專利名稱：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)防反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單缸柴油機(jī)上使用的安全裝置，特別 是一種單缸柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)防反轉(zhuǎn)的安全起動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，單缸柴油機(jī)如SF120、 SF140等， 一般通過(guò)起動(dòng)
手柄手搖起動(dòng)，可是近年來(lái)單缸柴油機(jī)缸徑越來(lái)越大，相對(duì)增 加了單缸柴油機(jī)的起動(dòng)阻力。當(dāng)手搖單缸柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，由于 扭力不足，極易造成反轉(zhuǎn)著火起動(dòng)，既由消聲器進(jìn)氣，空氣濾 清器排氣。單缸柴油機(jī)處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)下，起動(dòng)手柄不易與起動(dòng) 爪分離，而隨單缸柴油機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，在這種情況下，搡作單缸 柴油機(jī)的人員手臂極易被起動(dòng)手柄打傷，造成人身或設(shè)備傷害 事故。為了提高單缸柴油機(jī)安全性能，防止單缸柴油機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí) 傷害操作人員的事故發(fā)生，國(guó)家專門(mén)頒布了單缸柴油機(jī)手搖安 全起動(dòng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。為此，許多生產(chǎn)廠家和有識(shí)之士遵照國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)要求進(jìn)行開(kāi)發(fā)和研究，試制出各種單缸柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝 置，雖然防反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝置基本上符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，但還存在 著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、防反轉(zhuǎn)分離不可靠、生產(chǎn)成本高、使用效果不理 想等不足，消費(fèi)者難以接受。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有單缸柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝置存在的不足，本實(shí) 用新型的目的是提供 一 種既能符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)要求、又能滿 足用戶需要的單缸柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所釆用的技術(shù)方案，它包括起 動(dòng)手柄、導(dǎo)套、與起動(dòng)軸咬合的起動(dòng)套簡(jiǎn)以及固定在單缸柴油 機(jī)起動(dòng)座上的固定套，所述起動(dòng)套簡(jiǎn)的尾端設(shè)置在導(dǎo)套的臺(tái)階 軸孔上，起動(dòng)手柄活動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)套內(nèi)，起動(dòng)手柄與起動(dòng)套簡(jiǎn)相 對(duì)應(yīng)的端面牙嵌嚙合，在起動(dòng)手柄與導(dǎo)套之間設(shè)有使起動(dòng)手柄 與起動(dòng)套筒分離或結(jié)合的分離機(jī)構(gòu)，在導(dǎo)套與固定套之間設(shè)有 單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
為了使起動(dòng)手柄與起動(dòng)套簡(jiǎn)分離或結(jié)合可靠，所述的分離 機(jī)構(gòu)包括固定在起動(dòng)手柄上的導(dǎo)銷(xiāo)以及設(shè)置在導(dǎo)套上的導(dǎo)槽， 導(dǎo)銷(xiāo)與導(dǎo)槽間隙配合，導(dǎo)銷(xiāo)能在導(dǎo)槽的引導(dǎo)下帶動(dòng)起動(dòng)手柄前 移或回縮。
為了使起動(dòng)手柄只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括 設(shè)置在導(dǎo)套端面的單向棘輪以及至少一組彈性擋銷(xiāo)，彈性擋銷(xiāo) 由擋銷(xiāo)及彈簧組成并設(shè)置在固定套的端面圓周上，彈性擋銷(xiāo)能 在固定套上自由伸縮，擋銷(xiāo)與單向棘輪單向配合。
為了使牙嵌嚙合配合可靠，所述牙嵌嚙合為 一字型或十字 型配合。
