專利名稱：具有高壓滑閥組件的壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般涉及壓縮機(jī)，并涉及用在這種壓縮機(jī)中控制其操作的位置可調(diào)型滑閥。在一個(gè)方面，本發(fā)明涉及具有獨(dú)立定位滑閥的改進(jìn)型滑閥組件，用來(lái)調(diào)節(jié)高壓環(huán)境下的壓縮機(jī)容量和壓縮機(jī)體積兩者。
背景技術(shù)：
壓縮機(jī)(例如，旋轉(zhuǎn)螺桿氣體壓縮機(jī))例如用在壓縮系統(tǒng)(例如，制冷系統(tǒng))中，壓縮制冷氣體諸如"氟利昂"、氨水、天然氣等。 一種旋轉(zhuǎn)氣體壓縮機(jī)采用殼體，其上設(shè)置有殼體，具有螺旋凹槽的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的單一主轉(zhuǎn)子在該殼體中與一對(duì)位于轉(zhuǎn)子相對(duì)兩側(cè)的門(mén)或星形轉(zhuǎn)子嚙合，從而限定壓縮室。殼體設(shè)置有兩個(gè)氣體吸入端口 (一個(gè)靠近一個(gè)門(mén)轉(zhuǎn)子)和兩個(gè)氣體排出端口 (一個(gè)靠近一個(gè)門(mén)轉(zhuǎn)子)。兩個(gè)雙滑閥組件設(shè)置在殼體上(一個(gè)組件靠
近一個(gè)門(mén)轉(zhuǎn)子)，每個(gè)滑閥組件包括吸入滑閥(也稱為"容量滑閥")和排出滑閥(也稱為"體積滑閥")，用來(lái)分別控制相關(guān)的吸入端口和排出端口。
在壓縮機(jī)操作過(guò)程中，少量的油料通常連續(xù)供應(yīng)到壓縮室中，在主轉(zhuǎn)子與門(mén)轉(zhuǎn)子以及殼體嚙合的點(diǎn)提供油封，從而有效地密封壓縮室，防止氣體在壓縮過(guò)程中泄漏。油料流出排出端口并且被回收和再次循環(huán)。當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉和慣性運(yùn)行到靜止時(shí)，過(guò)多的油料可能收集或沉積在壓縮室中。當(dāng)壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，殘留在壓縮室內(nèi)的油料加上進(jìn)入壓縮室的新鮮油料，必須通過(guò)排出端口排出。美國(guó)專利4,610,612、 4,610,613和美國(guó)專利4,704,069公開(kāi)了一種上述類型的雙滑閥旋轉(zhuǎn)氣體壓縮機(jī)，所述專利均轉(zhuǎn)讓給本申請(qǐng)人。每一份專利中的教導(dǎo)和公開(kāi)內(nèi)容都通過(guò)引用方式全部包含在本申請(qǐng)中。此外，美國(guó)專利申請(qǐng)No. 11/677,868指導(dǎo)一種具有雙滑閥組件的壓縮機(jī)，該專利申請(qǐng)也轉(zhuǎn)讓給了本申請(qǐng)人，其中所述雙滑閥組件包括i)體積滑閥機(jī)構(gòu)，其滑動(dòng)式移動(dòng)來(lái)控制壓縮機(jī)體積比和輸入壓縮機(jī)的功率；和ii)容量和
體積滑閥結(jié)構(gòu)，其與所述體積滑閥機(jī)構(gòu)操作關(guān)聯(lián)。所述容量和體積滑閥機(jī)構(gòu)滑動(dòng)式移動(dòng)，以控制壓縮機(jī)容量和體積比以及輸入壓縮機(jī)的功率。該專利申請(qǐng)的公開(kāi)內(nèi)容也通過(guò)引用方式全文包含在本申請(qǐng)中。
用來(lái)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子的電動(dòng)馬達(dá)或引擎通常是這樣的類型，它要求壓縮機(jī)在啟動(dòng)和提升到預(yù)定正常恒定速度時(shí)卸載。加載和卸載通過(guò)定位滑閥來(lái)實(shí)現(xiàn)，所述滑閥控制氣體吸入和排出壓縮室。

