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一種發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5173571閱讀:118來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的性能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和低排放性是十分重要的。在過(guò)去幾十年里,對(duì)于此方面的研究和開(kāi)發(fā)一 直十分活躍,然而迄今為止,絕大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)均采用旋轉(zhuǎn)凸輪或旋轉(zhuǎn)凸輪搖臂與復(fù)位彈簧結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域占主導(dǎo)地位,是一種非常成熟的技術(shù)。然而,隨著人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和環(huán)保性要求的不斷提高,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)也提出了更高的要求。為
此本實(shí)用新型人申請(qǐng)了差時(shí)曲柄連桿機(jī)構(gòu)(專利申請(qǐng)?zhí)?00710164142.1和200720177683.3)和閥體外開(kāi)配氣發(fā)動(dòng)機(jī)(專利申請(qǐng)?zhí)?200910143221.3和200920154748.1)。這兩項(xiàng)發(fā)明為開(kāi)發(fā)新型高效配氣機(jī)構(gòu)提供了新的平臺(tái),并為進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的效率、配氣響應(yīng)、配氣精準(zhǔn)度及滿足外開(kāi)閥體配氣、動(dòng)態(tài)停缸、二四沖程動(dòng)態(tài)切換等特殊要求提供了技術(shù)基礎(chǔ)。然而為進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的性能,需要發(fā)明更新型的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
為了進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),包括閥體,挺桿A,挺桿B和閥體彈性體。本實(shí)用新型是通過(guò)正時(shí)控制裝置使二挺桿系按設(shè)定的規(guī)律進(jìn)行運(yùn)動(dòng)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)閥體按發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)關(guān)系對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行配氣。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的
所述挺桿A的一端經(jīng)球穴或柱槽與所述閥體轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述挺桿A的另一端經(jīng)球穴或柱槽與所述挺桿B的一端轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述挺桿B的另一端經(jīng)結(jié)構(gòu)體銷軸與結(jié)構(gòu)體轉(zhuǎn)動(dòng)連接或經(jīng)柱槽與所述結(jié)構(gòu)體轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述結(jié)構(gòu)體直接或經(jīng)彈性體與機(jī)體連接,所述挺桿A和所述挺桿B構(gòu)成二挺桿系,所述二挺桿系受
正時(shí)控制裝置控制,所述球穴或柱槽設(shè)在閥體上或設(shè)在挺桿上。
所述正時(shí)控制裝置設(shè)為由彈簧、彈簧滑塊、凸輪和凸輪滑塊構(gòu)成,所述彈簧滑塊和所述凸輪滑塊同時(shí)與所述二挺桿系的中間部位滑動(dòng)接觸;所述彈簧滑塊受所述彈簧控制,所述凸輪滑塊受所述凸輪控制。所謂二挺桿系的中間部位是指位于所述結(jié)構(gòu)體銷軸和閥體銷軸之間的二挺桿系上的任何部位,可以是中間銷軸處,也可以是結(jié)構(gòu)體銷軸與中間銷軸之間或閥體銷軸與中間銷軸間的位于兩個(gè)挺桿上的任何部位。
所述正時(shí)控制裝置設(shè)為由凸輪、凸輪滑塊、彈簧、彈簧球頭桿和導(dǎo)軌構(gòu)成,所述彈簧球頭桿的球頭端與設(shè)在所述二挺桿系中間部位的彈簧球穴球面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述彈簧球頭桿的另一端與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,所述導(dǎo)軌與所述機(jī)體轉(zhuǎn)動(dòng)
