專利名稱：一種用于發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)裝置，特別是一種 涉及到汽油發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)裝置。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷發(fā)展和社會文明化程度的不斷提高，能源成 為推動科技發(fā)展和社會進(jìn)步的源動力。隨之發(fā)動機(jī)被廣泛的應(yīng)用于各 個領(lǐng)域，如汽車、輪車、加速器、發(fā)電機(jī)等。特別是對于汽車行業(yè)， 由于近年來汽車數(shù)量的不斷增加，汽油出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，使得汽 油的價格不斷攀升，國際原油價格也不斷的創(chuàng)出歷史的新高。那么如 何更加高效的發(fā)揮出現(xiàn)有汽油燃料的作用成為一個迫切需要解決的 問題。
正如大家所熟知的，汽車數(shù)量的不斷增加帶來的問題就是汽車尾 氣對環(huán)境的污染。其根源主要是由于汽油的不充分燃燒所產(chǎn)生的 一氧 化碳、硫化氫、碳?xì)寤衔锏?，這些有毒氣體對植物、大氣、人生都 會產(chǎn)生巨大的危害。
目前，現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)主要的工作原理為汽油經(jīng)噴油嘴之后，完 全汽化進(jìn)入汽缸，與吸入的空氣混合，火花塞點(diǎn)火之后，充分燃燒推動活塞往復(fù)運(yùn)動。根據(jù)這個原理，現(xiàn)有提高汽油燃燒率的解決措施，
主要有以下幾種方式
1 、 如現(xiàn)在流4于的燃并+添加劑，該方法是直纟妄將添加劑注入油 箱，與汽油完全混合。促進(jìn)汽油的燃燒率。但是缺點(diǎn)是很 明顯的，由于添加劑是與汽油完全混合，當(dāng)油箱內(nèi)的汽油 消耗殆盡的時候，那么添加劑也消耗殆盡了，那么注入的 下一箱汽油中就幾乎沒有什么添加劑，那么也不可能再有 什么節(jié)油效果。其次，由于這種添加劑的主要原理是促進(jìn) 汽油的完全燃燒，但是眾所周知的，現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展
程度，使得絕大多數(shù)的發(fā)動機(jī)的汽油燃燒率都在90%以上， 那么節(jié)油的空間非常有限。 2、 在進(jìn)油管上纏繞磁性物質(zhì)，對汽油分子進(jìn)行磁化，使其有 序排列，進(jìn)入汽缸后充分燃燒。但是問題在于，當(dāng)汽油進(jìn) 入汽缸中時，必須要經(jīng)過噴油嘴的高壓汽化，這樣高壓的 汽化會重新打亂排列整齊的分子序列。這樣的節(jié)油產(chǎn)品經(jīng) 過實(shí)際驗(yàn)證，節(jié)油效果非常有限。 而對于由于汽油不完全燃燒所產(chǎn)生的有害氣體，目前通用的方式 為在汽車尾部的排氣管上，增加一個過濾裝置，將尾氣中的有毒氣體 過濾，這種方式治標(biāo)不治本，會消耗一定量的過濾材料，也就是說每 過一段時間就要更換過濾裝置中的過濾材料。操作麻煩，耗材成本較 高。
如何既提高汽油的燃燒效率，又可以降低汽油產(chǎn)生的污染物，是一個擺在世人面前的一個重要的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)存的問題，設(shè)計了一種性能安全、安裝簡 便的用于發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)裝置。
一種用于發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)裝置，包括一裝有添加劑的密封容
器10，在密封容器的頂端的容器蓋11上設(shè)有一進(jìn)氣管12和出氣管 14,進(jìn)氣管12的進(jìn)氣口位于密封容器10外部，進(jìn)氣管12的出氣口 位于密封容器10內(nèi)的液面以下，所述的進(jìn)氣管12的出氣口處還連接 有一氣泡石13，出氣管14的進(jìn)氣口位于密封容器10的液面以上， 略凸出于容器蓋11的內(nèi)表面，出氣管14的出氣口從密封容器蓋11 伸出密封容器10外。
