專利名稱：風力渦輪機系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開涉及一種風力渦輪機系統(tǒng)，并且更具體地說，涉及一
種包括用于存儲所捕獲的風能的液壓系統(tǒng)的風力渦4侖^t幾系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
近年來風力渦輪機作為環(huán)境安全且相對較廉價的替代能源而獲 得日益增長的關(guān)注。隨著這種日益增長的興趣，已經(jīng)^c出了極大的努
力來發(fā)展可靠且有效的風力渦輪機。
風力渦輪機使用風能來產(chǎn)生電力。傳統(tǒng)的風力渦輪機包括風力驅(qū) 動的渦輪葉片，葉片連接在安裝在塔架或平臺上的轉(zhuǎn)子上。轉(zhuǎn)子可在
大約20mph的穩(wěn)定風力下以高達大約60rpm的速度;^走轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子典型地 通過變速器而連接在發(fā)電機上。典型的發(fā)電機包括同步或異步發(fā)電 機，并且需要大約1200至大約1800rpm的恒定的輸入軸速度以產(chǎn)生 功率。雖然變速發(fā)電機是可用的，但是變速發(fā)電機的功率輸出在可將 其供入到公用電網(wǎng)中之前必須進行調(diào)節(jié)。低風力條件可能造成風力渦 輪機產(chǎn)生電力的中斷。例如，這種條件可造成所產(chǎn)生的電力品質(zhì)的顯 著降低。
所需要的是一種風力渦輪機系統(tǒng)，其提供了一種有效的傳輸，這 種傳輸結(jié)合了對中斷的持續(xù)時間或頻率的潛在降低，中斷是由短暫的 ^氐風力條件造成的在電網(wǎng)品質(zhì)電力的產(chǎn)生方面的中斷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開的目的是提供一種具有液壓泵的風力渦輪，液壓泵為 電動機提供加壓流體，以產(chǎn)生電力。
根據(jù)本發(fā)明公開的第一實施例，公開了一種風力渦輪機系統(tǒng)，其包括輪轂、聯(lián)接在輪轂上的軸、以及設(shè)置在軸附近并配置成為電動機^是供加壓流體的液壓泵。
根據(jù)本發(fā)明公開的第二實施例，公開了一種由風力產(chǎn)生電力的方法，該方法包括用風能旋轉(zhuǎn)輪轂，通過旋轉(zhuǎn)輪轂來驅(qū)動圍繞著聯(lián)接在輪轂上的軸而設(shè)置的泵，以使流體加壓，以及利用加壓流體驅(qū)動電動才幾以產(chǎn)生電力。
本文還公開了該方法和系統(tǒng)的其它方面。本領(lǐng)域中的技術(shù)人員從以下具體實施方式
和附圖中將明晰和理解本發(fā)明/>開的上述特征以及其它特征和優(yōu)勢。


圖1是風力渦輪機的示意性的側(cè)視圖。
圖2是根據(jù)本發(fā)明公開的風力渦輪機發(fā)電系統(tǒng)的一個示范性實施例的示意圖。
圖3是圖2中所示的泵送子系統(tǒng)的一個示范性實施例的示意圖；圖4A是根據(jù)本發(fā)明公開的一種示范性的泵和轉(zhuǎn)子軸裝置的局部截面圖。
圖4B是^f艮據(jù)本發(fā)明公開的另一示范性的泵和轉(zhuǎn)子軸裝置的局部
圖4C是根據(jù)本發(fā)明公開的又一示范性的泵和轉(zhuǎn)子軸裝置的局部
圖4D是根據(jù)本發(fā)明公開的又一示范性的泵和轉(zhuǎn)子軸裝置的局部截面圖。
圖4E是根據(jù)本發(fā)明公開的又一示范性的泵和轉(zhuǎn)子軸裝置的局部截面圖。
圖4F是根據(jù)本發(fā)明公開的又一示范性的泵和轉(zhuǎn)子軸裝置的局部在可能的任何地方，將在全部附圖中使用相同的標號來表示相同
5或相似的部件。
具體實施例方式
圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明公開的一種示范性的風力渦輪機100。風
