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用于發(fā)動機(jī)的點火和燃料切斷裝置的制作方法

文檔序號:5168447閱讀:124來源:國知局
專利名稱:用于發(fā)動機(jī)的點火和燃料切斷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于發(fā)動機(jī)的點火切斷裝置和燃料供給切斷裝置。
背景技術(shù)
用于發(fā)動機(jī)例如割草機(jī)發(fā)動機(jī)的點火切斷裝置將點火線圈接地, 以防止火花塞點火破壞發(fā)動機(jī),或防止發(fā)動機(jī)起動。在發(fā)動機(jī)驅(qū)動的 產(chǎn)品的運(yùn)輸過程中,燃料可能從燃料箱移動進(jìn)入燃燒室和曲軸箱內(nèi), 這可能沖走和沖淡機(jī)油,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。發(fā)動機(jī)驅(qū)動的產(chǎn)品可以包 括但不僅限于,例如,割草機(jī)、軋邊機(jī)、螺旋鉆、掃雪機(jī)、耕作機(jī)具、 切削工具、劈木機(jī)、發(fā)電機(jī)、壓力清洗裝置。

發(fā)明內(nèi)容
在一個實施例中,本發(fā)明提供了包括化油器、燃料供給閥、閥構(gòu) 件和常開型開關(guān)的化油器組件?;推靼ㄍ鈿?,且被設(shè)置成供給燃 料給發(fā)動機(jī)的燃燒室。燃料供給閥被耦聯(lián)到化油器外殼上且在化油器 上游被以流體連通的方式連接到化油器。燃料供給閥包括被設(shè)置成繞 樞轉(zhuǎn)軸線在第一位置和第二位置之間樞轉(zhuǎn)的操縱桿。操縱桿包括被樞 轉(zhuǎn)軸線穿過的樞轉(zhuǎn)部分,和被固定到樞轉(zhuǎn)部分上且沿一方向從樞轉(zhuǎn)部 分大致徑向延伸的手柄部分。樞轉(zhuǎn)部分被設(shè)置成當(dāng)外部力被施加到手 柄部分上時繞樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)。閥構(gòu)件被設(shè)置成響應(yīng)于操縱桿移動,當(dāng) 操縱桿處于第一位置時燃料被允許流到化油器中,而當(dāng)操縱桿處于第 二位置時燃料不被允許流到化油器中。常開型開關(guān)與燃料供給閥相鄰, 且包括被設(shè)置成在致動位置和非致動位置之間移動的開關(guān)致動器。開 關(guān)致動器被偏置到非致動位置。操縱桿被設(shè)置成當(dāng)操縱桿在第一和第 二位置之間移動時分別接合和釋放開關(guān)致動器,從而在非致動位置和 致動位置之間移動開關(guān)致動器。在另一實施例中,本發(fā)明提供了包括化油器、燃料閥、閥構(gòu)件和 常開型開關(guān)的化油器組件?;推靼ㄍ鈿ぃ冶辉O(shè)置成供給燃料給 發(fā)動機(jī)進(jìn)行燃燒。燃料閥被耦聯(lián)到化油器外殼上,且被設(shè)置成允許和 阻止燃料流到化油器中。燃料閥包括被設(shè)置成繞軸線在第一位置和第 二位置之間樞轉(zhuǎn)的操縱桿。操縱桿包括軸線經(jīng)過的樞轉(zhuǎn)部和被固定到 樞轉(zhuǎn)部上且沿一方向從樞轉(zhuǎn)部大致徑向延伸的手柄。樞轉(zhuǎn)部被設(shè)置成 當(dāng)力被施加到手柄上時繞軸線樞轉(zhuǎn)。閥構(gòu)件被與操縱桿耦聯(lián),當(dāng)操縱 桿處于第一位置時燃料被允許流到化油器中,且當(dāng)操縱桿處于第二位 置時燃料被阻止流到化油器中。常開型開關(guān)與燃料閥相鄰,且包括被 設(shè)置成在致動位置和非致動位置之間移動的開關(guān)致動器。開關(guān)致動器 被偏置到非致動位置。操縱桿被設(shè)置成當(dāng)操縱桿在第一和第二位置之 間移動時壓下和釋放開關(guān)致動器,在非致動位置和致動位置之間移動 開關(guān)致動器。