連接;或所述正時(shí)控制裝置設(shè)為由所述凸輪、所述凸輪滑塊、所述彈簧、彈簧柱頭桿和所述導(dǎo)軌構(gòu)成,所述彈簧柱頭桿的柱頭端與設(shè)在所述二挺桿系中間部位的彈簧柱槽柱面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述彈簧柱頭桿的另一端與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接,所述導(dǎo)軌與所述機(jī)體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述凸輪滑塊受所述凸輪控制。所謂球頭桿是指桿的一端設(shè)為球狀接頭的桿,所謂柱頭桿為桿的一端設(shè)為柱狀接頭的桿;所謂球穴是球狀的凹穴,與其相應(yīng)的球狀接頭轉(zhuǎn)動(dòng)接觸;同理,所謂柱槽是柱面的凹穴,與其相應(yīng)的柱狀接頭轉(zhuǎn)動(dòng)接觸。
所述正時(shí)控制裝置設(shè)為由所述凸輪、所述凸輪滑塊、所述彈簧、所述彈簧球頭桿、所述導(dǎo)軌和滑塊雙球頭桿構(gòu)成,所述滑塊雙球頭桿的一端球頭與設(shè)在所述凸輪滑塊上的滑塊球穴球面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述滑塊雙球頭桿另一端球頭與設(shè)在所述二挺桿系中間部位上的挺桿球穴球面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸;或所述正時(shí)控制裝置設(shè)為由所述凸輪、所述凸輪滑塊、所述彈簧、所述彈簧柱頭桿和滑塊雙柱頭桿構(gòu)成,所述滑塊雙柱頭桿的一端柱頭與設(shè)在所述凸輪滑塊上的滑塊柱槽柱面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述滑塊雙柱頭桿的另一端柱頭與設(shè)在所述二挺桿系中間部位上的挺桿柱槽柱面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述凸輪滑塊受所述凸輪控制。
所述正吋控制裝置設(shè)為由互為共軛的兩個(gè)凸輪和兩個(gè)凸輪滑塊構(gòu)成, 一個(gè)所述凸輪控制一個(gè)所述凸輪滑塊,另一個(gè)所述凸輪控制另一個(gè)所述凸輪滑塊,兩個(gè)所述凸輪滑塊分別與所述二挺桿系的中間部位滑動(dòng)接觸。
所述挺桿B設(shè)有擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),所述彈簧滑塊與所述擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)滑動(dòng)接觸,或?qū)⑺鰪椈汕蜓ɑ蛩鰪椈芍墼O(shè)在所述擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)上,所述彈簧設(shè)為或不設(shè)為彈性件組合體,在設(shè)有所述彈性件組合體的結(jié)構(gòu)中,所述彈性件組合體受停缸控制裝置控制。所謂彈性組合體是由預(yù)壓縮彈性體和導(dǎo)桿構(gòu)成的組合體,它與凸輪相配合使擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)與凸輪形線面保持接觸,實(shí)現(xiàn)其所需要的運(yùn)動(dòng)方式。通過(guò)停缸控制裝置對(duì)彈性組合體的控制,也可以使受控件(例如擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)等)脫離與凸輪形線面的接觸,使凸輪空轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)停缸。停缸控制裝置可以是液壓式、電磁式、氣壓式或壓電式。
所述正時(shí)控制裝置設(shè)為由兩個(gè)所述凸輪、彈性件組合體和附加控制裝置構(gòu)成,兩個(gè)所述凸輪中的一個(gè)設(shè)為大升程凸輪,另一個(gè)設(shè)為小升程凸輪,所述附加控制裝置設(shè)為升程控制裝置,所述彈性件組合體設(shè)為分體式彈性件組合體或
整體式彈性件組合體,所述彈性件組合體受所述升程控制裝置控制實(shí)現(xiàn);或兩個(gè)所述凸輪中的一個(gè)設(shè)為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪,另一個(gè)設(shè)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪,所述附加控制裝置設(shè)為二四沖程轉(zhuǎn)換控制裝置,所述彈性件組合體受所述二四沖程轉(zhuǎn)換控制裝置控制實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)二四沖程的轉(zhuǎn)換。通過(guò)附加控制裝置(所謂附加控制裝置可以是升程控制裝置也可以是二四沖程轉(zhuǎn)換控制裝置)對(duì)彈性組合體的控制,使受控件(例如擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)等)與某個(gè)凸輪形線面脫離接觸后與另一個(gè)凸輪形線面接觸,實(shí)現(xiàn)升程的動(dòng)態(tài)調(diào)整,或二、四沖程的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)換。附加控制裝置可以是液壓式、電磁式、氣壓式或壓電式。
