專利名稱：柴油發(fā)動機機械柱塞式噴油泵的油門轉(zhuǎn)角監(jiān)測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機領(lǐng)域特別是當(dāng)前工程機械和農(nóng)用機械的柴油發(fā)動機的機
械柱塞式噴油泵的實時油門轉(zhuǎn)角的監(jiān)測，通過對工作過程中的柴油發(fā)動機機械柱塞式噴油 泵的油門轉(zhuǎn)角變化的實時監(jiān)測，能夠提供分析柴油發(fā)動機的工作負荷變化情況，是整車性 能匹配優(yōu)化和整車動力匹配選型的基礎(chǔ)。
背景技術(shù)：
機械柱塞式噴油泵還普遍用于柴油動力的工程機械和農(nóng)用機械等領(lǐng)域中，目前噴 油泵的性能開發(fā)、匹配選型均在試驗臺架上完成，在將柴油發(fā)動機安裝到整車上以后，柴油 發(fā)動機對整車是否達到最佳的匹配，還要通過很多道路試驗的驗證，而現(xiàn)有的柴油發(fā)動機 并未包括對工作工程中柴油發(fā)動機機械柱塞式噴油泵油門的實時監(jiān)測設(shè)備，無法了解對整 車是否達到最佳匹配，并解決由整車動力匹配不當(dāng)所造成的整車動力不足和燃油消耗量大 等問題。 CN200520115304. 9介紹了一種噴油泵自動檢測試驗臺，由微電腦加PLC或單片機 以及傳感器、電磁閥，噴油泵，油量檢測器，油路管件，變頻電機，伺服電機，量油箱，機箱組 成，噴油泵出油口經(jīng)高壓油管與油量檢測器相連，油量檢測器與高壓油管之間安裝有高壓 電磁閥，噴油泵油門拉桿上安裝有伺服電機，噴油泵和變頻電機所在位置安裝有隔吸聲罩。 油量檢測器上固定有多層鋼絲網(wǎng)罩及噴油壓力傳感器和重量傳感器。該試驗臺仍僅用于噴 油泵的檢測，對發(fā)動機用于整車時的工作狀態(tài)無法檢測。

發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，為了更好地提高整車動力匹配選型成功率，本實用新型提 供了一種柴油發(fā)動機機械柱塞式噴油泵的油門轉(zhuǎn)角監(jiān)測裝置，可以用這套油門轉(zhuǎn)角監(jiān)測裝 置對現(xiàn)有車輛的典型運轉(zhuǎn)工況進行監(jiān)測和研究，并能解決由整車動力匹配不當(dāng)所造成的整 車動力不足和燃油消耗量大等問題，為新設(shè)計開發(fā)整車提供數(shù)據(jù)參考。 本實用新型柴油發(fā)動機機械柱塞式噴油泵的油門轉(zhuǎn)角監(jiān)測裝置包括噴油泵油門 手柄組件和噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組件，所述的噴油泵傳感器支架組件安裝在噴油泵 外側(cè)，所述噴油泵油門手柄組件一端與發(fā)動機噴油泵連接，另一端與噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感 器支架組件相連接，所述噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組件與噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器和噴油 泵轉(zhuǎn)角位置傳感器數(shù)據(jù)采集裝置相連。噴油泵油門手柄上設(shè)置旋轉(zhuǎn)螺栓，該旋轉(zhuǎn)螺栓與噴 油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器連接，保持噴油泵油門手柄組件上噴油泵油門手柄旋轉(zhuǎn)螺栓與噴油泵 轉(zhuǎn)角位置傳感器中心旋動機構(gòu)同軸。 本實用新型柴油發(fā)動機機械柱塞式噴油泵的油門轉(zhuǎn)角監(jiān)測裝置中，在所述噴油泵 油門手柄組件上打孔，打孔位置與噴油泵油門手柄組件旋轉(zhuǎn)軸同軸，在該孔上安裝噴油泵 油門手柄旋轉(zhuǎn)螺栓，用于連接噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器。所述噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架固 定于噴油泵上，噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器固定在噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架上。噴油泵轉(zhuǎn)角
