專利名稱：電控噴油嘴噴孔板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油器領(lǐng)域，具體涉及噴油器中的噴
孔板，屬于國際專利分類F02M技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)中使用電控噴油器向氣缸內(nèi)噴射燃油，俗稱電噴頭。電噴 頭一端的噴控板上開有多個(gè)直徑很小的噴孔，以利于燃油高速小噴孔 后被霧化。燃油從噴孔射出后，較理想的狀態(tài)是霧態(tài)錐狀。現(xiàn)有電噴 頭的噴孔板，噴孔與板面垂直，即直孔的噴孔板，其噴出的燃油，用 肉眼可見呈油束狀，霧化效果不理想。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，在于提供一種提高了燃油噴嘴霧化質(zhì)量的電
控噴油嘴噴孔板。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。 一種電控噴油嘴噴孔板，包括噴孔板和其上的噴孔，所述的噴孔
為相對于噴孔板面呈傾斜的錐形噴孔。噴孔的數(shù)量可以是3個(gè)到8個(gè)，
以噴孔板的圓心為中心，沿一定半徑均勻設(shè)置。
所述噴孔相對于噴孔板面的傾斜角度為20—50度；所述噴孔板 的厚度為0. 2mm。
本實(shí)用新型提高了噴油嘴的霧化質(zhì)量，進(jìn)而使得燃油介 燃燒得 更加充分完全，更接近達(dá)到環(huán)保的要求。

圖1為本實(shí)用新型電控噴油嘴噴孔板的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型電控噴油嘴噴孔板的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3本實(shí)用新型用于電控噴油器中的位置示意圖。 圖中1、噴孔，2、噴孔板。
具體實(shí)施方式

參見附圖，電控噴油嘴噴孔板2，其上有噴孔l，噴孔l相對于 噴孔板面呈傾斜，為錐形噴孔；噴孔1相對于噴孔板面的傾斜角度為 20—50度；噴孔板2的厚度為0. 2mm。
在一個(gè)實(shí)施例中，在噴孔板2上有3—8個(gè)噴孔1，噴孔的設(shè)置 均是以噴孔板2的圓心為中心，沿一定半徑均勻設(shè)置。
本實(shí)用新型旨在改變?nèi)加徒橘|(zhì)的噴射方向，使得油束中眾多個(gè)較 大的油珠在噴油器的工作壓力作用下，撞擊在噴孔板閥座的孔壁上。 反射回來后油珠變小，同時(shí)，油珠在噴孔闊座中自行相互撞擊，從而 自行達(dá)到霧化效果。噴油嘴總成連續(xù)不斷進(jìn)行工作加壓，達(dá)到噴射完 成。從而使霧化較好的燃油介質(zhì)能夠充滿燃燒室。
由于將噴孔板中的每個(gè)噴孔，由垂直孔變?yōu)閹б欢ń嵌鹊目?，?得燃油介質(zhì)可以在霧化油束的狀態(tài)下噴入燃燒室進(jìn)行燃燒，最終提高 發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。
通過實(shí)驗(yàn)，噴孔位置同噴油器的中心夾角為20°到50°時(shí)，噴油 嘴使用的燃油介質(zhì)可以被預(yù)先霧化，使得燃油介質(zhì)更加燃燒完全。
權(quán)利要求1.一種電控噴油嘴噴孔板，包括噴孔板(2)和其上的噴孔(1)，其特征在于所述的噴孔(1)為相對于噴孔板面呈傾斜的錐形噴孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控噴油嘴噴孔板，其特征在于所述噴孔(1)相對于噴孔板面的傾斜角度為20—50度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控噴油嘴噴孔板，其特征在于所述噴孔板(2)的厚度為0.2mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控噴油嘴噴孔板，其特征在于所 述噴孔(1)的數(shù)量為3個(gè)到8個(gè)，是以噴孔板(2)的圓心為中心， 沿一定半徑均勻設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電控噴油嘴噴孔板，使用在發(fā)動(dòng)機(jī)的電控噴油器中。它包括噴孔板和其上的噴孔，所述的噴孔相對于噴孔板面呈20-50度的傾斜角度。所述噴孔板的厚度為0.2mm。若干個(gè)噴孔是以噴孔板的圓心為中心，沿一定的半徑均勻設(shè)置。本實(shí)用新型提高了噴油嘴的霧化質(zhì)量，進(jìn)而使得燃油介質(zhì)燃燒得更加充分完全，降低了噴孔堵塞的幾率，更接近和達(dá)到環(huán)保的要求。
文檔編號F02M51/00GK201381920SQ20092014492
公開日2010年1月13日 申請日期2009年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月5日
發(fā)明者晗 張 申請人:晗 張