專利名稱：燃氣輪機尾噴口余油回收裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種余油回收裝置，尤其是一種燃氣輪機尾噴口余油回收裝置。
背景技術：
燃氣輪機在點火失敗后未點燃的燃油通常會有一部分從尾噴口流出，這部分余油 如不及時徹底地排出，將可能在下一次起動燃機時發(fā)生燃燒甚至發(fā)生火災。因此，及時有效 地將余油進行回收，不但可以消除隱患，而且可以節(jié)約能源。但目前在此領域內(nèi)還沒有對余 油進行徹底迅速回收的裝置。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能夠徹底、迅速回收因點火失敗后未點燃余油的裝 置，本實用新型的技術方案是，裝置包括排氣筒、導流槽和集油盒，所述的排氣筒設置在燃 氣輪機尾噴口的外側(cè)，排氣筒的底側(cè)設置有導流槽，所述的導流槽由若干個平行的導流片 組成，所述導流片之間設置有導流豁口，導流槽下面有集油盒，集油盒下還開有一余油接 口。所述的導流豁口為垂直于排氣筒的軸線方向，所述的導流片設置為沿燃氣輪機排氣方 向前低后高。 當燃氣輪機點火失敗后，未點燃的燃油從燃氣輪機尾噴口流出，直接流到導流槽 上，并沿著導流槽上導流片的斜面流入下方的集油盒內(nèi)，最后通過集油盒底部的余油接口 進行回收。 本實用新型具有顯著的優(yōu)點，通過開導流槽并加裝集油盒，可以方便的將余油加 收，同時，將導流片設置為沿燃氣輪機排氣方向前低后高，對燃氣輪機排氣氣流的影響很 小，保證燃氣輪機的正常運行。同時，所述的導流槽可以通過在排氣筒下部開成一定寬度的 豁口后翻轉(zhuǎn)而成的，工藝簡單，加工方便。 本實用新型具有結構簡單、實用性強，除了可用于燃氣輪機余油回收外，還可用于 其它領域，如通風管道排出冷凝水等等。

圖1為本實用新型的結構示意圖； 圖2為導流槽的放大示意圖。
具體實施方式如圖所示，燃氣輪機尾噴口余油回收裝置包括排氣筒1 、導流槽3和集油盒4，所述 的排氣筒1設置在燃氣輪機尾噴口 2的外側(cè)，排氣筒1的底側(cè)設置有導流槽3，所述的導流 槽3由若干個平行的導流片組成，所述導流片之間設置有導流豁口 ，導流槽3下面有集油盒 4，集油盒4下還開有一余油接口 5。所述的導流豁口為垂直于排氣筒1的軸線方向，所述的 導流片設置為沿燃氣輪機排氣方向前低后高。
權利要求一種燃氣輪機尾噴口余油回收裝置，其特征是，裝置包括排氣筒(1)、導流槽(3)和集油盒(4)，所述的排氣筒(1)設置在燃氣輪機尾噴口(2)的外側(cè)，排氣筒(1)的底側(cè)設置有導流槽(3)，所述的導流槽(3)由若干個平行的導流片組成，所述導流片之間設置有導流豁口，導流槽(3)下面有集油盒(4)，集油盒(4)下還開有一余油接口(5)。
2. 如權利要求1所述的燃氣輪機尾噴口余油回收裝置，其特征是，所述的導流豁口為 垂直于排氣筒(1)的軸線方向，所述的導流片設置為沿燃氣輪機排氣方向前低后高。
專利摘要本實用新型涉及一種燃氣輪機尾噴口余油回收裝置，包括排氣筒、導流槽和集油盒，所述的排氣筒設置在燃氣輪機尾噴口的外側(cè)，排氣筒的底側(cè)設置有導流槽，所述的導流槽由若干個平行的導流片組成，所述導流片之間設置有導流豁口，導流槽下面有集油盒，集油盒下還開有一余油接口。本實用新型可以方便的將余油加收，同時，其結構簡單、實用性強，除了可用于燃氣輪機余油回收外，還可用于其它領域，如通風管道排出冷凝水等等。
文檔編號F02C7/00GK201474779SQ20092016042
公開日2010年5月19日 申請日期2009年6月24日 優(yōu)先權日2009年6月24日
發(fā)明者修建權, 劉春杰, 葉琦, 吳文峰, 陳希成 申請人:哈爾濱東安發(fā)動機(集團)有限公司