專(zhuān)利名稱(chēng)：一種機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輪系布置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)附件輪系系統(tǒng)，尤其是涉及一種機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輪
系布置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)的前端輪系布置所帶驅(qū)動(dòng)件較多的情況下，往往將輪系分散在發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)，或者用兩根皮帶驅(qū)動(dòng)，這樣不僅使得發(fā)動(dòng)機(jī)的體積增大，而且增加了零部件的數(shù)量。 中國(guó)專(zhuān)利200620109814. X公開(kāi)了一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系安裝結(jié)構(gòu)，包括有皮帶、發(fā)電機(jī)帶輪、水泵帶輪、壓縮機(jī)帶輪、助力泵帶輪、兩個(gè)惰輪和一個(gè)用于保證多楔帶伸長(zhǎng)或縮短張力均恒定的自動(dòng)張緊器。上述各輪的工作面被設(shè)計(jì)在一個(gè)平面內(nèi)，并由一根皮帶依次繞過(guò)曲軸皮帶輪、壓縮機(jī)帶輪、1號(hào)惰輪、發(fā)電機(jī)帶輪、助力泵帶輪、2號(hào)惰輪、水泵帶輪和自動(dòng)張緊輪實(shí)現(xiàn)它們之間的連接。本實(shí)用新型將發(fā)動(dòng)機(jī)的主要元件——發(fā)電機(jī)、水泵、壓縮機(jī)和助力泵等用一條皮帶傳動(dòng)，各輪的工作面在一個(gè)平面內(nèi)，減小了曲軸皮帶輪在軸向尺寸，使輪系的布置緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)體積減小，從而使輪系工作更可靠，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)效率，同時(shí)也使安裝工藝更加簡(jiǎn)便、快捷、準(zhǔn)確。該專(zhuān)利非機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輪系布置。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輪系布置，解決發(fā)動(dòng)機(jī)輪系布置雜亂、傳動(dòng)效率不高的問(wèn)題。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輪系布置，包括有發(fā)電機(jī)、機(jī)械增壓器、空壓機(jī)、曲軸皮帶輪和一根雙面皮帶。發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)與曲軸皮帶輪呈三角平面布置，三角平面中間布置機(jī)械增壓器；其特征在于還在所述的曲軸皮帶輪與發(fā)電機(jī)之間設(shè)置自動(dòng)張緊器和第一惰輪，在機(jī)械增壓器與發(fā)電機(jī)之間設(shè)置第二惰輪；上述各輪的工作面是在一個(gè)平面內(nèi)，皮帶依次繞過(guò)曲軸皮帶輪、空壓機(jī)、機(jī)械增壓器、第二惰輪、發(fā)電機(jī)、第一惰輪和自動(dòng)張緊器。 本實(shí)用新型的積極效果此發(fā)動(dòng)機(jī)的輪系布置不僅將所帶附件全部布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的同一側(cè)，而且只用了一根雙面多楔帶驅(qū)動(dòng)，各輪的工作面在一個(gè)平面內(nèi)，減少了曲軸皮帶輪在軸向的尺寸，使輪系的布置緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積減小，從而使輪系的工作更可靠。還在所述的曲軸皮帶輪與發(fā)電機(jī)之間設(shè)置自動(dòng)張緊器和第一惰輪，在機(jī)械增壓器與發(fā)電機(jī)之間設(shè)置第二惰輪；提高了發(fā)動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)效率，同時(shí)也使安裝工藝更加簡(jiǎn)便、快捷、準(zhǔn)確。[0007] 以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輪系布置示意圖。 圖中1、發(fā)電機(jī)，2、第一惰輪，3、機(jī)械增壓器，4、第二惰輪，5、自動(dòng)張緊器，6、空壓機(jī)，7、曲軸皮帶輪，8、雙面多楔帶。