力渦輪機100包括吊艙102和轉(zhuǎn)子106，吊艙102安裝在塔架104的頂部上。吊艙102容納風力渦輪機發(fā)電系統(tǒng)105(圖2)，該系統(tǒng)用于將轉(zhuǎn)子106捕獲的風能轉(zhuǎn)換成電力。吊艙102還可容納用于控制和操作風力渦輪機100的其它設(shè)備。轉(zhuǎn)子106包括附接在旋轉(zhuǎn)的輪轂110上的轉(zhuǎn)子葉片108。旋轉(zhuǎn)的輪轂IIO連接在風力渦輪機發(fā)電系統(tǒng)上，并配置成為該系統(tǒng)提供機械能量。在此示范性實施例中，風力渦輪機100包括三個轉(zhuǎn)子葉片108。在另一實施例中，風力渦輪機可包含一個或多個轉(zhuǎn)子葉片108。塔架104的高度基于本領(lǐng)域中已知的因素和條件而選擇，并且可延伸至高達60米或更高的高度。風力渦輪機100可安裝在可接近具有所需風力條件的區(qū)域的任何地形上。該地形可能變化很大，并且可包括但不限于多山的地形或近海位置。
在某些配置中，參照圖2，顯示了一種容納在吊艙102(圖l)中的風力渦輪機發(fā)電系統(tǒng)105的示范性的示意性配置。如可,人圖2中所見，轉(zhuǎn)子106通過軸112而聯(lián):接在液壓泵系統(tǒng)120上。在2008年11月6曰提交的美國專利申請12/265,824中進一步公開了可結(jié)合的液壓泵系統(tǒng)120,該專利申請通過引用而完整地結(jié)合在本文中。
轉(zhuǎn)子106的旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動軸112,以便為液壓泵系統(tǒng)120提供機械能量，從而使高壓液壓流體在液壓泵系統(tǒng)120中循環(huán)。液壓泵系統(tǒng)120通過液壓流體循環(huán)系統(tǒng)125而聯(lián)接在電動機136上。電動機136將來自循環(huán)的高壓流體的能量轉(zhuǎn)換成機械能量。電動機136可以是本領(lǐng)域中已知的適用于此目的的任何液壓電動;f凡。電動才幾136通過傳動裝置138而聯(lián)接在發(fā)電機140上。電動機136包括用于將電動機操作數(shù)據(jù)提供給發(fā)電系統(tǒng)105的第三傳感器141。傳動裝置138可以是軸。發(fā)電機140將機械能量轉(zhuǎn)換成電力。發(fā)電機140通過傳輸線路142將所產(chǎn)生的電力提供給電網(wǎng)150。在另一實施例中，可將電動機136和發(fā)電機140結(jié)合在單個裝置中。
圖3顯示了液壓泵系統(tǒng)120的更詳細的示意性圖的示范性布置。如可從圖3中所見，液壓泵系統(tǒng)120包括泵送子系統(tǒng)160、高壓容器138和^f氐壓容器134。泵送子系統(tǒng)160包括由軸112驅(qū)動的液壓泵300(圖4)，以便通過高壓流體管路121而將高壓流體提供給電動機136。在由電動機136除去某些能量之后，現(xiàn)在是低壓流體的流體通過與低壓流體容器134成流體連通的低壓流體管路127而返回至泵送子系統(tǒng)160中。
液壓泵系統(tǒng)120還包括在高壓流體管路121和低壓流體管路127之間成流體連通的輔助子系統(tǒng)142。輔助子系統(tǒng)142執(zhí)行一個或多個輔助功能。輔助功能指由間接涉及電力生產(chǎn)的工作流體的高壓流所起到的功能，即不需要這種流體流至發(fā)電機140的功能。例如，輔助子系統(tǒng)142中的工作流體的高壓流可用于潤滑軸承和/或軸112。在此示范性的實施例中，液壓泵系統(tǒng)120包括一個輔助子系統(tǒng)142，然而，在另一實施例中，液壓泵系統(tǒng)120可包括一個或多個輔助子系統(tǒng)142。在又一 實施例中，液壓泵系統(tǒng)120可省略輔助子系統(tǒng)142。