在另一實施例中,本發(fā)明提供了用于包括化油器切斷閥、閥構(gòu)件 和常開型開關(guān)的內(nèi)燃機(jī)的燃料和點火切斷系統(tǒng)?;推髑袛嚅y被設(shè)置 成選擇性地阻止和允許燃料進(jìn)入化油器。切斷閥具有操縱桿,操縱桿 包括可繞樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)的樞轉(zhuǎn)部分和被固定到樞轉(zhuǎn)部分上且沿一方向 從樞轉(zhuǎn)部分大致徑向延伸的手柄部分。樞轉(zhuǎn)部分被設(shè)置成當(dāng)外部力被 施加到手柄部分上時繞樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)。閥構(gòu)件被與操縱桿耦聯(lián),以當(dāng) 操縱桿處于第一位置時燃料被允許流入化油器中,當(dāng)操縱桿處于第二 位置時燃料不被允許流入化油器中。常開型開關(guān)與化油器切斷閥相鄰, 開關(guān)包括被設(shè)置成在致動位置和非致動位置之間移動的開關(guān)致動器, 所述開關(guān)被電學(xué)接地和電連接到點火線圈上,以當(dāng)開關(guān)處于致動位置 時點火線圈被電學(xué)接地。操縱桿被設(shè)置成當(dāng)操縱桿在第一和第二位置 之間移動時分別使致動器接合和釋放開關(guān)致動器,從而在非致動位置 和致動位置之間移動開關(guān)致動器。當(dāng)操縱桿處于第二位置時操縱桿接 合致動臂,以使致動臂被置于致動位置上,且使點火線圈被接地。
本發(fā)明的其它方面將通過詳細(xì)描述和附圖更加明顯。


9圖1是包括處于打開位置的點火和燃料切斷裝置的發(fā)動機(jī)的透視圖。
圖2是包括處于關(guān)閉位置的點火和燃料切斷裝置的發(fā)動機(jī)的透視圖。
圖3是圖1的點火和燃料切斷裝置的分解透視圖。
圖4是圖3的點火和燃料切斷裝置的透視圖。
圖5是包括燃料箱和燃料軟管的圖1的發(fā)動機(jī)的俯視圖。
具體實施例方式
在詳細(xì)介紹本發(fā)明的任一實施例之前,應(yīng)理解,本發(fā)明的應(yīng)用并 不被限制于在下面的介紹中闡述的和在附圖中展現(xiàn)的部件的結(jié)構(gòu)和裝 置的細(xì)節(jié)。本發(fā)明能夠是其它實施例,且能夠用不同的方式被實現(xiàn)或 被實施。而且,應(yīng)理解,此處使用的措詞和術(shù)語是為了介紹的目的而 不應(yīng)被認(rèn)為限制目的。在此使用的"包括"、"包含"和"具有"及其變化 是指包括在其后面列出的條款和其等價內(nèi)容以及另外的條款。否則除 非特別說明或限制,術(shù)語"安裝"、"連接"、"支撐"和"耦聯(lián)"及其變化被 廣泛地使用,且包括直接和間接的安裝、連接、支撐和耦聯(lián)。此外,"連 接"和"耦聯(lián)"并不被限制于物理的和機(jī)械的連接和耦聯(lián)。
圖1示出了內(nèi)燃機(jī)10,其包括點火系統(tǒng)15和被以流體連通的方 式連接到燃料供給閥25和化油器30上的燃料箱20 (如圖5中所示)。 點火系統(tǒng)包括點火線圈35,其被電連接到火花塞40和常開型開關(guān)45, 例如微動開關(guān)。微動開關(guān)包括被偏置到打開位置上的致動臂50,也就 是致動臂50被偏置成遠(yuǎn)離微動開關(guān)45不與其接觸。電線55在一端被 電連接到微動開關(guān)45上,在另一端被電連接到發(fā)動機(jī)機(jī)體60上,也 就是接地。在微動開關(guān)打開的條件下,點火線圈35和接地的電線55 之間沒有電連接。但是,在關(guān)閉的條件下,點火線圈35被通過電線 55電學(xué)接地。在其它結(jié)構(gòu)中,開關(guān)可以包括其它類型的開關(guān),且其它 致動器可以被使用。