所述發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu)設(shè)為凸輪推進(jìn)關(guān)閉式或設(shè)為凸輪推進(jìn)開(kāi)啟式。所謂的凸輪推進(jìn)開(kāi)啟式是指在設(shè)有凸輪、彈簧或凸輪和彈性件組合體的機(jī)構(gòu)中,可將彈簧設(shè)為閥體關(guān)閉的主動(dòng)力(即以彈簧的彈力來(lái)保證閥體的關(guān)閉),凸輪設(shè)為閥體關(guān)閉的被動(dòng)力;同理,也可以將彈簧設(shè)為閥體關(guān)閉的被動(dòng)力(即復(fù)位彈簧),凸輪設(shè)為閥體關(guān)閉的主動(dòng)力,也就是所謂的凸輪推進(jìn)關(guān)閉式。
所述閥體或(和)所述挺桿A或(和)所述挺桿B或(和)所述滑塊雙球頭桿或(和)所述凸輪滑塊上設(shè)有彈性區(qū);或在由所述凸輪至所述閥體構(gòu)成的傳動(dòng)鏈的相鄰兩個(gè)構(gòu)件間設(shè)有彈性區(qū)。設(shè)置彈性區(qū)的目的是為了補(bǔ)償加工誤差、冷熱形變及磨損等造成的影響,確保高度密封性。同時(shí),二挺桿系設(shè)有彈性區(qū)或閥體設(shè)有彈性區(qū)或與閥體相配的閥體座口設(shè)有彈性區(qū),還可使二挺桿系的中間轉(zhuǎn)動(dòng)連接處(例如中間銷軸)轉(zhuǎn)過(guò)共線點(diǎn)位置,達(dá)到實(shí)現(xiàn)閥體行程的動(dòng)態(tài)調(diào)整或二、四沖程的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)換的目的。其中共線點(diǎn)是指當(dāng)二挺桿系的所有銷軸均處于同 一直線上時(shí)中間銷軸所處的點(diǎn)的位置。本實(shí)用新型有以下積極有益的效果
1、 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉;
2、 在閥體外開(kāi)配氣的發(fā)動(dòng)機(jī)中,本實(shí)用新型凸輪受力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于閥體對(duì)挺桿頂力,故而配氣系統(tǒng)耗功小,進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
3、 本實(shí)用新型可以滿足閥體開(kāi)閉響應(yīng)快速、配氣精準(zhǔn)度高、動(dòng)態(tài)停缸及二、四沖程動(dòng)態(tài)切換等特殊要求,提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。


圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本實(shí)用新型正時(shí)控制裝置設(shè)為由凸輪、凸輪滑塊、彈簧和彈簧滑塊組成的結(jié)構(gòu)示意圖
圖3為本實(shí)用新型設(shè)有彈簧球頭桿(或彈簧柱頭桿)的結(jié)構(gòu)示意圖圖4為本實(shí)用新型設(shè)有滑塊雙球頭桿(或滑塊雙柱頭桿)的結(jié)構(gòu)示意圖圖5為本法明正時(shí)控制裝置設(shè)為共軛凸輪式的結(jié)構(gòu)示意圖圖6為本實(shí)用新型設(shè)有擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)體的結(jié)構(gòu)示意圖
圖7為本實(shí)用新型擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)體上設(shè)彈簧球穴(或彈簧柱槽)的結(jié)構(gòu)示
意圖
圖8為本實(shí)用新型設(shè)有停缸控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖圖9為本實(shí)用新型設(shè)有升程控制裝置(大升程工作模式)的結(jié)構(gòu)示意圖圖10為本實(shí)用新型設(shè)有二四沖程轉(zhuǎn)換控制裝置(按四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣模式工作)的結(jié)構(gòu)示意圖
圖11為本實(shí)用新型按二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣模式工作的結(jié)構(gòu)示意圖