液壓泵系統(tǒng)120還包括第一流量控制裝置146,該控制裝置通過控制穿過旁路管路131的流量而調(diào)整來自泵送子系統(tǒng)160的高壓工作流體在高壓容器138和輔助子系統(tǒng)142之間的流量。另外，第一流量控制裝置146能夠?qū)碜员盟妥酉到y(tǒng)160的流量控制在預定的操作參數(shù)和/或閾值之內(nèi)，這些閾值可根據(jù)應(yīng)用而變化。液壓泵系統(tǒng)120可包括其它流量控制裝置(未顯示)，以控制液壓泵系統(tǒng)120內(nèi)的流量。例如，第二流量控制裝置(未顯示)可控制從高壓容器138至電動機136的流量。第一流量控制裝置146以及其它流量控制裝置可以是閥門(例如止回閥)或本領(lǐng)域已知的適用于這種目的的其它裝置。
仍然參照圖3，風力發(fā)電系統(tǒng)125包括第一傳感器148和第二傳感器161。第一傳感器148確定發(fā)電機的一個或多個操作參數(shù)(例如功率輸出)，并與控制子系統(tǒng)(未顯示)保持通信。第二傳感器161感測高
壓容器138內(nèi)的壓力，并與控制子系統(tǒng)保持通信。控制子系統(tǒng)可包括，
但不限于微處理器，微處理器配置有硬件和軟件，以接收和處理來自
第一傳感器148和第二傳感器161的通信?？刂谱酉到y(tǒng)通過第一流量控制裝置146控制流量，并控制泵送子系統(tǒng)160的排量(displacement)(例如改變泵送子系統(tǒng)160的排量)。本領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員將會懂得在不脫離本文所公開的本發(fā)明的精神和范圍的情況下，4艮據(jù)需要可增加額外的傳感器和/或流量控制裝置。
當發(fā)電機140過載時(通常由高速風力條件引起)，第一傳感器161將這種情況通知控制子系統(tǒng)，該控制子系統(tǒng)確定恰當?shù)男袆舆^程。這種行動過程可包括(1)降低泵送子系統(tǒng)160的排量(在極端風力條件下，泵送子系統(tǒng)160可實質(zhì)上從轉(zhuǎn)子軸112脫開)；(2)減少從高壓容器138至電動機136的工作流體的任何高壓流量；(3)減少從泵送子系統(tǒng)160至電動機136的工作流體的高壓流量，并同時增力口(從泵送子系統(tǒng)160)至輔助子系統(tǒng)142的高壓工作流體的流量；(4)減少從泵送子系統(tǒng)160至電動機136的工作流體的高壓流量，并同時增加(從泵送子系統(tǒng)160)至高壓容器138的工作流體的高壓流量，假定笫二傳感器161感測到容器138仍具有剩余容量；或(5)以上行動的任意組合。假定第二流量控制裝置.146處于其合適的狀態(tài)下，則流向高壓容器138的任何工作流體的高壓流量都儲存在其中。高壓容器138提供高壓工作流體的儲備，該儲備可被引向電動機136，以便至少部分地補償由于低風力條件或其它原因造成的來自泵送子系統(tǒng)160的壓力損失。
當發(fā)電機140欠載(underdriven)時(通常是低風力條件的結(jié)果)，第一傳感器148將這這種情況通知控制子系統(tǒng)，該控制子系統(tǒng)確定恰當?shù)男袆舆^程。這種^f亍動過程可包括(1)增加泵送子系統(tǒng)160的排量，除非系統(tǒng)已經(jīng)在滿容量下操作；(2)增加從高壓容器138至電動機136的工作流體的高壓流量，除非第二傳感器161感測到用于這種行動的高壓容器138中的壓力不足；(3)整體或部分地減少流向輔助子系統(tǒng)142的工作流體的任何高壓流量，并增加流向電動機136的高壓流量；或(4)以上行動的任意組合。
圖4A顯示了根據(jù)本發(fā)明公開的泵裝置400的示范性實施例的局部截面圖。在這個實施例中，裝置400包括設(shè)置在轉(zhuǎn)子軸312附近的泵300。軸具有前端313和后端314。前端313靠近輪轂110。泵300定位在第 一軸承320和輪轂110之間，輪轂110可旋轉(zhuǎn)地支撐軸312。裝置400還可包括第二軸承322。第一軸承320定位成比第二軸承322更靠近旋轉(zhuǎn)的輪轂110。軸312包括至少一個凸輪328。該至少一個凸輪328可設(shè)有一個或多個凸角或在凸輪厚度方面有所變化，從而當凸輪隨轉(zhuǎn)子軸312旋轉(zhuǎn)時為至少一個泵壓頭325提供循環(huán)動作。當轉(zhuǎn)子軸312旋轉(zhuǎn)時，該至少一個凸4侖328將至少一個泵壓頭325推向至少一個氣缸360中的至少一個活塞330，以便對流體340加壓。加壓流體340由高壓流體收集管路(未顯示)進行收集。在該示范性實施例中，泵300包括帶有相應(yīng)的泵壓頭325的三個氣缸330。在另一實施例中，泵300可包括帶有一個或多個相應(yīng)的泵壓頭325的一個或多個氣缸330。
