專利名稱：帶迷宮呼吸器的垂直軸通用汽油機的曲軸箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機曲軸箱，尤其是垂直軸通用汽油發(fā)動機曲軸箱的呼吸 器的布置和結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
通用汽油發(fā)動機的主要特點是結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉， 一般垂直軸通用汽油發(fā) 動機曲軸箱箱體上都設(shè)有呼吸器，呼吸器作用是當發(fā)動機工作時，曲軸箱內(nèi)部 壓力增大，此時呼吸器閥片打開，內(nèi)部廢氣排出，但曲柄連桿機構(gòu)一般用飛濺潤 滑，曲軸箱內(nèi)部一部份潤滑油形成油霧，呼吸器閥片打開時，油霧要從呼吸器孔 流出；通常解決油霧問題的方法是安裝油氣分離裝置，因通用汽油發(fā)動機成本要 求，而不^t采用這種解決油霧的方法。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單的帶迷宮呼吸器的垂直軸通用汽 油機的曲軸箱，解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的油霧問題。
本實用新型的帶迷宮呼吸器的垂直軸通用汽油機的曲軸箱，釭體和曲軸箱體 一體成型，曲軸轉(zhuǎn)動軸和輸出軸豎直方向，曲軸箱安裝面設(shè)在曲軸箱體上方，曲 軸箱安裝面上設(shè)呼吸氣孔，呼吸氣孔周圍設(shè)呼吸器安裝面，其呼吸氣孔設(shè)置在缸 體對角偏左下位置，呼吸器安裝面上設(shè)有曲折的通氣溝槽，通氣溝槽從呼吸氣孔 開始到最遠端，最遠端位置設(shè)置廢氣孔與通氣溝槽連通，通氣溝槽底部還設(shè)置有 回油孔與曲軸箱體內(nèi)部相通。
曲軸箱體的廢氣排出經(jīng)過呼吸氣孔一呼吸器一通氣溝槽一廢氣孔，呼吸器 安裝面的曲折的通氣溝槽構(gòu)成迷宮結(jié)構(gòu)，油霧在經(jīng)過這個迷宮結(jié)構(gòu)時逐漸凝結(jié)成 油滴，達到油氣分離作用，廢氣排出，潤滑油留在通氣溝槽內(nèi)，當潤滑油達到一 定量后從通氣溝槽底部i殳置的回油孔流回曲軸箱體內(nèi)部。
所述通氣溝槽為折線槽，共4個轉(zhuǎn)折，回油孔設(shè)置在從呼吸氣孔開始第3個 轉(zhuǎn)折位置，廢氣孔設(shè)置在第4個轉(zhuǎn)折位置。本實用新型具有如下優(yōu)點由于在曲軸箱體上簡單的增加通氣溝槽形成呼吸 器迷宮結(jié)構(gòu)，完全利用現(xiàn)有技術(shù)安裝的呼吸器，對油霧進行油氣分離，解決了油 霧問題，確保發(fā)動機正常工作，廢氣排放環(huán)保，同時，該結(jié)構(gòu)的壓鑄工藝、機加 工藝簡單，因而成本非常低，另外還裝配、拆御方便。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一 步說明。


圖1是本實用新型的帶迷宮呼吸器的垂直軸通用汽油機的曲軸箱的結(jié)構(gòu)示意 簡圖2是
圖1的D-D剖視圖。
具體實施方式
參見附
圖1,本實用新型的帶迷宮呼吸器的垂直軸通用汽油機的曲軸箱，缸體 2和曲軸箱體1一體壓鑄成型，曲軸轉(zhuǎn)動軸3和輸出軸豎直方向，曲軸箱安裝面4 設(shè)在曲軸箱體上方，曲軸箱安裝面4上設(shè)呼吸氣孔6，參見附圖2，呼吸氣孔6通 過與其垂直的小孔61與曲軸箱內(nèi)部相通，呼吸氣孔6周圍設(shè)呼吸器安裝面95,呼 吸器安裝面95直接安裝呼吸器(圖中未示出)，呼吸器有單向閥的作用，當發(fā)動 機工作時，曲軸箱內(nèi)部壓力增大，呼吸器中閥片打開，內(nèi)部廢氣以及潤滑油形成 的油霧從呼吸器孔6排出，這些和現(xiàn)有技術(shù)完全一樣；