通過燃料軟管21 (也在圖5中被示出了)和燃料供給閥25,燃料 箱20 (如圖5中所示)被以流體連通的方式連接到化油器30上,在被展現(xiàn)的結(jié)構(gòu)中,燃料供給閥25是排放閥,包括閥構(gòu)件95和操縱桿 65,閥構(gòu)件95允許和阻止燃料從燃料箱20到化油器30中的流動,操 縱桿65被耦聯(lián)到閥構(gòu)件95上,且可繞樞轉(zhuǎn)軸線90樞轉(zhuǎn),并被與耦聯(lián) 到微動開關(guān)45上的支架70相鄰安置(參考圖3和4)。燃料供給閥25 被耦聯(lián)到化油器30的外殼上,化油器30包括可選擇的沉淀杯75,其 被與燃料供給閥25相鄰安置,且在被展現(xiàn)的結(jié)構(gòu)中被關(guān)于樞轉(zhuǎn)軸線 90對中安置。圖1展現(xiàn)了處于打開位置的燃料供給操縱桿65,允許燃 料從燃料箱20(如圖5中所示)通過燃料軟管21(也在圖5中示出了) 和燃料供給閥25流到化油器30中?,F(xiàn)在參考圖3和4,操縱桿65包 括手柄部分80、致動器85和穿過手柄部分80與致動器85之間的樞 轉(zhuǎn)部分的樞轉(zhuǎn)軸線90。手柄部分80從樞轉(zhuǎn)部分在第一方向上大致徑 向延伸,且可以被用戶手動操作,使用外部力,繞樞轉(zhuǎn)軸線90旋轉(zhuǎn)操 縱桿65。致動器85從樞轉(zhuǎn)部分在第二方向上大致徑向延伸,第二方 向優(yōu)選與第一方向相反。在圖1中示出的打開位置中,致動器85不與 常開型微動開關(guān)45的致動臂50接觸。因此,點火線圈35正常工作, 為火花塞40提供周期性高壓點火信號。在其它結(jié)構(gòu)中,具有樞轉(zhuǎn)操縱 桿的其它類型的閥可以被使用。
圖2示出了處于關(guān)閉位置的燃料供給操縱桿65,以使關(guān)閉的燃料 供給閥25阻止燃料流入化油器30中。如可以看到的那樣,致動器85 與致動臂50接觸,使致動臂50被壓下以關(guān)閉微動開關(guān)45。在被關(guān)閉 的微動開關(guān)位置上,點火線圈35被電學(xué)接地,因此火花塞不會發(fā)生點 火。在其它結(jié)構(gòu)中,致動器85可以被關(guān)于操縱桿65置于其它的地方, 且可以在相反于第一方向的方向上延伸,且在其它結(jié)構(gòu)中,手柄部分 80可以提供致動功能。
在操作中,當(dāng)需要發(fā)動機(jī)10工作時燃料供給操縱桿65被置于打 開位置上。在打開位置上,燃料被供給給化油器30,且微動開關(guān)45 打開,允許點火線圈35提供周期性高壓點火信號給火花塞40。當(dāng)發(fā) 動機(jī)10將要被關(guān)閉時,燃料供給操縱桿65被繞樞轉(zhuǎn)軸線卯樞轉(zhuǎn)到關(guān) 閉的位置上。在關(guān)閉位置上,致動器85被樞轉(zhuǎn)與微動開關(guān)45的致動 臂50接觸,以使微動開關(guān)45被關(guān)閉。當(dāng)微動開關(guān)45被關(guān)閉時,點火線圈35被接地因此不能提供點火信號給火花塞40。因此發(fā)動機(jī)10不 能運(yùn)轉(zhuǎn)了。燃料供給閥25也被關(guān)閉,防止過多的燃料移動到燃燒室和 曲軸箱內(nèi)。
在發(fā)動機(jī)運(yùn)輸過程中由于傾斜、在設(shè)備的操作和定位過程中和運(yùn) 輸中推撞的過程中,過多的燃料可能移動到燃燒室和曲軸箱內(nèi)。對于 在很多場所共享或使用的設(shè)備來說,例如租用的設(shè)備和庭園設(shè)計家和 其它承包商所擁有的設(shè)備,頻繁的運(yùn)輸是經(jīng)常的。因此,發(fā)動機(jī)汽缸 應(yīng)被保護(hù),使其不處于燃料將潤滑油從汽缸的表面除去的情況下,導(dǎo) 致汽缸鎖住。曲軸箱內(nèi)的發(fā)動機(jī)軸承也被保護(hù),使其不處于燃料滲入 曲軸箱并沖淡機(jī)油的情況下。但是在燃料供給閥被意外地保持打開的 運(yùn)輸過程中,燃料的運(yùn)動就可能發(fā)生。而且,切斷點火系統(tǒng)15和燃料 供給閥25只需一步,因為當(dāng)點火系統(tǒng)15被切斷時燃料供給閥25始終 是被關(guān)閉的。當(dāng)點火系統(tǒng)15被啟動時,燃料供給閥25始終為打開。 當(dāng)需要點火啟動發(fā)動機(jī)時操縱桿65可以被樞轉(zhuǎn)回到打開位置上。
因此,本發(fā)明提供了點火和燃料切斷操縱桿等等。
權(quán)利要求
