專利名稱：一種電動燃油泵總成的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車供油系統(tǒng)，尤其是一種電動燃油泵總成。
背景技術：
現(xiàn)有技術汽車電動燃油泵總成的核心部分是電動燃油泵，大部分電動燃油泵采用 永磁直流有刷電機，也有部分采用無刷電機；但由于無刷結構電機的成本昂貴、調速性能差 等缺陷而未被廣泛使用。對于采用永磁直流有刷電機的電動燃油泵，由于電刷與換向器在 不停的做相對運動，速度每分鐘高達3000 5000轉，極易使電動燃油泵造成磨損，因此電 動燃油泵在一段時間內就需要更換。另外，燃油泵泵體組件在電機帶動下高速旋轉，也會造成泵體組件的磨損；盡管泵 體組件可采用韌性與耐磨性良好的塑料或粉末冶金材料，但長時間運行后，具有密封功能 的間隙也會因磨損變大，密封功能下降，泵油效率減弱，進一步影響汽車的性能，此時也需 要及時更換電動燃油泵?，F(xiàn)有技術的電動燃油泵，燃料都要通過泵體組件；為了保證燃油泵的性能，泵體組 件的密封面通常采用0.015 0. 025mm的工作間隙；當燃油中混有微小雜質時，雜質有可能 進入泵體組件，加速泵體的磨損，縮短泵體壽命。此外，電動燃油總成設計的供油量遠遠大于汽車的實際用油量，大部分的燃料在 泵體組件的驅動下，不停的在油箱、燃油泵進油口、過濾網、電動燃油泵、汽車油路、汽油濾 清器、調壓閥之間循環(huán)；而電機電刷與換向器磨削下來的石墨粉、銅粉，泵體組件磨削下來 的塑料微小顆粒或金屬顆粒都會隨著燃料流入油箱；這些微小顆粒被吸附在電動燃油泵進 油口的過濾網上，堵塞燃料的流動，導致汽車供油不足。正是由于以上多種因素，汽車電動燃油泵的正常運行存在諸多隱患，隨時會發(fā)生 燃油泵失效的情況；在汽車正常行駛，特別是在封閉的高速道路上，電動燃油泵的失效會造 成汽車的中途拋錨，極易引發(fā)交通事故。

發(fā)明內容
本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術中，在燃油泵失效情況下，汽車無法正常運行，中途拋錨， 易引發(fā)交通事故的技術問題，提供一種具有備用電動燃油泵的電動燃油泵總成，當工作電 動燃油泵失效時，可迅速啟動備用電動燃油泵，避免汽車的中途拋錨。為了達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是，提供一種電動燃油泵總成，它包 括底桶、工作電動燃油泵、燃油泵總成上蓋；所述的工作電動燃油泵設置在底桶內；所述燃 油泵的底桶內還設置有一個備用電動燃油泵；所述工作電動燃油泵的油路出口和所述備用 電動燃油泵的油路出口都連接在三通管上；所述工作電動燃油泵的油路出口和所述備用電 動燃油泵的油路出口都設置有單向閥。進一步的，所述的電動燃油泵總成還包括一個轉換開關；所述的轉換開關設置在 電動燃油泵總成上蓋上，或通過汽車線束總線安裝在汽車控制面板上。
進一步的，所述連接工作電動燃油泵油路出口和備用電動燃油泵油路出口的三通 管通過密封圈卡在電動燃油泵總成的上蓋上。本發(fā)明中，通過在現(xiàn)有技術電動燃油泵總成的底桶內，增設一個備用電動燃油泵； 備用電動燃油泵的出油管和工作電動燃油泵的出油管通過三通管連接到原燃油泵總成的 油路上；在燃油泵總成上蓋或者汽車控制面板上設置轉換開關；當工作電動燃油泵失效 時，通過轉換開關及時啟動備用電動燃油泵，避免汽車中途的拋錨，保證汽車的正常運行。 由于在備用電動燃油泵和工作電動燃油泵的出油口上都設置有具備單向止回功能的單向 閥；當工作電動燃油泵正常工作時，備用電動燃油泵出油口的單向閥關閉，防止燃料通過三 通管流回到油箱；當備用電動燃油泵啟動時，工作電動燃油泵出油口的單向閥關閉；這樣 確保了工作電動燃油泵和備用電動燃油泵都能夠正常單獨運行。連接工作電動燃油泵出油 口和備用電動燃油泵出油口的三通閥通過密封圈固定在電動燃油泵總成的上蓋上，結構簡 單、方便。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比較，其效果是積極和明顯的。通過在現(xiàn)有技術電動燃油泵 總成的底桶內增設備用電動燃油泵，通過轉換開關簡便、快速的啟用備用電動燃油泵，可以 避免由于電動燃油泵失效造成汽車中途拋錨無法行駛的情況。