進(jìn)氣管12的進(jìn)氣口的直徑為可調(diào)節(jié)式。
進(jìn)氣管12的直徑為0. 8mm-l. Omm。
密封容器10的材質(zhì)為玻璃。
進(jìn)氣管12和出氣管14為PU管、硅膠管和PVC管。
出氣管14的出氣口連接有一過濾罐16,并從過濾罐16的頂部 深入罐體內(nèi)，且出氣口略凸出于罐體。
過濾罐16為內(nèi)空的密封罐，且過濾罐16的頂端設(shè)有一出氣管 17,該出氣管17的出氣口直接與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣裝置相連。
在密封容器10的外側(cè)還設(shè)有一固定箱20，該固定箱20由箱體 21和箱蓋22構(gòu)成，兩者之間采用轉(zhuǎn)軸23連接，在箱蓋22的另外一側(cè)還設(shè)有一鎖扣24,密封容器10與固定箱20之間裝有減震的海綿
或者塑料泡沫。
也可以在密封容器10的外側(cè)還設(shè)有另一結(jié)構(gòu)的固定箱20，該固 定箱20由兩格箱體21和箱蓋22構(gòu)成，兩者之間采用轉(zhuǎn)軸23連接， 在箱蓋22的另外一側(cè)還設(shè)有一鎖扣24,密封容器10與固定箱20之 間裝有減震的海綿或者塑料泡沫。
該用于發(fā)動機(jī)添加劑的氣體揮發(fā)裝置，可以保證添加劑均勻、持 續(xù)的揮發(fā)，這樣保證進(jìn)入發(fā)動機(jī)的添加劑連續(xù)、穩(wěn)定的促進(jìn)汽油的燃 燒。并且可以有效的防止由于汽車顛簸、碰撞后，添加劑液體沿出氣 管進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室引起爆缸的問題。


圖1為用于發(fā)動機(jī)添加劑的氣體揮發(fā)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為配有過濾罐的用于發(fā)動機(jī)添加劑的氣體揮發(fā)裝置的結(jié)構(gòu) 示意圖3為單格固定箱的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為雙格固定箱的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖1至圖4中
密封容器10,密封容器蓋11,進(jìn)氣管12,氣泡石13,出氣管 14,過濾罐16,過濾罐出氣管17;
固定箱20,箱體21，箱蓋22，轉(zhuǎn)軸23，鎖扣24。
具體實(shí)施方式

以下是進(jìn)一步對本實(shí)用新型裝置工作方式的介紹，僅^l描述和解 釋的作用，不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。
本裝置的作用原理為發(fā)動機(jī)燃燒室在吸氣過程中，由于內(nèi)外的 壓力差，使得空氣會沿發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室。本實(shí)用新型的裝 置的出氣管與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管相連。由于空氣壓力差的原因，部分空 氣會從本實(shí)用新型的添加劑揮發(fā)裝置中經(jīng)過然后進(jìn)入燃燒室。
如圖1所示，密封容器10內(nèi)裝有用于發(fā)動機(jī)用的添加劑，在密 封容器的密封蓋11上設(shè)有進(jìn)氣管12和出氣管14。密封蓋11和密封 容器的瓶體采用螺紋或者絲扣的密閉連接。以確保裝置在運(yùn)行過程中 不會有氣體泄漏。當(dāng)添加劑完全揮發(fā)之后，可以將密封蓋11打開， 重新注入添加劑，而不需要更換密封容器。這樣可以大大提高該裝置 使用的方便性。圖1中的箭頭表示空氣在揮發(fā)裝置中空氣的流動方 向。當(dāng)發(fā)動機(jī)燃燒室吸氣的時候，部分空氣會從密封蓋11上的進(jìn)氣 管12進(jìn)入密封容器10,在進(jìn)氣管12的出氣口處連接有一氣泡石13， 進(jìn)入的空氣經(jīng)過氣泡石13后，變成微氣泡，這樣可以充分帶動添加 劑揮發(fā)成為氣體，沿出氣管14進(jìn)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管，與空氣混合后 進(jìn)入燃燒室。