1.一種化油器組件,包括具有外殼的化油器,所述化油器被設(shè)置成供給燃料給發(fā)動機(jī)的燃燒室;燃料供給閥,其被耦聯(lián)到化油器外殼上且在化油器上游被以流體連通的方式連接到化油器,所述燃料供給閥包括操縱桿,所述操縱桿被設(shè)置成繞樞轉(zhuǎn)軸線在第一位置和第二位置之間樞轉(zhuǎn),所述操縱桿包括被所述樞轉(zhuǎn)軸線穿過的樞轉(zhuǎn)部分;被固定到樞轉(zhuǎn)部分上且從樞轉(zhuǎn)部分沿第一方向大致徑向延伸的手柄部分;其中,所述樞轉(zhuǎn)部分被設(shè)置成當(dāng)外部力被施加到手柄部分上時繞樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn);閥構(gòu)件,其被設(shè)置成響應(yīng)于操縱桿而移動,從而當(dāng)操縱桿處于第一位置時燃料被允許流入化油器中,當(dāng)操縱桿處于第二位置時燃料不被允許流入化油器中;和與燃料供給閥相鄰的常開型開關(guān),所述開關(guān)包括被設(shè)置成在致動位置和非致動位置之間移動的開關(guān)致動器,其中,所述開關(guān)致動器被偏置到非致動位置;其中,所述操縱桿被設(shè)置成當(dāng)操縱桿在第一和第二位置之間移動時分別接合和釋放開關(guān)致動器,從而在非致動位置和致動位置之間移動開關(guān)致動器。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的化油器組件,其中,所述操縱桿還包括 被固定在樞轉(zhuǎn)部分上且從樞轉(zhuǎn)部分在第二方向上大致徑向延伸的操縱 桿致動器,其中,操縱桿致動器被設(shè)置成當(dāng)外部力被施加到手柄部分 上時繞樞轉(zhuǎn)軸線運(yùn)動,并且,操縱桿致動器被設(shè)置成當(dāng)操縱桿在第一 和第二位置之間移動時分別接合和脫離開關(guān)致動器,從而在非致動位 置和致動位置之間移動開關(guān)致動器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的化油器組件,其中,所述第二方向與第 一方向大致相反。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器組件,其還包括與燃料供給閥相 鄰的沉淀杯。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器組件,其中,所述沉淀杯被關(guān)于 樞轉(zhuǎn)軸線對中安置。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器組件,其中,所述開關(guān)被電學(xué)接 地和電連接到點火線圈上,以當(dāng)開關(guān)處于致動位置時點火線圈被電學(xué) 接地。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的化油器組件,其中,所述開關(guān)被設(shè)置成 當(dāng)開關(guān)處于非致動位置時將點火線圈斷開接地。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的化油器組件,其中,當(dāng)操縱桿處于第二 位置時,操縱桿接合開關(guān)致動器,以將開關(guān)移動到致動位置上,從而 將點火線圈接地。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器組件,其還包括與操縱桿相鄰的 支架,所述支架包括開關(guān)安裝部分,其中,所述開關(guān)被安裝到開關(guān)安 裝部分上。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的化油器組件,所述支架還包括與開關(guān) 安裝部分相鄰的操縱桿安裝部分,所述操縱桿安裝部分具有貫通其中 的幵口,其中,操縱桿組件的一部分穿過該開口,并且,所述樞轉(zhuǎn)軸線穿過該開口。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器組件,其中,所述開關(guān)是微動 開關(guān),并且,所述開關(guān)致動器是致動臂。