發(fā)明內(nèi)容
通常，在操作過(guò)程中，排出-吸入壓力差存在于壓縮^/L中。當(dāng)排出-吸入壓力差到達(dá)和/或超過(guò)特定閾值差異時(shí)，滑閥機(jī)構(gòu)可能傾向于卡住，并且在某些情況下，發(fā)生損壞。例如，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)特定的螺桿形壓縮機(jī)(例如，單螺桿型壓縮機(jī))目前的排出-吸入壓力差大約為400psi。因此，希望提供這樣一種壓縮機(jī)，更特別是一種滑閥組件，能在閾值壓力差到達(dá)或超過(guò)大約400psi時(shí)，在高壓環(huán)境下操作。


本發(fā)明的實(shí)施方式參照附圖進(jìn)行公開(kāi)，僅用作說(shuō)明的目的。本發(fā)明并未將其應(yīng)用場(chǎng)合限制于圖中所示的構(gòu)造細(xì)節(jié)和部件布置。本發(fā)明可以存在其他實(shí)施方式或者能以其他不同方式實(shí)踐或?qū)嵤?。類似的附圖標(biāo)記用來(lái)指代類似的部件。在附圖中
圖l是符合本發(fā)明至少一些實(shí)施方式的用于壓縮機(jī)的高壓滑閥組件的頂^L分解透視圖2是圖1所示滑閥組件的底部分解透視圖3A-B是示意圖，示出了容量和體積滑閥在壓縮機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中和運(yùn)行/操作過(guò)程中的相對(duì)位置。
具體實(shí)施例方式
一般參照?qǐng)D1和2，并且根據(jù)本發(fā)明至少一些實(shí)施方式，示出了用于壓縮機(jī)的高壓滑閥組件10的頂視和底視透視圖。作為介紹，應(yīng)該理解，滑閥 組件10考慮用于各種壓縮機(jī)。 一種示例壓縮機(jī)是適配地用在壓縮系統(tǒng)(例 如，制冷系統(tǒng))中的旋轉(zhuǎn)螺桿氣體壓縮機(jī)等。這種壓縮機(jī)通常具有壓縮機(jī)殼 體、安裝成在殼體里旋轉(zhuǎn)的單一主轉(zhuǎn)子；和安裝成在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)并與主轉(zhuǎn)子 嚙合的 一對(duì)星形門(mén)或星形轉(zhuǎn)子。壓縮機(jī)通常進(jìn)一 步包括兩個(gè)所述滑闊組件
(以附圖標(biāo)記10表示)，它們一般安裝在殼體內(nèi)，并且可以與主轉(zhuǎn)子協(xié)作， 控制氣體流入流出主轉(zhuǎn)子上的壓縮室。壓縮機(jī)殼體通常包括柱狀孔，主轉(zhuǎn)子 旋轉(zhuǎn)安裝在柱狀孔內(nèi)。該孔通常在其吸入端開(kāi)放，并且通常被排出端壁閉合。
主轉(zhuǎn)子通常為柱狀并且一^:具有多個(gè)形成在其上以限定壓縮室的螺旋凹槽， 主轉(zhuǎn)子設(shè)置有轉(zhuǎn)子軸，該轉(zhuǎn)子軸相對(duì)兩端支撐在安裝于殼體上的軸承組件 上。壓縮機(jī)殼體內(nèi)通常包括空間，星形轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)安裝在該空間內(nèi)，并且星形 轉(zhuǎn)子位于主轉(zhuǎn)子相對(duì)兩側(cè)(即，隔開(kāi)180度)。每個(gè)星形轉(zhuǎn)子具有多個(gè)齒， 并且設(shè)置有轉(zhuǎn)子軸，星形轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子軸的相對(duì)兩端支撐在安裝于殼體內(nèi)的軸 承組件上。每個(gè)星形轉(zhuǎn)子通常圍繞與主轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)軸線垂直且與其隔開(kāi)的軸線 旋轉(zhuǎn)，并且其齒穿過(guò)與所述孔連通的開(kāi)口延伸。當(dāng)主轉(zhuǎn)子被馬達(dá)驅(qū)動(dòng)時(shí)，每 個(gè)星形齒輪的每個(gè)齒連續(xù)嚙合主轉(zhuǎn)子上的凹槽，并與所述孔的壁，具體來(lái)說(shuō)， 與其端壁協(xié)作，限定氣體壓縮室。
