專利名稱：一種用于低沸點(diǎn)工質(zhì)低溫?zé)崮軣崃Πl(fā)電和工業(yè)余壓動(dòng)力回收透平裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于低沸點(diǎn)工質(zhì)低溫?zé)崮軣崃Πl(fā)電和工業(yè)余壓動(dòng)力回收透 平裝置，尤其是能用于地?zé)釤崃Πl(fā)電、太陽(yáng)會(huì)^熱力發(fā)電、海^^熱力發(fā)電和高爐及 其他設(shè)備余壓動(dòng)力回收，及其它低溫度差熱力發(fā)電的場(chǎng)合，屬于可再生新能源開(kāi)發(fā)利 用領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在以化石燃料為代表的常規(guī)能源告急，以及由能源開(kāi)發(fā)和利用環(huán)節(jié)造成的環(huán)境 壓力快速增加的今天，可再生新能源的開(kāi)發(fā)與運(yùn)用越來(lái)越受到全世界各行各業(yè)廣泛 的重視。高溫高壓所采用的水蒸汽汽輪機(jī)在現(xiàn)行火電廠起著把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為帶 能發(fā)電機(jī)的動(dòng)能從而完成熱-功的轉(zhuǎn)換。常規(guī)的蒸汽透平都是由靜葉(噴嘴)及動(dòng)葉 組成，靜葉與動(dòng)葉的加工及安裝精度要求極高，同時(shí)多級(jí)蒸汽透平的本體構(gòu)造十分復(fù) 雜，造價(jià)很高?！掇k于地?zé)釤崃Πl(fā)電、條昆太陽(yáng)能熱力發(fā)電等小驢熱力發(fā)電系統(tǒng)中， 由于工質(zhì)在透平膨脹的終始狀態(tài)的間的烚差不大，溫度差別也不大，所以如采用傳統(tǒng) 的蒸汽透平的設(shè)計(jì)理念，勢(shì)必造成投資增加，效率下降的缺點(diǎn),因此有必要針對(duì)低溫 熱能熱力和工業(yè)余壓發(fā)電的特點(diǎn)設(shè)計(jì)一種更加適合的透平裝置，從而降低系統(tǒng)總的 投資,，氏溫?zé)崮艿母咝Ю谩?br> 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于低沸點(diǎn)工質(zhì)低溫?zé)崮軣崃Πl(fā)電和工業(yè)余壓
動(dòng)力回iBUi平體，實(shí)現(xiàn)把低溫?zé)崮芎蛒ik余壓高效地轉(zhuǎn)化為高品位機(jī)械能或電能， 同時(shí)盡量使透平裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于加工制造，降低成本?？赏瑫r(shí)適用于余熱及 余壓的動(dòng)力回收。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是1) 分汽缸(13)設(shè)置在轉(zhuǎn)子中心，由各汽道與轉(zhuǎn)子圓周上的各噴嘴連接；
2) 汽道噴嘴(5)安裝在轉(zhuǎn)子上。 本實(shí)用新型的，包括
高壓進(jìn)汽缸(1)、進(jìn)^^器(2)、進(jìn)汽管(3)、低壓扁工(回汽缸)(4)、 汽道噴嘴(5)、轉(zhuǎn)軸(6)、激磁發(fā)電機(jī)(7)、支承軸承(8)、主蒸汽進(jìn)汽管(9)、 祠的(回汽)管(10)、軸封(11)、中間分割板(12)、分汽缸(13)、圍邊(14)。
