專利名稱：一種內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)，具體來講是涉及一種內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧 器。
背景技術(shù)：
怎樣更好地實現(xiàn)節(jié)約能源消耗減少廢氣排放是當(dāng)今世界各國大力提倡和探索的 課題之一。諸如汽車等機(jī)動車輛的動力來源于發(fā)動機(jī)，而發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)又是通過汽油、柴油 等霧化氣體的燃燒、膨脹做功來提供動能?？茖W(xué)家研究顯示，水作為地球上最常見的物質(zhì)在 某些極端情況下，會表現(xiàn)出一些與眾不同的化學(xué)屬性，純凈水在高壓和高溫條件下可以分 解為氫氣和氧氣，從而在燃燒的環(huán)境中會發(fā)生爆燃現(xiàn)象。為此，人們研制出了一種內(nèi)燃蒸 氣發(fā)動機(jī)，它是在內(nèi)燃機(jī)發(fā)動機(jī)的燃燒缸內(nèi)增加水霧化噴嘴，在燃油燃燒膨脹的一瞬間噴 水并產(chǎn)生水霧，這時燃油燃燒所產(chǎn)生的熱量被水霧吸收，對水霧進(jìn)行加熱，使其變成高溫蒸 氣，高溫蒸汽產(chǎn)生膨脹并做功，發(fā)動機(jī)在燃油和蒸汽共同做功的作用下推動活塞提高發(fā)動 機(jī)輸出的動力，但是由于燃油和噴水的時間基本上是同步進(jìn)行的，這樣容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在 運轉(zhuǎn)過程中突然熄火并停止運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定、同時還會增加發(fā)動機(jī)的機(jī)械故 障概率，故而需要解決燃油和噴水的時間不同步的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于公開一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，適用于發(fā)動機(jī)改造以及提 升發(fā)動機(jī)效能的內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧器。 為能達(dá)到上述發(fā)明目的，所采用的技術(shù)方案是一種內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧器， 包括供水單元和將該供水單元與所述噴霧器相連接的輸水管，所述噴霧器主要由殼體、增 壓閥套以及增壓閥連接構(gòu)成，所述增壓閥由殼體上端端口處置入到殼體的內(nèi)腔中形成可靠 密封的滑動配合，殼體上端端口由帶有外螺紋的增壓閥套旋緊固定，所述增壓閥橫截面形 狀均呈上小下大的"凸"形結(jié)構(gòu)，增壓閥的頂端與增壓閥套上端內(nèi)壁之間的空間構(gòu)成升壓 腔。 所述增壓閥內(nèi)沿軸線上設(shè)有供水流動的通道，所述內(nèi)閥由增壓閥下端端口處置入 該通道中，增壓閥下端端口由噴霧塞旋緊固定。所述增壓閥的外圍設(shè)有增壓彈簧，所述置于 增壓閥內(nèi)的內(nèi)閥下端設(shè)有內(nèi)閥復(fù)位彈簧。 所述增壓閥套的上端設(shè)有用以與輸水管連接的注液口，注液口內(nèi)設(shè)有密封閥。所 述殼體外壁的螺紋處設(shè)有密封圈。所述殼體上還設(shè)有換氣通道，所述換氣通道的一端端口 與內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管相連通的換氣通道，另一端端口與增壓閥側(cè)壁形成的凹槽相連通。所述殼 體與增壓閥套頂端的外輪廓形狀為六邊的螺母形狀。 綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，僅需在發(fā)動機(jī)的頂部開鑿一個匹配的 螺紋孔與氣缸相同即可安裝上該噴霧器，本實用新型利用機(jī)械構(gòu)件上的結(jié)構(gòu)特點有效控制 燃油和噴水的時間，通過噴入水霧助燃，提高了發(fā)動機(jī)的效能，節(jié)約燃油損耗，同時利于清潔積炭、促進(jìn)燃燒、改善排放。避免了發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中突然熄火并停止運轉(zhuǎn)，穩(wěn)定發(fā)動 機(jī)工作不穩(wěn)定、同時還會降低發(fā)動機(jī)的機(jī)械故障概率。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實用新型安裝在發(fā)動機(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖； 其中1-殼體、2-增壓閥套、3-增壓閥、4-內(nèi)閥、5_內(nèi)閥復(fù)位彈簧、6-增壓彈簧、 7-噴霧塞、8_換氣通道、9_密封圈、10-升壓腔、11-密封閥、12-注液口 、 13-密封閥彈簧。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述 如圖1 3所示，一種內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧器，包括供水單元和將該供水單元 與所述噴霧器相連接的輸水管，所述噴霧器主要由殼體1、增壓閥套2以及增壓閥3連接構(gòu) 成，所述增壓閥3由殼體1上端端口處置入到殼體1的內(nèi)腔中形成可靠密封的滑動配合，殼 體1上端端口由帶有外螺紋的增壓閥套2旋緊固定，所述增壓閥3橫截面形狀均呈上小下 大的"凸"形結(jié)構(gòu)，增壓閥3的頂端與增壓閥套2上端內(nèi)壁之間的空間構(gòu)成升壓腔10。 