專利名稱：具有油泵消聲器和噪聲衰減器的發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及具有安裝在前部的油泵的發(fā)動(dòng)機(jī)，并涉及用于從這種油泵吸收噪音和
用于減少與發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋相關(guān)的噪聲振動(dòng)的消聲器。
背景技術(shù)：
本發(fā)明涉及具有氣缸本體的發(fā)動(dòng)機(jī)，所述氣缸本體具有安裝在其前部的由曲軸驅(qū) 動(dòng)的油泵。油泵被封裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋固定至氣缸本體的前部并且還封裝由 氣缸本體支撐的其它部件。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)油泵的運(yùn)行產(chǎn)生噪聲，該噪聲傳播至前蓋并增 加發(fā)動(dòng)機(jī)蓋傳遞的噪聲水平。降噪的一般方法是給發(fā)動(dòng)機(jī)蓋增加外部聲學(xué)處理。但是，期 望一種更加有效的替代方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種遮蓋前置油泵的前面和側(cè)面的新型包覆蓋或消聲器。所述消聲器 吸收噪聲振動(dòng)并降低從油泵傳遞到遮蓋所述泵的發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋的噪聲頻率。另外，所述消聲 器的前面構(gòu)形為填充所述油泵與所述前蓋的后表面之間的間隙并在壓縮狀態(tài)下接合所述 前蓋，從而衰減與所述油泵和附件驅(qū)動(dòng)滑輪相鄰的前蓋的振動(dòng)，附件驅(qū)動(dòng)滑輪在所述前蓋 的前面旋轉(zhuǎn)以驅(qū)動(dòng)水泵和其它附件。 本發(fā)明的范圍還包括油泵和消聲器組件，其可為了發(fā)動(dòng)機(jī)安裝而制造和構(gòu)形為一
個(gè)單元。包括安裝有油泵的發(fā)動(dòng)機(jī)本體和發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋的發(fā)動(dòng)機(jī)也在本發(fā)明的原理內(nèi)，發(fā)動(dòng) 機(jī)本體和發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋之間設(shè)有油泵噪聲蓋以吸收噪聲和衰減噪聲振動(dòng)。 結(jié)合附圖，通過下面對本發(fā)明具體實(shí)施方式
的描述可更加全面地理解本發(fā)明的這 些以及其它特征和優(yōu)點(diǎn)。


圖1為具有安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)本體前面的曲軸驅(qū)動(dòng)式油泵的發(fā)動(dòng)機(jī)本體的下部的立 體主視圖； 圖2為可安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上以封閉油泵和其它部件的發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋的下部的立 體后視圖； 圖3為安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上的油泵和消聲器組件的立體分解圖； 圖4為通過曲軸軸線的豎直平面的立體截面圖，示出了從相關(guān)的泵和消聲器組件
的右前側(cè)觀察的發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋和該組件的左側(cè)部分；以及 圖5為通過曲軸軸線的豎直平面的截面圖，示出了發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋、油泵和消聲器組 件及安裝泵的發(fā)動(dòng)機(jī)本體前端的右側(cè)。
具體實(shí)施例方式
詳細(xì)參考附圖中的圖l，附圖標(biāo)記IO表示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本體，其示出為具有前壁14的發(fā)動(dòng)機(jī)本體10的相應(yīng)下部12的立體主視圖。發(fā)動(dòng)機(jī)油泵16通過螺栓18在泵16的側(cè)向 相對的端部安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)本體的前壁14上。消聲器和噪聲衰減器20遮蓋泵16的前面和側(cè) 面以降低噪聲，如后面所描述的。油泵16具有以曲軸(未示出)的旋轉(zhuǎn)縱向軸線22(圖5) 為中心的中心孔21。曲軸軸線22還定位了延伸通過曲軸軸線22的豎直平面(未示出)， 參考相應(yīng)的圖4和5。發(fā)動(dòng)機(jī)本體前壁14的外圍24包括用于接收將發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋28 (圖2) 安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)本體10的前壁和相應(yīng)油底盤(未示出)上的螺栓或雙頭螺栓的安裝孔26。 