本裝置高低壓汽缸作成圓柱形，在高壓缸內(nèi)設(shè)置進(jìn)汽^n器，主蒸汽進(jìn)汽管與缸 壁間隙設(shè)置軸封裝置，主蒸汽管與連接各汽道噴嘴的分汽缸采用悍接連接，在主蒸汽 管穿過(guò)低壓排汽缸壁處設(shè)置軸封，轉(zhuǎn)子設(shè)置在低壓缸內(nèi)，由分汽缸及連接轉(zhuǎn)子圓周上 各噴嘴的汽道分割葉片組成，噴嘴安裝在轉(zhuǎn)子圓周，均勻布置，并按一定噴角定位，在 低壓缸上設(shè)置抖B管接口 。連接電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)軸穿過(guò)低壓缸壁處也設(shè)置軸封。
本實(shí)用新型裝置，其一種方式為高低壓缸分開(kāi)設(shè)置，魏軸承體在兩缸中間。
本實(shí)用新型的用于低沸點(diǎn)工質(zhì)低溫?zé)崮軣崃Πl(fā)電和工業(yè)余壓動(dòng)力回il^S平^g 的另一種方式為高低壓缸采用中間分隔板分開(kāi)的型式。
本實(shí)用新型的有益效果是
(1) 、可以將低溫?zé)崮芨咝У剞D(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)輸出的動(dòng)能；
(2) 可以減小透平的尺寸，節(jié)省鋼材耗費(fèi)；
(3) 簡(jiǎn)化了透平的結(jié)構(gòu),對(duì)加工及安裝的精度要求降低
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不限于附圖 所示。


圖1是本實(shí)用新型的裝置的一種方式的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的裝置的另一種方式的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子內(nèi)噴嘴汽道結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本實(shí)用新型的透平轉(zhuǎn)子原理具體實(shí)駄式
實(shí)施例:圖1是嵩低壓缸分開(kāi)設(shè)置、支承軸承設(shè)置在兩缸中間的型式，由高壓 進(jìn)汽缸l、進(jìn)^n器2、進(jìn)汽，3、低壓掃的缸(回汽缸)4、汽道噴嘴5、轉(zhuǎn)軸6、 激磁發(fā)電機(jī)7、魏軸承8、主蒸汽進(jìn)汽管9、祠的(回汽)管10、軸封11、分汽缸 13、圍邊14組成；
圖2是高低壓缸采用中間分隔板分開(kāi)的型式，由高壓進(jìn)汽缸1、進(jìn)n^器2、 主蒸汽進(jìn)汽管3、低壓對(duì)的缸(回汽缸)4、汽道噴嘴5、轉(zhuǎn)軸6、激磁發(fā)電機(jī)7、支 承軸承8、主蒸汽進(jìn)汽管9、擁的(回n)管10、軸封ll、中間分隔板12、分汽缸13、 圍邊14組成。
本裝置高低壓汽缸(l， 4)為圓柱形，在高JBt汽缸1內(nèi)設(shè)置進(jìn)n^器2，進(jìn)汽管 3與缸壁間隙設(shè)置軸封11 ，，進(jìn)汽管3與連接各汽道噴嘴5的分汽缸13采用焊接 連接，在進(jìn)汽管3穿過(guò)低壓祠的缸4壁處設(shè)置軸封11，轉(zhuǎn)子設(shè)置在低壓缸4內(nèi)，由分汽 缸13及連接轉(zhuǎn)子圓周上各汽道噴嘴5的汽道分割葉片組成，汽道噴嘴5安驗(yàn)轉(zhuǎn)子 圓風(fēng)均勻布置，并按一定噴角定位,在低壓S阬缸(回汽缸)4上設(shè)置S將(回n)管10 接口。連接激磁發(fā)電機(jī)7的輸出轉(zhuǎn)軸穿過(guò)低壓擁將缸4壁處也設(shè)置軸封11。
圖4中，本實(shí)用新型的工作原理及工作過(guò)程如下-