如圖2所示，所述增壓閥3內(nèi)沿軸線上設(shè)有供水流動的通道，所述內(nèi)閥4由增壓閥 3下端端口處置入該通道中，增壓閥3下端端口由噴霧塞7旋緊固定。所述增壓閥3的外圍 設(shè)有增壓彈簧6，所述置于增壓閥3內(nèi)的內(nèi)閥4下端設(shè)有內(nèi)閥復(fù)位彈簧5。所述增壓閥套2 的上端設(shè)有用以與輸水管連接的注液口 12，注液口 12內(nèi)設(shè)有密封閥11。所述殼體l外壁 的螺紋處設(shè)有密封圈9。所述殼體1上還設(shè)有換氣通道8，所述換氣通道8的一端端口與內(nèi) 燃機(jī)進(jìn)氣管相連通，另一端端口與增壓閥3側(cè)壁形成的凹槽相連通。 如圖l，所述殼體1與增壓閥套2頂端的外輪廓形狀為六邊的螺母形狀。 本實用新型的工作原理是增壓閥與殼體1內(nèi)腔形成可靠密封的滑動配合，增壓 閥3上下粗細(xì)兩段起到增壓作用。內(nèi)燃機(jī)做功沖程的高壓才足以壓縮增壓彈簧6，推動增壓 閥3上行，使升壓腔10內(nèi)壓力自動增高到高于氣缸壓力的超高壓力，打開密封閥ll，將水霧 噴入氣缸，水在高溫高壓中突然汽化、爆炸產(chǎn)生輔助推力，提高發(fā)動機(jī)效率，節(jié)約燃油消耗， 同時利于清潔積炭、促進(jìn)燃燒、改善排放。進(jìn)氣沖程時，缸內(nèi)壓力降低，增壓閥3向下運動的 同時，升壓腔10內(nèi)壓力降低，密封閥彈簧13被打開，通過密封閥11補(bǔ)水。增壓閥3凹槽與 進(jìn)氣管相通，殼體1外部螺紋上有一環(huán)形溝槽保證在任意角度上均能相通，以利于受力平 衡與潤滑。 本裝置只需在內(nèi)燃機(jī)蓋每缸上方加工一個安裝增壓閥的螺紋孔與氣缸相通即可， 結(jié)構(gòu)新穎簡單。
權(quán)利要求一種內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧器，包括供水單元和將該供水單元與所述噴霧器相連接的輸水管，其特征在于所述噴霧器主要由殼體(1)、增壓閥套(2)以及增壓閥(3)連接構(gòu)成，所述增壓閥(3)由殼體(1)上端端口處置入到殼體(1)的內(nèi)腔中形成可靠密封的滑動配合，殼體(1)上端端口由帶有外螺紋的增壓閥套(2)旋緊固定，所述增壓閥(3)橫截面形狀均呈上小下大的“凸”形結(jié)構(gòu)，增壓閥(3)的頂端與增壓閥套(2)上端內(nèi)壁之間的空間構(gòu)成升壓腔(10)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧器，其特征在于所述增壓閥(3)內(nèi)沿軸線上設(shè)有供水流動的通道，所述內(nèi)閥(4)由增壓閥(3)下端端口處置入該通道中，增壓閥(3)下端端口由噴霧塞(7)旋緊固定。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧器，其特征在于所述增壓閥(3)的外圍設(shè)有增壓彈簧(6)，所述置于增壓閥(3)內(nèi)的內(nèi)閥(4)下端設(shè)有內(nèi)閥復(fù)位彈簧(5)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧器，其特征在于所述增壓閥套(2)的上端設(shè)有用以與輸水管連接的注液口 (12)，注液口 (12)內(nèi)設(shè)有密封閥(11)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧器，其特征在于所述殼體(1)外壁的螺紋處設(shè)有密封圈(9)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧器，其特征在于所述殼體(1)上還設(shè)有換氣通道(8)，所述換氣通道(8)的一端端口與內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣管相連通，另一端端口與增壓閥(3)側(cè)壁形成的凹槽相連通。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧器，其特征在于所述殼體(1)與增壓閥套(2)頂端的外輪廓形狀為六邊的螺母形狀。
專利摘要本實用新型公開一種內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)自動升壓噴霧器，包括供水單元和輸水管。噴霧器主要由殼體、增壓閥套組成。增壓閥與殼體內(nèi)腔形成可靠密封的滑動配合，增壓閥粗細(xì)兩段起到增壓作用。內(nèi)燃機(jī)做功沖程的高壓才足以壓縮增壓彈簧，推動增壓閥上行，使升壓腔內(nèi)壓力自動增高到高于氣缸壓力的超高壓力，打開密封閥，將水霧噴入氣缸，水在高溫高壓中突然汽化、爆炸產(chǎn)生輔助推力，提高發(fā)動機(jī)效率，節(jié)約燃油消耗，同時利于清潔積炭、促進(jìn)燃燒、改善排放。進(jìn)氣沖程缸內(nèi)壓力降低，增壓閥向下運動的同時，通過密封閥補(bǔ)水。增壓閥凹槽與進(jìn)氣管相通，以利于受力平衡與潤滑。本裝置只需在內(nèi)燃機(jī)蓋每缸上方加工一個安裝增壓閥的螺紋孔與氣缸相通即可，結(jié)構(gòu)新穎簡單。
文檔編號F02M61/14GK201461144SQ200920081719
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月12日
發(fā)明者唐德修, 陳斌 申請人:唐德修;四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院