專利名稱：一種機油收集器的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種收集器，具體涉及一種結(jié)構(gòu)可靠、改善吸油效果的發(fā)動機 用機油收集器。
背景技術(shù)：
機油收集器是發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中比較重要的零件，它的主要作用就是過濾 潤滑油中體積較大的雜質(zhì)，保證潤滑油的清潔，起到對潤滑油初步過濾的作用。
目前的機油收集器一般都為鋼質(zhì)材料，零件相對比較重且成本很高；機油 收集器濾網(wǎng)一般是普通的鋼絲網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在受到較大的油壓沖擊作用下，濾網(wǎng) 變形嚴重，影響吸油效果；另外，由于目前的機油收集器的機油盤與油底殼底面 為平行結(jié)構(gòu)，由于裝配、制造上存在一定的誤差，收集口距離油底殼底面的距 離不能很好保證時，在一定程度上使吸油效果變差。
即現(xiàn)有技術(shù)中存在技術(shù)問題(1)鋼制收集器質(zhì)量重，成本高；(2)濾網(wǎng) 容易變形；(3)收集口與油底殼距離偏差導致吸油效果差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的首先在于提供一種輕量化低成本的機油收集器，減輕機 油收集器的重量，降低產(chǎn)品的成本；本發(fā)明的另一目的在于提供一種帶有強化 不易變形濾網(wǎng)的機油收集器，優(yōu)化濾網(wǎng)部分的設計，防止濾網(wǎng)受大的油壓沖擊時 發(fā)生較大的變形；本發(fā)明的進一步目的在于提供一種機油收集口結(jié)構(gòu)可彌補誤 差的機油收集器，確保機油泵的吸油效果。
為了最大限度地降低零件的重量，全部采用塑料材料，為了保證濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)的可靠性，該濾網(wǎng)采用雙層結(jié)構(gòu)，并且增加了加強筋，單層濾網(wǎng)的截面為半圓 型截面，機油收集口為切口狀結(jié)構(gòu)。具體來說，為了改善零件的設計，使得發(fā)
動機零件的設計盡可能輕量化，降低產(chǎn)品重量和成本，采用塑料材質(zhì)；充分地 考慮了濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，將濾網(wǎng)設計成兩層結(jié)構(gòu)，并且增加了加強筋，保證了濾網(wǎng) 的可靠性；而且在發(fā)動機設計的過程中必須保證機油收集吸油口距離油底殼的 距離在一定的范圍，距離太大，容易使空氣吸入；距離太小，影響吸油效果， 且容易將雜質(zhì)吸入，在充分考慮了機油收集口的位置對整個潤滑系統(tǒng)的影響， 為了充分保證吸油效果，彌補因裝配、制造產(chǎn)生的誤差，保證機油的收集效果， 將機油收集口端部位置設計成切口狀的結(jié)構(gòu)。 具體技術(shù)方案如下
一種機油收集器，包括殼體和濾網(wǎng)，機油收集器采用塑料制成。
所述濾網(wǎng)采用雙層結(jié)構(gòu)。
所述濾網(wǎng)設有加強筋。
所述濾網(wǎng)由濾網(wǎng)絲和加強筋組成，濾網(wǎng)絲截面為半圓形，分為上下兩層。 還包括一機油收集口，其為切口狀結(jié)構(gòu)。 所述機油收集口端部位置為切口狀結(jié)構(gòu)。
所述機油收集口端部的切口狀結(jié)構(gòu)為斜切口狀結(jié)構(gòu)，且在機油收集口端部 的斜向切口處設有缺口結(jié)構(gòu)。
所述機油收集口上設有缺口結(jié)構(gòu)。 殼體的上殼體部分設計有缺口結(jié)構(gòu)。 所述殼體由上殼體和下殼體組成。 殼體的安裝孔部位設有套筒，用以增強連接強度。 套筒材質(zhì)為金屬，套嵌在所述安裝孔內(nèi)。機油收集器各結(jié)構(gòu)之間均采用焊接進行連接。
與目前現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用塑料材料，最大程度地降低了機油收
集器的重量，減少零件成本；濾網(wǎng)部分采用兩層，并對結(jié)構(gòu)進行了加強，機 油收集口增加缺口結(jié)構(gòu)，保重了產(chǎn)品的可靠性，可以很好地滿足發(fā)動機的要 求。


圖1為本發(fā)明正視圖
圖2為本發(fā)明機油收集口濾網(wǎng)部分的局部放大圖
圖3為本發(fā)明的A-A示意圖
圖4為本發(fā)明的B-B示意圖
圖5為本發(fā)明濾網(wǎng)部分截面的局部放大圖
