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具有液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的風(fēng)力機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5173164閱讀:202來源:國(guó)知局
專利名稱:具有液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的風(fēng)力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力機(jī),具體是具有液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的風(fēng)力機(jī)。
背景技術(shù)
目前,眾所周知的是,在實(shí)用現(xiàn)場(chǎng)的大型風(fēng)力機(jī),通常都是在龐大的風(fēng)葉迎風(fēng)受力 后,帶動(dòng)風(fēng)輪,通過主軸,帶動(dòng)升速裝置的功率輸出軸聯(lián)接發(fā)電機(jī),使風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,再輸 送到風(fēng)力機(jī)塔下。風(fēng)力機(jī)葉片、風(fēng)輪、升速裝置、發(fā)電機(jī)、各種控制裝置等這般安置的眾多設(shè)備粗大 笨重,齊集于風(fēng)力機(jī)那高叢入云的機(jī)臺(tái)上,尤其是發(fā)電機(jī)(特別是直驅(qū)式發(fā)電機(jī))體積龐 大,重量驚人,而電器與電子設(shè)施無(wú)一不是精密昂貴的,其安全防護(hù)要求很高,歷來都是風(fēng) 力機(jī)站的建設(shè)者和營(yíng)運(yùn)人員甚為操心而又難以迥避的問題,令人蹙額。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種能減輕塔頂負(fù)重的具有 液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的風(fēng)力機(jī)。本實(shí)用新型包括風(fēng)輪、增速裝置和發(fā)電機(jī),與現(xiàn)有技術(shù)不同的是在風(fēng)力機(jī)的塔基 頂平臺(tái)上設(shè)置一臺(tái)或一臺(tái)以上的液壓油泵,在塔基地面上設(shè)置有液壓馬達(dá)和發(fā)電機(jī),風(fēng)輪 與增速裝置連接,增速裝置與液壓油泵連接,液壓油泵與液壓馬達(dá)通過供壓管道和回油管 道連接,發(fā)電機(jī)與液壓馬達(dá)連接。本實(shí)用新型的有益效果是簡(jiǎn)化風(fēng)力機(jī)高塔平臺(tái)的配置和需用面積,減輕塔頂?shù)?物理荷載,減低塔頂設(shè)備的技術(shù)復(fù)雜程度,降低塔頂平臺(tái)涉電安保和防護(hù)工作的風(fēng)險(xiǎn)和難 度,由此而促成風(fēng)力機(jī)高塔塔柱本體建設(shè)成本降低,極大地減小了系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試的 困難,安全保障和技術(shù)管理工作和精神壓力亦能舒緩一個(gè)層次,在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、精神負(fù) 擔(dān)等諸多方面普遍受益。

圖1為本實(shí)用新型具有液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.風(fēng)輪2.增速裝置3.液壓油泵4.液壓馬達(dá)5.發(fā)電機(jī)6.供壓管 道7.回油管道
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型包括風(fēng)輪1、增速裝置2和發(fā)電機(jī)5,在風(fēng)力機(jī)的塔基頂平臺(tái) 上設(shè)置一臺(tái)或一臺(tái)以上的液壓油泵3,在塔基地面上設(shè)置有液壓馬達(dá)4和發(fā)電機(jī)5,風(fēng)輪1 與增速裝置2連接,增速裝置2與液壓油泵3連接,液壓油泵3與液壓馬達(dá)4通過供壓管道 6和回油管道7連接,發(fā)電機(jī)5與液壓馬達(dá)4連接。假如,現(xiàn)時(shí)可供的液壓泵功率偏小而不能達(dá)到與風(fēng)力機(jī)相匹配,則可加裝多臺(tái)液壓油泵,將各臺(tái)液壓油泵的功率輸入軸予以依次貫串連接,藉此將動(dòng)力匯合,一同供送高壓 油流。 供壓管道6與回油管道7是閉路形式。事實(shí)上,這兩條管道系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)配置必需 是“開路”的。亦即供壓管道6中的儲(chǔ)能高壓油在做功之后落入油池(箱)中,液壓油泵藉 助于浸在油池(箱)中的回油管道7汲取工質(zhì)油,不斷補(bǔ)給,持續(xù)產(chǎn)生高壓油流。
權(quán)利要求一種具有液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的風(fēng)力機(jī),包括風(fēng)輪、增速裝置和發(fā)電機(jī),其特征是在風(fēng)力機(jī)的塔基頂平臺(tái)上設(shè)置一臺(tái)或一臺(tái)以上依次貫串連接的液壓油泵,在塔基地面上設(shè)置有液壓馬達(dá)和發(fā)電機(jī),風(fēng)輪與增速裝置連接,增速裝置與液壓油泵連接,液壓油泵與液壓馬達(dá)通過供壓管道和回油管道連接,發(fā)電機(jī)與液壓馬達(dá)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種具有液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的風(fēng)力機(jī),包括風(fēng)輪、增速裝置和發(fā)電機(jī),其特征是在風(fēng)力機(jī)的塔基頂平臺(tái)上設(shè)置一臺(tái)或一臺(tái)以上依次貫串連接的液壓油泵,在塔基地面上設(shè)置有液壓馬達(dá)和發(fā)電機(jī),風(fēng)輪與增速裝置連接,增速裝置與液壓油泵連接,液壓油泵與液壓馬達(dá)通過供壓管道和回油管道連接,發(fā)電機(jī)與液壓馬達(dá)連接。本實(shí)用新型的有益效果是簡(jiǎn)化風(fēng)力機(jī)高塔平臺(tái)的配置和需用面積,減輕塔頂?shù)奈锢砗奢d,減低塔頂設(shè)備的技術(shù)復(fù)雜程度,降低塔頂平臺(tái)涉電安保和防護(hù)工作的風(fēng)險(xiǎn)和難度,極大地減小了系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試的困難。
文檔編號(hào)F03D1/06GK201696219SQ20092014132
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2009年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月17日
發(fā)明者黃光茂 申請(qǐng)人:深圳市粵華機(jī)電技術(shù)開發(fā)有限公司
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