專利名稱：風(fēng)電增速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種用于將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使 其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，使風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的風(fēng)電增速箱。
技術(shù)背景風(fēng)電增速箱應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，它的輸入端與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸入主軸聯(lián)接，輸出端 與聯(lián)軸器用平鍵聯(lián)接，通常增速箱安裝在機(jī)艙底座上， 一般置于塔架上。但由于目前所使 用的風(fēng)電增速箱結(jié)構(gòu)不太合理，使用安裝還存在不便，各方面還有待進(jìn)一步的改進(jìn)。 本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便， 能適應(yīng)風(fēng)力發(fā)電效率提高的風(fēng)電增速箱。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，它主要由傳動(dòng)部件I、箱體部件II和潤滑部件m組成，所述的傳動(dòng)部件包括有行星架、太陽輪軸、三個(gè)行星輪、行星輪軸、內(nèi)齒圈、中間齒輪軸、中間級(jí)齒輪、輸出級(jí)齒輪、輸出齒輪軸、軸承及端蓋；所述的行星 架與輸入軸設(shè)計(jì)為一體；太陽輪軸通過花鍵與花鍵座過盈聯(lián)結(jié)與一大齒輪固連，該大齒輪 與固連在中間軸上的第二級(jí)齒輪嚙合，中間軸則與第二級(jí)被動(dòng)齒輪制成齒輪軸；第三級(jí)主 動(dòng)齒輪與中間軸過盈聯(lián)結(jié)，而第三級(jí)被動(dòng)齒輪與輸出軸制成齒輪軸，中間軸通過嚙合齒輪 與輸出軸相連。所述的輸入軸與風(fēng)機(jī)機(jī)組輸入主軸通過脹緊套聯(lián)接；太陽輪軸兩端接觸處分別有承磨 板，其中一承磨板7端面有一球面。所述的箱體由前箱體和后箱體組成，其中后箱體采用上下分箱式，其結(jié)合面從輸入端 看向上傾斜，傾斜度為7. 06度。所述的后箱體內(nèi)有一進(jìn)油座，與輸入軸采用間隙密封的方式，為行星級(jí)軸承和齒輪提 供潤滑。行星齒輪上設(shè)置有潤滑太陽輪級(jí)嚙合齒輪的3-03均布的小孔；所述的前箱體上 設(shè)置有對(duì)齒圈進(jìn)行強(qiáng)制潤滑的5-05小孔。所述的輸入端及輸入后端處采用盤根接觸式密封，而高速輸出軸處采用迷宮式的非接 觸式密封。本實(shí)用新型屬于對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的一種改進(jìn)，它具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，能適應(yīng)風(fēng) 力發(fā)電效率提高等特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹附圖所示，本實(shí)用新型主要由傳動(dòng)部件i、箱體部件n和潤滑部件m組成，所述的傳動(dòng)部件包括有行星架、太陽輪軸、三個(gè)行星 輪、行星輪軸、內(nèi)齒圈、中間齒輪軸、中間級(jí)齒輪、輸出級(jí)齒輪、輸出齒輪軸、軸承及端蓋；所述的行星架與輸入軸設(shè)計(jì)為一體；太陽輪軸通過花鍵與花鍵座聯(lián)結(jié)，花鍵座上過盈 聯(lián)結(jié)一大齒輪，該大齒輪與固連在中間軸上的第二級(jí)齒輪嚙合，中間軸則與第二級(jí)被動(dòng)齒 輪制成齒輪軸；第三級(jí)主動(dòng)齒輪與中間軸過盈聯(lián)結(jié)，而第三級(jí)被動(dòng)齒輪與輸出軸制成齒輪 軸，中間軸通過嚙合齒輪將動(dòng)力傳給輸出軸，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。所述的輸入軸2與風(fēng)機(jī)機(jī)組輸入主軸通過脹緊套1聯(lián)接；太陽輪軸5兩端接觸處分別 有承磨板4、 7，其中一承磨板7端面有一球面。所述的箱體由前箱體和后箱體組成，其中后箱體采用上下分箱式，其結(jié)合面從輸入端 看向上傾斜，傾斜度為7.06度。所述的后箱體內(nèi)有一進(jìn)油座6，與輸入軸2采用間隙密封的方式，為行星級(jí)軸承和齒 輪提供潤滑。行星齒輪10上設(shè)置有潤滑太陽輪級(jí)嚙合齒輪的3-d>3均布的小孔；所述的 前箱體11上設(shè)置有對(duì)齒圈進(jìn)行強(qiáng)制潤滑的5-①5小孔。所述的輸入端3及輸入后端8處采用盤根接觸式密封，而高速輸出軸9處采用迷宮式 的非接觸式密封。本實(shí)用新型所述的風(fēng)電增速箱是兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一個(gè)重要的機(jī)械部件，其主要 功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，帶動(dòng)發(fā)電 機(jī)發(fā)電，使風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能。它的安裝中心線與機(jī)艙成4度夾角，支撐為彈性支撐。它的 主要技術(shù)參數(shù)1) 齒輪箱額定功率1660KW2) 額定功率時(shí)輸入轉(zhuǎn)速18 r/min3) 額定功率時(shí)輸出轉(zhuǎn)速1807. 