參照?qǐng)D1和2,滑閥組件10包括滑閥承載件12,并進(jìn)一步包括兩個(gè)移 動(dòng)滑閥構(gòu)件或機(jī)構(gòu)，即容量滑閥構(gòu)件14和體積滑閥構(gòu)件16。滑閥構(gòu)件14 和16滑動(dòng)安裝在承載件12上，沿著通常平行于壓縮機(jī)主轉(zhuǎn)子軸線(未示出) 的方向移動(dòng)。承載件12包括矩形板部分18(圖1 )，該部分具有3個(gè)開(kāi)口 20、 22和23,以及釋放或凹陷部分21 。 3個(gè)間隔開(kāi)的凸起24、 26和28從承載 件12板部分18 (圖1 )的后側(cè)30 (圖2)延伸。這些凸起用來(lái)支撐所述承 載件，此外，凸起26用來(lái)在高壓和低壓氣流之間分隔氣流。承載件12內(nèi)的 開(kāi)口 20和23與氣體進(jìn)入通道連通，而承載件12內(nèi)的開(kāi)口 22與氣體排出通 道連通，而且在本發(fā)明的至少一些實(shí)施方式中，每個(gè)開(kāi)口的所述這種連通可 以稱之為"直接連通"。
滑閥構(gòu)件14和16各自表現(xiàn)為分別具有平坦光滑后表面32和34(圖2) 的結(jié)構(gòu)體。每個(gè)構(gòu)件14和16進(jìn)一步分別包括彎曲或仿形的、但是仍然光滑 或者基本上光滑的前表面36和38(圖1)?；y構(gòu)件進(jìn)一步包括內(nèi)側(cè)表面40 (圖1 )和42 (圖2 )，它們通常平坦且光滑或者基本上光滑；以及外側(cè)表面
744 (圖1 )和46 (圖2)，它們通常仿形或彎曲并且光滑或者基本上光滑。容 量滑閥構(gòu)件14包括端表面48 (圖1 )和50 (圖2),而體積滑閥構(gòu)件16包 括端表面52 (圖1 )和54 (圖2 )。
后表面32和34面對(duì)承載件12的板部分18并在其上滑動(dòng)。前表面36 和38面對(duì)主轉(zhuǎn)子(未示出)的柱狀表面。滑閥構(gòu)件14和16的內(nèi)側(cè)邊緣40 和42彼此滑動(dòng)嚙合?；y構(gòu)件的外側(cè)邊緣44和46面對(duì)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)，諸如 孔(未示出)，并與之滑動(dòng)嚙合。滑閥構(gòu)件14和16分別借助體積夾緊構(gòu)件 60和容量夾緊構(gòu)件62滑動(dòng)固緊到承載件12,所述夾緊構(gòu)件借助螺絲(未示 出)固緊到滑閥構(gòu)件。體積和容量夾緊構(gòu)件60和62分別具有柄部或者間隔 部分64和66。這些間隔部分分別穿過(guò)承載件12內(nèi)的開(kāi)口 22和23延伸，并 且分別貼靠滑閥構(gòu)件14和16的后表面32和34。螺絲或其他緊固裝置(未 示出)延伸穿過(guò)夾緊構(gòu)件62和64中的孔68和70，并且擰緊或以其他方式 緊固到滑閥構(gòu)件14和16的螺紋孔72和74中。夾緊構(gòu)件60和62分別具有 頭部或凸緣76和78,所述頭部或凸緣嚙合承載件12的后側(cè)30。具有優(yōu)勢(shì) 的是，發(fā)現(xiàn)在至少一些實(shí)施方式中，夾緊^l4勾60、 62可以由1018 4140熱處 理鋼制成，以實(shí)現(xiàn)滑閥構(gòu)件在高壓場(chǎng)合的應(yīng)用。
