專(zhuān)利名稱(chēng)：油路排氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
油路排氣裝置
(一) 技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)輸油系統(tǒng)附件，具體是涉及一種手
動(dòng)泵油系統(tǒng)的油路排氣裝置。
(二)
背景技術(shù)：
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配完畢后，其油路內(nèi)介質(zhì)為空氣，平時(shí)維修等 狀態(tài)時(shí)，油路中也存在大量空氣。目前通常采用手動(dòng)泵油系統(tǒng)泵 油，排出油路中的空氣，其方法是擰松高壓油泵進(jìn)油口的一個(gè)空 心螺栓，隨著泵油的進(jìn)行，氣體從該空心螺栓處排出。然而在此 過(guò)程中，因上述空心螺栓位于諸油路上，泵油過(guò)程，往往存在有 其混合區(qū)，燃油會(huì)隨著氣體一起排出。 一直到手動(dòng)泵油停止，排 出空氣的同時(shí)，也會(huì)有不少的燃油排出來(lái)，很不環(huán)保。同時(shí)因泵 油過(guò)程排出空氣的同時(shí)，也多排出一些燃油，造成能耗較大。這 種方法既不環(huán)保也不節(jié)能，使用很不方便。并且頻繁拆卸高壓油 泵進(jìn)油口螺栓，容易造成螺栓與螺孔配合間隙變大，密封性能下 降。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)目前沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的油路排氣裝置，且排氣過(guò)程
既不節(jié)能又不環(huán)保的缺陷，提供了一種節(jié)能環(huán)保的油路排氣裝置。 本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為
本實(shí)用新型油路排氣裝置，包括安裝于高壓油泵進(jìn)油油路上 的油管和該油管另一端連接的箱型腔體，其中箱型腔體上部設(shè)置 有帶有螺塞的螺孔。
上述油路排氣裝置，所述油管在所述箱型腔體的進(jìn)油口位于 該箱型腔體側(cè)面或底面。
上述油路排氣裝置，且所述箱型腔體下部設(shè)有固定架。
本實(shí)用新型油路排氣裝置設(shè)置在高壓油泵進(jìn)油油路上，包括 一端連接于該高壓油路上，另一端連接有箱型腔體的進(jìn)油管。上
述箱型腔體上部設(shè)有帶有螺塞的螺孔。在手動(dòng)泵油工程中，擰開(kāi) 螺塞，泵油過(guò)程中通過(guò)上述油管進(jìn)入箱型腔體的氣體會(huì)從上述螺 孔排出，而隨氣體進(jìn)來(lái)的燃油，則會(huì)留置在該箱型腔體內(nèi)，不會(huì) 排到大氣中。從而不會(huì)造成污染，造成不必要的能耗。泵油結(jié)束 后，擰上上述螺塞即可，使用也很方便。


圖1為本實(shí)用新型油路排氣裝置原理結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、空心螺栓，2、進(jìn)油口， 3、箱型腔體，4、螺塞，5、
螺孔，6、固定架，7、油管。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:
參照說(shuō)明附圖1，油路排氣裝置，包括安裝于高壓油泵進(jìn)油
油路上的油管7和該油管另一端連接的箱型腔體3，其中箱型腔 體上部設(shè)置有帶有螺塞的螺孔5，其下部設(shè)置有固定架6。油管與
箱型腔體之間的連接采用應(yīng)用比較普遍的空心螺栓緊固方式，互 換性好，便于更換。
所述油管7在所述箱型腔體3的進(jìn)油口位于該箱型腔體測(cè)面， 安裝靈活性好，并且進(jìn)油口 2不直接對(duì)應(yīng)上述螺孔5，不會(huì)有燃 油直接噴出。當(dāng)然也可以將其設(shè)置于箱型腔體底面，便于燃油回 流到高壓油泵進(jìn)油油路中。所述箱型腔體下部設(shè)有固定架6，用 于該裝置的固定。
權(quán)利要求1.一種油路排氣裝置，其特征在于包括安裝于高壓油泵進(jìn)油油路上的油管(7)和該油管另一端連接的箱型腔體(3)，其中箱型腔體上部設(shè)置有帶有螺塞的螺孔(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油路排氣裝置，其特征在于所述油管(7)在所述箱型腔體(3)的進(jìn)油口位于該箱型腔體側(cè)面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油路排氣裝置，其特征在于所述油管(7)在所述箱型腔體(3)的進(jìn)油口位于該箱型腔體底面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的油路排氣裝置，且所述箱型腔體下部設(shè)有 固定架(6)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)輸油系統(tǒng)附件，具體是一種手動(dòng)泵油系統(tǒng)的油路排氣裝置。本實(shí)用新型油路排氣裝置，包括安裝于高壓油泵進(jìn)油油路上的油管和該油管另一端連接的箱型腔體，其中箱型腔體上部設(shè)置有帶有螺塞的螺孔。本實(shí)用新型節(jié)能效果好，也避免了燃油散佚到空氣中造成的污染。
文檔編號(hào)F02M37/04GK201184256SQ200820020408
公開(kāi)日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月9日
發(fā)明者史麗果, 張效勛 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南技術(shù)中心有限公司