從余熱鍋爐(蒸發(fā)器或蒸汽發(fā)生器)來(lái)的高壓工質(zhì)蒸汽經(jīng)過(guò)管道輸送到高壓進(jìn)汽 缸1的主蒸汽進(jìn)汽接口 9，^A高壓進(jìn)汽缸1內(nèi)在高壓進(jìn)汽缸1內(nèi)蒸汽在壓差的作用 下通皿M汽器2及進(jìn)汽管3進(jìn)入到轉(zhuǎn)子中心分汽缸13在分汽缸13內(nèi)蒸汽被平 均分配到各汽道噴嘴5,蒸汽在汽道噴嘴5內(nèi)膨脹加速，完成熱功轉(zhuǎn)化，被加速的汽流 一方面對(duì)汽道產(chǎn)生反作用力，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),同時(shí)在噴嘴出口處,由于氣流的高速噴出， 對(duì)轉(zhuǎn)子施加反動(dòng)力，從而變成轉(zhuǎn)子的輸出功率。
權(quán)利要求1、一種用于低沸點(diǎn)工質(zhì)低溫?zé)崮軣崃Πl(fā)電和工業(yè)余壓動(dòng)力回收透平裝置，其特征在于1)高壓分汽缸(13)設(shè)置在轉(zhuǎn)子中心，由各汽道與轉(zhuǎn)子圓周上的各汽道噴嘴(5)連接；2)汽道噴嘴(5)安裝在轉(zhuǎn)子上。
2、 如權(quán)利要求l卵丞的用于低沸點(diǎn)工質(zhì)fffi熱能熱力發(fā)電和X4k余壓動(dòng)力回收透平裝置，其特征在于高低壓汽缸為圓柱形，在高壓進(jìn)汽缸(1)內(nèi)設(shè)置進(jìn)n^n 器(2)，進(jìn)汽管(3)與缸壁間隙設(shè)置軸封裝置(11)，進(jìn)汽管(3)與連接各汽道噴 嘴(5)的分汽缸(13)連接，在進(jìn)汽管(3)穿過(guò)低壓禍將缸(4)壁處體軸封(11)， 轉(zhuǎn)子設(shè)置在低壓缸(4)內(nèi)，由分汽缸(13)及連接轉(zhuǎn)子圓周上各噴嘴(5)的汽道分 割葉片組成，噴嘴(5)安裝在轉(zhuǎn)子圓周，均勻布置,雜一定噴角定位，在低壓缸(4) 上設(shè)置S的管(10 )接口 ，連接電機(jī)(7 )的輸出轉(zhuǎn)軸穿過(guò)低壓缸壁處也體軸封(11)。
3、 如權(quán)利要求i戶脫的用于低沸點(diǎn)工質(zhì)低溫?zé)崮軣崃Πl(fā)電和:oik余壓動(dòng)力回收透平^S，其特征在于高低壓缸分開(kāi)設(shè)置，^:軸承設(shè)置在兩缸中間。
4、 如權(quán)利要求1所述的用于低沸點(diǎn)工質(zhì)低溫?zé)崮軣崃Πl(fā)電和IDlk余壓動(dòng)力回收 透平裝置，其特征在于高低壓缸采用中間分隔板分開(kāi)的型式。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于低沸點(diǎn)工質(zhì)低溫?zé)崮軣崃Πl(fā)電和工業(yè)余壓動(dòng)力回收透平裝置，包括高壓進(jìn)汽缸、進(jìn)汽集汽器、進(jìn)汽管、低壓排汽缸(回汽缸)、汽道噴嘴、轉(zhuǎn)軸、激磁發(fā)電機(jī)、支承軸承、主蒸汽進(jìn)汽管、排汽(回汽)管、軸封、高低壓缸分割板、分汽缸、圍邊。其牲是高壓分汽缸設(shè)置在轉(zhuǎn)子中心，由各汽道與轉(zhuǎn)子圓周上的各噴嘴連接；汽道噴嘴安裝在轉(zhuǎn)子上。該裝置能高效將低溫?zé)崮苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能或電能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可節(jié)省投資，適合用于地?zé)釤崃Πl(fā)電、太陽(yáng)能熱力發(fā)電、海洋溫差熱力發(fā)電以及工業(yè)余壓動(dòng)力回收。
文檔編號(hào)F01D1/00GK201292864SQ200820081418
公開(kāi)日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月23日
發(fā)明者華 王, 王仕博, 王輝濤, 黃曉艷 申請(qǐng)人:昆明理工大學(xué)