參照?qǐng)Dl，承載件機(jī)構(gòu)12進(jìn)一步分別包括承載件凹槽或通道80a和80b, 它們形成或以其他方式構(gòu)造在承載件的板部分18上。容量滑閥14進(jìn)一步包 括外側(cè)低壓凹槽82和外側(cè)高壓凹槽84,所述高低壓凹槽都形成在容量滑閥 的外側(cè)表面44上。容量低壓凹槽82在至少一些實(shí)施方式中，至少大致為"U 形"，如圖所示，而高壓凹槽在至少一些實(shí)施方式中，基本上平直，如圖所 示。凹槽82和84在容量滑閥構(gòu)件14的外側(cè)表面44的中部彼此隔開(kāi)。體積 滑閥構(gòu)件16包括體積低壓凹槽86,其形成或以其他方式構(gòu)造在滑動(dòng)構(gòu)件的 內(nèi)側(cè)表面40上。凹槽86從端部52延伸，幾乎經(jīng)過(guò)體積滑動(dòng)構(gòu)件16的內(nèi)側(cè) 表面40的全部范圍。
參照?qǐng)D2，容量滑閥構(gòu)件14進(jìn)一步包括一對(duì)高壓底部凹槽88a和88b， 它們形成或以其他方式構(gòu)造在容量滑閥構(gòu)件的后表面32上。凹槽88a和88b 幾乎經(jīng)過(guò)容量滑閥構(gòu)件14的后表面32的全部范圍延伸。體積滑閥構(gòu)件16 進(jìn)一步包4舌體積高壓底部凹槽90。凹槽或通道90形成在體積滑閥構(gòu)件16 的后表面34上，并且?guī)缀踅?jīng)過(guò)其全部范圍延伸。最后，體積滑閥構(gòu)件16包 括體積低壓外部高槽92,其形成或以其他方式構(gòu)造在體積滑閥構(gòu)件的外側(cè)表面46上，并且?guī)缀踅?jīng)過(guò)其全部范圍延伸。
上述形成或以其他方式定位或構(gòu)造在容量和體積滑閥機(jī)構(gòu)中的凹槽用 于在接觸表面之間提供潤(rùn)滑，并且包含該凹槽來(lái)補(bǔ)償或抵消相對(duì)表面上的壓 力。因此，所述凹槽用來(lái)在高壓環(huán)境中的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)之間提供相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者保 證這種相對(duì)運(yùn)動(dòng)(因此，防止滑動(dòng)機(jī)構(gòu)卡住)。
雖然未示出，但是組件10可以經(jīng)由促動(dòng)器-齒輪-桿連接件進(jìn)行移動(dòng)。更 具體地說(shuō)，促動(dòng)器機(jī)構(gòu)可以用來(lái)經(jīng)由移動(dòng)滑桿的齒輪來(lái)使滑閥運(yùn)動(dòng)。在至少 一些實(shí)施方式中，齒輪機(jī)構(gòu)包括小齒輪，而桿機(jī)構(gòu)包括滑桿。此外，在至少 一些實(shí)施方式中，促動(dòng)器/馬達(dá)機(jī)構(gòu)包括活塞型(例如，電氣或液壓活塞)促 動(dòng)才幾構(gòu)。
當(dāng)壓縮機(jī)操作時(shí)(并且壓縮機(jī)還是通常包括兩個(gè)上述滑閥組件)，容量 滑閥構(gòu)件14通常彼此聯(lián)合運(yùn)動(dòng)，并且體積滑閥構(gòu)架16通常也聯(lián)合運(yùn)動(dòng)。每 個(gè)容量滑閥構(gòu)件14相對(duì)于端口 20滑動(dòng)定位(在滿載荷和部分載荷之間)， 從而控制在哪里將低壓未壓縮氣體引入壓縮機(jī)壓縮室或者主轉(zhuǎn)子凹槽，并且 作為吸入旁路來(lái)控制壓縮機(jī)容量。每個(gè)體積滑閥構(gòu)件16相對(duì)于排出/體積端 口 22滑動(dòng)定位(在最小和經(jīng)調(diào)節(jié)體積比位置之間)，以控制沿著壓縮機(jī)壓縮 室或凹槽在哪里將高壓壓縮氣體通過(guò)排出/體積端口 22從壓縮室排出到氣體 排出通道，從而控制輸入壓縮機(jī)的電力。