專利名稱：旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)，特別涉及一種旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)。
(二)
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)一般通過活塞在缸體內(nèi)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過連 桿、曲軸帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使燃料在燃燒室內(nèi)爆燃，將其釋放出的內(nèi)能 轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。活塞、連桿、曲軸等機(jī)構(gòu)不僅增加了機(jī)體體積和重量， 而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)械性能差，同時(shí)這種內(nèi)燃機(jī)必須經(jīng)過透氣、壓縮、 做功、排氣四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，且只有做功行程有效做功， 其他行程不但不做功，反而要消耗一部分機(jī)械能，因此，這種內(nèi)燃機(jī) 轉(zhuǎn)換效率低，不利于大功率高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
(三)

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種機(jī)械性能穩(wěn)定，效 率高，轉(zhuǎn)速快的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)。
本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，包括旋轉(zhuǎn)軸、與旋轉(zhuǎn)軸固定連接的圓柱形機(jī) 內(nèi)體以及與機(jī)內(nèi)體活動(dòng)卡接的機(jī)外體，其特征在于所述機(jī)內(nèi)體上安 裝有在其殼體表面開口的燃燒室，機(jī)內(nèi)體殼體上圍繞燃燒室開口設(shè)有 密封環(huán)，密封環(huán)底部設(shè)置有安裝彈片的溝槽；所述機(jī)外體在與燃燒室 開口中心線相對(duì)的位置上依次安裝有排氣孔以及并排的噴氣嘴和噴
機(jī)內(nèi)體呈圓柱形，中間通過旋轉(zhuǎn)軸控制，在旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)內(nèi)體殼體 之間設(shè)置一個(gè)燃燒室，并使燃燒室的開口位于殼體表面，開口就如殼 體表面所示為一弧形，燃料在燃燒室內(nèi)燃燒，并使產(chǎn)生的內(nèi)能作用于 燃燒室底面產(chǎn)生機(jī)械能，而受到能量作用的燃燒室底面即為工作面。
機(jī)內(nèi)體殼體上圍繞燃燒室開口設(shè)置密封圈，使燃燒室所在位置的 機(jī)內(nèi)體和機(jī)外體連接緊密，起到良好的密封作用，同時(shí)，為了減小機(jī)內(nèi)體和機(jī)外體之間的摩擦，降低各零件之間的磨損，機(jī)內(nèi)體和機(jī)外體 之間存在有潤滑油，密封圈在此處還能起到一定的刮油作用，將逐漸
增多的潤滑油驅(qū)逐回收；在密封環(huán)底部設(shè)置有溝槽，并且溝漕內(nèi)安裝 彈片，有助于密封圈能夠良好適應(yīng)機(jī)內(nèi)體和機(jī)外體相互擠壓的狀況， 有助于使密封圈具有彈性，保持其良好的密封作用。在此處排氣孔可 設(shè)置為中間間隔空隙的兩個(gè)長條孔，便于按壓密封環(huán)，將燃燒室內(nèi)的 廢氣排放。
為了最大的減少磨擦力，將機(jī)內(nèi)體和機(jī)外體分別安裝在坐架上； 若是在內(nèi)燃機(jī)上沒有安裝噴油嘴的自動(dòng)控制開關(guān)，可在燃燒室的兩外 側(cè)各做一個(gè)長條凸起與噴油嘴開關(guān)相連，利用兩者的聯(lián)動(dòng)作用，控制 噴油嘴的動(dòng)作。
為了達(dá)到提高內(nèi)燃機(jī)功率的目的，可以在同一個(gè)機(jī)內(nèi)體上設(shè)置多 個(gè)燃燒室。
本發(fā)明所述機(jī)外體內(nèi)壁兩邊緣均設(shè)置有一圈與進(jìn)油管相連的中 空凸條，凸條向內(nèi)的壁上設(shè)置有噴油孔，噴油孔所在壁的下端貼近凸 條設(shè)置有一圈凹槽，凹槽底端有回流孔與油箱相通。
