專利名稱：多功能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是多功能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)副軸輸出動(dòng)力來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，通用汽 油機(jī)則廣泛采用曲軸作為動(dòng)力輸出軸。由于發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)動(dòng)力輸出 軸，所以現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)功能都比較單一，安裝在車輛上的就只能用來(lái) 驅(qū)動(dòng)車輛。然而，隨著社會(huì)的發(fā)展，很多農(nóng)牧民家庭除購(gòu)置機(jī)動(dòng)車外， 還需要用到很多動(dòng)力機(jī)械，如發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)、脫粒機(jī)等，這些機(jī)械 目前均是自帶動(dòng)力，不僅使機(jī)械的體積大，維修拆卸不方便，還增加 了購(gòu)買成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種主軸延伸出曲軸箱蓋作為 動(dòng)力輸出軸的多功能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
為解決.匕述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種多功能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)， 包含有曲軸、主軸和副軸，主軸上安裝有離合器，主軸裝有離合器的一端 延伸出曲軸箱蓋，主軸上活套有一軸套，并且該軸套位于離合器分離軸承 的一側(cè)，離合器操縱臂與一傳動(dòng)桿連接，在發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)桿與軸套之間為齒 輪齒條副或蝸桿渦輪副傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)桿上裝有回位彈簧。離合器操縱臂和傳動(dòng)桿偏離主軸中心，主軸穿過(guò)軸套延伸出曲軸箱蓋， 使主軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的其中一個(gè)動(dòng)力輸出軸成為可能，為拓展發(fā)動(dòng)機(jī)作為其 它機(jī)械的動(dòng)力源做好了準(zhǔn)備。離合器分離操作時(shí)，旋轉(zhuǎn)離合器操縱臂，離 合器操縱臂則帶動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，由于傳動(dòng)桿與軸套之間為齒輪齒條副或蝸 桿渦輪副傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，軸套在傳動(dòng)桿的帶動(dòng)下在主軸上推動(dòng)離合器分離軸承， 離合器升盤壓縮離合器主彈簧，推動(dòng)離合器壓板而實(shí)現(xiàn)離合器摩擦片的分 離。
本實(shí)用新型在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱現(xiàn)有內(nèi)部空間的情況下將主 軸延伸出了曲軸箱蓋，使主軸也能作為發(fā)動(dòng)機(jī)的其中一個(gè)動(dòng)力輸出軸，拓 展了發(fā)動(dòng)機(jī)作為其它機(jī)械動(dòng)力源的功能，離合器分離機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作 可靠。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的A向局部視圖3是本實(shí)用新型應(yīng)用實(shí)施例1的示意圖4是本實(shí)用新型應(yīng)用實(shí)施例2的示意圖中l(wèi).離合器操縱臂；2.傳動(dòng)桿；3.主軸；4.軸套；5.離合器分離 軸承；6.回位彈簧；7.支臂；8.曲軸箱蓋；9.離合器升盤；10.離合器主彈 簧；ll.離合器壓板；12.皮帶輪；13.花鍵套；14.水泵軸，15.曲軸；16.