為了使導(dǎo)銷(xiāo)在導(dǎo)槽內(nèi)移動(dòng)靈活，所述導(dǎo)套上的導(dǎo)槽是斜槽 或斜折槽或弧形槽。
為了防止起動(dòng)套簡(jiǎn)在導(dǎo)套的臺(tái)階軸孔上竄動(dòng)，所述的起動(dòng) 套筒上設(shè)有防止軸向竄動(dòng)的卡簧。釆用上述結(jié)構(gòu)后，正常起動(dòng)時(shí)起動(dòng)手柄與起動(dòng)套筒牙嵌嚙
合，起動(dòng)套簡(jiǎn)帶動(dòng)起動(dòng)軸起動(dòng)單缸柴油機(jī)；當(dāng)單缸柴油機(jī)反轉(zhuǎn) 時(shí)，由于導(dǎo)套上的棘輪與固定套上的擋銷(xiāo)單向配合使導(dǎo)套不能 反轉(zhuǎn)，起動(dòng)手柄在導(dǎo)銷(xiāo)作用下沿導(dǎo)套上的導(dǎo)槽回縮并與起動(dòng)套 簡(jiǎn)快速分離；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、起動(dòng)及分離快速靈活、使用 壽命長(zhǎng)、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。


圖i為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖l的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實(shí)用新型固定套的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖l、圖2和圖3所示，為本實(shí)用新型一種單缸柴油機(jī)防反轉(zhuǎn) 起動(dòng)裝置的具體實(shí)施方案，它包括起動(dòng)手柄l、導(dǎo)套2、與起動(dòng) 軸11咬合的起動(dòng)套簡(jiǎn)7以及通過(guò)螺釘4固定在單缸柴油機(jī)起動(dòng)座 12上的固定套6,所述起動(dòng)套簡(jiǎn)7的尾端設(shè)置在導(dǎo)套2的臺(tái)階軸孔 上，起動(dòng)套簡(jiǎn)7上設(shè)有防止軸向竄動(dòng)的卡簧8，起動(dòng)手柄l活動(dòng)設(shè) 置在導(dǎo)套2內(nèi)，起動(dòng)手柄1與起動(dòng)套簡(jiǎn)7相對(duì)應(yīng)的端面牙嵌嚙合，
牙嵌嚙合可以是一字型或十字型或其它方式。
在起動(dòng)手柄1與導(dǎo)套2之間設(shè)有使起動(dòng)手柄1與起動(dòng)套筒7分
離或結(jié)合的分離機(jī)構(gòu)，該分離機(jī)構(gòu)包括固定在起動(dòng)手柄l上的導(dǎo) 銷(xiāo)3以及設(shè)置在導(dǎo)套2上的導(dǎo)槽21，導(dǎo)銷(xiāo)3與導(dǎo)槽21間隙配合，導(dǎo) 銷(xiāo)3能在導(dǎo)槽21的引導(dǎo)下帶動(dòng)起動(dòng)手柄1前移或回縮，導(dǎo)槽21可 以是斜槽或斜折槽或弧形槽。在導(dǎo)套2與固定套6之間設(shè)有單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該單向旋轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在導(dǎo)套2端面的單向棘輪22以及三組彈性擋銷(xiāo)， 彈性擋銷(xiāo)由擋銷(xiāo)5及彈簧IO組成，并通過(guò)螺釘9設(shè)置在固定套 6的端面圓周上，擋銷(xiāo)5在彈簧IO的作用下能在固定套6內(nèi)自 由伸縮，擋銷(xiāo)5與單向棘輪22單向配合。
正常起動(dòng)時(shí)，固定套6固定在單缸柴油機(jī)起動(dòng)座12上、起動(dòng) 套筒7與起動(dòng)軸11咬合，轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)手柄l，固定在起動(dòng)手柄l上的 導(dǎo)銷(xiāo)3沿導(dǎo)套2上的導(dǎo)槽21前移，起動(dòng)手柄1也隨導(dǎo)銷(xiāo)3前移與起 動(dòng)套筒7牙嵌嚙合，由于正常起動(dòng)時(shí)單向棘輪22可以相對(duì)擋銷(xiāo)5 旋轉(zhuǎn)，擋銷(xiāo)5不起作用，起動(dòng)軸11在起動(dòng)套筒7帶動(dòng)起動(dòng)單缸柴 油機(jī)。
當(dāng)單缸柴油機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，起動(dòng)軸ll通過(guò)起動(dòng)套簡(jiǎn)7帶動(dòng)起動(dòng) 手柄l反轉(zhuǎn)，由于擋銷(xiāo)5與單向棘輪22單向配合使導(dǎo)套2不能 反轉(zhuǎn)，起動(dòng)手柄1在導(dǎo)銷(xiāo)3作用下沿導(dǎo)套2上的導(dǎo)槽21回縮， 起動(dòng)手柄1與起動(dòng)套筒7牙嵌嚙合快速分離，起動(dòng)套筒7反向 