專利名稱：一種節(jié)油調(diào)控裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種節(jié)油裝置，具體的指一種發(fā)動機上使用的節(jié)油控制器上的調(diào)
節(jié)裝置。
背景技術：
普通發(fā)動機為增加發(fā)動機動力， 一些直接的方式是采用增加缸體數(shù)量，如二缸、四缸、六缸，八缸，而缸體數(shù)量的增加有一個不可避免的缺陷，就是在發(fā)動機低負荷運轉(zhuǎn)時仍需全部缸體工作，從而使動力和燃油白白浪費。針對上述缺陷，專利號為2008200680630公開了一種節(jié)油控制器，可使部分汽缸內(nèi)停止供油，減少工作缸體數(shù)量，從而達到節(jié)油的目的，但由于各種發(fā)動機工作狀況，環(huán)境對功率要求不同，選擇增減缸體數(shù)工作的要求，必須具有極其靈活的調(diào)控性，而該節(jié)油控制器沒有明確其調(diào)控裝置，達不到其最佳的節(jié)油效果。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種節(jié)油調(diào)控裝置。[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設計的一種節(jié)油調(diào)控裝置，包括有一軸，軸上套有多個偏心套、軸的一端設有多排定位凹點，每排由3個定位凹點組成，其上套有定位器座；另一端設有與對應一端相等數(shù)量的定位槽，定位槽上套有定位器座，所述定位器座內(nèi)設有一滾珠，滾珠由彈簧及緊固鏍絲壓固，軸的頂端設有一固定操作手柄。 本實用新型的優(yōu)點在于可根據(jù)發(fā)動機運行狀況及轉(zhuǎn)速，一次調(diào)控同時停止一缸或多個缸體停止工作，當能動性不足時，又瞬間恢復其全能動性避免因發(fā)動機能動性不足而出現(xiàn)不必要的大幅度減速停車，以此完成對發(fā)動機最經(jīng)濟最實用的省油調(diào)控。

圖1為本實用新型的分解示意圖。 圖2為本實用新型定位器座(4)的分解示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述 請參見附圖，本實用新型包括有一軸l，軸1上套有多個偏心套2、軸1的一端設有
多排定位凹點3，每排由3個定位凹點3組成，其上套有定位器座4 ;另一端設有與對應一端
相等數(shù)量的定位槽5，定位槽5上套有定位器座4，所述定位器座4內(nèi)設有一滾珠6，滾珠6
由彈簧7及緊固鏍絲8壓緊，軸1的頂端9設有一固定操作手柄(圖中未畫出)。 本實用新型的操作過程本發(fā)明可直接安裝在發(fā)動機相應氣門搖臂之上，并以同
軸距一端3個定位凹點中間的定位凹點，上下垂直定位于搖臂上端，并保持搖臂工作上閉
開氣門時與之最小接觸間隙，以不觸碰與之對應的偏心套2，用調(diào)控器座4將其穩(wěn)固在發(fā)動
機之上，當發(fā)動機需要調(diào)控時，如調(diào)控器左側(cè)的定位槽5在定位器座4內(nèi)時，滾珠6被彈簧7
3壓在定位槽5內(nèi)，滾珠6既對調(diào)控器起了穩(wěn)固作用、使之很難隨便進出。將手柄右旋轉(zhuǎn)，另一端定位彈簧7將滾珠6壓在左側(cè)定位凹點5，調(diào)控緊壓器既壓開第一缸氣門及開啟相對應節(jié)油控制器，如還存在調(diào)控空間，將手柄左旋轉(zhuǎn)，當彈簧7將滾珠6壓在中間的任何凹點時5，所有調(diào)控既停止，發(fā)動機既恢復到了其原設計及油門控制的實際功能。這也是它完全停止調(diào)控的復位空擋位。如過中間定位點，滾珠6由彈簧7壓在左定位凹點3，則第1、第2缸氣門及其對應節(jié)油控制器同時開啟，油耗停止；如進一步調(diào)控，可將手柄首先外拉，使內(nèi)定位槽5進入定位器座4內(nèi)，將手柄左右旋轉(zhuǎn)過中間定位凹點，則一次總共開啟3缸或4缸氣門及更多的相應部件。如應用汽油發(fā)動機上，調(diào)控裝置則與相應的排氣對應，并同時斷開相應的點火電路，并封閉其進氣門，使汽油混合物避免入內(nèi)，而發(fā)動機轉(zhuǎn)速及功率依然由油門控制。
權利要求一種節(jié)油調(diào)控裝置，其特征在于包括有一軸(1)，軸(1)上套有多個偏心套(2)、軸(1)的一端設有多排定位凹點(3)，每排由(3)個定位凹點(3)組成，其上套有定位器座(4)；另一端設有與對應一端相等數(shù)量的定位槽(5)，定位槽(5)上套有定位器座(4)，所述定位器座(4)內(nèi)設有一滾珠(6)，滾珠(6)由彈簧(7)及緊固鏍絲(8)壓緊，軸(1)的頂端(9)設有一固定操作手柄。
專利摘要一種節(jié)油調(diào)控裝置，包括有一軸，軸上套有多個偏心套、軸的一端設有多排定位凹點，每排由3個定位凹點組成，其上套有定位器座；另一端設有與對應一端相等數(shù)量的定位槽，定位槽上套有定位器座，所述定位器座內(nèi)設有一滾珠，滾珠由彈簧及緊固鏍絲壓緊，軸的頂端設有一固定操作手柄?？筛鶕?jù)發(fā)動機運行狀況及轉(zhuǎn)速，一次調(diào)控同時停止一缸或多個缸體停止工作，以此完成對發(fā)動機最經(jīng)濟最實用的省油調(diào)控。
文檔編號F02D17/02GK201461103SQ20092008655
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月9日 優(yōu)先權日2009年6月9日
發(fā)明者張五星 申請人:張五星