12. —種化油器組件,包括具有外殼的化油器,所述化油器被設(shè)置成供給燃料給發(fā)動機(jī)進(jìn)行 燃燒;燃料閥,其被耦聯(lián)到化油器外殼上且被設(shè)置成允許和阻止燃料流 到化油器中,所述燃料閥包括操縱桿,所述操縱桿被設(shè)置成繞軸線在 第一位置和第二位置之間樞轉(zhuǎn),所述操縱桿包括 被所述軸線穿過的樞轉(zhuǎn)部;手柄,其被固定到樞轉(zhuǎn)部上且沿第一方向遠(yuǎn)離樞轉(zhuǎn)部延伸; 其中,所述樞轉(zhuǎn)部被設(shè)置成當(dāng)力被施加到手柄上時繞軸線樞 轉(zhuǎn);閥構(gòu)件,其與操縱桿耦聯(lián),從而當(dāng)操縱桿處于第一位置時燃料被 允許流入化油器中,當(dāng)操縱桿處于第二位置時燃料被阻止流入化油器 中;和與燃料閥相鄰的常開型開關(guān),所述開關(guān)包括被設(shè)置成在致動位置 和非致動位置之間移動的開關(guān)致動器,其中,開關(guān)致動器被偏置到非 致動位置;其中,操縱桿被設(shè)置成當(dāng)操縱桿在第一和第二位置之間移動時壓 下和釋放開關(guān)致動器,以在非致動位置和致動位置之間移動開關(guān)致動器o
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的化油器組件,其中,所述操縱桿還包 括被固定在樞轉(zhuǎn)部上且在第二方向上遠(yuǎn)離樞轉(zhuǎn)部延伸的操縱桿致動 器,其中,操縱桿致動器被設(shè)置成當(dāng)力被施加到手柄上時繞所述軸線 運(yùn)動,并且,操縱桿致動器被設(shè)置成當(dāng)操縱桿在第一和第二位置之間 移動時分別壓下和釋放開關(guān)致動器,從而在非致動位置和致動位置之 間移動開關(guān)致動器。
14. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的化油器組件,其中,所述第二方向與 第一方向大致相反。
15. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的化油器組件,其還包括鄰近于燃料閥 的沉淀杯。
16. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的化油器組件,其中,所述沉淀杯被關(guān) 于所述軸線對中安置。
17. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的化油器組件,其中,所述開關(guān)被電學(xué) 接地和電連接到點火線圈上,以當(dāng)開關(guān)處于致動位置時點火線圈被電 學(xué)接地。
18. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的化油器組件,其中,所述開關(guān)被設(shè)置 成當(dāng)開關(guān)處于非致動位置時將點火線圈斷開接地。
19. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的化油器組件,其中,當(dāng)操縱桿處于第 二位置吋,操縱桿壓下開關(guān)致動器,以將開關(guān)移動到致動位置上,從 而將點火線圈接地。
20. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的化油器組件,其還包括與操縱桿相鄰 的支架,所述支架包括開關(guān)安裝部分,其中,所述開關(guān)被安裝到開關(guān) 安裝部分上。
21. 根據(jù)權(quán)利要求20所述的化油器組件,其中,所述支架還包括 與開關(guān)安裝部分相鄰的操縱桿安裝部分,所述操縱桿安裝部分具有孔, 其中,操縱桿組件的一部分穿過該孔,并且,所述軸線穿過該孔。
22. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的化油器組件,其中,所述開關(guān)是微動 開關(guān),并且,所述開關(guān)致動器是致動臂。