蓋28和具有油底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)本體10封裝了油泵16、消聲器20及安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)本體前壁 14上的其它部件(未示出)。 圖2為發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋28的后側(cè)30的、與發(fā)動(dòng)機(jī)本體10的下部12相對應(yīng)的下部的 立體圖。前蓋28的外圍部分32設(shè)有用于接收將蓋28安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)本體10的前壁14和 油底盤(未示出)上的螺栓或雙頭螺栓的凸耳34。蓋前壁38的環(huán)形凹槽部分36具有安裝 油密封42以密封地接合曲軸(未示出)端部的中心孔40。當(dāng)安裝時(shí)，曲軸端部延伸通過孔 40以便靠近前蓋28的前壁38安裝附件驅(qū)動(dòng)滑輪(未示出)。當(dāng)前蓋28安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)本 體10上時(shí)，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上的油泵16和消聲器20延伸進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前壁38的凹槽 部分36中。 圖3為根據(jù)本發(fā)明的油泵和消聲器組件44的立體分解圖。組件44包括具有配合 在前述泵16的前面48和外圍側(cè)50上的可滑動(dòng)噪聲蓋或消聲器20。消聲器20由吸聲彈 性體形成，例如但不限于AR-12聚丙烯酸酯。消聲器20包括相對較厚的前壁52，該前壁52 遮蓋油泵16的前面48。消聲器20還包括從前壁52延伸并緊密環(huán)繞油泵16的邊緣或外圍 側(cè)50的縱向外圍側(cè)54。如果需要，那么消聲器20的側(cè)面54可包括唇56，唇56在泵側(cè)面 50上滑動(dòng)并用于將消聲器20保持在泵16上作為一個(gè)完整的組件44，以備連接到發(fā)動(dòng)機(jī)本 體的前壁14上。 圖4為通過曲軸軸線22的豎直平面的立體截面圖，示出了從相關(guān)的泵和消聲器組 件44右前側(cè)觀察的發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋28和組件44的左側(cè)部分。從圖中可看出，從背面開始為油 泵16、封閉油泵的消聲器20、和發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋28。圖中還示出了中心孔21和適于被曲軸(未 示出)驅(qū)動(dòng)的內(nèi)部轉(zhuǎn)子或齒輪58。油泵的前面48與消聲器20的前壁52接合，泵側(cè)面50 與消聲器的側(cè)面54接合，以吸收泵16產(chǎn)生的和消聲器20阻止的噪聲振動(dòng)或頻率。
消聲器20的厚前壁52還設(shè)計(jì)成處于足以衰減發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋28的振動(dòng)的壓縮狀態(tài) 來接合蓋前壁38的相鄰后側(cè)30，發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋28的振動(dòng)來自于由前蓋28從泵16及蓋28后 側(cè)的其它噪聲源接收到的噪聲頻率。這樣，消聲器前壁52用作彈性衰減器，降低了與油泵 16相鄰的前蓋的振動(dòng)，并限制了從前蓋28的下部的噪聲傳播。 最后，圖4示出了前蓋的外側(cè)表面60，外側(cè)表面60構(gòu)造成保持與在前蓋28緊前面 旋轉(zhuǎn)的外部附件驅(qū)動(dòng)滑輪(未示出)的最小間隙。圖4中還示出了一些蓋連接螺栓62。
圖5為通過曲軸軸線22的豎直平面的截面圖，示出了發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋28、油泵和消聲 器組件44-包括油泵16和消聲器20、以及安裝有油泵16的發(fā)動(dòng)機(jī)本體前壁14的右下側(cè)。 該圖中未示出油泵16的安裝特征，因?yàn)樗鼈兾挥诒玫膫?cè)端。清楚地示出了消聲器前壁52與 發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋28的壓縮接合，消聲器的前壁52和側(cè)面54遮蓋了泵的前面48和側(cè)面50。還 示出了蓋油密封42。 盡管已經(jīng)參考特定的優(yōu)選實(shí)施方式描述了本發(fā)明，但是應(yīng)當(dāng)理解，在所述本發(fā)明
4原理的精神和范圍內(nèi)可做出多種改變。因此，本發(fā)明不限于所公開的實(shí)施方式，而是具有所附權(quán)利要求的語言允許的全部范圍。附圖標(biāo)記10發(fā)動(dòng)機(jī)本體12下部14前壁16油泵18螺栓20消聲器21中心孔，泵22曲軸軸線24前壁邊緣26螺栓孔28發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋30蓋后側(cè)32蓋邊緣部分34蓋凸耳36中心凹槽部分38蓋前壁40中心孔，蓋42油密封44泵和消聲器組件48泵前壁50泵側(cè)面52消聲器前壁54消聲器側(cè)面56唇58泵齒輪60外表面-前蓋62蓋連接螺栓
權(quán)利要求