本實用新型將呼吸氣孔6設(shè)置在缸體2對角5偏左下位置，此處為讓開平衡 軸、凸輪軸箱體的最小位置；呼吸器安裝面95上鑄造出曲折的通氣溝槽9,通氣 溝槽9采用最簡單的折線槽，以方便鑄造或加工， 一共設(shè)了 4個轉(zhuǎn)折，轉(zhuǎn)折方向 與氣流流動方向垂直，以達到最大阻礙油霧流動的效果，從呼吸氣孔6開始，第 一個轉(zhuǎn)折91,第二個轉(zhuǎn)折91， 一般情況兩個轉(zhuǎn)折后基本能達到80%的潤滑油凝結(jié)， 第三個轉(zhuǎn)折93,第四個轉(zhuǎn)折94，通氣溝槽9從呼吸氣孔6開始到最遠端，最遠端 位置的第四個轉(zhuǎn)折94處靠近曲軸箱邊緣并設(shè)置廢氣孔7與通氣溝槽9連通，第四 個轉(zhuǎn)折94可以防止氣流大是油被沖出，廢氣孔7另一端通大氣，第三個轉(zhuǎn)折93 位置，通氣溝槽9底部還設(shè)置有回油孔8與曲軸箱體內(nèi)部相通，充分凝結(jié)的潤滑 油從這里流回曲軸箱體內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種帶迷宮呼吸器的垂直軸通用汽油機的曲軸箱，缸體和曲軸箱體一體成型，曲軸轉(zhuǎn)動軸和輸出軸豎直方向，曲軸箱安裝面設(shè)在曲軸箱體上方，曲軸箱安裝面上設(shè)呼吸氣孔，呼吸氣孔周圍設(shè)呼吸器安裝面，其特征在于所述呼吸氣孔(6)設(shè)置在缸體(2)對角偏左下位置，呼吸器安裝面(95)上設(shè)有曲折的通氣溝槽(9)，通氣溝槽(9)從呼吸氣孔(6)開始到最遠端，最遠端位置設(shè)置廢氣孔(7)與通氣溝槽(9)連通，通氣溝槽(9)底部還設(shè)置有回油孔(8)與曲軸箱體內(nèi)部相通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶迷宮呼吸器的垂直軸通用汽油機的曲軸箱，其特征在于 所述通氣溝槽(9 )為折線槽，共4個轉(zhuǎn)折，回油孔(8 )設(shè)置在從呼吸氣孔(6 ) 開始第3個轉(zhuǎn)折位置，廢氣孔(7 )設(shè)置在第4個轉(zhuǎn)折位置。
專利摘要本實用新型公開了一種帶迷宮呼吸器的垂直軸通用汽油機的曲軸箱，缸體和曲軸箱體一體成型，曲軸轉(zhuǎn)動軸和輸出軸豎直方向，曲軸箱安裝面設(shè)在曲軸箱體上方，曲軸箱安裝面上設(shè)呼吸氣孔，呼吸氣孔周圍設(shè)呼吸器安裝面，其呼吸氣孔設(shè)置在缸體對角偏左下位置，呼吸器安裝面上設(shè)有曲折的通氣溝槽，通氣溝槽從呼吸氣孔開始到最遠端，最遠端位置設(shè)置廢氣孔與通氣溝槽連通，通氣溝槽底部還設(shè)置有回油孔與曲軸箱體內(nèi)部相通。本實用新型具有如下優(yōu)點在曲軸箱體上簡單的增加通氣溝槽形成呼吸器迷宮結(jié)構(gòu)，對油霧進行油氣分離，制造簡單，裝配拆卸方便。
文檔編號F01M13/04GK201255028SQ200820099810
公開日2009年6月10日 申請日期2008年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月27日
發(fā)明者馮德軍, 海 劉, 偉 羅 申請人:重慶宗申通用動力機械有限公司