23. —種用于內(nèi)燃機(jī)的燃料和點火切斷系統(tǒng),包括 化油器切斷閥,其被設(shè)置成選擇性地阻止和允許燃料進(jìn)入化油器中,所述切斷閥具有操縱桿,所述操縱桿包括 可繞樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)的樞轉(zhuǎn)部分;手柄部分,其被固定到樞轉(zhuǎn)部分上且從樞轉(zhuǎn)部分沿第一方向大致徑向延伸;其中,所述樞轉(zhuǎn)部分被設(shè)置成當(dāng)外部力被施加到手柄部分上 時繞樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn); 閥構(gòu)件,其與操縱桿耦聯(lián),從而當(dāng)操縱桿處于第一位置時燃料被 允許流入化油器中,而當(dāng)操縱桿處于第二位置時燃料不被允許流入化 油器中;和與化油器切斷閥相鄰的常開型開關(guān),所述開關(guān)包括被設(shè)置成在致 動位置和非致動位置之間移動的開關(guān)致動器,所述開關(guān)被電學(xué)接地和 電連接到點火線圈上,以當(dāng)開關(guān)處于致動位置時,點火線圈被電學(xué)接 地,其中,操縱桿被設(shè)置成當(dāng)操縱桿在第一和第二位置之間移動時, 致動器分別接合和釋放開關(guān)致動器,從而在非致動位置和致動位置之 間移動開關(guān)致動器,其中,當(dāng)操縱桿處于第二位置時,操縱桿接合所 述致動臂,從而使致動臂被置于致動位置上且使點火線圈被接地。
24. 根據(jù)權(quán)利要求23所述的燃料和點火切斷系統(tǒng),其中,所述操 縱桿還包括被固定在樞轉(zhuǎn)部分上且在第二方向上從樞轉(zhuǎn)部分大致徑向 延伸的操縱桿致動器,其中,操縱桿致動器被設(shè)置成當(dāng)外部力被施加 到手柄部分上時繞樞轉(zhuǎn)軸線運(yùn)動,并且,操縱桿致動器被設(shè)置成當(dāng)操 縱桿在第一和第二位置之間移動時分別接合和釋放開關(guān)致動器,從而 在非致動位置和致動位置之間移動開關(guān)致動器。
25. 根據(jù)權(quán)利要求24所述的燃料和點火切斷系統(tǒng),其中,所述第 二方向與第一方向大致相反。
26. 根據(jù)權(quán)利要求23所述的燃料和點火切斷系統(tǒng),其還包括關(guān)于 樞轉(zhuǎn)軸線對中安置的沉淀杯
27. 根據(jù)權(quán)利要求23所述的燃料和點火切斷系統(tǒng),其中,所述開 關(guān)被設(shè)置成當(dāng)開關(guān)處于非致動位置時將點火線圈斷開接地。
28. 根據(jù)權(quán)利要求23所述的燃料和點火切斷系統(tǒng),其還包括與操 縱桿相鄰的支架,所述支架包括開關(guān)安裝部分,其中,所述開關(guān)被安 裝到開關(guān)安裝部分上。
29. 根據(jù)權(quán)利要求28所述的燃料和點火切斷系統(tǒng),其中,所述支 架還包括與開關(guān)安裝部分相鄰的操縱桿安裝部分,所述操縱桿安裝部 分具有開口,其中,燃料切斷閥的一部分穿過該開口,并且,所述樞 轉(zhuǎn)軸線穿過該開口。
30. 根據(jù)權(quán)利要求23所述的燃料和點火切斷系統(tǒng),其中,所述致 動臂被偏置到非致動位置。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于發(fā)動機(jī)的點火切斷裝置。一種化油器組件包括化油器、燃料供給閥、閥構(gòu)件和常開型開關(guān)。燃料供給閥被耦聯(lián)到化油器外殼上,且被以流體連通的方式連接到化油器上。燃料供給閥包括在第一和第二位置之間可樞轉(zhuǎn)的操縱桿。閥構(gòu)件被設(shè)置成響應(yīng)于操縱桿運(yùn)動,當(dāng)操縱桿處于第一位置時燃料被允許流到化油器中,當(dāng)操縱桿處于第二位置時,燃料不被允許流到化油器中。常開型開關(guān)與燃料供給閥相鄰且包括開關(guān)致動器。操縱桿被設(shè)置成當(dāng)操縱桿在第一和第二位置之間移動時分別接合和釋放開關(guān)致動器,使開關(guān)致動器在非致動位置和致動位置之間移動。
文檔編號F02M7/00GK101566110SQ20091013681
公開日2009年10月28日 申請日期2009年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月22日
發(fā)明者R·喬森 申請人:布里格斯斯特拉頓公司
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