專利名稱：空氣濾清器擊穿報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種報警裝置，特別是適合于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)用的空氣濾 清器擊穿自動報警裝置。
背景技術(shù)：
空氣濾清器是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的重要組成部分，它不僅是發(fā)動機(jī)正常、持 久、可靠工作不可缺少的組件，而且會直接影響到發(fā)動機(jī)的動力性、燃油經(jīng)濟(jì) 性和使用壽命，同時空氣濾清器對發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣噪聲和排氣煙度有著重要的影
響。據(jù)統(tǒng)計，工程機(jī)械發(fā)動機(jī)早期的破損70%與空氣濾清器有關(guān)。
為了保證空氣濾清器的正常使用，需要定時清洗或者更換濾芯(每行駛 3000公里)，但是由于工作的環(huán)境差異很大，例如在一般的公路行駛條件下汽 車周圍的灰塵濃度為0. 2mg/m3 3mg/m3，而在建筑工地現(xiàn)場等環(huán)境灰塵濃度高 達(dá)0. 5g/m3 1. 0g/m3。僅僅靠定期清洗或更換空氣濾芯可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在某 段時間內(nèi)的工況較差和油耗過大，導(dǎo)致排放惡劣、氧傳感器等老化，造成環(huán)境 污染。為了避免這種情況的發(fā)生，現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)上往往都安裝了堵塞報警裝置， 當(dāng)進(jìn)氣管負(fù)壓達(dá)到規(guī)定的報警壓力后就會報警，提醒駕駛員清洗或更換。如果 對堵塞的發(fā)生置之不理，那么長時間隨著壓力差的逐漸增大最終會導(dǎo)致空氣濾 清器濾芯被擊穿，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)壽命縮短，甚至破損、毀壞等嚴(yán)重情況。因此， 應(yīng)盡可能的避免擊穿的現(xiàn)象發(fā)生。
但是在一些情況下，空氣濾清器有可能沒有經(jīng)過堵塞的過程就發(fā)生了擊穿。 比如在一些惡劣的工作環(huán)境下，如果沙粒飛石等混在進(jìn)氣流中，由于濾紙材料 通常是由紙質(zhì)、非棉織物或化學(xué)纖維材料制成，而且為保證流通性降低流動阻 力通常加工地很薄，非常容易被擊破出小洞，并很快擴(kuò)展為大洞發(fā)生擊穿；另 外， 一些突發(fā)情況，比如一個塑料袋由于進(jìn)氣口的吸氣作用而突發(fā)被吸附在進(jìn) 氣管口或者空氣濾清器的進(jìn)氣口端，在較大的流量下很可能瞬間產(chǎn)生一個大的 壓力波動而導(dǎo)致濾紙層的大變形甚至瞬時擊穿；同時，鑒于發(fā)動機(jī)的工作工程， 其進(jìn)氣過程本身就是一個脈動的過程，隨著發(fā)動機(jī)的高強(qiáng)度、高功率、緊湊的 發(fā)展趨勢，對于燃燒所需的進(jìn)氣量會逐漸增加，脈動過程會更加劇烈，隨著排
3放法規(guī)的日趨嚴(yán)格， 一些新技術(shù)的應(yīng)用也會對進(jìn)氣產(chǎn)生影響，例如SAE 2004-01-1316 (Development of New 2. 2-liter Turbocharged Diesel Engine for the EURO-IV Standards)中Tomoya Aba等人就提到了一種可變渦流控制閥 SCV， SCV隨著工況而改變其開啟程度，在工況改變特別是工況變化劇烈的時候 勢必會對造成進(jìn)氣強(qiáng)烈的波動情況。
現(xiàn)行的空氣濾清器堵塞報警裝置通常都是基于膜片式或柱塞式原理的壓力 過載開關(guān)，顯然不能實現(xiàn)上述的擊穿報警功能，因此需要設(shè)計專門的空氣濾清 器擊穿報警裝置。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了客服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種適合于發(fā)動機(jī)進(jìn) 氣系統(tǒng)用的空氣濾清器擊穿自動報警裝置。
為了達(dá)到本實用新型的目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的-
該空氣濾清器擊穿報警裝置，包括位于空氣濾清器的濾芯兩側(cè)的壓力測點 A和壓力測點B，壓力測點A、壓力測點B通過壓力傳送導(dǎo)管連接至壓力開關(guān)， 壓力開關(guān)、指示燈和電源順序串聯(lián)構(gòu)成回路。
作為一種改進(jìn)，所述回路中還包括保險絲。
作為一種改進(jìn)，所述回路中還包括蜂鳴器。
作為一種改進(jìn)，所述回路中還包括電源開關(guān)。
作為一種改進(jìn)，所述壓力開關(guān)是常開式開關(guān)，當(dāng)壓力測點A、壓力測點B 傳遞來的壓力信號一致時閉合并導(dǎo)通回路。