圖12為本實(shí)用新型設(shè)有整體式彈性組合體的結(jié)構(gòu)示意圖
圖13為本實(shí)用新型配氣機(jī)構(gòu)設(shè)為凸輪推進(jìn)開(kāi)啟式的結(jié)構(gòu)示意圖
附圖編號(hào)
1.閥體 2.挺桿A 3.挺桿B 21.閥體彈性體 34.結(jié)構(gòu)體銷軸4.結(jié)構(gòu)體5.彈性體 6.機(jī)體2030. 二挺桿系 2000.正時(shí)控制裝置7.凸輪8.凸輪滑塊10.彈簧9.彈簧滑塊11.彈簧球頭桿
12.導(dǎo)軌110.彈簧球穴111.彈簧柱頭桿1110.彈簧柱槽
80.滑塊雙球頭桿800.滑塊球穴300.挺桿球穴81.滑塊雙柱頭桿
801.滑塊柱槽 301.挺桿柱槽 33.擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)100.彈性件組合體
20.停缸控制裝置21.附加控制裝置71.大升程凸輪72.小升程凸輪
210. 升程控制裝置73. 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪74.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪
211. 二四沖程轉(zhuǎn)換控制裝置501.球穴502.球穴 504.柱槽5011.柱槽 5021.柱槽
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示的發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),包括閥體1,挺桿A2,挺桿B3和閥體彈性體21 ,所述挺桿A2的一端經(jīng)球穴501或柱槽5011與所述閥體1轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述挺桿A2的另一端經(jīng)球穴502或柱槽5021與所述挺桿B3的一端轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述挺桿B3的另一端經(jīng)結(jié)構(gòu)體銷軸34與結(jié)構(gòu)體4轉(zhuǎn)動(dòng)連接或經(jīng)柱槽504與所述結(jié)構(gòu)體4轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述結(jié)構(gòu)體4直接或經(jīng)彈性體5與機(jī)體6連接,所述挺桿A2和所述挺桿B3構(gòu)成二挺桿系2030,所述二挺桿系2030受正時(shí)控制裝置2000控制。
如圖2所示的發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),所述正時(shí)控制裝置2000設(shè)為由凸輪7、凸輪滑塊8、彈簧滑塊9和彈簧10構(gòu)成,所述凸輪滑塊8和所述彈簧滑塊9同時(shí)與所述二挺桿系2030的中間部位滑動(dòng)接觸,所述彈簧滑塊9受所述彈簧10控制,所述凸輪滑塊8受所述凸輪7控制。
如圖3所示的發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),所述正時(shí)控制裝置2000設(shè)為由凸輪7、凸輪滑塊8、彈簧10、彈簧球頭桿11和導(dǎo)軌12構(gòu)成,所述彈簧球頭桿11的球頭端與設(shè)在所述二挺桿系2030中間部位的彈簧球穴110球面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述彈簧球頭桿11的另一端與所述導(dǎo)軌12滑動(dòng)連接,所述導(dǎo)軌12與所述機(jī)體6轉(zhuǎn)動(dòng)連接;或所述正時(shí)控制裝置2000設(shè)為由所述凸輪7、所述凸輪滑塊8、所述彈簧10、彈簧柱頭桿111和所述導(dǎo)軌12構(gòu)成,所述彈簧柱頭桿111的柱頭端與設(shè)在所述二挺桿系2030中間部位的彈簧柱槽1110柱面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述彈簧柱頭桿111的另一端與所述導(dǎo)軌12滑動(dòng)連接,所述導(dǎo)軌12與所述機(jī)體6轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述凸輪滑塊8受所述凸輪7控制。