專利名稱：一種靜音型柴油發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，具體地說涉及一種靜音型柴油發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)：
發(fā)電機(jī)組是人們常用的發(fā)電裝置，現(xiàn)有的發(fā)電裝置一般噪音較大，并且使用操作維護(hù)繁瑣，發(fā)電機(jī)組整體性能也較差。發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種使用維護(hù)方便、靜音型柴油發(fā)電機(jī)組。本實(shí)用新型采用如下方案實(shí)現(xiàn)
一種靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，包括柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)以及降溫水箱，發(fā)電機(jī)上設(shè)置有電源輸出電路，所述的柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、降溫水箱固定于底座上，在底座上安裝有罩于柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、降溫水箱外圍的防塵防雨箱體，電源輸出電路中的各儀表、各開關(guān)、各接線柱均固定于箱體上，在箱體上設(shè)置有便于檢修的檢修門。
上述的箱體包括位于頂部的雨蓋，檢修門安裝于左右側(cè)邊，在正面安裝有儀表箱。在底座側(cè)面設(shè)置有分別排放發(fā)動機(jī)機(jī)油和柴油的排放口，在排放口上設(shè)置有機(jī)油排放栓和柴油排放栓，在柴油排放栓旁邊設(shè)置有査看柴油量的指示計。在箱體風(fēng)道箱內(nèi)側(cè)設(shè)有消音器。
為了便于意外時能及時停止機(jī)器，在機(jī)箱上設(shè)置有防塵型急停按鈕，急停按鈕上設(shè)置有防塵罩。
為了增加油箱容量、方便油箱安裝，油箱設(shè)計成由主油箱和副油箱組成，并相互獨(dú)立安裝于底座.匕。
作為對上述方案的改進(jìn)，發(fā)動機(jī)油箱油栓為防盜油栓，配套有與之匹配的油栓鑰匙。
作為對上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，發(fā)電機(jī)組控制面板為模塊式智能控制面板，各儀表顯示窗口以及控制開關(guān)均設(shè)置于模塊式智能控制面板上。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)
1. 本實(shí)用新型采用高可靠德國FEV公司設(shè)計柴油發(fā)動機(jī)和本公司持有的高
安全系數(shù)發(fā)電機(jī);箱體材質(zhì)采用國家標(biāo)準(zhǔn)SS400上海寶鋼冷扎板；
2. 發(fā)電機(jī)組采用模塊式智能控制面板，在模塊化智能控制面板上集中了所有
的控制單元，用戶從面板的儀表顯示窗口可了解到發(fā)電機(jī)組的實(shí)時運(yùn)行工況，
維護(hù)簡便、費(fèi)用低廉、易操作；
3.適應(yīng)3相4線或3相2線Z形接線，220-440V, 50/60HZ,0.8-1.0之間功率因數(shù)。
4該實(shí)用新型動力具有10%以上的余額浮動功率
5.本實(shí)用新型所設(shè)計的發(fā)電機(jī)組實(shí)際輸出功率比實(shí)際機(jī)組高出20%以上功率，因此發(fā)電機(jī)組穩(wěn)壓性能好，最大化地解決負(fù)載不平衡的問題，高配置的發(fā)電機(jī)減少了因瞬間過載造成的電壓波動；
6. 因操作人員加油不慎有雜質(zhì)或水進(jìn)入油箱時，可通過設(shè)在機(jī)架底下的排油栓徹底排干凈，其加油口配有油栓鑰匙可防柴油被盜；
7. 通過設(shè)置防塵型急停按鈕，在緊急情況下可隨時停機(jī)，起到安全保護(hù)。
8. 機(jī)油排放口設(shè)置于箱體底座外側(cè)，方便用戶在更換機(jī)油時使用。以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作出進(jìn)一步的詳細(xì)說明。附


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例分解狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意附圖2為本實(shí)施例組合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面將結(jié)合實(shí)施例以及附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。
如附圖l、 2所示，本實(shí)施例所揭示靜音型發(fā)電機(jī)組包括柴油發(fā)動機(jī)8、發(fā)電機(jī)7以及降溫水箱9，發(fā)電機(jī)7上設(shè)置有電源輸出電路。柴油發(fā)動機(jī)8、發(fā)電機(jī)7以及降溫水箱9固定于底座1上，在底座1上安裝有罩于柴油發(fā)動機(jī)8、發(fā)電機(jī)7、降溫水箱9外圍的防塵防雨箱體，電源輸出電路中的各儀表、各開關(guān)、各接線柱均固定于箱體上，在箱體上設(shè)置有便于檢修的檢修門38、 40。箱體包括位于頂部的雨蓋12，檢修門38、 40安裝于左右側(cè)邊，在正面安裝有儀表箱27，儀表箱27上設(shè)置有模塊化智能控制面板，各儀表顯示窗口以及控制開關(guān)均設(shè)置于模塊化智能控制面板上。模塊化智能控制面板上集中了所有的控制單元，用戶從面板的儀表顯示窗口可了解到發(fā)電機(jī)組的實(shí)時運(yùn)行工況，維護(hù)簡便、費(fèi)用低廉、易操作、易維護(hù)。
為了便于排放機(jī)油以及油污，在底座1側(cè)面設(shè)置有分別排放發(fā)動機(jī)8機(jī)油和柴油的排放口，在排放口上設(shè)置有機(jī)油排放栓2和柴油排放栓4，在柴油排放栓旁邊設(shè)置有査看柴油量的指示計3，客戶可直接用容器放在箱體底座外側(cè)一次性把剩余的機(jī)油及沉淀的污垢徹底通過排放栓排放干凈，方便、快捷。