本實用新型的優(yōu)點是填補(bǔ)了空氣濾清器報警器擊穿方面的空白，為空氣濾 清器安全可靠的使用以及內(nèi)燃機(jī)的正常工作提供了有力的保障。當(dāng)擊穿發(fā)生時， 報警回路導(dǎo)通，位于駕駛室內(nèi)的指示燈亮，蜂鳴器鳴叫，聲光同時報警，可直 接方便地獲得空氣濾清器的擊穿情況，及時提醒駕駛員更換空氣濾清器，防止 危險的發(fā)生，實現(xiàn)對空氣濾清器擊穿情況的實時監(jiān)控。同時，可以防止內(nèi)燃機(jī)不 正常工作帶來的惡劣排放，具有顯著的環(huán)保功效。本實用新型適用于各種車型 的配套，適用面廣，具有良好的社會效益。


圖1為本實用新型專利的結(jié)構(gòu)示意圖中l(wèi)空氣濾清器、2壓力測點A、 3壓力開關(guān)、4壓力測點B、 5蜂鳴器、6保險絲、7電源開關(guān)、8電源、9指示燈。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但不作為對本實用新型的 限定。
如圖1所示，本實施例中的空氣濾清器擊穿報警裝置，它包括空氣濾清
器l、壓力測點A2、壓力開關(guān)3、壓力測點B4、蜂鳴器5 (也可以用指示燈)、 保險絲6 (也可以用電阻)、電源開關(guān)7、電源8、指示燈9。
壓力測點A2、壓力測點B4可靈活布置，可以分別布置在空氣濾清器1的 進(jìn)氣口和出氣口處，或者布置到其他地方，保證壓力測點A2得到空氣濾清器進(jìn) 氣口的壓力狀況，壓力測點B4得到空氣濾清器出氣口的壓力狀況，壓力測點 A2、壓力測點B4測得的信息通過壓力傳送導(dǎo)管反饋到壓力開關(guān)3處。壓力開關(guān) 3、蜂鳴器5、保險絲6、電源開關(guān)7、電源8和指示燈9串聯(lián)形成回路，蜂鳴 器5和指示燈9接至駕駛室內(nèi)。正常狀態(tài)下壓力開關(guān)3保持?jǐn)嚅_狀態(tài)，蜂鳴器 5和指示燈9不工作。保險絲6防止電路過載，對電路起到保護(hù)作用， 一旦出 線短路或者過載時保險絲6斷開。電源開關(guān)7和電源8相連，電源開關(guān)7供用 戶選擇是否開啟擊穿報警裝置，電源8在回路閉合時用為蜂鳴器5和指示燈9 供電。
該空氣濾清器報警裝置的壓力開關(guān)可預(yù)先根據(jù)不同空氣濾清器實際工作的 進(jìn)出口壓力設(shè)定報警壓力點。 一旦空氣濾清器1出現(xiàn)擊穿狀況時，壓力測點A2、 壓力測點B4傳遞來的壓力信號一致，壓力開關(guān)3閉合。電流從電源8正極、電 源開關(guān)7、保險絲6、蜂鳴器5、壓力開關(guān)3、指示燈9到電源8負(fù)極，形成回 路，位于駕駛室內(nèi)的蜂鳴器5鳴叫，指示燈9亮起，聲光同時報警，以提示駕 駛?cè)藛T注意，需要對空氣濾清器l進(jìn)行更換。
最后，還需要注意的是，以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例框架。 顯然，本實用新型不限于以上實施例，還可以有許多變形，例如壓力開關(guān)可以 是膜片式、位移式等壓差帶動位移的動靜觸片控制閉合的形式，也可以是單獨 壓力信號接微處理器轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號電路控制的形式。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 能從本實用新型公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本實用 新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種空氣濾清器擊穿報警裝置，包括位于空氣濾清器的濾芯兩側(cè)的壓力測點A和壓力測點B，壓力測點A、壓力測點B通過壓力傳送導(dǎo)管連接至壓力開關(guān)，壓力開關(guān)、指示燈和電源順序串聯(lián)構(gòu)成回路。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器擊穿報警裝置，其特征在于，所述回 路中還包括保險絲。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器擊穿報警裝置，其特征在于，所述回 路中還包括蜂鳴器。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器擊穿報警裝置，其特征在于，所述回 路中還包括電源開關(guān)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器擊穿報警裝置，其特征在于，所述壓 力開關(guān)是常開式開關(guān)，當(dāng)壓力測點A、壓力測點B傳遞來的壓力信號一致時閉合 并導(dǎo)通回路。
專利摘要本實用新型公開了一種報警裝置，旨在提供一種空氣濾清器擊穿報警裝置。該裝置包括位于空氣濾清器的濾芯兩側(cè)的壓力測點A和壓力測點B，壓力測點A、壓力測點B通過壓力傳送導(dǎo)管連接至壓力開關(guān)，壓力開關(guān)、指示燈和電源順序串聯(lián)構(gòu)成回路。當(dāng)空氣濾清器擊穿發(fā)生時，該裝置的報警回路導(dǎo)通，位于駕駛室內(nèi)的指示燈亮，蜂鳴器鳴叫，聲光同時報警，及時提醒駕駛員更換空氣濾清器，實現(xiàn)對空氣濾清器擊穿情況的實時監(jiān)控。可以防止內(nèi)燃機(jī)不正常工作帶來的惡劣排放，具有顯著的環(huán)保功效，具有良好的社會效益。
文檔編號F02M35/02GK201330663SQ20082017076
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月25日
發(fā)明者俞小莉, 劉忠民, 佳 李 申請人:浙江大學(xué)