如圖4所示的發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),所述正時(shí)控制裝置2000設(shè)為由所述凸輪7、所述凸輪滑塊8、所述彈簧10、所述彈簧球頭桿11、所述導(dǎo)軌12和滑塊雙球頭桿80構(gòu)成,所述滑塊雙球頭桿80的一端球頭與設(shè)在所述凸輪滑塊8上的滑塊球穴800球面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述滑塊雙球頭桿80另一端球頭與設(shè)在所述二挺桿系2030中間部位上的挺桿球穴300球面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸;或所述正時(shí)控制裝置2000設(shè)為由所述凸輪7、所述凸輪滑塊8、所述彈簧10、所述彈簧柱頭桿111和滑塊雙柱頭桿81構(gòu)成,所述滑塊雙柱頭桿81的一端柱頭與設(shè)在所述凸輪滑塊8上的滑塊柱槽801柱面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述滑塊雙柱頭桿81的另一端柱頭與設(shè)在所述二挺桿系2030中間部位上的挺桿柱槽301柱面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述凸輪滑塊8受所述凸輪7控制。
如圖5所示的發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),所述正時(shí)控制裝置2000設(shè)為由互為共軛的兩個(gè)凸輪7和兩個(gè)凸輪滑塊8構(gòu)成, 一個(gè)所述凸輪7控制一個(gè)所述凸輪滑塊8,另一個(gè)所述凸輪7控制另一個(gè)所述凸輪滑塊8,兩個(gè)所述凸輪滑塊8分別與所述二挺桿系2030的中間部位滑動(dòng)接觸。
如圖6、圖7和圖8所示的發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),所述挺桿B3設(shè)有擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)33,所述彈簧滑塊9與所述擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)33滑動(dòng)接觸,所述彈簧球穴110或所述彈簧柱槽1110設(shè)在所述擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)33上,所述彈簧10設(shè)為或不設(shè)為彈性件組合體100,在設(shè)有所述彈性件組合體100的結(jié)構(gòu)中,所述彈性件組合體100受停缸控制裝置20控制。
如圖9、圖10、圖11和圖12所示的發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),所述正時(shí)控制裝置2000設(shè)為由兩個(gè)所述凸輪7、彈性件組合體100和附加控制裝置21構(gòu)成,兩個(gè)所述凸輪7中的一個(gè)設(shè)為大升程凸輪71,另一個(gè)設(shè)為小升程凸輪72,所述附加控制裝置21設(shè)為升程控制裝置210,所述彈性件組合體100設(shè)為分體式彈性件組合體或整體式彈性件組合體,所述彈性件組合體100受所述升程控制裝置210控制實(shí)現(xiàn)所述閥體1按兩種不同升程模式工作;或兩個(gè)所述凸輪7中的一個(gè)設(shè)為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪73,另一個(gè)設(shè)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪74,所述附加控制裝置21設(shè)為二四沖程轉(zhuǎn)換控制裝置211,所述彈性件組合體100受所述二四沖程轉(zhuǎn)換控制裝置211控制實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)二四沖程的轉(zhuǎn)換。如圖2和圖13所示的發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),所述發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣 機(jī)構(gòu)設(shè)為凸輪推進(jìn)關(guān)閉式或設(shè)為凸輪推進(jìn)開(kāi)啟式。
如圖12所示的發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),所述閥體1或(和)所述挺桿A2 或(和)所述挺桿B3或(和)所述滑塊雙球頭桿80或(和)所述凸輪滑塊8 上設(shè)有彈性區(qū);或在由所述凸輪7至所述閥體1構(gòu)成的傳動(dòng)鏈的相鄰兩個(gè)構(gòu)件 間設(shè)有彈性區(qū)。
權(quán)利要求1、一種發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),包括閥體(1),挺桿A(2),挺桿B(3),閥體彈性體(21),其特征在于所述挺桿A(2)的一端經(jīng)球穴(501)或柱槽(5011)與所述閥體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述挺桿A(2)的另一端經(jīng)球穴(502)或柱槽(5021)與所述挺桿B(3)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述挺桿B(3)的另一端經(jīng)結(jié)構(gòu)體銷軸(34)與結(jié)構(gòu)體(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接或經(jīng)柱槽(504)與所述結(jié)構(gòu)體(4)轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述結(jié)構(gòu)體(4)直接或經(jīng)彈性體(5)與機(jī)體(6)連接,所述挺桿A(2)和所述挺桿B(3)構(gòu)成二挺桿系(2030),所述二挺桿系(2030)受正時(shí)控制裝置(2000)控制。