和泵壓頭325 —樣，第一組軸承320和第二組軸承322由吊艙102(圖l)的內(nèi)部框架(未顯示)支撐。另外，雖然圖2中所示的轉(zhuǎn)子軸312是空心的，但是本發(fā)明公開并不如此受限。類似地，對于軸承組的布置或數(shù)量并沒有嚴格要求。例如，在某些應(yīng)用中使軸承位于泵壓頭325的一側(cè)可能是有利的。
泵壓頭325還可包括停止氣缸或其它更改流體排量的技術(shù)，從而為泵送子系統(tǒng)160(圖3)4是供了通過^f吏一個或多個氣缸部分地停止(或啟動)而改變排量的能力。然而，除了氣缸停止技術(shù)，或作為該技術(shù)的替代，還可使用本領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員已知的其它可變排量技術(shù)。例如，在某些應(yīng)用中，使用具有旋轉(zhuǎn)斜盤的可變正排量泵可能是有利的。在具有兩個(或更多個)泵壓頭的泵送子系統(tǒng)中，所需的排量上的變化還可通過啟動一個或多個泵壓頭325(例如為了管理速度不足的情形，該情形通常發(fā)生在低風力條件期間)或通過使一個或多個泵壓頭停止(例如為了管理超速情形，該情形通常發(fā)生在高速風力條件期間)來
實現(xiàn)。例如，在非常高的風力的條件下，通過使其某些或所有氣缸330停止或啟動可控制泵壓頭325以改變來自轉(zhuǎn)子軸312的扭矩量。這種能力減少了對傾斜控制(pitch-control)機構(gòu)、制動機構(gòu)以及其它昂貴的或高維護成本構(gòu)件的需求。
圖4B顯示了根據(jù)本發(fā)明公開的泵裝置400的另一示范性實施例的局部截面圖。在這個裝置400中，泵300定位在第一軸承320和第二軸承322之間。圖4C顯示了根據(jù)本發(fā)明公開的泵裝置400的又一示范性實施例。在這個裝置400中，泵300定位在第二軸承322和軸后端314之間。
圖4D顯示了根據(jù)本發(fā)明公開的泵裝置400的又一示范性實施例。在這個實施例中，不同于圖4A-C中所顯示的實施例，軸312是固定的。軸312由吊艙102(見圖l)的內(nèi)部框架(未顯示)支撐。泵300定位在第一軸承320和輪轂IIO之間。在這個實施例中，泵壓頭325定向成使得活塞330將工作流體340驅(qū)向吊艙102的主中心軸線，并穿過軸312的中心軸線，而與圖4A-C中所示的實施例中的遠離這種軸線相反。如后文中更詳細解釋的那樣，這種定向可促進高壓工作流體340貫穿軸312的分布。在這個典型的實施例中，旋轉(zhuǎn)的輪轂110使軸構(gòu)件(未顯示)旋轉(zhuǎn)，軸構(gòu)件使凸輪328旋轉(zhuǎn)。當輪轂110旋轉(zhuǎn)時，凸輪328促動活塞330，增加工作流體340的壓力。轉(zhuǎn)子軸312內(nèi)的高壓管路360協(xié)助將工作流體340的高壓流量導向其目的地。只要高壓管路360封閉在轉(zhuǎn)子軸312的芯部中，此實施例的高壓管路360就可減少故障率，并因此需要較少的維護。泵壓頭325可選地包括氣缸停止技術(shù)，從而根據(jù)需要通過分別使一個或多個氣缸380停止和啟動，因而為泵送子系統(tǒng)160的此實施例提供了管理超速和速度不足的情形的能力。
圖4E顯示了根據(jù)本發(fā)明公開的具有泵300、轉(zhuǎn)子軸312、第一軸承320和第二軸承322，并具有固定的轉(zhuǎn)子軸312的泵裝置400的另 一典型實施例的局部截面圖。在這個裝置400中，泵300定位在第一 軸承320和第二軸承322之間。圖4F顯示了具有固定的轉(zhuǎn)子軸312 的泵裝置400的又一示范性實施例。在此裝置400中，泵300定位在 第二軸承322和軸后端314之間。