3位置傳感器數(shù)據(jù)采集裝置用于接收噴油泵油門位置變化時傳感器所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信號并保 存記錄，供數(shù)據(jù)的后處理分析。 本實用新型使用時，柴油發(fā)動機機械柱塞式噴油泵的油門轉(zhuǎn)角監(jiān)測裝置安裝于發(fā) 動機噴油泵油門手柄處的外側(cè)，先固定噴油泵油門手柄組件，再利用噴油泵上現(xiàn)有的螺孔 或螺栓將噴油泵傳感器支架組件安裝在噴油泵外側(cè)，通過發(fā)動機工作過程中油門手柄繞固 定軸的轉(zhuǎn)動，將噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器采集到的噴油泵油門手柄轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)采集 裝置。 本實用新型的噴油泵油門手柄組件，替換安裝于原發(fā)動機噴油泵油門手柄位置， 噴油泵油門手柄與噴油泵連接，噴油泵油門手柄旋轉(zhuǎn)螺栓與噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器連接。 本實用新型的噴油泵傳感器支架組件，固緊于噴油泵上，噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器 固緊于噴油泵傳感器支架上，通過噴油泵油門手柄旋轉(zhuǎn)螺栓與噴油泵油門手柄連接。 在上述技術(shù)方案中，發(fā)動機運轉(zhuǎn)工作，操作人員通過油門踏板控制噴油泵供油量， 噴油泵油門手柄組件繞噴油泵固定軸轉(zhuǎn)動，噴油泵油門旋轉(zhuǎn)螺栓帶動噴油泵油門位置傳感 器轉(zhuǎn)動，噴油泵油門位置傳感器產(chǎn)生并輸出信號給數(shù)據(jù)采集裝置，數(shù)據(jù)采集裝置記錄數(shù)據(jù)。

圖1是本實用新型柴油發(fā)動機機械柱塞式噴油泵的油門轉(zhuǎn)角監(jiān)測裝置的結(jié)構(gòu)示 意圖； 圖2是本實用新型的噴油泵和噴油泵油門手柄組件安裝示意圖； 圖3-1是本實用新型的噴油泵油門轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組件和油門轉(zhuǎn)角位置傳
感器主視圖； 圖3-2是本實用新型的噴油泵油門轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組件和油門轉(zhuǎn)角位置傳 感器立體圖。 結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記 1-機械柱塞式噴油泵；2-噴油泵油門手柄組件；3-噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組 件；4-噴油泵油門轉(zhuǎn)角位置傳感器。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式
進行詳細描述，但應(yīng)當(dāng)理解本 實用新型的保護范圍并不受具體實施方式
的限制。 如圖1所示，本實用新型的噴油泵油門手柄組件2，安裝于噴油泵1的油門手柄安 裝螺孔處，與噴油泵連接以后，轉(zhuǎn)動噴油泵油門手柄組件2，即可實現(xiàn)噴油泵的噴油量控制； 噴油泵油門手柄組件2上安裝有噴油泵油門手柄旋轉(zhuǎn)螺栓。噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組 件3通過螺栓固緊在噴油泵泵體1上，需要保證其傳感器的安裝平面與噴油泵油門手柄組 件2的油門手柄平行。噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器用螺栓固緊在噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組 件3上，需要保持噴油泵油門手柄組件2上噴油泵油門手柄旋轉(zhuǎn)螺栓與噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳 感器中心旋動機構(gòu)同軸，便于將噴油泵油門轉(zhuǎn)角的實時變化準(zhǔn)確無誤的轉(zhuǎn)化為噴油泵轉(zhuǎn)角 位置傳感器的信號。噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器通過電源線與噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器數(shù)據(jù)采集 裝置連接，將信號傳送給信號數(shù)據(jù)采集裝置，并完成信號數(shù)據(jù)的實時記錄。[0019] 如圖2所示，噴油泵油門手柄組件2上安裝有噴油泵油門手柄旋轉(zhuǎn)螺栓，噴油泵油門手柄旋轉(zhuǎn)螺栓與噴油泵油門手柄旋轉(zhuǎn)軸同軸，其上端加工為矩形結(jié)構(gòu)，便于連接噴油泵油門轉(zhuǎn)角位置傳感器，在噴油泵工作過程中，噴油泵油門手柄旋轉(zhuǎn)螺栓把噴油泵油門轉(zhuǎn)角位置的變化傳遞給噴油泵油門轉(zhuǎn)角位置傳感器的轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)噴油泵油門手柄轉(zhuǎn)角位置變化信號的傳遞。 如圖3所示，噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組件結(jié)構(gòu)簡單輕巧，通過螺栓固緊在噴油泵泵體上，噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架安裝螺栓孔做成長孔開式，微量可調(diào)；噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器用螺栓固緊在噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架上，同時與噴油泵油門手柄旋轉(zhuǎn)螺栓對應(yīng)連接，實現(xiàn)與噴油泵油門手柄同步轉(zhuǎn)動，把物理信號轉(zhuǎn)化為電信號，將信號傳送給數(shù)據(jù)記錄設(shè)備記錄信號數(shù)據(jù)。 