專利名稱：小型立式水輪發(fā)電機(jī)手動(dòng)剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手動(dòng)剎車裝置，尤其涉及一種小型立式水輪發(fā)電機(jī)手 動(dòng)剎車裝置
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的小型立式水輪發(fā)電機(jī)組都存在一個(gè)問題由于該類型水輪發(fā)電機(jī)組 的整體結(jié)構(gòu)比較小，水輪機(jī)與機(jī)坑相對(duì)比較緊湊，原采用的油(氣)壓剎車裝 置安裝和修理非常不方便，所以大部分該類型水電站沒有安裝剎車裝置。而采 用土辦法剎車，造成既不方便，又對(duì)水輪發(fā)電設(shè)備造成損傷，特別嚴(yán)重的是存 在安全隱患，容易出安全事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種小型立式水輪發(fā)電機(jī)手動(dòng)剎車裝置，它可 以使水輪發(fā)電機(jī)的停機(jī)變得操作簡(jiǎn)單、可靠、安全。
本實(shí)用新型是這樣來實(shí)現(xiàn)的，它包括手柄、絲桿、軸承、制動(dòng)器座、活塞 和制動(dòng)塊，其特征是手柄連接絲桿，絲桿前端連接在軸承上，軸承連接活塞， 活塞連接制動(dòng)塊，軸承和活塞活動(dòng)連接在制動(dòng)器座內(nèi)腔上，可沿著制動(dòng)器座內(nèi) 腔滑動(dòng)。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果是該技術(shù)運(yùn)用到小型立式水輪發(fā)電機(jī)上，可以使 水輪發(fā)電機(jī)的停機(jī)不但操作簡(jiǎn)單、可靠、安全，而且使水電站的安裝、維修非 常方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的工作示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括手柄1、絲桿6、軸承2、制動(dòng)器座3、活塞4、 制動(dòng)塊5，手柄1連接絲桿6，絲桿前端連接在軸承2上，軸承連接活塞4，活 塞連接制動(dòng)塊5、軸承2和活塞4活動(dòng)連接在制動(dòng)器座3內(nèi)腔上，可沿著制動(dòng)器 底內(nèi)腔滑動(dòng)。
如圖2所示，本實(shí)用新型使用時(shí)，把水輪發(fā)電機(jī)的飛輪8設(shè)計(jì)在發(fā)電機(jī)的 上機(jī)架內(nèi)，本實(shí)用新型通過螺栓7固定在立式水輪發(fā)電機(jī)上機(jī)架上。通過手輪 帶動(dòng)絲桿、絲桿推動(dòng)活塞和制動(dòng)塊，最終得到施加于飛輪邊緣的制動(dòng)力矩，完 成整個(gè)制動(dòng)過程，通過制動(dòng)飛輪來達(dá)到剎車的效果。
權(quán)利要求1、一種小型立式水輪發(fā)電機(jī)手動(dòng)剎車裝置，它包括手柄、絲桿、軸承、制動(dòng)器座、活塞和制動(dòng)塊，其特征是手柄連接絲桿，絲桿前端連接在軸承上，軸承連接活塞，活塞連接制動(dòng)塊，軸承和活塞活動(dòng)連接在制動(dòng)器座內(nèi)腔上。
專利摘要一種小型立式水輪發(fā)電機(jī)手動(dòng)剎車裝置，它包括手柄、絲桿、軸承、制動(dòng)器座、活塞和制動(dòng)塊，其特征是手柄連接絲桿，絲桿前端連接在軸承上，軸承連接活塞，活塞連接制動(dòng)塊，軸承和活塞活動(dòng)連接在制動(dòng)器座內(nèi)腔上。該剎車裝置主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，工作可靠且操作靈活、安全?？筛鶕?jù)水輪發(fā)電機(jī)的具體型式靈活調(diào)整結(jié)構(gòu)尺寸，適應(yīng)性強(qiáng)。
文檔編號(hào)F03B11/00GK201386616SQ200820137979
公開日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2008年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月17日
發(fā)明者黃春平 申請(qǐng)人:江西泰豪特種電機(jī)有限公司