滑閥構(gòu)件14和16例如借助單獨(dú)的 活塞型促動(dòng)器/馬達(dá)而獨(dú)立移動(dòng)。而且，已知的控制裝置或系統(tǒng)操作來(lái)定位滑 閥14和16，用于壓縮機(jī)啟動(dòng)過(guò)程。在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，控制裝置或系統(tǒng)還響 應(yīng)壓縮機(jī)容量以及功率輸入，壓縮機(jī)容量和功率輸入與滑閥14和16的位置 有關(guān)。此外，控制裝置或系統(tǒng)操作促動(dòng)器來(lái)定位滑閥構(gòu)件14和16,從而讓 壓縮機(jī)操作在預(yù)定的容量和預(yù)定的功率輸入。
重要的是，滑閥構(gòu)件或機(jī)構(gòu)14能在大約100%和10%之間調(diào)節(jié)容量?；?閥構(gòu)件或機(jī)構(gòu)16能在大約1.2到7.0之間調(diào)節(jié)體積比，以便壓縮機(jī)維持期望 的容量所需的功率最小。
圖3A-B是示意圖，示出了容量和體積話滑閥在壓縮機(jī)啟動(dòng)過(guò)程以及運(yùn) 行/操作過(guò)程中的相對(duì)位置。參照這些附圖以及上述的圖1-2，有幾點(diǎn)值得討 論。當(dāng)容量滑閥14的容量處于0%時(shí)，容量高壓底部凹槽88a-b與承載件凹 槽80a-b連通。這樣允許或者準(zhǔn)許壓縮機(jī)凹槽中的油料/氣體混合物泄漏或者 以其他方式流到低壓區(qū)域(在示意圖中示出)。這樣又防止或者而至少基本
9上防止了任何硬的顆粒(例如，灰塵，碎屑等)進(jìn)入容量滑閥機(jī)構(gòu)14和承 載件12之間。
一旦容量滑閥到達(dá)特定的預(yù)定容量(即，容量消耗在負(fù)載上
的容量)，例如5%的容量或載荷，則容量滑閥凹槽88a-b將不再保持與承載 件凹槽80a-b連通。如圖所示，正如上述，容量滑閥14進(jìn)一步包括一對(duì)外側(cè) 凹槽82和84。而且，凹槽82是容量外側(cè)低壓凹槽，而凹槽84是容量外側(cè) 高壓凹槽。凹槽82和84的位置一般也在圖3A-B中示出。凹槽84與高壓區(qū) 域連通，而凹槽82與低壓區(qū)域連通(同樣示出了低壓和高壓區(qū)域)。凹槽84 與高壓區(qū)域連通，因?yàn)槿萘炕y在0-100%載荷之間移動(dòng)時(shí)，容量滑閥構(gòu)件 表面36保持(并且一般總是保持)在高壓條件下。
具有優(yōu)勢(shì)的是，滑閥機(jī)構(gòu)工作或操作在高壓差環(huán)境中。例如，壓縮機(jī)排 出壓力的范圍是500到600psi,甚至更高，而吸入壓力通常范圍約為200到 300psi,或者更高。因此，本發(fā)明的滑閥組件考慮到工作或操作在排出-吸入 壓力差至少約為400psi的環(huán)境中。測(cè)試已經(jīng)確認(rèn)在壓力差為450psi或者其 附近時(shí)，功能正常。已經(jīng)考慮到，在壓力差高達(dá)大約800psi也許更大的環(huán)境 下也可以保持功能正常。
各種部件可以用來(lái)將兩個(gè)雙滑閥構(gòu)件的容量和體積滑閥構(gòu)件連接在一 起，以使體積滑閥構(gòu)件在滑動(dòng)到適當(dāng)和/或期望位置時(shí)，彼此聯(lián)合移動(dòng)。
根據(jù)本發(fā)明提供和/或描述的部件、組件和/或裝置，用來(lái)建立滑閥的啟 動(dòng)位置并在壓縮機(jī)提速時(shí)，將它們重新定位在適合期望的載荷條件的期望位 置，并且確定滑閥的位置，這對(duì)于選定的載荷條件而言，提供了最為有效的 體積比。所述裝置、組件等例如可以表現(xiàn)為控制器中的微處理器電路(未示 出)形式，或者包括所述微處理器，所述微處理器電路從數(shù)學(xué)上計(jì)算這些滑 閥位置，或者所述裝置、組件等可以表現(xiàn)為壓力感知設(shè)備形式，或者包括壓 力感知設(shè)備。