以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種柴油發(fā)動機機械柱塞式噴油泵的油門轉(zhuǎn)角監(jiān)測裝置，其特征在于包括噴油泵油門手柄組件和噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組件，所述的噴油泵傳感器支架組件安裝在噴油泵外側(cè)，所述噴油泵油門手柄組件一端與發(fā)動機噴油泵連接，另一端與噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組件相連接，所述噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組件與噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器和噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器數(shù)據(jù)采集裝置相連。
2. 按照權(quán)利要求l所述的裝置，其特征在于噴油泵油門手柄上設(shè)置旋轉(zhuǎn)螺栓，該旋轉(zhuǎn) 螺栓與噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器連接，保持噴油泵油門手柄組件上噴油泵油門手柄旋轉(zhuǎn)螺栓 與噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器中心旋動機構(gòu)同軸。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于在所述噴油泵油門手柄組件上打孔， 打孔位置與噴油泵油門手柄組件旋轉(zhuǎn)軸同軸，在該孔上安裝噴油泵油門手柄旋轉(zhuǎn)螺栓，用 于連接噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器。
4. 按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于所述噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架固定于 噴油泵上，噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器固定在噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架上。
5. 按照權(quán)利要求1或4所述的裝置，其特征在于噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器通過電源線 與噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器數(shù)據(jù)采集裝置連接。
6. 按照權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于噴油泵油門手柄上設(shè)置旋轉(zhuǎn)螺栓的 上端為矩形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油發(fā)動機機械柱塞式噴油泵油門轉(zhuǎn)角的監(jiān)測裝置，包括噴油泵油門手柄組件和噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組件，噴油泵傳感器支架組件安裝在噴油泵外側(cè)，噴油泵油門手柄組件一端與發(fā)動機噴油泵連接，另一端與噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組件相連接，所述噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器支架組件與噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器和噴油泵轉(zhuǎn)角位置傳感器數(shù)據(jù)采集裝置相連。該裝置通過實時監(jiān)測工作過程中的柴油發(fā)動機機械柱塞式噴油泵的油門轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)過角度的大小變化，用于分析和判斷柴油發(fā)動機在工作過程中工作負荷的變化情況，用于指導(dǎo)整車性能進行優(yōu)化和整車柴油動力發(fā)動機的匹配選型。
文檔編號F02M65/00GK201439739SQ20092014116
公開日2010年4月21日 申請日期2009年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月28日
發(fā)明者張杰領(lǐng), 張波, 羅鋒, 黃強 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司