換 濾芯，操作方便。
實施例2:
本實施例的發(fā)動機油底殼底部設(shè)置有放油螺塞1，側(cè)壁設(shè)置有可容置機油粗濾清
器濾芯31和機油細(xì)濾清器濾芯32的兩個容置孔6、 7，所述容置孔6朝向油底殼內(nèi) 部的一端開有入油口21，所述容置孔7朝向油底殼內(nèi)部的一端開有出油口22，容置 孔6、 7的另一端通過螺紋安裝有機油濾清器蓋子4，兩個容置孔6、 7內(nèi)部分別安裝 有機油粗濾清器濾芯31和機油細(xì)濾清器濾芯32，兩個容置孔6、 7之間有油道23相 通，入油口 21處安裝有濾網(wǎng)5。
本實施例的發(fā)動機油道是這樣布置的機油從缸體油道進入油底殼后，依次通過 油底殼、機油粗濾清器31、油道23、機油細(xì)濾清器32、機油泵和缸體框架的油道， 最后回到缸體油道。增加機油粗濾清器后，機油在進入缸體油道前經(jīng)過兩次濾清，濾 清效果更好，從而對發(fā)動機的潤滑效果更好；機油粗濾清器和機油細(xì)濾清器之間的油 道集成在油底殼壁內(nèi)，可以減少制造及安裝成本。
上述實施例將機油濾清器和相關(guān)油道集成在發(fā)動機油底殼上，節(jié)省了單獨安裝濾 清器的空間，大大減少了缸體和框架上的油道，使機油壓力損失減小，工藝性得到優(yōu) 化；減少了機油濾清器座成本；機油濾清器濾芯直接安裝油底殼壁上，更換機油濾清 器時只需要在外部打開蓋子，更換濾芯即可，操作方便，還可以大大減小維護成本。
權(quán)利要求
1、一種發(fā)動機油底殼，底部設(shè)置有放油螺塞，其特征在于油底殼壁內(nèi)集成有機油濾清器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的發(fā)動機油底殼，其特征在于油底殼壁設(shè)置有可容置機油濾清 器濾芯的容置孔，容置孔朝向油底殼內(nèi)部的一端開有油道入口和油道出口，另一 端安裝有機油濾清器蓋子，容置孔內(nèi)部安裝有機油濾清器濾芯。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機油底殼，其特征在于容置孔的油道入口處安裝有濾 網(wǎng)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的發(fā)動機油底殼，其特征在于所述容置孔還設(shè)置有與發(fā)動 機主油道相連的油道旁通口。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機油底殼，其特征在于機油濾清器集成在油底殼的側(cè)壁內(nèi)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的發(fā)動機油底殼，其特征在于油底殼壁內(nèi)集成有機油粗濾清器 和機油細(xì)濾清器。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機油底殼，其特征在于油底殼壁設(shè)置有可容置機油粗濾 清器濾芯和機油細(xì)濾清器濾芯的兩個容置孔，所述容置孔朝向油底殼內(nèi)部的一端 開有油道口，另一端安裝有機油濾清器蓋子，兩個容置孔內(nèi)部分別安裝有機油粗 濾清器濾芯和機油細(xì)濾清器濾芯，兩個容置孔之間有油道相通。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動機油底殼，其特征在于安裝有機油粗濾清器濾芯的容置 孔的油道口處安裝有濾網(wǎng)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的發(fā)動機油底殼，其特征在于所述容置孔還設(shè)置有與發(fā)動 機主油道相連的油道旁通口。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動機油底殼，其特征在于所述機油粗濾清器和機油細(xì) 濾清器集成在油底殼的側(cè)壁內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提出一種方便生產(chǎn)且使用、維護成本低的發(fā)動機油底殼。本發(fā)明的發(fā)動機油底殼的底部設(shè)置有放油螺塞，特別是油底殼壁內(nèi)集成有機油濾清器。油底殼壁設(shè)置有可容置機油濾清器濾芯的容置孔，容置孔朝向油底殼內(nèi)部的一端開有油道入口和油道出口，另一端安裝有機油濾清器蓋子，容置孔內(nèi)部安裝有機油濾清器濾芯。本發(fā)明將機油濾清器和相關(guān)油道集成在發(fā)動機油底殼上，節(jié)省了單獨安裝濾清器的空間，大大縮短了缸體和框架上的油道，使機油壓力損失減小，工藝性得到優(yōu)化；省掉了機油濾清器座的成本；機油濾清器濾芯直接安裝油底殼壁上，更換機油濾清器時只需要在外部打開蓋子，更換濾芯即可，操作方便，還可以大大減小維護成本。
文檔編號F01M11/03GK101440730SQ20081022014
公開日2009年5月27日 申請日期2008年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月18日
發(fā)明者常鵬飛, 春 羅 申請人:奇瑞汽車股份有限公司