專利名稱：一種改良的噴油器安裝孔結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及柴油機(jī)部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種改良的噴油器安裝孔結(jié)構(gòu)。
(二)
背景技術(shù)：
柴油機(jī)噴油器一般安裝于氣缸蓋部件的噴油器安裝孔內(nèi)，噴油器將高壓油 噴入到氣缸里與空氣混合后進(jìn)行燃燒。以往在噴油器安裝孔內(nèi)還鑲裝有噴油器
水套2，見附圖l，噴油器水套2與氣缸蓋3之間設(shè)置有橡膠密封圈，噴油器安 裝于噴油器水套2中，此結(jié)構(gòu)零部件多，安裝復(fù)雜，特別是隨著柴油機(jī)功率的 提升，氣缸蓋上部安裝噴油器的螺栓處會局部產(chǎn)生裂紋，影響氣缸蓋的強(qiáng)度和 風(fēng)度。
(三)

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供了一種改良的噴油器安裝孔結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單， 安裝方便，且能有效提高氣缸蓋的強(qiáng)度和剛度。
其技術(shù)方案是這樣的其包括氣缸蓋，所述氣缸蓋上開有噴油器安裝孔， 其特征在于所述噴油器安裝孔與所述氣缸蓋鑄造為一體。
其進(jìn)一步特征在于所述噴油器安裝孔內(nèi)直接安裝柴油機(jī)噴油器。
與以往柴油機(jī)噴油器安裝孔結(jié)構(gòu)相比，本發(fā)明的有益效果在于其將原結(jié) 構(gòu)中的噴油器水套作為氣缸蓋體的一部分，與氣缸蓋一體鑄造并形成安裝孔， 柴油機(jī)噴油器直接安裝于安裝孔內(nèi)，減少了安裝部件，簡化了安裝程序，同時(shí) 提高了氣缸蓋整體強(qiáng)度和剛度。
(四)


圖1為以往柴油機(jī)噴油器安裝孔結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明柴油機(jī)噴油器安裝孔結(jié)構(gòu)示意圖。
(五)
具體實(shí)施例方式
見圖2，本發(fā)明包括氣缸蓋5，氣缸蓋5上開有噴油器安裝孔4，噴油器安 裝孔4與氣缸蓋5鑄造為一體；噴油器安裝孔5內(nèi)直接安裝柴油機(jī)噴油器。
權(quán)利要求
1、一種改良的噴油器安裝孔結(jié)構(gòu)，其包括氣缸蓋，所述氣缸蓋上開有噴油器安裝孔，其特征在于所述噴油器安裝孔與所述氣缸蓋鑄造為一體。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種改良的噴油器安裝孔結(jié)構(gòu)，其特征在于所 所述噴油器安裝孔內(nèi)直接安裝柴油機(jī)噴油器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種改良的噴油器安裝孔結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，且能有效提高氣缸蓋的強(qiáng)度和剛度。其包括氣缸蓋，所述氣缸蓋上開有噴油器安裝孔，其特征在于所述噴油器安裝孔與所述氣缸蓋鑄造為一體。
文檔編號F02M61/14GK101660475SQ20091018226
公開日2010年3月3日 申請日期2009年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月7日
發(fā)明者朱雁群, 東 楊, 陸敏江 申請人:無錫動力工程股份有限公司