在備選實施例中，為了減少結(jié)構(gòu)噪聲，軸312和泵300可通過利 用彈性聯(lián)軸器(未顯示)而脫離。換句話說，在凸輪328和軸312之間 具有扭轉(zhuǎn)柔性元件。
在另一實施例中，泵300可通過泵軸(未顯示)而聯(lián)接在軸312上。 在該裝置中，泵300可直接安裝在吊艙102(圖l)的底框(未顯示)上， 這考慮了到可結(jié)合在底框中和/或底框上的其它加壓構(gòu)件上的剛性連 接。備選地，泵300、電動機136以及其它液壓輔助器件可安裝在柔 性安裝的滑板(skid)(未顯示)上。
根據(jù)閥門(未顯示)在泵300中的布置，在某些實施例中，包括分 離扭矩臂(未顯示)的連接器可能是有益的。在另一實施例中，可將泵
300和/或電動機136放置在相對于豎直成角度的方向上，以便在選擇 操作條件期間不使泵300排出。這導致減少了泵300的泄漏。
在又一實施例中，可在低功率應(yīng)用中在泵300和電動機136兩者 中使不止一個氣缸380停止。用油將活塞330加壓到上死點(TDC)可 執(zhí)行啟動/停止。這還可通過將比大氣壓更低的壓力應(yīng)用于氣缸380， 通過將比大氣壓更低的壓力應(yīng)用于高壓管路360，或者通過將比大氣 壓的壓力直4妄應(yīng)用于泵300上來實現(xiàn)。
在另一實施例中，如果不能避免泵300或電動機136的完全排放， 可使用蓄能器腔(未顯示)臨時儲存油。在這種情形下，可能不需要對 蓄能器進行減壓。在某些情況下，可以只是部分地將蓄能器減壓至無 需使壓縮空氣達到太高壓力的程度。或者，可使用流體袋來臨時儲存 油。
在底框結(jié)構(gòu)、泵300或電動機136中可設(shè)置輔助構(gòu)件(未顯示)，
ii例如蓄能器、循環(huán)及供給泵、閥門、過濾器和管道。
在另 一實施例中，為了避免活塞蓄能器的使用并具有自由面分離 作用，可改裝一種多隔室系統(tǒng)(未顯示)或獨立的氣缸380。在這個實施
例中，氣缸380可具有雙排氣口(未顯示)。這可由提供超負荷能力的 氣缸380,或由操作點壓力傳遞的轉(zhuǎn)換來實現(xiàn)。氣嚢和/或活塞的消除 還促進了用于維護排放功能的蓄能器用途。
在液壓泵系統(tǒng)120中的油和空氣的任何交界面都會提供空氣進入 油中和油進入空氣中的輸送。為了從油中除去空氣，可使用壓縮機將 其帶入蓄能器(未顯示)中以^便除去。在一個實施例中，這可在250巴 的壓力下執(zhí)行。在另一實施例中，這可在大于250巴的壓力下執(zhí)行。 在清空由空氣產(chǎn)生的任何低壓空隙之后，可對具體的蓄能器部件進行 再力口壓。
液壓泵系統(tǒng)120中的潛在的轉(zhuǎn)換損耗源是流體的可壓縮性和泵 300的撓性。另外，通過控制油中的空氣擴散，可增強液壓泵系統(tǒng)120 的性能。例如，通過將所有運動部件浸漬在油中從而不存在自由表面， 利用離心機(未顯示)抽取油中的空氣，通過局部地降低油中的壓力以 使水蒸發(fā)并易于從油中分離出空氣，以及通過這些措施的任意組合， 都可減少油中的空氣擴散。在另一實施例中，油可順序地穿過兩個泵 300，并使第二泵300同第一泵300相比具有每轉(zhuǎn)更大的體積流量。 通過這種方式，泵300之間的油將處于^f氐壓或真空下。^f氐壓或真空可 能必須通過帶出被蒸發(fā)的空氣來保持，并且可能必須通過使高壓油流 入而i曾力t^卜充的油。
雖然已經(jīng)參照優(yōu)選實施例描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員 將會懂得，在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下可進行各種變化，并用等 效物替代其元件。另外，在不脫離本發(fā)明的本質(zhì)范圍的情況下還可做 出許多改型，以使特殊的情形或材料適應(yīng)本發(fā)明的教導。因此，其意