2、 如權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),其特征在于所述正時(shí)控 制裝置(2000)設(shè)為由凸輪(7)、凸輪滑塊(8)、彈簧滑塊(9)和彈簧(10)構(gòu) 成,所述凸輪滑塊(8)和所述彈簧滑塊(9)同時(shí)與所述二挺桿系(2030)的 中間部位滑動(dòng)接觸,所述彈簧滑塊(9)受所述彈簧(10)控制,所述凸輪滑塊(8)受所述凸輪(7)控制。
3、 如權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),其特征在于所述正時(shí)控 制裝置(2000)設(shè)為由凸輪(7)、凸輪滑塊(8)、彈簧(10)、彈簧球頭桿(11) 和導(dǎo)軌(12)構(gòu)成,所述彈簧球頭桿(11)的球頭端與設(shè)在所述二挺桿系(2030) 中間部位的彈簧球穴(110)球面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述彈簧球頭桿(11)的另一端與 所述導(dǎo)軌(12)滑動(dòng)連接,所述導(dǎo)軌(12)與所述機(jī)體(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;或所述 正時(shí)控制裝置(2000)設(shè)為由所述凸輪(7)、所述凸輪滑塊(8)、所述彈簧(10)、 彈簧柱頭桿(111)和所述導(dǎo)軌(12)構(gòu)成,所述彈簧柱頭桿(111)的柱頭端 與設(shè)在所述二挺桿系(2030)中間部位的彈簧柱槽(1110)柱面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所 述彈簧柱頭桿(111)的另一端與所述導(dǎo)軌(12)滑動(dòng)連接,所述導(dǎo)軌(12)與 所述機(jī)體(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述凸輪滑塊(8)受所述凸輪(7)控制。
4、 如權(quán)利要求3所述發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),其特征在于所述正吋控 制裝置(2000)設(shè)為由所述凸輪(7)、所述凸輪滑塊(8)、所述彈簧(10)、所 述彈簧球頭桿(11)、所述導(dǎo)軌(12)和滑塊雙球頭桿(80)構(gòu)成,所述滑塊雙 球頭桿(80)的一端球頭與設(shè)在所述凸輪滑塊(8)上的滑塊球穴(800)球面 轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述滑塊雙球頭桿(80)另一端球頭與設(shè)在所述二挺桿系(2030)中間部位上的挺桿球穴(300)球面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸;或所述正時(shí)控制裝置(2000)設(shè) 為由所述凸輪(7)、所述凸輪滑塊(8)、所述彈簧(10)、所述彈簧柱頭桿(111) 和滑塊雙柱頭桿(81)構(gòu)成,所述滑塊雙柱頭桿(81)的一端柱頭與設(shè)在所述 凸輪滑塊(8)上的滑塊柱槽(801)柱面轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述滑塊雙柱頭桿(81) 的另一端柱頭與設(shè)在所述二挺桿系(2030)中間部位上的挺桿柱槽(301)柱面 轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述凸輪滑塊(8)受所述凸輪(7)控制。
5、 如權(quán)利要求1所述發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),其特征在于所述正時(shí)控 制裝置(2000)設(shè)為由互為共軛的兩個(gè)凸輪(7)和兩個(gè)凸輪滑塊(8)構(gòu)成, 一個(gè)所述凸輪(7)控制一個(gè)所述凸輪滑塊(8),另一個(gè)所述凸輪(7)控制另 一個(gè)所述凸輪滑塊(8),兩個(gè)所述凸輪滑塊(8)分別與所述二挺桿系(2030)的中間部位滑動(dòng)接觸。