為了防止由于汽車在行駛過程中的劇烈的搖動，以及氣 泡石13所產(chǎn)生的氣泡，會沿液面不斷堆積，最后沿著出氣管14而進(jìn) 入發(fā)動機(jī)的燃燒室，引起爆缸的問題，出氣管14盡量要遠(yuǎn)離液面， 稍稍凸出于密封蓋11的下表面。密封容器10的進(jìn)氣管12的管徑為 可調(diào)節(jié)式，主要是針對不同排量的發(fā)動機(jī)。當(dāng)發(fā)動機(jī)的排氣量較大時，則調(diào)大進(jìn)氣管12的管徑；反之，則調(diào)小進(jìn)氣管12的管徑。但是越大 的進(jìn)氣管管徑，就意味著添加劑的揮發(fā)越快。則發(fā)動機(jī)可持續(xù)的里程 數(shù)減小。經(jīng)大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，當(dāng)進(jìn)氣管12的直徑為0. 8-1. Ommm時， 添加劑所發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)效能是最好的。密封容器10的優(yōu)選為玻璃瓶， 因?yàn)椴ＡЬ哂辛己玫哪透g性，所以可以充分發(fā)揮添加劑的性能。進(jìn) 氣管12與出氣管14的材質(zhì)優(yōu)選的為PU管、硅膠管、PVC管。主要 是防止揮發(fā)出的添加劑的氣體與管材發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。而減弱添加劑所 發(fā)揮的效果。
如圖2所示，密封容器10的出氣管14又作為進(jìn)氣管，從過濾 罐16的頂部伸入到過濾罐中。過濾罐16的主要是防止液面與出氣管 14的距離過小，或者產(chǎn)生大量氣泡后，添加劑液體沿出氣管14溢出， 然后進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室，引發(fā)嚴(yán)重的安全問題。由于過濾罐16的 作用，添加劑液體即使溢出之后，也會自然隨重力沉淀到過濾罐16 的底部。而汽化后的添加劑會沿著設(shè)置于過濾罐16頂端的出氣管17 進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室。所以出氣管17必須要設(shè)置于過濾罐16的頂端， 這樣才能有效的防止液體的溢出。
如圖3、圖4所示，針對于汽車在行駛過程中的顛簸問題，特設(shè) 置一固定箱20。該固定箱20為長方體，其穩(wěn)定性較好。不會出現(xiàn)傾 倒的問題。并且由于密封容器IO與固定箱20之間裝有減震的海綿或 者塑料泡沫，(之前并沒有介紹海綿，這樣寫不合適，應(yīng)該先介紹連 接結(jié)構(gòu))會減少因顛簸所產(chǎn)生的氣泡，使得添加劑的揮發(fā)更加均勻穩(wěn) 定。并且對于北方比較寒冷的地區(qū)，還可以啟到良好的保溫的作用。該固定箱20根據(jù)密封容器IO或者過濾罐16的不同，可以設(shè)置單格 或者雙格的固定箱。該固定箱20由箱體21和箱蓋22構(gòu)成，兩者之 間采用轉(zhuǎn)軸23連接，使得箱蓋22可以自由轉(zhuǎn)動，在箱蓋22的另外 一側(cè)還設(shè)有一鎖扣24,當(dāng)添加劑揮發(fā)裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，可以將 該箱蓋22上鎖。并且在箱體21或者箱蓋22上設(shè)有供進(jìn)氣管和出氣 管穿過的小孔。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的描述，應(yīng)當(dāng)指出，由 于文字表達(dá)的有限性，而在客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu)，對于本技術(shù) 領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可 以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范 圍。