機(jī)外體的內(nèi)壁光滑，與機(jī)內(nèi)體活動(dòng)卡接，兩者的外沿可設(shè)置幾條 凹凸相對(duì)的圓條，使機(jī)內(nèi)體和機(jī)外體在達(dá)到活動(dòng)連接的同時(shí)，能夠良 好的密封，防止兩者間的潤滑油外溢，將機(jī)外體內(nèi)壁上最靠里的凸條 設(shè)置為中空，并與進(jìn)油管相連，在凸條朝里的壁上設(shè)置噴油孔，方便 潤滑油向機(jī)外體和機(jī)內(nèi)體之間的噴放；在凸條里圍底部設(shè)置凹槽，以 便密封環(huán)將潤滑油刮入凹槽。
本發(fā)明所述機(jī)外體分為相互連接的兩個(gè)半圓，排氣孔與并排的噴 氣嘴和噴油嘴分別安裝在其中一個(gè)半圓的兩端。
為了安裝、維護(hù)方便，可將機(jī)外體做成兩個(gè)半圓，在其中一個(gè)半 圓的一端集中安裝噴油嘴和噴氣嘴，為燃燒室提供燃料和助燃劑，如 果內(nèi)燃機(jī)使用的燃料是汽油時(shí)，還可貼近噴油嘴和噴氣嘴安裝火花 塞，并將噴油嘴和噴氣嘴設(shè)置在火花塞之前，半圓的另一端安裝排氣 孔，以便排放廢氣；排氣孔、并排的噴油嘴和噴氣嘴的設(shè)置要求位于 燃燒室所限定的左右位置之內(nèi)，使燃油與空氣順利進(jìn)入燃燒室內(nèi)，以
4及廢氣能及時(shí)排出燃燒室。
本發(fā)明所述噴油嘴順旋轉(zhuǎn)方向傾斜，密封環(huán)呈長菱形。由于機(jī)內(nèi) 體的旋轉(zhuǎn)，噴油嘴順旋轉(zhuǎn)方向傾斜，便于及時(shí)將燃油噴入燃燒室，，
防止燃油的浪費(fèi)；密封環(huán)呈長菱形更加便于刮油的進(jìn)行。
本發(fā)明所述機(jī)外體的進(jìn)油管和油箱之間安裝有冷卻箱。使?jié)櫥?br> 在進(jìn)入機(jī)外體之前先行冷卻，冷卻的潤滑油除了潤滑作用外，還被作
為冷卻介質(zhì)使用。
另外的內(nèi)燃機(jī)的冷卻措施就是，設(shè)計(jì)使機(jī)外體將機(jī)內(nèi)體完全包
裹，兩者之間中空部分的相對(duì)位置上分別安裝進(jìn)水管和出水管。在機(jī)
內(nèi)體和機(jī)外體之間通冷凝水，達(dá)到內(nèi)燃機(jī)的冷卻。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)械性能穩(wěn)定，摩擦損耗小，效率高，轉(zhuǎn)速快，
做功時(shí)間長，節(jié)油效率高。
(四)


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。 圖1為本發(fā)明的主視示意圖2為本發(fā)明的左視介意圖3為本發(fā)明機(jī)內(nèi)體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，l旋轉(zhuǎn)軸，2機(jī)內(nèi)體，3機(jī)外體，4燃燒室，5燃燒室開口， 6密封環(huán)，7溝槽，8排氣孔，9噴油嘴，IO噴氣嘴，11凸條，12凹 槽，13火花塞。
具體實(shí)施方式
附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括旋轉(zhuǎn)軸1、與旋
轉(zhuǎn)軸1固定連接的圓柱形機(jī)內(nèi)體2以及與機(jī)內(nèi)體2活動(dòng)卡接的機(jī)外體 3，其特征在于所述機(jī)內(nèi)體2上安裝有在其殼體表面開口的燃燒室4， 機(jī)內(nèi)體2殼體上圍繞燃燒室開口 5設(shè)有密封環(huán)6，密封環(huán)6底部設(shè)置 有安裝彈片的溝槽7;所述機(jī)外體3在與燃燒室開口 5中心線相對(duì)的 位置上依次安裝有排氣孔8以及并排的噴氣嘴10和噴油嘴9;所述機(jī) 外體3內(nèi)壁兩邊緣均設(shè)置有一圈與進(jìn)油管相連的中空凸條11，凸條 11向內(nèi)的壁上設(shè)置有噴油孔，噴油孔所在壁的下端貼近凸條11設(shè)置 有一圈凹槽12，凹槽12底端有回流孔與油箱相通；所述機(jī)外體3分為相互連接的兩個(gè)半圓，排氣孔8與并排的噴氣嘴10和噴油嘴9分 別安裝在其中一個(gè)半圓的兩端。
本發(fā)明的操作過程為操縱旋轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)機(jī)內(nèi)體2，當(dāng)燃燒室4 旋轉(zhuǎn)至與機(jī)外體3上并排的噴氣嘴10和噴油嘴9界面重合時(shí)，噴氣 嘴10和噴油嘴9同時(shí)噴發(fā)，燃燒室4內(nèi)燃料燃燒，內(nèi)燃機(jī)開始做功， 推動(dòng)機(jī)內(nèi)體2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)軸1本身的慣性力和內(nèi)燃機(jī)內(nèi)內(nèi)能的 推力作用下，機(jī)內(nèi)體旋轉(zhuǎn)300°左右后，排氣孔8與燃燒室開口 5的 界面重合，燃燒室4內(nèi)的廢氣通過排氣孔8排出，燃燒室4內(nèi)氣壓達(dá) 到平衡， 一個(gè)工作環(huán)節(jié)結(jié)束，燃燒室4繼續(xù)旋轉(zhuǎn)進(jìn)入一下個(gè)工作環(huán)節(jié)。
