專利名稱：燃油增效磁化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種對發(fā)動機用燃油進行磁化處理的磁化器。
背景技術(shù)：
發(fā)動機用燃油在自然狀態(tài)下分子團結(jié)構(gòu)比較緊密，存在著集團化 的碳氫大分子團，燃油在此狀態(tài)下燃燒不充分，使發(fā)動機的輸出功率 較低。燃油在經(jīng)過磁化后會使分子間距增大，碳氫大分子團分開并使 燃油單體分子成規(guī)則有序化排列，油滴變細，在燃燒時霧化效果好， 燃燒充分，能有效地增加發(fā)動機的輸出功率，提高發(fā)動機的使用壽命， 也能使發(fā)動機排放的尾氣中的有害成分減少。目前市場上出售的燃油 磁化器有多種，直通式燃油磁化器就是其中的一種，它由殼體、磁鐵 和油路組成，油路設(shè)置在殼體內(nèi)，殼體上設(shè)有油路進出口，磁鐵安裝 在殼體內(nèi)并設(shè)置于油路的兩惻，燃油由進油口經(jīng)油路流動后從出油口 流出，此間在油路兩側(cè)的磁鐵對燃油進行磁化，由于油路為直通式管 路，燃油流速較快，且流經(jīng)磁化的通路距離短，因而對燃油的磁化效 果差，節(jié)油增效和凈化尾氣的效果不夠理想。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能使燃油得到充分磁化的燃油增 效磁化器。為了達到上述目的，本實用新型采用以下的技術(shù)方案設(shè)有油道磁化組件，油道磁化組件由具有一定厚度的剛性框和磁鐵組成，其中 磁鐵固定在剛性框的中間孔內(nèi)，磁鐵的厚度小于剛性框的厚度并且其 面積小于剛性框的中間孔，由此在剛性框與磁鐵之間形成油路槽，在 剛性框的中間孔內(nèi)出現(xiàn)通孔；將數(shù)個油道磁化組件進行固聯(lián)排列成條狀物，相鄰組件方向相反且磁鐵的N極與S極相對，相鄰組件間可形成較強的磁場，由油路槽、剛性框中間孔內(nèi)的通孔可形成波形通道即 為燃油油路，在條狀物的兩側(cè)分別固聯(lián)進油蓋和出油蓋，進油蓋和出 油蓋上分別設(shè)置進油口和出油口 ，當燃油由進油口進入由油道磁化組 件形成的波形通道時形成混流并充分在較長的磁化油路中流動，可被 磁鐵磁化得更完全，燃油在此狀態(tài)下燃燒更充分，能有效地增加發(fā)動 機的輸出功率。為了進一步增加燃油的濾清效果，在進油口處設(shè)置過濾網(wǎng)。 為了防止燃油在油道磁化組件間出現(xiàn)泄露，在油道磁化組件之間 設(shè)置密封墊。本實用新型所提供的燃油增效磁化器結(jié)構(gòu)簡單，體積小，利用所 形成的波形油路實現(xiàn)燃油于混流狀態(tài)下在較長的磁化油路中磁化，磁 化效果好，能更好地使燃油充分燃燒，增加發(fā)動機的輸出功率，達到 節(jié)油增效和凈化尾氣的效果。


圖1是本實用新型燃油增效磁化器的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型油道磁化組件的結(jié)構(gòu)示意正視圖。 圖3是圖2沿A-A線剖視圖。圖中1、進油蓋；2、進油口； 3、剛性框；4、密封墊；5、出 油蓋；6、出油口； 7、磁鐵；8、通孔；9、油路槽。
具體實施方式
在圖中所示的結(jié)構(gòu)中，油道磁化組件由具有一定厚度的剛性框3和磁鐵7組成，其中磁鐵7固定在剛性框3的中間孔內(nèi)，磁鐵7的厚 度小于剛性框3的厚度并且其面積小于剛性框3的中間孔，由此在剛 性框與磁鐵之間形成油路槽9，在剛性框的中間孔內(nèi)出現(xiàn)通孔8;將 數(shù)個油道磁化組件進行固聯(lián)排列成條狀物，相鄰組件方向相反且磁鐵 的N極與S極相對，由油路槽9、剛性框中間孔內(nèi)的通孔8可形成波 形通道即為燃油油路，在條狀物的兩側(cè)分別固聯(lián)進油蓋1和出油蓋5， 進油蓋和出油蓋上分別設(shè)置進油口 2和出油口 6，當燃油由進油口 2 進入波形通道時形成混流并充分在較長的磁化油路中流動，可被磁鐵 所形成的磁場磁化得更完全，燃油在此狀態(tài)下燃燒更充分，能有效地 增加發(fā)動機的輸出功率。為了進一步增加燃油的濾清效果，在進油口 2處設(shè)置過濾網(wǎng)。 為了防止燃油在油道磁化組件間出現(xiàn)泄露，在油道磁化組件之間 設(shè)置密封墊4。
權(quán)利要求1、一種燃油增效磁化器，其特征在于設(shè)有油道磁化組件，油道磁化組件由具有一定厚度的剛性框[3]和磁鐵[7]組成，其中磁鐵[7]固定在剛性框[3]的中間孔內(nèi)，磁鐵[7]的厚度小于剛性框[3]的厚度并且其面積小于剛性框[3]的中間孔，在剛性框與磁鐵之間形成油路槽[9]，在剛性框的中間孔內(nèi)出現(xiàn)通孔[8]；將數(shù)個油道磁化組件進行固聯(lián)排列成條狀物，相鄰組件方向相反且磁鐵的N極與S極相對，在條狀物的兩側(cè)分別固聯(lián)進油蓋[1]和出油蓋[5]，進油蓋和出油蓋上分別設(shè)置進油口[2]和出油口[6]。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油增效磁化器，其特征在于在進 油口[2]處設(shè)置過濾網(wǎng)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油增效磁化器，其特征在于在油 道磁化組件之間設(shè)置密封墊[4]。
專利摘要本實用新型公開了一種燃油增效磁化器，特征是設(shè)有油道磁化組件，油道磁化組件由剛性框[3]和磁鐵[7]組成，其中磁鐵[7]固定在剛性框[3]的中間孔內(nèi)，磁鐵[7]的厚度小于剛性框[3]的厚度并且其面積小于剛性框[3]的中間孔；將數(shù)個油道磁化組件進行固聯(lián)排列成條狀物，在條狀物的兩側(cè)分別固聯(lián)進油蓋[1]和出油蓋[5]，進油蓋和出油蓋上分別設(shè)置進油口[2]和出油口[6]。本實用新型所提供的燃油增效磁化器結(jié)構(gòu)簡單，體積小，利用所形成的波形油路實現(xiàn)燃油于混流狀態(tài)下在較長的磁化油路中磁化，磁化效果好，能更好地使燃油充分燃燒，增加發(fā)動機的輸出功率，達到節(jié)油增效和凈化尾氣的效果。
文檔編號F02M27/04GK201165920SQ20082000982
公開日2008年12月17日 申請日期2008年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月18日
發(fā)明者強 蔡, 賴貴斌 申請人:蔡 強;賴貴斌