空轉(zhuǎn)，從而有效地避免單缸柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)反轉(zhuǎn)傷人事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1、一種單缸柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝置，包括起動(dòng)手柄(1)、導(dǎo)套(2)、與起動(dòng)軸(11)咬合的起動(dòng)套筒(7)以及固定在單缸柴油機(jī)起動(dòng)座(12)上的固定套(6)，其特征是所述起動(dòng)套筒(7)的尾端設(shè)置在導(dǎo)套(2)的臺(tái)階軸孔上，起動(dòng)手柄(1)活動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)套(2)內(nèi)，起動(dòng)手柄(1)與起動(dòng)套筒(7)相對(duì)應(yīng)的端面牙嵌嚙合，在起動(dòng)手柄(1)與導(dǎo)套(2)之間設(shè)有使起動(dòng)手柄(1)與起動(dòng)套筒(7)分離或結(jié)合的分離機(jī)構(gòu)，在導(dǎo)套(2)與固定套(6)之間設(shè)有單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝置，其特 征是所述的分離機(jī)構(gòu)包括固定在起動(dòng)手柄(l)上的導(dǎo)銷(xiāo)(3)以及設(shè) 置在導(dǎo)套(2)上的導(dǎo)槽(21),導(dǎo)銷(xiāo)(3)與導(dǎo)槽(21)間隙配合，導(dǎo)銷(xiāo)(3) 能在導(dǎo)槽(21)的引導(dǎo)下帶動(dòng)起動(dòng)手柄(l)前移或回縮。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l或2所述的單缸柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝置， 其特征是所述的單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在導(dǎo)套U)端面的單向棘 輪(22)以及至少一組彈性擋銷(xiāo)，彈性擋銷(xiāo)由擋銷(xiāo)(5)及彈簧(10)組 成并設(shè)置在固定套(6)的端面圓周上，彈性擋銷(xiāo)能在固定套(6)上自 由伸縮，擋銷(xiāo)(5)與單向棘輪(22)單向配合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的單缸柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝置，其特征是所述牙嵌嚙合為一字型或十字型配合。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的單缸柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝置，其特征是所述導(dǎo)套(2)上的導(dǎo)槽(21)是斜槽或斜折槽或弧形槽。
6、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的單缸柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝置，其特 征是所述的起動(dòng)套筒(7)上設(shè)有防止軸向竄動(dòng)的卡簧(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單缸柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝置，包括起動(dòng)手柄(1)、導(dǎo)套(2)、與起動(dòng)軸(11)咬合的起動(dòng)套筒(7)以及固定在單缸柴油機(jī)起動(dòng)座(12)上的固定套(6)，所述起動(dòng)套筒(7)的尾端設(shè)置在導(dǎo)套(2)的臺(tái)階軸孔上，起動(dòng)手柄(1)活動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)套(2)內(nèi)，起動(dòng)手柄(1)與起動(dòng)套筒(7)相對(duì)應(yīng)的端面牙嵌嚙合，在起動(dòng)手柄(1)與導(dǎo)套(2)之間設(shè)有使起動(dòng)手柄(1)與起動(dòng)套筒(7)分離或結(jié)合的分離機(jī)構(gòu)，在導(dǎo)套(2)與固定套(6)之間設(shè)有單向旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。采用本結(jié)構(gòu)后，可有效地避免單缸柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)反轉(zhuǎn)傷人事故的發(fā)生，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、起動(dòng)及分離快速靈活、使用壽命長(zhǎng)、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02N1/02GK201326496SQ200820171070
公開(kāi)日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月13日
發(fā)明者余江德, 張乾深, 朱紅明 申請(qǐng)人:浙江四方集團(tuán)公司