專利名稱：一種氣動發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機，特別涉及一種氣動發(fā)動機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，常見的空氣驅(qū)動的發(fā)動機是單缸的，其主要存在噪聲大、不穩(wěn)定、提速慢、動力不足等缺點，目前發(fā)動機領(lǐng)域還未存在多缸的氣動發(fā)動機技術(shù)。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種氣動發(fā)動機。[0004] 本實用新型采用的技術(shù)方案為 —種氣動發(fā)動機由電源、控制電腦、進出氣口控制元件、進氣口、氣管、汽缸、高壓氣瓶和減壓閥組成；其中汽缸部分主要由活塞、活塞連桿和曲軸組成；高壓氣瓶通過氣管與減壓閥連接，汽缸共四組，以直列形式排列，每組汽缸上方均安裝有進氣口和出氣口 ，并設(shè)置有進出氣口控制元件，進出氣口控制元件與控制電腦連接。 本實用新型采用四汽缸結(jié)構(gòu)，增加了動力，整體結(jié)構(gòu)簡單，噪聲小，工作穩(wěn)定，提速快，有極大地推廣價值。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖；具體實施方式
如圖l所示，一種氣動發(fā)動機由電源1、控制電腦2、進出氣口控制元件3、進氣口4、氣管5、汽缸6、高壓氣瓶7和減壓閥8組成；其中汽缸6主要由活塞9、活塞連桿10和曲軸11組成；高壓氣瓶7通過氣管5與減壓閥8連接，汽缸6共四組，以直列形式排列，每組汽缸上方均安裝有進氣口和出氣口 ，并設(shè)置有進出氣口控制元件，進出氣口控制元件與控制電腦連接。實施時，將空氣壓入高壓氣瓶7，經(jīng)過減壓閥8，符合壓力要求的高壓氣體流經(jīng)進氣口 4，由控制電腦2控制進出氣口控制元件3從而控制高壓氣體進出汽缸6，推動活塞9進而帶動曲軸11做功，四組汽缸6同時做功，產(chǎn)生強勁動力。 本實用新型采用四汽缸結(jié)構(gòu)，解決了單汽缸動力不足的問題，整體結(jié)構(gòu)簡單，噪聲小，工作穩(wěn)定，提速快，有極大地推廣價值。
權(quán)利要求一種氣動發(fā)動機由電源、控制電腦、進出氣口控制元件、進氣口、氣管、汽缸、高壓氣瓶和減壓閥組成；其特征在于高壓氣瓶通過氣管與減壓閥連接，汽缸共四組，以直列形式排列，每組汽缸上方均安裝有進氣口和出氣口，并設(shè)置有進出氣口控制元件，進出氣口控制元件與控制電腦連接。
專利摘要本實用新型公開了一種氣動發(fā)動機由電源、控制電腦、進出氣口控制元件、進氣口、氣管、汽缸、高壓氣瓶和減壓閥組成；其中汽缸部分主要由活塞、活塞連桿和曲軸組成；高壓氣瓶通過氣管與減壓閥連接，汽缸共四組，以直列形式排列，每組汽缸上方均安裝有進氣口和出氣口，并設(shè)置有進出氣口控制元件，進出氣口控制元件與控制電腦連接，本實用新型采用四汽缸結(jié)構(gòu)，增加了動力、整體結(jié)構(gòu)簡單、噪聲小、工作穩(wěn)定、提速快，有極大的推廣價值。
文檔編號F01B1/02GK201502405SQ20092004304
公開日2010年6月9日 申請日期2009年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月30日
發(fā)明者吉希雯, 朱耀武, 顧娟 申請人:無錫職業(yè)技術(shù)學院