專利名稱：發(fā)動機機油壓力調壓閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種調壓裝置，具體講是一種發(fā)動機機油壓力調壓閥。
背景技術：
現(xiàn)有的發(fā)動機機油壓力調壓閥，為分體壓力不可調式，如圖1所示，包括柱塞l、彈簧2和后套3，彈簧2的一端與柱塞1內腔的一端相抵，彈簧2的另一端與后套3內腔的一端相抵。機油進入油腔6后，油壓整體作用在柱塞l上，柱塞l整體回縮，使得進油孔7和回油孔8連通。但這種調壓閥有一個缺點，由于沒有設置調壓裝置，調壓閥的調壓范圍不可調整，所以對彈簧的制作和裝配要求較高，調壓閥的通用性也較差。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種可以在一定范圍內
調整的通用性強的發(fā)動機機油壓力調壓閥。
為解決上述技術問題，本實用新型提供的發(fā)動機機油壓力調壓閥，包括柱塞、彈簧和后
套，所述的彈簧的一端與柱塞內腔的一端相抵，它還包括調壓螺釘和導套，所述的調壓螺釘
旋合在導套中，所述的彈簧的另一端與調壓螺釘?shù)亩蚊嫦嗟帧?br> 采用以上結構后，本實用新型發(fā)動機機油壓力調壓閥與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點改進后的發(fā)動機機油壓力調壓閥，在一定的壓力范圍內可以通過調節(jié)調壓螺釘以調整彈簧的工作長度來調整調壓閥的調壓范圍，加強了發(fā)動機機油壓力調壓閥的通用性。


圖1是現(xiàn)有發(fā)動機機油壓力調壓閥的剖視結構示意圖。
圖2是本實用新型發(fā)動機機油壓力調壓閥的剖視結構示意圖。
其中，1、柱塞；2、彈簧；3、后套；4、調壓螺釘；5、導套；6、油腔；7、進油孔；8、回油孔。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖2所示，本實用新型發(fā)動機機油壓力調壓閥，包括柱塞l、彈簧2和后套3，所述的彈簧2的一端與柱塞1內腔的一端相抵，它還包括調壓螺釘4和導套5，所述的調壓螺釘4
3旋合在導套5中，所述的彈簧2的另一端與調壓螺釘4的段面相抵。
機油從進油孔7進入油腔6，柱塞l整體回縮，彈簧2壓縮，當回油孔8與進油孔7連通的時候，油腔6中的機油從回油孔8流出，柱塞l停止回縮。旋轉調壓螺釘4可以調節(jié)彈簧2的工作長度，以調節(jié)柱塞的回縮距離，從而調整調壓閥的調壓范圍。
權利要求1、一種發(fā)動機機油壓力調壓閥，包括柱塞(1)、彈簧(2)和后套(3)，所述的彈簧(2)的一端與柱塞(1)內腔的一端相抵，其特征在于它還包括調壓螺釘(4)和導套(5)，所述的調壓螺釘(4)旋合在導套(5)中，所述的彈簧(2)的另一端與調壓螺釘(4)的端面相抵。
專利摘要一種發(fā)動機機油壓力調壓閥，包括柱塞(1)、彈簧(2)和后套(3)，所述的彈簧(2)的一端與柱塞(1)內腔的一端相抵，它還包括調壓螺釘(4)和導套(5)，所述的調壓螺釘(4)旋合在導套(5)中，所述的彈簧(2)的另一端與調壓螺釘(4)的段面相抵。采用以上結構后，本實用新型發(fā)動機機油壓力調壓閥與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點改進后的發(fā)動機機油壓力調壓閥，在一定的壓力范圍內可以通過調節(jié)調壓螺釘以調整彈簧的工作長度來調整調壓閥的調壓范圍，加強了發(fā)動機機油壓力調壓閥的通用性。
文檔編號F01M1/20GK201326430SQ20082017011
公開日2009年10月14日 申請日期2008年12月9日 優(yōu)先權日2008年12月9日
發(fā)明者周建培 申請人:寧波路潤冷卻器制造有限公司