一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)本體，其具有安裝在所述發(fā)動(dòng)機(jī)本體的環(huán)繞曲軸軸線的前端上的、由曲軸驅(qū)動(dòng)的油泵；發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，其安裝在所述發(fā)動(dòng)機(jī)本體上，并具有封閉所述油泵的前端的凹槽部分；以及油泵消聲器，其包括在所述油泵的前面與所述發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋的后側(cè)之間延伸穿過所述油泵的前端的噪聲頻率吸收材料的前壁，所述消聲器吸收從油泵前端傳遞的噪聲頻率。
2. 如權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，所述油泵消聲器包括從消聲器前壁向后延伸并從所述油泵的外圍側(cè)吸收噪聲頻率的類似材料的外圍側(cè)。
3. 如權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，所述消聲器包括在所述油泵的前面和側(cè)面上延伸的滑動(dòng)蓋。
4. 如權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，所述消聲器的前壁構(gòu)造成彈性地接合所述油泵的前端和所述發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋的后側(cè)，以衰減所述發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋中的振動(dòng)，并減少來自所述發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋的相鄰部分的噪聲振動(dòng)的傳播。
5. 如權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，所述消聲器包括在所述外圍側(cè)的內(nèi)緣的選定位置處的保持唇，所述保持唇可與所述油泵的側(cè)面接合以便在所述消聲器安裝到所述油泵上時(shí)將所述消聲器保持在適當(dāng)?shù)奈恢谩?br> 6. —種消聲油泵組件，包括齒輪油泵，其適于安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)本體的一端，并可由延伸穿過所述油泵的曲軸來驅(qū)動(dòng)，所述油泵具有大體平坦的前壁，該前壁具有縱向延伸的側(cè)面和適于接收驅(qū)動(dòng)所述油泵的曲軸的中心孔；以及消聲器，其包括安裝在所述油泵的前壁上并橫向于所述側(cè)面延伸的彈性噪聲吸收材料的前壁，所述消聲器的縱向側(cè)從所述前壁越過所述油泵側(cè)面延伸至所述油泵的內(nèi)緣，所述消聲器形成有將所述泵的前面和側(cè)面封閉在噪聲吸收材料中的滑動(dòng)蓋，所述噪聲吸收材料用于減少噪聲從運(yùn)行中的泵的傳播。
7. 如權(quán)利要求6所述的消聲油泵組件，其中，所述彈性噪聲吸收材料的前壁構(gòu)造成在壓縮狀態(tài)下接合相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，以衰減與所安裝的消聲泵組件相鄰的前蓋中的振動(dòng)。
8. 如權(quán)利要求6所述的消聲泵組件，其中，所述消聲器的材料是耐油且耐溫的。
9. 一種油泵消聲器，包括彈性噪聲吸收材料的整體構(gòu)件，所述構(gòu)件包括前壁和側(cè)壁，所述前壁具有用于接合油泵的大體平坦的內(nèi)部，所述側(cè)壁從所述消聲器的前壁橫向地延伸以遮蓋所述油泵的側(cè)面。
10. 如權(quán)利要求9所述的油泵消聲器，其中，所述消聲器的前壁包括中心孔，所述中心孔用于接收可傳動(dòng)地連接至所述油泵的曲軸的一端。
11. 如權(quán)利要求9所述的油泵消聲器，其中，所述消聲器的前壁相對較厚并構(gòu)造成接合所述油泵的前壁和相鄰前蓋的相對的壁，以衰減所述蓋中的振動(dòng)并減少噪聲頻率從所述前蓋的傳播。
12. 如權(quán)利要求9所述的油泵消聲器，其中，所述噪聲吸收材料為耐油且耐溫的彈性體。
全文摘要
本發(fā)明涉及具有油泵消聲器和噪聲衰減器的發(fā)動(dòng)機(jī)。一種耐油且耐溫的噪聲吸收彈性體的包覆蓋或消聲器遮蓋了安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前面的油泵的前面和側(cè)面，所述油泵形成泵和消聲器組件。所述消聲器吸收振動(dòng)并減少噪聲頻率從油泵到遮蓋泵的發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋的傳遞。另外，消聲器的前面構(gòu)形為填充油泵與前蓋后表面之間的間隙，并在壓縮狀態(tài)下接合前蓋，從而衰減與油泵和附件驅(qū)動(dòng)滑輪相鄰的前蓋的振動(dòng)，所述附件驅(qū)動(dòng)滑輪在前蓋的前面旋轉(zhuǎn)以驅(qū)動(dòng)附件。
文檔編號F02M37/04GK101737214SQ20091022249
公開日2010年6月16日 申請日期2009年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月17日
發(fā)明者C·E·豐維爾, M·R·瑟倫 申請人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司