還應(yīng)該注意，在本說(shuō)明中^Hf的優(yōu)選實(shí)施方式中，兩個(gè)閥構(gòu)件(在轉(zhuǎn)子 相對(duì)兩側(cè))通常彼此同步移動(dòng)，而兩個(gè)閥構(gòu)件(在轉(zhuǎn)子相對(duì)兩側(cè))彼此同步 移動(dòng)從而提供了壓縮機(jī)的"對(duì)稱"卸載。但是， 一對(duì)滑閥構(gòu)件中的每個(gè)滑閥 構(gòu)件可以彼此獨(dú)立地移動(dòng)，從而提供壓縮機(jī)的"非對(duì)稱"卸載，如果提供適 當(dāng)?shù)穆?lián)桿(未示出)而且如果控制系統(tǒng)以適當(dāng)方式進(jìn)行相應(yīng)修改的話。
此外，對(duì)于壓縮機(jī)雙滑闊組件、其部件以及采用該組件的壓縮機(jī)的許多 其他變形也是可行的，并且被認(rèn)為落入權(quán)利要求書(shū)的范圍。例如，考慮到壓縮機(jī)氣體自身可以在系統(tǒng)中的各個(gè)點(diǎn)上直接用來(lái)使滑閥定位，如果提供適當(dāng) 的結(jié)構(gòu)(未示出)的話。此外，所述孔、端口、通道等可以根據(jù)壓縮機(jī)類型 和預(yù)期應(yīng)用場(chǎng)合來(lái)確定尺寸和形狀。同樣，圖中所示和/或文中所述的結(jié)構(gòu)或 機(jī)械部件的尺寸和形狀可以在不背離本發(fā)明的范圍的前提下進(jìn)行變化。
因此，特別要表明，本發(fā)明并不限制于文中所述的實(shí)施方式和例子，而 是包括落入后面權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)的對(duì)這些實(shí)施方式包括這些實(shí)施方式 的一部分的改型以及不同實(shí)施方式的元素的組合。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機(jī)，包括殼體；至少基本上定位在所述殼體內(nèi)的高壓滑閥組件，所述組件包括體積滑閥機(jī)構(gòu)，所述體積滑閥機(jī)構(gòu)滑動(dòng)式移動(dòng)，以控制所述壓縮機(jī)體積比和輸入壓縮機(jī)的功率；和容量滑閥機(jī)構(gòu)，所述容量滑閥機(jī)構(gòu)與所述體積滑閥機(jī)構(gòu)操作關(guān)聯(lián)，所述容量滑閥機(jī)構(gòu)滑動(dòng)式移動(dòng)，以控制壓縮機(jī)容量；其中所述體積滑閥機(jī)構(gòu)和所述容量滑閥機(jī)構(gòu)至少其中之一包括至少一個(gè)凹槽或通道；和所述至少一個(gè)凹槽或通道提供潤(rùn)滑以保證高壓環(huán)境下所述滑閥機(jī)構(gòu)之間能進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
2. 如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述體積滑閥機(jī)構(gòu)包括第 一表面，所述容量滑閥機(jī)構(gòu)包括相對(duì)著或者面對(duì)并接觸體積滑閥機(jī)構(gòu)第一表面的第一相對(duì)表面，并且所述至少一個(gè)凹槽或通道用來(lái)在相對(duì)的接觸表面之間提供潤(rùn)滑，并用來(lái)抵消所述表面的任何壓力。
3. 如權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述容量滑閥機(jī)構(gòu)和所述體積滑閥機(jī)構(gòu)都包括至少 一個(gè)凹槽或通道。
4. 如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述容量滑閥機(jī)構(gòu)包括外側(cè)低壓凹槽或通道和外側(cè)高壓凹槽或通道，它們都形成在所述容量滑閥結(jié)構(gòu)的外側(cè)表面上。