副軸，17.離合器，18.中間軸。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明
如圖l、圖2所示，本實(shí)用新型所述的多功能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有曲
軸15、主軸3和副軸16，主軸3上安裝有離合器17，主軸3裝有離合器的 --端延伸出曲軸箱蓋8。主軸3可直接伸出曲軸箱蓋8，也可通過(guò)中間軸18 伸出曲軸箱蓋8。主軸3上活套有一軸套4，并且該軸套4位于離合器分離 軸承5的一側(cè)，離合器操縱臂1與一傳動(dòng)桿2連接，傳動(dòng)桿2與軸套4之 間為齒輪齒條副傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，齒輪設(shè)置在傳動(dòng)桿2上，齒條設(shè)置在軸套4上， 傳動(dòng)桿2上裝有回位彈簧6。傳動(dòng)桿2可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在支臂7上，支臂7固 定在曲軸箱蓋8的內(nèi)側(cè)壁上。傳動(dòng)桿2與軸套4之間也可以采用蝸桿渦輪 副傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，即傳動(dòng)桿2設(shè)計(jì)成蝸桿結(jié)構(gòu)，軸套4設(shè)計(jì)為渦輪結(jié)構(gòu)。
離合器分離操作時(shí)，旋轉(zhuǎn)離合器操縱臂1，離合器操縱臂1則帶動(dòng)傳動(dòng) 桿2轉(zhuǎn)動(dòng)，由于傳動(dòng)桿2與軸套4之間為齒輪齒條副或蝸桿渦輪副傳動(dòng)結(jié) 構(gòu)，軸套4在傳動(dòng)桿2的帶動(dòng)下在主軸3上推動(dòng)離合器分離軸承5，離合器 升盤9壓縮離合器主彈簧10，推動(dòng)離合器壓板11而實(shí)現(xiàn)離合器摩擦片的分 離。分離操作完成后，離合器主彈簧10推動(dòng)離合器升盤9帶動(dòng)分離軸承5 和軸套4向右移動(dòng)，軸套4帶動(dòng)分離齒輪和傳動(dòng)桿2回轉(zhuǎn)復(fù)位，即離合器 摩擦片在離合器主彈簧10的彈力下回位。
由于離合器操縱臂1和傳動(dòng)桿2偏離主軸3中心，主軸3可穿過(guò)軸套4 延伸出曲軸箱蓋8，使主軸3作為發(fā)動(dòng)機(jī)的其中一個(gè)動(dòng)力輸出軸成為可能， 為拓展發(fā)動(dòng)機(jī)作為其它機(jī)械的動(dòng)力源做準(zhǔn)備。圖3是將主軸3延伸出曲軸箱蓋8后在主軸3上裝上皮帶輪12的實(shí) 施例，通過(guò)皮帶輪12可將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出到發(fā)電機(jī)、粉碎機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械
圖4是將主軸3延伸出曲軸箱蓋8后連接水泵的實(shí)施例，主軸3的動(dòng) 力通過(guò)花鍵套13和變速機(jī)構(gòu)后傳遞到水泵軸14上。
權(quán)利要求1.一種多功能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括曲軸、主軸和副軸，主軸上安裝有離合器，其特征在于所述主軸裝有離合器的一端延伸出曲軸箱蓋，主軸上活套有一軸套，并且該軸套位于離合器分離軸承的一側(cè)，離合器操縱臂與一傳動(dòng)桿連接，在發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)桿與軸套之間為齒輪齒條副或蝸桿渦輪副傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)桿上裝有回位彈簧。
2. 如權(quán)利要求l所述的多功能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述傳動(dòng)桿 可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在支臂上，支臂固定在曲軸箱蓋的內(nèi)側(cè)壁上。
專利摘要一種多功能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括曲軸、主軸和副軸，主軸上安裝有離合器，主軸裝有離合器的一端延伸出曲軸箱蓋，主軸上活套有一軸套，并且該軸套位于離合器分離軸承的一側(cè)，離合器操縱臂與一傳動(dòng)桿連接，在發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)桿與軸套之間為齒輪齒條副或蝸桿渦輪副傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)桿上裝有回位彈簧。本實(shí)用新型在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱現(xiàn)有內(nèi)部空間的情況下將主軸延伸出了曲軸箱蓋，使主軸也能作為發(fā)動(dòng)機(jī)的其中一個(gè)動(dòng)力輸出軸，拓展了發(fā)動(dòng)機(jī)作為其它機(jī)械動(dòng)力源的功能，離合器分離機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。
文檔編號(hào)F02B61/06GK201310406SQ20082010082
公開日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月3日
發(fā)明者崔興健, 波 肖 申請(qǐng)人:重慶隆鑫機(jī)車有限公司