專利名稱：濾清器固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種濾清器，特別是涉及一種濾清器固定裝置。
背景技術(shù)：
目前，濾清器是用于車輛中用于進行過濾雜質(zhì)的裝置。以車輛中的燃油濾清器為 例，燃油濾清器是串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進油口之間的管路上。燃油濾清器的作用，是把 含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油嘴)。 現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用插接方式或螺栓連接方式，將燃油濾清器安裝在固定支架 上。現(xiàn)有技術(shù)采用插接方式時，如圖1和圖2所示，燃油濾清器101上設(shè)置有插接部件1011， 通過將插接部件1011插入固定設(shè)置在車體中的固定支架102的插槽中，實現(xiàn)燃油濾清器的 安裝；現(xiàn)有技術(shù)采用螺栓連接方式時，通過螺栓將燃油濾清器固定安裝在固定支架上。 現(xiàn)有技術(shù)中，采用插接方式連接的燃油濾清器與固定支架，在劇烈振動搖晃等惡 劣條件下，插接在固定支架上的燃油濾清器容易出現(xiàn)松動現(xiàn)象，耐疲勞強度低；采用螺栓連 接方式連接的燃油濾清器與固定支架，需要借助扳手等工具將螺栓擰緊，螺栓的安裝過程 比較復雜。因此，現(xiàn)有技術(shù)中的濾清器裝配性能較差。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種濾清器固定裝置，以提高濾清器的裝配性能。
本實用新型提供了一種濾清器固定裝置，包括 固定支架，所述固定支架的上端設(shè)置有第一定位孔，所述固定支架上位于所述第 一定位孔的下端設(shè)置有插槽； 固定框，固設(shè)在所述濾清器的側(cè)面，所述固定框的上端設(shè)置有第二定位孔，所述固 定框上位于所述第二定位孔的下端設(shè)置有定位塊； 所述定位塊對應(yīng)插設(shè)在所述插槽中，所述第一定位孔與所述第二定位孔通過連接 柱固定連接。
本實用新型提供了一種濾清器固定裝置，包括 固定支架，所述固定支架的下端設(shè)置有第一定位孔，所述固定支架上位于所述第 一定位孔的上端設(shè)置有插槽； 固定框，固設(shè)在所述濾清器的側(cè)面，所述固定框的下端設(shè)置有第二定位孔，所述固 定框上位于所述第二定位孔的上端設(shè)置有定位塊； 所述定位塊對應(yīng)插設(shè)在所述插槽中，所述第一定位孔與所述第二定位孔通過連接 柱固定連接。 本實用新型實施例提供的濾清器固定裝置，通過將固設(shè)在濾清器上的固定框的定 位塊插入到固定支架上的插槽，并將固定框的第二定位孔與固定支架上第一定位孔通過連 接柱連接，使濾清器可以方便的安裝在固定支架上，提高了濾清器的裝配性能。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中插接式濾清器固定裝置的主視圖； 圖2為現(xiàn)有技術(shù)中插接式濾清器固定裝置的右視圖； 圖3為本實用新型第一實施例的濾清器固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實用新型第一實施例的濾清器固定裝置的分解示意圖； 圖5為本實用新型第一實施例的濾清器固定裝置中固定框與濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式下面通過具體實施例并結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。[0021] 圖3為本實用新型第一實施例的濾清器固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本實用新型第一實施例的濾清器固定裝置的分解示意圖，圖5為本實用新型第一實施例的濾清器固定裝置中固定框與濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3、圖4和圖5所示，本實施例濾清器固定裝置包括固定支架3和固定框2，具體結(jié)構(gòu)如下。 固定支架3的上端設(shè)置有第一定位孔31，固定支架3上位于第一定位孔31的下端設(shè)置有插槽32。具體的，本實施例濾清器固定裝置中的固定支架3的橫截面可以為L型，第一定位孔31和插槽32設(shè)置在固定支架3的第一側(cè)面33或第二側(cè)面34，固定支架3的底面開設(shè)有用于連接外部車體的固定孔35。通過將固定支架3設(shè)置為L型結(jié)構(gòu)，可以方便的通過L型結(jié)構(gòu)的底面上開設(shè)的固定孔35與外部車體固定連接，從而能夠更加牢固的將本實施例濾清器固定裝置固定在外部車體上。