5. 如權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述低壓凹槽或通道至少類似于U形，而所迷高壓凹槽或通道至少基本上平直。
6. 如權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述容量滑岡機(jī)構(gòu)包括成對(duì)的高壓底部凹槽，所述高壓底部凹槽形成或以其他方式構(gòu)造在所述容量滑閥機(jī)構(gòu)的后表面上。
7. 如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述體積滑閥構(gòu)件或機(jī)構(gòu)包括體積低壓凹槽，所述體積低壓凹槽形成或以其他方式構(gòu)造在所述滑動(dòng)構(gòu)件內(nèi)表面上。
8. 如權(quán)利要求7所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述體積滑閥機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括體積高壓底部凹槽。
9. 如權(quán)利要求8所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述體積滑閥才幾構(gòu)進(jìn)一步包括體積低壓外側(cè)凹槽，所述體積低壓外側(cè)凹槽形成或以其他方式構(gòu)造在所述體積滑閥機(jī)構(gòu)的外表面上。
10. 如權(quán)利要求l所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述體積滑閥^4勾和所述容量和體積滑閥才幾構(gòu)相獨(dú)立地移動(dòng)。
11. 如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)是用于壓縮系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)氣體壓縮機(jī)，而所述壓縮機(jī)進(jìn)一步包括具有轉(zhuǎn)子軸線的螺旋凹槽主轉(zhuǎn)子，所述主轉(zhuǎn)子安裝成在所述殼體內(nèi)圍繞所述轉(zhuǎn)子軸線旋轉(zhuǎn)，每個(gè)所述滑閥機(jī)構(gòu)包括以滑動(dòng)密封關(guān)系與所述主轉(zhuǎn)子互補(bǔ)并與其面對(duì)的面部。
12. 如權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，進(jìn)一步包括承載件機(jī)構(gòu)，該承載件機(jī)構(gòu)包括一個(gè)或多個(gè)形成或以其他方式構(gòu)造在所述承載件機(jī)構(gòu)的板部分的承載件凹槽或通道，所述容量滑閥機(jī)構(gòu)包括一個(gè)或多個(gè)形成或以其他方式構(gòu)造在所述容量滑閥機(jī)構(gòu)的表面的凹槽或通道，在壓縮機(jī)操作過(guò)程中，所述一個(gè)或多個(gè)容量滑閥機(jī)構(gòu)凹槽與所述一個(gè)或多個(gè)承載件凹槽或通道連通，至少持續(xù)一段時(shí)間。
13. —種用于壓縮機(jī)的高壓滑閥組件，所述組件包括體積滑閥機(jī)構(gòu)，所述體積滑閥機(jī)構(gòu)滑動(dòng)式移動(dòng)，以控制所述壓縮機(jī)體積比和輸入壓縮才幾的功率；和容量滑閥機(jī)構(gòu)，所述容量滑閥機(jī)構(gòu)與所述體積滑閥機(jī)構(gòu)操作關(guān)聯(lián)，所述容量滑閥機(jī)構(gòu)滑動(dòng)式移動(dòng)，以控制壓縮機(jī)容量；其中所述體積滑閥機(jī)構(gòu)和所述容量滑閥機(jī)構(gòu)至少其中之 一 包括至少一個(gè)凹槽或通道；和所述至少 一 個(gè)凹槽或通道提供潤(rùn)滑以保證高壓環(huán)境下所述滑閥機(jī)構(gòu)之間能進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