圖1是本發(fā)明電動燃油泵總成的結構示意圖；圖2是本發(fā)明電動燃油泵總成的轉換開關安裝在電動燃油泵總成上蓋上實施例 的安裝結構示意圖；圖3是本發(fā)明電動燃油泵總成三通管的安裝結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的說明。如圖1所示為本發(fā)明的電動燃油泵，它包括燃油泵底桶1、工作電動燃油泵2和燃 油泵總成上蓋3 ；工作電動燃油泵設置在燃油泵底桶1內，在燃油泵底桶1內還設置有一個 備用電動燃油泵4 ；工作電動燃油泵的出油口 5和備用電動燃油泵的出油口 6都接在三通 管7上；在工作電動燃油泵的出油口 5和備用電動燃油泵的出油口 6上都設置有具備單向 止回功能的單向閥。在燃油泵總成上蓋3上設置有轉換開關8，轉換開關8也可以通過汽車 線束總線安裝在汽車控制面板上。在電動燃油泵底桶1的底部，設置有單向進油閥10，通過 單向進油閥10向工作電動燃油泵2和備用電動燃油泵4供油。如圖2所示為本發(fā)明電動燃油泵總成的轉換開關安裝結構示意圖。轉換開關8安 裝在電動燃油泵總成上蓋3上，轉換開關8通過電路控制備用電動燃油泵4的啟動；在轉換 開關8的表面上，設計有“正常、備用”的字樣，用來區(qū)分電動燃油泵的工作狀態(tài)。如圖3所示，三通管7通過密封圈9卡在電動燃油泵總成上蓋3上。當汽車在正常運行中，備用電動燃油泵4的出油口 6上的單向閥關閉，工作電動燃 油泵2正常工作；當工作電動燃油泵2出現(xiàn)故障時，把轉換開關8調節(jié)到備用位置，通過電 控系統(tǒng)啟動備用電動燃油泵4;這是工作電動燃油泵2的出油口 5上的單向閥關閉，備用電 動燃油泵4啟動工作，可以使汽車能夠繼續(xù)行駛，避免了汽車的中途拋錨。
權利要求
1.一種電動燃油泵總成，它包括底桶、工作電動燃油泵、燃油泵總成上蓋；所述的工作 電動燃油泵設置在底桶內；其特征在于所述燃油泵的底桶內還設置有一個備用電動燃油 泵；所述工作電動燃油泵的油路出口和所述備用電動燃油泵的油路出口都連接在三通管 上；所述工作電動燃油泵的油路出口和所述備用電動燃油泵的油路出口都設置有單向閥。
2.如權利要求1所述的一種電動燃油泵總成，其特征在于它還包括一個轉換開關；所 述的轉換開關設置在燃油泵總成上蓋上，或通過汽車線束總線安裝在汽車控制面板上。
3.如權利要求2所述的一種電動燃油泵總成，其特征在于所述連接工作電動燃油泵 油路出口和備用電動燃油泵油路出口的三通管通過密封圈卡在燃油泵總成上蓋上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種電動燃油泵總成，它包括底桶、工作電動燃油泵、燃油泵總成上蓋；在燃油泵的底桶內設置有工作電動燃油泵和一個備用電動燃油泵；工作電動燃油泵的油路出口和備用電動燃油泵的油路出口都連接在三通管上；通過設置在電動燃油泵總成上蓋或者汽車控制面板上的轉換開關來啟動備用電動燃油泵；本發(fā)明可以避免由于電動燃油泵失效造成汽車中途拋錨無法行駛的情況。
文檔編號F02M37/08GK102108924SQ20091026654
公開日2011年6月29日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權日2009年12月29日
發(fā)明者池海波 申請人:上海世德子汽車零部件有限公司