為了降低發(fā)動機(jī)8的噪音，在箱體內(nèi)側(cè)面設(shè)有消音器34，該消音器34三級防雨。并且在機(jī)箱上設(shè)置有防塵型急停按鈕，在緊急情況下可隨時停機(jī)，起到安全保護(hù)。
為了增加油箱容量、方便油箱安裝，油箱設(shè)計成由主油箱81和副油箱82組成，并相互獨(dú)立安裝于底座1上。
同時，發(fā)動機(jī)8油箱油栓為防盜油栓，配套有與之匹配的油栓鑰匙，當(dāng)在野外工地作業(yè)燃油耗盡時，因操作人員加油不慎有雜質(zhì)或水進(jìn)入油箱時，可通過
設(shè)在機(jī)架底下的排油栓徹底排干凈，其加油口配有油栓鑰匙可防柴油被盜；
本發(fā)電機(jī)組適應(yīng)3相4線或3相2線Z形接線，220-440V， 50/60HZ，0.8-1.0之間功率因數(shù)波動并且具有良好的防護(hù)性能。整機(jī)的輸出功率可達(dá)每分鐘1800轉(zhuǎn)時，常用功率可達(dá)60千伏安，電機(jī)額定輸出功率超出機(jī)組額定輸出功率37.5%。本發(fā)電機(jī)組的實(shí)際輸出功率比設(shè)計值高出20%,因此發(fā)電機(jī)組不會因電壓突變造成線圈燒毀、短路，最大化地減少輸出不平衡問題，高配置的發(fā)電機(jī)避免了因瞬間過載造成的電壓波動。
本實(shí)施例可采用德國FEV公司設(shè)計柴油發(fā)動機(jī)和高性能發(fā)電機(jī);箱體材質(zhì)采用國家標(biāo)準(zhǔn)SS400上海寶鋼冷扎板。
整個發(fā)電機(jī)組設(shè)計合理，方便實(shí)用，符合廣泛使用要求。以上為本實(shí)用新型較佳的實(shí)現(xiàn)方式，需要說明的是，在沒有脫離本實(shí)用新型發(fā)明構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，包括柴油發(fā)動機(jī)(8)、發(fā)電機(jī)(7)以及降溫水箱(9)，發(fā)電機(jī)上設(shè)置有電源輸出電路，其特征在于所述的柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、降溫水箱固定于底座(1)上，在底座上安裝有罩于柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、降溫水箱外圍的防塵防雨箱體，電源輸出電路中的各儀表、各開關(guān)、各接線柱均固定于箱體上，在箱體上設(shè)置有便于檢修的檢修門(38)、(40)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的靜音型柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，其特征在于所述的箱體 包括位于頂部的雨蓋(12)，檢修門安裝于左右側(cè)邊，在正面安裝有儀表箱(27)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于在底座側(cè)面設(shè) 置有分別排放發(fā)動機(jī)機(jī)油和柴油的排放口 ，在排放口上設(shè)置有機(jī)油排放栓(2)和柴油排放栓(4)，在柴油排放栓旁邊設(shè)置有査看柴油量的指示計(3)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于在箱體內(nèi)側(cè)面 設(shè)有消音器(34)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于在機(jī)箱上設(shè)置 有急停按鈕，急停按鈕上設(shè)置有防塵罩。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的靜音柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于發(fā)動機(jī)油箱油栓 為防盜油栓，配套有與之匹配的油栓鑰匙。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的靜音柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于該發(fā)動機(jī)的油箱由主油箱(81)和副油箱(82)組成，主油箱、副油箱相互獨(dú)立安裝于底 座上。
8、根據(jù)權(quán)利要求1 7中任一項所述的靜音柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于發(fā)電 機(jī)組控制面板為模塊化智能控制面板，各儀表顯示窗口以及控制開關(guān)均設(shè) 置于模塊化智能控制面板上。
專利摘要一種靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，包括柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)以及降溫水箱，發(fā)電機(jī)上設(shè)置有電源輸出電路，所述的柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、降溫水箱固定于底座上，在底座上安裝有罩于柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、降溫水箱外圍的防塵防雨箱體，電源輸出電路中的各儀表、各開關(guān)、各接線柱均固定于箱體上，在箱體上設(shè)置有便于檢修的檢修門。本實(shí)用新型采用模塊化智能控制器操作簡單、維護(hù)簡便、設(shè)計合理、費(fèi)用低廉，具有良好的可操作性和發(fā)電性能。同時同一類型號，在運(yùn)輸和存放時可兩臺或者三臺疊加，降低運(yùn)輸和存儲費(fèi)用。
文檔編號F02D29/06GK201367942SQ200920136270
公開日2009年12月23日 申請日期2009年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月7日
發(fā)明者賴加亮 申請人:泉州市偉順機(jī)電設(shè)備有限公司