當(dāng)燃料使用汽油時(shí)，需要在噴油嘴9和噴氣嘴10后面設(shè)置火花 塞13，將汽油點(diǎn)燃，使工作順利進(jìn)行。
本發(fā)明的潤滑系統(tǒng)作用為..在油箱上安裝油泵，使?jié)櫥屯ㄟ^冷 卻箱順著進(jìn)油管鏈接到機(jī)外體3上的噴油嘴9，同時(shí)進(jìn)油管與機(jī)外體 3內(nèi)壁上的中空凸條11連接，并通過凸條11上的噴油孔將潤滑油噴 射到機(jī)外體3和機(jī)內(nèi)體2中間，起冷卻和潤滑作用，密封環(huán)將潤滑油 驅(qū)趕刮接入兩邊的凹槽12內(nèi)，凹槽12內(nèi)收集的潤滑油在壓力及重力 的驅(qū)趕下通過回流孔回流至出油管，最終進(jìn)入郵箱，做到潤滑油的循 環(huán)利用。
本發(fā)明的冷卻系統(tǒng)有兩種選擇
(1) 潤滑油冷卻
在機(jī)外體的進(jìn)油管和油箱之間安裝冷卻箱，使?jié)櫥驮谶M(jìn)入機(jī)外 體之前先行冷卻，冷卻的潤滑油除了潤滑作用外，還被作為冷卻介質(zhì) 使用，在此基礎(chǔ)上，還可將機(jī)內(nèi)體設(shè)計(jì)成為便于形成風(fēng)道的形狀，達(dá) 到潤滑油冷卻和風(fēng)冷相結(jié)合的目的，提高內(nèi)燃機(jī)的冷卻效率。
(2) 水冷卻
設(shè)計(jì)使機(jī)外體將機(jī)內(nèi)體完全包裹，兩者之間中空部分的相對(duì)位置 上分別安裝進(jìn)水管和出水管。在機(jī)內(nèi)體和機(jī)外體之間通冷凝水，達(dá)到 內(nèi)燃機(jī)的冷卻。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，包括旋轉(zhuǎn)軸(1)、與旋轉(zhuǎn)軸(1)固定連接的圓柱形機(jī)內(nèi)體(2)以及與機(jī)內(nèi)體(2)活動(dòng)卡接的機(jī)外體(3)，其特征在于所述機(jī)內(nèi)體(2)上安裝有在其殼體表面開口的燃燒室(4)，機(jī)內(nèi)體(2)殼體上圍繞燃燒室開口(5)設(shè)有密封環(huán)(6)，密封環(huán)(6)底部設(shè)置有安裝彈片的溝槽(7)；所述機(jī)外體(3)在與燃燒室開口(5)中心線相對(duì)的位置上依次安裝有排氣孔(8)以及并排的噴氣嘴(10)和噴油嘴(9)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于所述機(jī)外體(3)內(nèi)壁兩邊緣均設(shè)置有一圈與進(jìn)油管相連的中空凸條(11)，凸條(11)向內(nèi)的壁上設(shè)置有噴油孔，噴油孔所在壁的下端貼近凸條(11)設(shè)置有一圈凹槽(12)，凹槽(12)底端有回流孔與油箱相通。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于所述機(jī)外體(3)分為相互連接的兩個(gè)半圓，排氣孔(8)與并排的噴氣嘴(10)和噴油嘴(9)分別安裝在其中一個(gè)半圓的兩端。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于所述噴油嘴(9)順旋轉(zhuǎn)方向傾斜，密封環(huán)(6)呈長菱形。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于所述機(jī)外體(3)的進(jìn)油管和油箱之間安裝有冷卻箱。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于所述機(jī)外體(3)將機(jī)內(nèi)體(2)完全包裹，兩者之間中空部分的相對(duì)位置上分別安裝有進(jìn)水管和出水管。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃機(jī)，特別公開了一種旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)。該旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，其特征在于所述機(jī)內(nèi)體上安裝有在其殼體表面開口的燃燒室，機(jī)內(nèi)體殼體上圍繞燃燒室開口設(shè)有密封環(huán)，密封環(huán)底部設(shè)置有安裝彈片的溝槽；所述機(jī)外體在與燃燒室開口中心線相對(duì)的位置上依次安裝有排氣孔以及并排的噴氣嘴和噴油嘴。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)械性能穩(wěn)定，摩擦損耗小，效率高，轉(zhuǎn)速快，做功時(shí)間長，節(jié)油效率高。
文檔編號(hào)F02B53/02GK101644187SQ20091001770
公開日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月7日
發(fā)明者張廷山 申請(qǐng)人:張廷山