7r/min4) 齒輪箱傳動(dòng)比100.2495) 旋轉(zhuǎn)方向從輸入端向后看，輸入輸出都為順時(shí)針轉(zhuǎn)向6) 機(jī)械效率》97%7) 噪聲《95dB (A)8) 工作環(huán)境溫度-30°C +45°C9) 設(shè)計(jì)壽命20年10) 外形尺寸(長X寬X高):2190X2660X2602mm本實(shí)用新型采用了第一級(jí)為行星齒輪傳動(dòng)、第二、三級(jí)為平行軸圓柱斜齒輪傳動(dòng)型式。 它主要由傳動(dòng)部件I 、箱體部件II和潤滑部件III組成，如附圖1所示。所述的傳動(dòng)部件主要由行星架、太陽輪軸、三個(gè)行星輪、行星輪軸、內(nèi)齒圈、中間齒 輪軸、中間級(jí)齒輪、輸出級(jí)齒輪、輸出齒輪軸、軸承及端蓋等零件組成。它的第一級(jí)行星 架與輸入軸設(shè)計(jì)為一體，采用行星架輸入，內(nèi)齒圈固定，太陽輪軸浮動(dòng)。太陽輪軸通過花 鍵帶動(dòng)與花鍵座過盈聯(lián)結(jié)的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第二級(jí)齒輪嚙合，將動(dòng)力傳給中間軸，第二 級(jí)被動(dòng)齒輪與中間軸作成齒輪軸。第三級(jí)(輸出級(jí))主動(dòng)齒輪與中間軸過盈聯(lián)結(jié)，被動(dòng)齒 輪與輸出軸作成齒輪軸，中間軸通過嚙合齒輪帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力輸出。齒輪箱所有 軸承均采用進(jìn)口軸承，計(jì)算壽命均在175000h以上。箱體部件主要由前箱體、后上箱體、后下箱體及端蓋等零件組成，齒輪箱上另配帶空 氣濾清器、油位傳感器、溫度傳感器、放油球閥、磁性螺塞和油用管狀電加熱器等。另外， 還預(yù)留一個(gè)吸油口，用吸油悶蓋密封。潤滑部件主要由潤滑冷卻系統(tǒng)、配油器及管路組件等裝置組成，并且配油器上帶有壓 力表和壓力傳感器。
權(quán)利要求1、一種風(fēng)電增速箱，它主要由傳動(dòng)部件I、箱體部件II和潤滑部件III組成，其特征在于所述的傳動(dòng)部件包括有行星架、太陽輪軸、三個(gè)行星輪、行星輪軸、內(nèi)齒圈、中間齒輪軸、中間級(jí)齒輪、輸出級(jí)齒輪、輸出齒輪軸、軸承及端蓋；所述的行星架與輸入軸設(shè)計(jì)為一體；太陽輪軸通過花鍵與花鍵座過盈聯(lián)結(jié)花鍵座上過盈聯(lián)結(jié)一大齒輪，該大齒輪與固連在中間軸上的第二級(jí)齒輪嚙合，中間軸則與第二級(jí)被動(dòng)齒輪制成齒輪軸；第三級(jí)主動(dòng)齒輪與中間軸過盈聯(lián)結(jié)，而第三級(jí)被動(dòng)齒輪與輸出軸制成齒輪軸，中間軸通過嚙合齒輪將動(dòng)力傳給輸出軸，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的風(fēng)電增速箱，其特征在于所述的輸入軸(2)與風(fēng)機(jī)機(jī)組輸 入主軸通過脹緊套(1)聯(lián)接；太陽輪軸(5)兩端接觸處分別有承磨板(4、 7)，其中一 承磨板(7)端面有一球面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電增速箱，其特征在于所述的箱體由前箱體和后箱體組 成，其中后箱體采用上下分箱式，其結(jié)合面從輸入端看向上傾斜，傾斜度為7.06度。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電增速箱，其特征在于所述的后箱體內(nèi)有一進(jìn)油座6，與 輸入軸(2)采用間隙密封的方式，為行星級(jí)軸承和齒輪提供潤滑，行星齒輪(10)上設(shè) 置有潤滑太陽輪級(jí)嚙合齒輪的3-cD3均布的小孔；所述的前箱體(11)上設(shè)置有對(duì)齒圈進(jìn) 行強(qiáng)制潤滑的5-0 5小孔。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)電增速箱，其特征在于所述的前箱體的輸入端(3)及后 箱體的輸入后端(8)處采用盤根接觸式密封，而高速輸出軸(9)處釆用迷宮式的非接觸 式密封。
專利摘要一種風(fēng)電增速箱，它主要由傳動(dòng)部件、箱體部件和潤滑部件組成，所述的傳動(dòng)部件包括有行星架、太陽輪軸、三個(gè)行星輪、行星輪軸、內(nèi)齒圈、中間齒輪軸、中間級(jí)齒輪、輸出級(jí)齒輪、輸出齒輪軸、軸承及端蓋；所述的行星架與輸入軸設(shè)計(jì)為一體；太陽輪軸通過花鍵與花鍵座聯(lián)結(jié)，花鍵座上過盈聯(lián)結(jié)一大齒輪，該大齒輪與固連在中間軸上的第二級(jí)齒輪嚙合，中間軸則與第二級(jí)被動(dòng)齒輪制成齒輪軸；第三級(jí)主動(dòng)齒輪與中間軸過盈聯(lián)結(jié)，而第三級(jí)被動(dòng)齒輪與輸出軸制成齒輪軸，中間軸通過嚙合齒輪將動(dòng)力傳給輸出軸，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。；它具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，能適應(yīng)風(fēng)力發(fā)電效率提高等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F03D11/00GK201425005SQ20092011726
公開日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月9日
發(fā)明者吳明建, 湯克平, 郭安保, 高遠(yuǎn)俊, 黃繼平 申請(qǐng)人:杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司