專利名稱：一種采用離心式潤(rùn)滑的曲軸機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種曲軸機(jī)構(gòu)。
(二)
背景技術(shù)：
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲柄連桿承重大、轉(zhuǎn)速高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)連桿頸處的潤(rùn)滑采用的是機(jī)油壓力潤(rùn)滑形式，現(xiàn)有的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿頸的機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)一種是由粗濾器、機(jī)油泵、精濾器及右曲軸箱和右曲軸箱蓋上的的主油道構(gòu)成，這種潤(rùn)滑方式對(duì)曲柄中心和右軸箱蓋油孔中心的同軸度要求較高，兩油孔是在不同的加工工序中完成的，加工時(shí)易產(chǎn)生加工誤差，裝配時(shí)還要產(chǎn)生累積誤差，導(dǎo)致兩油孔中心錯(cuò)開，造成機(jī)油壓力部分損失。[0003] 另一種是潤(rùn)滑系統(tǒng)采用由箱體的油道直接提供到曲軸的主軸頸，通過(guò)主軸頸油道把潤(rùn)滑油提供到連桿頸處，這種潤(rùn)滑方式對(duì)主軸頸兩端的密封要求非常高，對(duì)潤(rùn)滑油的清潔度要求也非常高。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有曲軸機(jī)構(gòu)連桿頸潤(rùn)滑方式的上述不足，本實(shí)用新型提供采用離心式潤(rùn)滑的曲軸機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種采用離心式潤(rùn)滑的曲軸機(jī)構(gòu)，包
括曲軸箱、左曲柄、右曲柄、主軸頸、連桿、連桿頸，所述的曲軸箱由左曲軸箱和右曲軸箱組
成，所述連桿的大端連接在所述的連桿頸上，所述的連桿頸上開設(shè)有曲軸油道，所述的右曲
軸箱上開設(shè)有主油道，所述的主油道和所述的曲軸油道之間通過(guò)過(guò)流道聯(lián)通； 所述的主油道內(nèi)設(shè)有輸油盤，所述的過(guò)流道內(nèi)設(shè)有甩油盤，所述的輸油盤安裝在
所述的右曲軸箱上，所述的甩油盤安裝在所述的右曲柄上，所述的甩油盤上開設(shè)有中心孔，
所述的右曲柄從所述的甩油盤的中心孔伸出，所述輸油盤的上端面具有橫折面，所述的橫
折面伸入所述甩油盤的中心孔內(nèi)。 進(jìn)一步，所述的輸油盤通過(guò)螺栓安裝在所述的右曲軸箱上。 本實(shí)用新型在使用時(shí)，潤(rùn)滑油從主油道流過(guò)輸油盤上端面的橫折面進(jìn)入到過(guò)流道內(nèi)，運(yùn)行時(shí)在曲軸的離心力作用下把潤(rùn)滑油壓入曲軸曲軸油道從而實(shí)現(xiàn)曲軸的潤(rùn)滑。[0009] 本實(shí)用新型的有益效果在于1.裝配要求不高，不易造成潤(rùn)滑油壓力的損失；2.甩油時(shí)潤(rùn)滑油在曲柄旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用下，雜質(zhì)留在右曲柄的上端，干凈的潤(rùn)滑油被壓入曲軸油道，對(duì)主軸頸兩端的密封要求不高，對(duì)潤(rùn)滑油的清潔度要求也不高。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。[0012] 參照?qǐng)D1，一種采用離心式潤(rùn)滑的曲軸機(jī)構(gòu)，包括曲軸箱、左曲柄1、右曲柄2、主軸 頸、連桿3、連桿頸4，所述的曲軸箱由左曲軸箱和右曲軸箱5組成，所述連桿3的大端連接 在所述的連桿頸4上，所述的連桿頸4上開設(shè)有曲軸油道6，所述的右曲軸箱5上開設(shè)有主 油道7，所述的主油道7和所述的曲軸油道6之間通過(guò)過(guò)流道8聯(lián)通； 所述的主油道7內(nèi)設(shè)有輸油盤9，所述的過(guò)流道8內(nèi)設(shè)有甩油盤10，所述的輸油盤
9通過(guò)螺栓安裝在所述的右曲軸箱5上，所述的甩油盤10安裝在所述的右曲柄2上，所述的
甩油盤10上開設(shè)有中心孔，所述的右曲柄2從所述的甩油盤10的中心孔伸出，所述輸油盤
9的上端面具有橫折面，所述的橫折面伸入所述甩油盤10的中心孔內(nèi)。 本實(shí)用新型在使用時(shí)，潤(rùn)滑油從主油道7流過(guò)輸油盤9上端面的橫折面進(jìn)入到過(guò)
流道8內(nèi)，運(yùn)行時(shí)在曲軸的離心力作用下，雜質(zhì)留在右曲柄的上端，干凈的潤(rùn)滑油被壓入曲
軸油道6。
權(quán)利要求一種采用離心式潤(rùn)滑的曲軸機(jī)構(gòu)，包括曲軸箱、左曲柄、右曲柄、主軸頸、連桿、連桿頸，所述的曲軸箱由左曲軸箱和右曲軸箱組成，所述連桿的大端連接在所述的連桿頸上，其特征在于所述的連桿頸上開設(shè)有曲軸油道，所述的右曲軸箱上開設(shè)有主油道，所述的主油道和所述的曲軸油道之間通過(guò)過(guò)流道聯(lián)通；所述的主油道內(nèi)設(shè)有輸油盤，所述的過(guò)流道內(nèi)設(shè)有甩油盤，所述的輸油盤安裝在所述的右曲軸箱上，所述的甩油盤安裝在所述的右曲柄上，所述的甩油盤上開設(shè)有中心孔，所述的右曲柄從所述的甩油盤的中心孔伸出，所述輸油盤的上端面具有橫折面，所述的橫折面伸入所述甩油盤的中心孔內(nèi)。
2. 如權(quán)利要求1所述的采用離心式潤(rùn)滑的曲軸機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的輸油盤通過(guò) 螺栓安裝在所述的右曲軸箱上。
專利摘要一種采用離心式潤(rùn)滑的曲軸機(jī)構(gòu)，包括曲軸箱、左曲柄、右曲柄、主軸頸、連桿、連桿頸，連桿的大端連接在連桿頸上，連桿頸上開設(shè)有曲軸油道，右曲軸箱上開設(shè)有主油道，主油道和曲軸油道之間通過(guò)過(guò)流道聯(lián)通；主油道內(nèi)設(shè)有輸油盤，過(guò)流道內(nèi)設(shè)有甩油盤，輸油盤安裝在右曲軸箱上，甩油盤安裝在右曲柄上，甩油盤上開設(shè)有中心孔，右曲柄從甩油盤的中心孔伸出，輸油盤的上端面具有橫折面，橫折面伸入甩油盤的中心孔內(nèi)。本實(shí)用新型裝配要求不高，不易造成潤(rùn)滑油壓力的損失；甩油時(shí)潤(rùn)滑油在曲柄旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用下，雜質(zhì)留在右曲柄的上端，干凈的潤(rùn)滑油被壓入曲軸油道，對(duì)主軸頸兩端的密封要求不高，對(duì)潤(rùn)滑油的清潔度要求也不高。
文檔編號(hào)F01M1/06GK201486611SQ20092019224
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月25日
發(fā)明者盧業(yè)剛, 徐勇, 祝強(qiáng), 羅春林, 肖兵, 許浩錳, 闞繼烈, 陸永波 申請(qǐng)人:寧波市龍嘉摩托車有限公司