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例l，如圖1所示，一種機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輪系布置，包括有發(fā)電機(jī)1、機(jī)械增壓器3、空壓機(jī)6、曲軸皮帶輪7和一根雙面多楔帶8。發(fā)電機(jī)1、空壓機(jī)6與曲軸皮帶輪7呈三角平面布置，三角平面中間布置機(jī)械增壓器3。還在所述的曲軸皮帶輪7與發(fā)電機(jī)1之間設(shè)置自動(dòng)張緊器5和第一惰輪2，在機(jī)械增壓器3與發(fā)電機(jī)1之間設(shè)置第二惰輪4。上述各輪的工作面是在一個(gè)平面內(nèi)，雙面多楔帶8依次繞過(guò)曲軸皮帶輪7、空壓機(jī)6、機(jī)械增壓器3、第二惰輪4、發(fā)電機(jī)1、第一惰輪2和自動(dòng)張緊器5。[0011] 本實(shí)用新型的安裝步驟 1、將曲軸皮帶輪7安裝在曲軸上，并用螺栓緊固； 2、將空壓機(jī)6、自動(dòng)張緊器5、第二惰輪4固定在跟缸體相連的同一個(gè)支架上面，并保證其安裝可靠，緊固； 3、將機(jī)械增壓器3通過(guò)支架固定在缸體上面，保證其安裝可靠，緊固； 4、發(fā)電機(jī)1跟第一惰輪2固定在同一個(gè)跟缸蓋連接的支架上面，并保證其安裝可
靠，緊固； 5、當(dāng)各部件都裝好后，將雙面多楔帶8從曲軸皮帶輪7開(kāi)始， 一次較緊地用手工繞過(guò)空壓機(jī)6帶輪、機(jī)械增壓器3的帶輪、第二惰輪4、發(fā)電機(jī)1的帶輪、第一惰輪2到自動(dòng)張緊器5位置，將自動(dòng)張機(jī)器5用扳手逆時(shí)針扳倒最大位置，將雙面皮帶放在帶輪槽內(nèi)，松開(kāi)扳手，張緊器5將自動(dòng)將皮帶張緊，整個(gè)裝配工作完成。
權(quán)利要求一種機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輪系布置，包括有發(fā)電機(jī)、機(jī)械增壓器、空壓機(jī)、曲軸皮帶輪和一根皮帶，發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)與曲軸皮帶輪呈三角平面布置，三角平面中間布置機(jī)械增壓器；其特征在于所述的曲軸皮帶輪與發(fā)電機(jī)之間設(shè)置自動(dòng)張緊器和第一惰輪，在機(jī)械增壓器與發(fā)電機(jī)之間設(shè)置第二惰輪；上述各輪的工作面是在一個(gè)平面內(nèi)，皮帶依次繞過(guò)曲軸皮帶輪、空壓機(jī)、機(jī)械增壓器、第二惰輪、發(fā)電機(jī)、第一惰輪和自動(dòng)張緊器。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輪系布置，其特征在于所述的皮帶是雙面多楔帶。
專(zhuān)利摘要一種機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輪系布置，包括有發(fā)電機(jī)、機(jī)械增壓器、空壓機(jī)、曲軸皮帶輪和一根雙面多楔帶。發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)與曲軸皮帶輪呈三角平面布置，三角平面中間布置機(jī)械增壓器；其特征在于還在所述的曲軸皮帶輪與發(fā)電機(jī)之間設(shè)置自動(dòng)張緊器和第一惰輪，在機(jī)械增壓器與發(fā)電機(jī)之間設(shè)置第二惰輪；上述各輪的工作面是在一個(gè)平面內(nèi)，皮帶依次繞過(guò)曲軸皮帶輪、空壓機(jī)、機(jī)械增壓器、第二惰輪、發(fā)電機(jī)、第一惰輪和自動(dòng)張緊器。由于將所帶附件全部布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的同一側(cè)，而且只用了一根雙面多楔帶驅(qū)動(dòng)，各輪的工作面在一個(gè)平面內(nèi)，減少了曲軸皮帶輪在軸向的尺寸，使輪系的布置緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積減小，從而使輪系的工作更可靠。提高了發(fā)動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)效率，同時(shí)也使安裝工藝更加簡(jiǎn)便、快捷、準(zhǔn)確。
文檔編號(hào)F02B67/06GK201461088SQ20092013284
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月12日
發(fā)明者徐勇 申請(qǐng)人:奇瑞汽車(chē)股份有限公司