另外，在本實施例濾清器固定裝置中，固定支架3設(shè)置的第一定位孔31和插槽32的具體位置可以采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)，例如，本實施例濾清器固定裝置中的第一側(cè)面33或第二側(cè)面34可以設(shè)置有兩片垂直于第一側(cè)面33或第二側(cè)面34且相互平行的筋板30，第一定位孔31和插槽32設(shè)置在筋板30上。通過在第一側(cè)面33或第二側(cè)面34上設(shè)置筋板30，將第一定位孔31和插槽32通過筋板30設(shè)置在第一側(cè)面33或第二側(cè)面34上，使第一定位孔31和插槽32的加工過程變的更加方便。[0023] 固定框2固設(shè)在濾清器1的側(cè)面，固定框2的上端設(shè)置有第二定位孔21，固定框2上位于第二定位孔21的下端設(shè)置有定位塊22。具體的，本實施例濾清器固定裝置中的固定框2是用于將濾清器1安裝固定在固定支架3上，從而通過固定支架3實現(xiàn)將濾清器1安裝固定在外部的車體上。其中，本實施例濾清器固定裝置可以包括兩個固定框2。兩個固定框2對稱固設(shè)在濾清器1的側(cè)面。通過設(shè)置兩個對稱的固定框2，可以根據(jù)安裝需要，使用濾清器1上的便于安裝的固定框2，從而更加方便的將濾清器1安裝到固定支架3上。另外，本實施例濾清器固定裝置中的濾清器1與固定框2為整體結(jié)構(gòu)，也就是說，在濾清器1與固定框2在加工過程中，可以整體加工成型，使濾清器1與固定框2為一個整體結(jié)構(gòu)。從而，在濾清器1通過固定框2安裝到固定支架3的過程中，可以減少濾清器1與固定框2之間的安裝步驟，更方便的將濾清器1安裝到固定支架3上，并且濾清器1與固定框2為一個整體結(jié)構(gòu)，兩者之間的連接更加牢固。 定位塊22對應(yīng)插設(shè)在插槽32中，第一定位孔31與第二定位孔21通過連接柱4固定連接。具體的，本實施例濾清器固定裝置中，連接柱4的表現(xiàn)實體可以為定位銷等，本實施例濾清器固定裝置對連接柱4的表現(xiàn)實體不做限制。定位塊22對應(yīng)插設(shè)在插槽32中，實現(xiàn)了濾清器1以插接方式安裝到固定支架3上；第一定位孔31與第二定位孔21通過連接柱4固定連接，實現(xiàn)了濾清器1以固定連接的方式安裝到固定支架3上，其固定效果與采用螺栓連接方式的效果相同，只是利用連接柱4代替螺栓將濾清器1與固定支架3固定連接。 本實施例濾清器固定裝置的具體安裝過程如下固定框2固設(shè)在濾清器1的側(cè)面后，首先將固定框2上的定位塊22插入到固定支架3中的插槽32中，同時，固定框2上的第二定位孔21的軸線與固定支架3上的第一定位孔31的軸線重合，從而使濾清器1通過定位塊22與插槽32配合，實現(xiàn)濾清器1插接在固定支架3上，使濾清器1與固定支架3以插接方式連接；在濾清器1插接在固定支架3上后，通過連接柱4將固定框2上的第二定位孔21與固定支架3上的第一定位孔31固定連接在一起，例如，連接柱4可以與第一定位孔31和第二定位孔21采用過盈配合，使連接柱4牢固的固定在第一定位孔31和第二定位孔21內(nèi)，從而使濾清器1通過第一定位孔31和第二定位孔21配合，實現(xiàn)濾清器1固定連接在固定支架3上，使濾清器1與固定支架3以固定連接方式連接。 本實施例濾清器固定裝置，通過將固設(shè)在濾清器上的固定框的定位塊插入到固定支架上的插槽，并將固定框的第二定位孔與固定支架上第一定位孔通過連接柱連接，使濾清器可以方便的安裝在固定支架上，提高了濾清器的裝配性能。本實施濾清器固定裝置中的固定框的定位塊插入固定支架上的插槽中，使濾清器與固定支架實現(xiàn)以插接方式連接，從而方便的將濾清器安裝到固定支架上；同時，固定框的第二定位孔與固定支架的第一定位孔通過連接柱固定連接，從而使濾清器更加牢固的安裝到固定支架上。本實施例濾清器固定裝置實現(xiàn)了濾清器方便牢固的安裝固定到固定支架上，提高了濾清器的裝配性能。[0027] 本實用新型第二實施例還提供了一種濾清器固定裝置，包括固定支架和固定框。[0028] 固定支架的下端設(shè)置有第一定位孔，固定支架上位于第一定位孔的上端設(shè)置有插槽； 固定框固設(shè)在濾清器的側(cè)面，固定框的下端設(shè)置有第二定位孔，固定框上位于第二定位孔的上端設(shè)置有定位塊； 定位塊對應(yīng)插設(shè)在插槽中，第一定位孔與第二定位孔通過連接柱固定連接。[0031] 本實用新型第二實施例提供的濾清器固定裝置與第一實施例提供的濾清器固定裝置區(qū)別在于本實用新型第二實施例提供的濾清器固定裝置中，固定支架上的第一定位孔位于插槽的下端，固定框上的第二定位孔位于定位塊的下端。本實用新型第二實施例提供的濾清器固定裝置的安裝過程與本實用新型第一實施例提供的濾清器固定裝置的安裝過程相同，在此不再贅述。 其中，本實用新型第二實施例提供的濾清器固定裝置可以包括兩個固定框，兩個固定框?qū)ΨQ固設(shè)在濾清器的側(cè)面。濾清器與固定框可以為整體結(jié)構(gòu)。 