6、 如權(quán)利要求1、 2、 3、 4或5所述發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),其特征在 于所述挺桿B (3)設(shè)有擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(33),所述彈簧滑塊(9)與所述擺動(dòng) 驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(33)滑動(dòng)接觸,所述彈簧球穴(110)或所述彈簧柱槽(1110)設(shè)在 所述擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(33)上,所述彈簧(10)設(shè)為或不設(shè)為彈性件組合體(100), 在設(shè)有所述彈性件組合體(100)的結(jié)構(gòu)中,所述彈性件組合體(100)受停缸 控制裝置(20)控制。
7、 如權(quán)利要求1、 2、 3、 4或5所述發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),其特征在 于所述正時(shí)控制裝置(2000)設(shè)為由兩個(gè)所述凸輪(7)、彈性件組合體(100) 和附加控制裝置(21)構(gòu)成。
8、 如權(quán)利要求7所述發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),其特征在于兩個(gè)所述凸 輪(7)中的一個(gè)設(shè)為大升程凸輪(71),另一個(gè)設(shè)為小升程凸輪(72),所述附 加控制裝置(21)設(shè)為升程控制裝置(210),所述彈性件組合體(100)設(shè)為分 體式彈性件組合體或整體式彈性件組合體,所述彈性件組合體(100)受所述升 程控制裝置(210)控制實(shí)現(xiàn)所述閥體(1)按兩種不同升程模式工作;或 兩個(gè)所述凸輪(7)中的一個(gè)設(shè)為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪(73),另一個(gè)設(shè)為四 沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣凸輪(74),所述附加控制裝置(21)設(shè)為二四沖程轉(zhuǎn)換控制裝 置(211),所述彈性件組合體(100)受所述二四沖程轉(zhuǎn)換控制裝置(211)控制實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)二四沖程的轉(zhuǎn)換。
9、 如權(quán)利要求1、 2、 3、 4、 5或8所述發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),其特征 在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu)設(shè)為凸輪推進(jìn)關(guān)閉式或設(shè)為凸輪推進(jìn)開(kāi)啟式。
10、 如權(quán)利要求1、 2、 3、 4、 5或8所述發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),其特 征在于所述閥體(1)或(和)所述挺桿A(2)或(和)所述挺桿B(3)或(和) 所述滑塊雙球頭桿(80)或(和)所述凸輪滑塊(8)上設(shè)有彈性區(qū);或在由所 述凸輪(7)至所述閥體(1)構(gòu)成的傳動(dòng)鏈的相鄰兩個(gè)構(gòu)件間設(shè)有彈性區(qū)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)用二挺桿配氣機(jī)構(gòu),包括閥體,挺桿A,挺桿B,閥體彈性體,其特征在于所述挺桿A的一端經(jīng)球穴或柱槽與所述閥體轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述挺桿A的另一端經(jīng)球穴或柱槽與所述挺桿B的一端轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述挺桿B的另一端經(jīng)結(jié)構(gòu)體銷軸與結(jié)構(gòu)體轉(zhuǎn)動(dòng)連接或經(jīng)柱槽與所述結(jié)構(gòu)體轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,所述結(jié)構(gòu)體直接或經(jīng)彈性體與機(jī)體連接,所述挺桿A和所述挺桿B構(gòu)成二挺桿系,所述二挺桿系受正時(shí)控制裝置控制。本實(shí)用新型可以滿足閥體開(kāi)閉響應(yīng)快速、配氣精準(zhǔn)度高、動(dòng)態(tài)停缸及二、四沖程動(dòng)態(tài)切換等特殊要求,提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。
文檔編號(hào)F01L1/344GK201428482SQ20092015798
公開(kāi)日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
發(fā)明者靳宇男 申請(qǐng)人:靳宇男
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