權(quán)利要求1、一種用于發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)裝置，包括一裝有添加劑的密封容器(10)，其特征在于，在所述的密封容器的頂端的容器蓋(11)上設(shè)有一進(jìn)氣管(12)和出氣管(14)，進(jìn)氣管(12)的進(jìn)氣口位于密封容器(10)外部，進(jìn)氣管(12)的出氣口位于密封容器(10)內(nèi)的液面以下，所述的進(jìn)氣管(12)的出氣口處還連接有一氣泡石(13)，出氣管(14)的進(jìn)氣口位于密封容器(10)的液面以上，略凸出于容器蓋(11)的內(nèi)表面，出氣管(14)的出氣口從密封容器蓋(11)伸出密封容器(10)外。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)裝置，其特 征在于所述進(jìn)氣管(12)的進(jìn)氣口的直徑為可調(diào)節(jié)式。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)裝置，其特 征在于所述進(jìn)氣管(12)的直徑為0.8mm-l.Omm。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)裝置，其特 征在于所述的密封容器(10)的材質(zhì)為玻璃。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)裝置，其特 征在于所述的進(jìn)氣管(12)和出氣管(14)為PU管、硅膠管和PVC管。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的用于發(fā)動機(jī) 添加劑的揮發(fā)裝置，其特征在于所述的出氣管(14)的出氣口連接 有一過濾罐(16),并從過濾罐(16)的頂部深入罐體內(nèi)，且出氣口 略凸出于罐體。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)裝置，其特 征在于所述的過濾罐(16 )為內(nèi)空的密封罐，且過濾罐(16 )的頂 端設(shè)有一出氣管(17),該出氣管(17)的出氣口直接與發(fā)動機(jī)的進(jìn) 氣裝置相連。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的用于發(fā)動機(jī)添 加劑的揮發(fā)裝置，其特征在于在所述的密封容器(10)的外側(cè)(外 部更適合)還設(shè)有一固定箱(20)，該固定箱(20)由箱體(21)和 箱蓋(")構(gòu)成，兩者之間采用轉(zhuǎn)軸(23)連接，在箱蓋(22)的另 外一側(cè)還設(shè)有一鎖扣(24),密封容器(10)與固定箱(20)之間裝 有減震的海綿或者塑料泡沫。
9、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)裝置，其特 征在于在所述的密封容器(10)的外側(cè)還設(shè)有一固定箱(20),該 固定箱(20)由兩格箱體(21)和箱蓋(22)構(gòu)成，兩者之間采用轉(zhuǎn) 軸(23)連接，在箱蓋(22)的另外一側(cè)還設(shè)有一鎖扣(24)，密封 容器(10)與固定箱(20)之間裝有減震的海綿或者塑料泡沫。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)動機(jī)添加劑的揮發(fā)的裝置，包括一裝有添加劑的密封容器(10)，在密封容器的頂端的容器蓋(11)上設(shè)有一進(jìn)氣管(12)和出氣管(14)，進(jìn)氣管(12)的進(jìn)氣口位于密封容器(10)外部，進(jìn)氣管(12)的出氣口位于密封容器(10)內(nèi)的液面以下，所述的進(jìn)氣管(12)的出氣口處還連接有一氣泡石(13)，出氣管(14)的進(jìn)氣口位于密封容器(10)的液面以上，出氣管(14)的出氣口從密封容器蓋(11)伸出密封容器(10)外。該裝置有利于發(fā)動機(jī)添加劑的有效揮發(fā)，使得汽化后的添加劑能夠充分的促進(jìn)燃料的燃燒，發(fā)揮燃料的最大性能。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，安裝方便，性能可靠。
文檔編號F02B47/00GK201344063SQ20092012932
公開日2009年11月11日 申請日期2009年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月19日
發(fā)明者華 黃 申請人:華 黃