定的實施例，相反本發(fā)明將包括落入所附權(quán)利要求范圍內(nèi)的所有實施 例。
權(quán)利要求
1.一種風力渦輪機系統(tǒng)，包括輪轂；聯(lián)接在所述輪轂上的軸；和液壓泵，其設(shè)置在所述軸的附近，并配置成向電動機提供加壓流體。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風力渦輪機，其特征在于，所述液壓 泵直接被所述軸驅(qū)動。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風力渦輪機系統(tǒng)，其特征在于，所述 輪轂配置成驅(qū)動所述泵，并且所述軸是固定的。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風力渦輪機系統(tǒng)，其特征在于，所述 輪轂使所述軸旋轉(zhuǎn)以驅(qū)動所述泵。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的風力渦輪機系統(tǒng)，其特征在于，所述 風力渦輪機系統(tǒng)還包括可旋轉(zhuǎn)地支撐所述軸的第一軸承，并且其中所 述泵定位在所述第 一軸〃K和所述輪轂之間。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的風力渦輪機系統(tǒng)，其特征在于，所述 風力渦輪機系統(tǒng)還包括可旋轉(zhuǎn)地支撐所述軸的第 一軸承和第二軸承， 并且其中所述第 一軸承定位在所述輪轂附近，而所述泵定位在所述第一軸7f義和所述第二軸承之間。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的風力渦輪機系統(tǒng)，其特征在于，所述 風力渦輪機系統(tǒng)還包括可旋轉(zhuǎn)地支撐具有前端和后端的所述軸的笫 一軸承和第二軸承，并且其中所述第一軸承靠近在所述輪轂附近的前 端定位，而所述泵定位在所述第二軸^^和所述后端之間。
8. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的風力渦輪機系統(tǒng)，其特征在于，所述 風力渦輪機系統(tǒng)還包括可旋轉(zhuǎn)地支撐所述軸的第 一軸承，并且其中所 述泵定位在所述第一軸壽義和所述輪轂之間。
9. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的風力渦輪機系統(tǒng)，其特征在于，所述風力渦輪機系統(tǒng)還包括可旋轉(zhuǎn)地支撐所述軸的第 一軸7^和第二軸承， 并且其中所述第一軸承定位在所述輪轂附近，而所述泵定位在所述第 一軸承和所述第二軸承之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風力渦輪機系統(tǒng)，其特征在于，所述 風力渦輪機系統(tǒng)還包括可旋轉(zhuǎn)地支撐所述軸的第 一軸承和第二軸承， 并且其中所述第一軸承定位在所述輪轂附近，而所述泵定位在所述第 二軸岸、之后。
全文摘要
本發(fā)明涉及風力渦輪機系統(tǒng)，具體而言，本發(fā)明公開了一種通過正排量液壓泵(300)將風能轉(zhuǎn)換成電力的風力渦輪機。液壓泵(300)設(shè)置在聯(lián)接在輪轂(110)上的軸(312)的附近。在一個實施例中，輪轂(110)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動液壓泵(300)。在另一實施例中，輪轂(110)使軸(312)旋轉(zhuǎn)以驅(qū)動液壓泵(300)。
文檔編號F03D9/00GK101655069SQ20091016586
公開日2010年2月24日 申請日期2009年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月8日
發(fā)明者J·J·尼斯 申請人:通用電氣公司