圖中1—殼體2—套筒 3—濾網(wǎng)4一上殼體5—下殼體6—缺口結(jié)
構(gòu)7—濾網(wǎng)絲8—加強筋
具體實施例方式
下面根據(jù)附圖對本發(fā)明進行詳細描述，其為本發(fā)明多種實施方式中的一種 優(yōu)選實施例。
該機油收集器，選用塑料材料，主要由殼體(1)和濾網(wǎng)(3)兩部分組成， 其中殼體(1)，它由上殼體(4)和下殼體(5)組成，濾網(wǎng)(3)由濾網(wǎng)絲(7) 和加強筋(8)組成，濾網(wǎng)絲(7)分成上下兩層，為半圓型的截面結(jié)構(gòu)。
由于采用塑料材料，為了保證安裝的可靠性，在機油收集器殼體(1)安裝 孔部位增加了套筒(2)，套筒(2)材質(zhì)為金屬材料，確保了連接的可靠性。
由于增加了濾網(wǎng)(3)的層數(shù)，并且增加了加強筋(7)結(jié)構(gòu)，可以充分地 保證濾網(wǎng)(3)在受到壓力高的機油沖擊作用下，不會發(fā)生嚴重變形，保證了發(fā)動機的吸油效果。
充分考慮了機油收集口的位置對整個潤滑系統(tǒng)的影響，當機油收集口距離 油底殼底面距離太近時，吸油效果不好，為了充分保證吸油效果，彌補因裝配、
制造產(chǎn)生的誤差，將機油收集器上殼體(4)部分設計成缺口結(jié)構(gòu)(6)。
本發(fā)明通過焊接在一起，工藝簡單，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可靠，很大程度上減輕了零
件的質(zhì)量，另一方面也使得成本降低。
上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實現(xiàn)并不受上
述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或
未經(jīng)改進直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種機油收集器，包括殼體(1)和濾網(wǎng)(3)，其特征在于，機油收集器采用塑料制成。
2、 如權(quán)利要求1所述的機油收集器，其特征在于，所述濾網(wǎng)(3)采用雙 層結(jié)構(gòu)。
3、 如權(quán)利要求2所述的機油收集器，其特征在于，所述濾網(wǎng)(3)設有加 強筋(8)。
4、 如權(quán)利要求2或3所述的機油收集器，其特征在于，所述濾網(wǎng)(3)由 濾網(wǎng)絲(7)和加強筋(8)組成，濾網(wǎng)絲(7)截面為半圓形，分為上下兩層。
5、 如權(quán)利要求1-3中任一項所述的機油收集器，其特征在于，還包括一機 油收集口，其為切口狀結(jié)構(gòu)。
6、 如權(quán)利要求5所述的機油收集器，其特征在于，所述機油收集口端部位 置為切口狀結(jié)構(gòu)。
7、 如權(quán)利要求6所述的機油收集器，其特征在于，所述機油收集口端部的 切口狀結(jié)構(gòu)為斜切口狀結(jié)構(gòu)。
8、 如權(quán)利要求5所述的機油收集器，其特征在于，所述機油收集口上設有 缺口結(jié)構(gòu)(6)。
9、 如權(quán)利要求5所述的機油收集器，其特征在于，殼體(1)的上殼體(4) 部分設計有缺口結(jié)構(gòu)(6)。
10、 如權(quán)利要求1-3中任一項所述的機油收集器，其特征在于，所述殼體 (1)由上殼體(4)和下殼體(5)組成。
11 如權(quán)利要求1-3中任一項所述的機油收集器，其特征在于，殼體(1)的 安裝孔部位設有套筒(2)，用以增強連接強度。
12、如權(quán)利要求11所述的機油收集器，其特征在于，套筒(2)材質(zhì)為金屬，套嵌在所述安裝孔內(nèi)。
13、如權(quán)利要求10所述的機油收集器，其特征在于，機油收集器各結(jié)構(gòu)之 間均采用焊接進行連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機油收集器，包括殼體和濾網(wǎng)，其采用塑料材料，最大程度地降低了機油收集器的重量，減少零件成本；濾網(wǎng)部分采用兩層，并對結(jié)構(gòu)進行了加強，機油收集口增加缺口結(jié)構(gòu)，保重了產(chǎn)品的可靠性，可以很好地滿足發(fā)動機的要求。
文檔編號F01M11/03GK101429883SQ200810233929
公開日2009年5月13日 申請日期2008年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月17日
發(fā)明者偉 倪, 張欣林, 牛晨曉 申請人:奇瑞汽車股份有限公司