專利名稱：電磁式硅油風扇離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬汽車發(fā)動機冷卻系技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電磁式硅油風扇離合器。
技術(shù)背景隨著節(jié)能技術(shù)的廣泛使用，對汽車發(fā)動機節(jié)能要求也
越來越高，而風扇是發(fā)動機的消耗者，最大時約為發(fā)動機功率的10%,
為了降低風扇功率的消耗，減少噪聲和磨損，防止發(fā)動機過冷，降低
污染、節(jié)約燃料，多采用風扇離合器加以控制風扇的運轉(zhuǎn)，而目前使
用的硅油風扇離合器其油路的設(shè)計上多是采用閥片與油孔配合形式，
其工作原理 一種是利用雙感溫片感溫，帶動主軸旋轉(zhuǎn)，使閥片轉(zhuǎn)動
遠離進油孔，向工作腔內(nèi)注油，帶動風扇隨驅(qū)動軸運轉(zhuǎn)，反之，閥片
回轉(zhuǎn)將進油孔封閉，其存在感溫不準確、運行不穩(wěn)不靈敏、壽命短的
缺陷；另一種是在殼體外側(cè)上設(shè)電磁線圈，利用電磁線圈通電時產(chǎn)生
的磁場對閥片產(chǎn)生的吸引力，將進油孔打開，向工作腔內(nèi)注油，帶動
風扇隨驅(qū)動軸運轉(zhuǎn)的，其缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、殼體密封性差，且當電磁
線圈缺電或損壞時，進油孔總是處于關(guān)閉狀態(tài)，易造成發(fā)動機開鍋現(xiàn)
象，影響發(fā)動機的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、效果好、生產(chǎn)組裝容易，運行穩(wěn)定、壽命長的一種電磁式硅坤風扇離合器。
本實用新型的技術(shù)方案是 一種電磁式硅油風扇離合器，包括驅(qū)
動軸、主動板、殼體和硅油；殼體中間通過軸承安裝在驅(qū)動軸上；主
動板固定于驅(qū)動軸一端上、并位于殼體內(nèi)，主動板與殼體端面之間構(gòu)
3配合結(jié)構(gòu)；驅(qū)動軸另一端上設(shè)連接盤，主動板 上設(shè)有開閉配合的彈簧閥片和進油孔；油腔蓋與主動板及與殼體分界 貼合面組成的腔體構(gòu)成貯油腔；在右側(cè)殼體上還設(shè)有連通工作腔和貯 油腔體的回油孔；其特征是在驅(qū)動軸上設(shè)軸承支撐連接帶電磁線圈 的鐵芯，在彈簧片對應(yīng)位置上設(shè)軟鐵板。
由于采用上述技術(shù)方案，其是利用電磁線圈通電后產(chǎn)生磁場對彈 簧閥片的吸引力將進油孔關(guān)閉；反之，將進油孔打開，來控制風扇的 運轉(zhuǎn)，因而具有結(jié)構(gòu)簡單、控溫準確、運行穩(wěn)定、壽命長的優(yōu)點。


以下結(jié)合附圖和具體實施例來對本實用新型的技術(shù)方 案做詳細說明。附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參考附圖， 一種電磁式硅油風扇離合器，包括驅(qū) 動軸l、主動板2、殼體3和硅油；殼體3中間通過軸承安裝在驅(qū)動 軸l上；主動板2固定于驅(qū)動軸一端上、并位于殼體內(nèi)，主動板2與 殼體3端面之間構(gòu)成的工作腔內(nèi)5設(shè)有齒槽配合結(jié)構(gòu)；驅(qū)動軸1另一 端上設(shè)連接盤4，主動板2上設(shè)有開閉配合的彈簧閥片6和進油孔9; 油腔蓋7與主動板2及與殼體3分界貼合面組成的腔體構(gòu)成貯油腔8; 在右側(cè)殼體上還設(shè)有連通工作腔5和貯油腔體8的回油孔11;其特 征是在驅(qū)動軸1上設(shè)軸承支撐連接帶電磁線圈的鐵芯10，在彈簧 片6對應(yīng)位置上設(shè)軟鐵板12。
使用時，通過連接盤直接安裝在水泵皮帶輪上，通過電磁線圈通 斷電控制彈簧閥片與進油孔的開啟和關(guān)閉，當處于開啟狀態(tài)時，電磁線圈斷電，發(fā)動機溫度較高，貯油腔內(nèi)的硅油由進油孔進入工作腔內(nèi)，主動板利用硅油的粘稠性帶動殼體及風扇轉(zhuǎn)動，風扇離合器處于接合狀態(tài)，為不使工作腔中的硅油油溫過高，造成粘度下降，使硅油在工作腔和貯油腔內(nèi)不斷循環(huán)，工作腔內(nèi)的硅油在離心力作用下從主動板甩向工作腔外緣，并由回油孔流向貯油腔，貯油腔的硅油又經(jīng)進油孔
及時向工作腔補充油液；當處于關(guān)閉狀態(tài)時，電磁線圈通電，發(fā)動機溫度較低，工作腔中硅油從回油孔流回貯油腔，直至甩空為止，風扇離合器處于分離狀態(tài)。
權(quán)利要求1、一種電磁式硅油風扇離合器，包括驅(qū)動軸(1)、主動板(2)、殼體(3)和硅油；殼體(3)中間通過軸承安裝在驅(qū)動軸(1)上；主動板(2)固定于驅(qū)動軸一端上、并位于殼體內(nèi)，主動板(2)與殼體(3)端面之間構(gòu)成的工作腔內(nèi)(5)設(shè)有齒槽配合結(jié)構(gòu)；驅(qū)動軸(1)另一端上設(shè)連接盤(4)，主動板(2)上設(shè)有開閉配合的彈簧閥片(6)和進油孔(9)；油腔蓋(7)與主動板(2)及與殼體(3)分界貼合面組成的腔體構(gòu)成貯油腔(8)；在右側(cè)殼體上還設(shè)有連通工作腔(5)和貯油腔(8)的回油孔(11)；其特征是在驅(qū)動軸(1)上設(shè)軸承支撐連接帶電磁線圈的鐵芯(10)，在彈簧片(6)對應(yīng)位置上設(shè)軟鐵板(12)。
專利摘要本實用新型屬汽車發(fā)動機冷卻系技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電磁式硅油風扇離合器。包括驅(qū)動軸、主動板、殼體和硅油；殼體中間通過軸承安裝在驅(qū)動軸上；主動板固定于驅(qū)動軸一端上、并位于殼體內(nèi)，主動板與殼體端面之間構(gòu)成的工作腔內(nèi)設(shè)有齒槽配合結(jié)構(gòu)；驅(qū)動軸另一端上設(shè)連接盤，主動板上設(shè)有開閉配合的彈簧閥片和進油孔；油腔蓋與主動板及與殼體分界貼合面組成的腔體構(gòu)成貯油腔；在右側(cè)殼體上還設(shè)有連通工作腔和貯油腔體的回油孔；其特征是在驅(qū)動軸上設(shè)軸承支撐連接帶電磁線圈的鐵芯，在彈簧片對應(yīng)位置上設(shè)軟鐵板。具有結(jié)構(gòu)簡單、控溫準確、運行穩(wěn)定、壽命長的優(yōu)點。
文檔編號F01P7/00GK201269129SQ200820173060
公開日2009年7月8日 申請日期2008年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月11日
發(fā)明者鞏天傳, 王兆宇, 遲敏杰 申請人:龍口中宇機械有限公司