另外，本實用新型第二實施例提供的濾清器固定裝置中的固定支架的橫截面可以為L型，第一定位孔和插槽設(shè)置在固定支架的第一側(cè)面或第二側(cè)面，固定支架的底面開設(shè)有用于連接外部車體的固定孔。其中，第一側(cè)面或第二側(cè)面可以設(shè)置有兩片垂直于第一側(cè)面或第二側(cè)面且相互平行的筋板，第一定位孔和插槽設(shè)置在筋板上。 本實用新型第二實施例提供的濾清器固定裝置的具體結(jié)構(gòu)說明可參見第一實施例中的記載，在此不再贅述。[0035] 最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求一種濾清器固定裝置，其特征在于，包括固定支架，所述固定支架的上端設(shè)置有第一定位孔，所述固定支架上位于所述第一定位孔的下端設(shè)置有插槽；固定框，固設(shè)在濾清器的側(cè)面，所述固定框的上端設(shè)置有第二定位孔，所述固定框上位于所述第二定位孔的下端設(shè)置有定位塊；所述定位塊對應(yīng)插設(shè)在所述插槽中，所述第一定位孔與所述第二定位孔通過連接柱固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾清器固定裝置，其特征在于，所述濾清器固定裝置包括兩個所述固定框，兩個所述固定框?qū)ΨQ固設(shè)在所述濾清器的側(cè)面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的濾清器固定裝置，其特征在于，所述固定支架的橫截面為L型，所述第一定位孔和所述插槽設(shè)置在所述固定支架的第一側(cè)面或第二側(cè)面，所述固定支架的底面開設(shè)有用于連接外部車體的固定孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的濾清器固定裝置，其特征在于，所述第一側(cè)面或所述第二側(cè)面設(shè)置有兩片垂直于所述第一側(cè)面或所述第二側(cè)面且相互平行的筋板，所述第一定位孔和所述插槽設(shè)置在所述筋板上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的濾清器固定裝置，其特征在于，所述濾清器與所述固定框為整體結(jié)構(gòu)。
6. —種濾清器固定裝置，其特征在于，包括固定支架，所述固定支架的下端設(shè)置有第一定位孔，所述固定支架上位于所述第一定位孔的上端設(shè)置有插槽；固定框，固設(shè)在濾清器的側(cè)面，所述固定框的下端設(shè)置有第二定位孔，所述固定框上位于所述第二定位孔的上端設(shè)置有定位塊；所述定位塊對應(yīng)插設(shè)在所述插槽中，所述第一定位孔與所述第二定位孔通過連接柱固定連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的濾清器固定裝置，其特征在于，所述濾清器固定裝置包括兩個所述固定框，兩個所述固定框?qū)ΨQ固設(shè)在所述濾清器的側(cè)面。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的濾清器固定裝置，其特征在于，所述固定支架的橫截面為L型，所述第一定位孔和所述插槽設(shè)置在所述固定支架的第一側(cè)面或第二側(cè)面，所述固定支架的底面開設(shè)有用于連接外部車體的固定孔。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的濾清器固定裝置，其特征在于，所述第一側(cè)面或所述第二側(cè)面設(shè)置有兩片垂直于所述第一側(cè)面或所述第二側(cè)面且相互平行的筋板，所述第一定位孔和所述插槽設(shè)置在所述筋板上。
10. 根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的濾清器固定裝置，其特征在于，所述濾清器與所述固定框為整體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種濾清器固定裝置，包括固定支架，所述固定支架的上端設(shè)置有第一定位孔，所述固定支架上位于所述第一定位孔的下端設(shè)置有插槽；固定框，固設(shè)在所述濾清器的側(cè)面，所述固定框的上端設(shè)置有第二定位孔，所述固定框上位于所述第二定位孔的下端設(shè)置有定位塊；所述定位塊對應(yīng)插設(shè)在所述插槽中，所述第一定位孔與所述第二定位孔通過連接柱固定連接。通過將固設(shè)在濾清器上的固定框的定位塊插入到固定支架上的插槽，并將固定框的第二定位孔與固定支架上第一定位孔通過連接柱連接，使濾清器可以方便的安裝在固定支架上，提高了濾清器的裝配性能。
文檔編號F02M37/22GK201546855SQ20092024606
公開日2010年8月11日 申請日期2009年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月27日
發(fā)明者李國紅, 杜大逵, 黃建軍 申請人:北汽福田汽車股份有限公司