專利名稱：一種節(jié)溫器室與搖臂室的組合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，特別涉及一種防止節(jié)溫器室與搖 臂室腐蝕的組合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)需要節(jié)溫器根據(jù)溫度開(kāi)啟，決定發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水是進(jìn)行大循環(huán)，還 是進(jìn)行小循環(huán)?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)是裝有節(jié)溫器密封圈的節(jié)溫器位于節(jié)溫器室內(nèi)， 節(jié)溫器室直接與搖臂室固定連接。由于節(jié)溫器室和搖臂室所使用的材料不 同，并且節(jié)溫器的內(nèi)部有冷卻水通過(guò)，盡管節(jié)溫器密封圈具有封水作用， 節(jié)溫器與搖臂室之間仍不可避免地存在水。兩者之間接觸容易形成原電池， 即發(fā)生原電池反應(yīng)，從而腐蝕了節(jié)溫器室和搖臂室，腐蝕嚴(yán)重時(shí)可引起泄 露。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能防止原電池形 成的節(jié)溫器室與搖臂室的組合結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的包括節(jié)溫器室和搖臂室，其特征在于節(jié)溫 器室與搖臂室之間設(shè)有節(jié)溫器室密封塾。
上述搖臂室的 一側(cè)還設(shè)有與節(jié)溫器室密封墊外形相配合的安裝平臺(tái)。 所說(shuō)節(jié)溫器室密封墊為三層結(jié)構(gòu)，其中，上下為腈橡膠層，中間為鋼墊層。
本實(shí)用新型通過(guò)在節(jié)溫器室與搖臂室之間設(shè)置節(jié)溫器室密封墊，能夠避 免節(jié)溫器室與搖臂室直接接觸而形成原電池，從而可防止節(jié)溫器室和搖臂 室被腐蝕，進(jìn)而消除破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的隱患。

圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)暨裝配示意圖。
圖2是節(jié)溫器室密封墊的三層結(jié)構(gòu)剖視圖。
其中1一一節(jié)溫器室、2 — 一搖臂室、3 — 一節(jié)溫器室密封墊(3A— — 腈橡膠層、3B—一鋼墊層)、4 — 一安裝平臺(tái)、5 — 一節(jié)溫器密封圈、6 — 一 節(jié)溫器。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn) 一 步說(shuō)明本實(shí)用新型。
實(shí)施例節(jié)溫器密封圈5裝在節(jié)溫器6上，節(jié)溫器6位于節(jié)溫器室1內(nèi)， 節(jié)溫器室1與搖臂室2之間設(shè)有節(jié)溫器室密封墊3,其中，搖臂室2的一側(cè) 設(shè)有與節(jié)溫器室密封墊3外形相配合的安裝平臺(tái)4,節(jié)溫器室密封墊3的上 下為腈橡膠層3A，中間為鋼墊層3B即成為本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型可應(yīng)用于13升電控共軌系統(tǒng)四閥柴油^L中。
權(quán)利要求1. 一種節(jié)溫器室與搖臂室的組合結(jié)構(gòu)，包括節(jié)溫器室和搖臂室，其特征在于節(jié)溫器室與搖臂室之間設(shè)有節(jié)溫器室密封墊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種節(jié)溫器室與搖臂室的組合結(jié)構(gòu)，其特征 在于所述搖臂室的一側(cè)還設(shè)有與節(jié)溫器室密封墊外形相配合的安裝平臺(tái)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種節(jié)溫器室與搖臂室的組合結(jié)構(gòu)，其 特征在于所述節(jié)溫器室密封墊為三層結(jié)構(gòu)，其中，上下為腈橡膠層，中 間為鋼墊層。
專利摘要一種節(jié)溫器室與搖臂室的組合結(jié)構(gòu)，涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。主要解決現(xiàn)有節(jié)溫器室與搖臂室的結(jié)構(gòu)存在的因原電池反應(yīng)而腐蝕節(jié)溫器室和搖臂室的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括節(jié)溫器室和搖臂室，其特征在于節(jié)溫器室與搖臂室之間設(shè)有節(jié)溫器室密封墊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能防止原電池形成，從而可防止節(jié)溫器室和搖臂室被腐蝕，進(jìn)而消除破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的隱患。
文檔編號(hào)F01P7/16GK201297198SQ200820191120
公開(kāi)日2009年8月26日 申請(qǐng)日期2008年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月27日
發(fā)明者劉志禮, 曼 趙, 河 趙 申請(qǐng)人:東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司