14. 一種控制操作在高壓環(huán)境中的壓縮機(jī)內(nèi)的壓縮機(jī)體積比、功率輸入和容量的方法，所述方法包括提供高壓滑閥組件，所述組件包括承載件機(jī)構(gòu)，該承載件機(jī)構(gòu)包括一個(gè)或多個(gè)形成或以其他方式構(gòu)造在所述承載件機(jī)構(gòu)的板部分的承載件凹槽或通道；體積滑閥機(jī)構(gòu)；和容量滑閥機(jī)構(gòu)，所述容量滑閥機(jī)構(gòu)與所述體積滑閥機(jī)構(gòu)操作關(guān)聯(lián)，所述體積滑閥機(jī)構(gòu)和容量滑閥機(jī)構(gòu)至少其中之一能連接到所述承載件機(jī)構(gòu)，所述體積滑閥機(jī)構(gòu)和所述容量滑閥機(jī)構(gòu)至少其中之一具有至少一個(gè)凹槽或通道，提供潤(rùn)滑以確保在高壓環(huán)境下所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)之間能相對(duì)運(yùn)動(dòng)；滑動(dòng)式移動(dòng)以下至少一項(xiàng)a)所述體積滑閥機(jī)構(gòu)，以控制壓縮機(jī)體積比和輸入壓縮機(jī)的功率；和b)所述容量滑閥機(jī)構(gòu)，以控制壓縮機(jī)容量，其中所述移動(dòng)發(fā)生在高壓環(huán)境中。
15. 如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，所述高壓環(huán)境包括至少400psi的吸入-排出壓力差。
16. 如權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，在所述移動(dòng)過(guò)程中，所述容量滑閥機(jī)構(gòu)包括一個(gè)或多個(gè)容量滑閥機(jī)構(gòu)凹槽，在壓縮機(jī)操作過(guò)程中，所述一個(gè)或多個(gè)容量滑閥機(jī)構(gòu)凹槽與所述一個(gè)或多個(gè)承載件凹槽或通道連通，至少持續(xù)一段時(shí)間。
全文摘要
公開(kāi)了一種具有高壓滑閥組件的壓縮機(jī)。所述滑閥組件包括體積滑閥機(jī)構(gòu)，所述體積滑閥機(jī)構(gòu)滑動(dòng)式移動(dòng)，以控制所述壓縮機(jī)體積比和輸入壓縮機(jī)的功率。所述組件還包括容量滑閥機(jī)構(gòu)，所述容量滑閥機(jī)構(gòu)與所述體積滑閥機(jī)構(gòu)操作關(guān)聯(lián)，所述容量滑閥機(jī)構(gòu)滑動(dòng)式移動(dòng)，以控制壓縮機(jī)容量。所述體積滑閥機(jī)構(gòu)和所述容量滑閥機(jī)構(gòu)至少其中之一包括至少一個(gè)凹槽或通道，所述至少一個(gè)凹槽或通道提供潤(rùn)滑以保證高壓環(huán)境下所述滑閥機(jī)構(gòu)之間能進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)。還公開(kāi)了一種控制高壓環(huán)境下操作的壓縮機(jī)內(nèi)的壓縮機(jī)體積比、功率輸入和容量的方法。
文檔編號(hào)F01C21/04GK101680302SQ200880017517
公開(kāi)日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2008年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月29日
發(fā)明者瓊·L·皮庫(kù)特 申請(qǐng)人:維爾特制造有限責(zé)任公司