專利名稱：用于燃油泵的濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于燃油泵技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于燃油泵的濾清器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的燃油濾清器有外置于油箱和內(nèi)置于油箱兩種，油箱分為帶儲油罐和不帶儲 油罐兩種結(jié)構(gòu)。內(nèi)置于油箱中的濾清器通過底端的連接座安裝在支架上，通過支架連接在 油泵儲油罐中，儲油罐中需設(shè)置與其相配合的安裝槽或安裝卡扣，油泵總成零件增加，需增 設(shè)支架，生產(chǎn)成本較高，組裝工藝復(fù)雜。為適用不同的油箱設(shè)置不同的結(jié)構(gòu)，不能通用，加工 制作不便。油箱外置的濾清器需金屬外殼保護罩，通過管路與油箱連接，連接工藝復(fù)雜，占 用空間較大，成本高。

實用新型內(nèi)容針對上述存在的技術(shù)問題，本實用新型提供一種用于燃油泵的濾清器，它可以同 時適用帶儲油罐和不帶儲油罐的油箱。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種用于燃油泵的濾清器，包括圓筒形的殼體、置于殼體內(nèi)部的圓筒形過濾紙、置 于殼體頂端蓋的進油管、與進油管連接并與過濾紙相接觸的燃油導(dǎo)向管、連接在過濾紙內(nèi) 側(cè)的出油口上的出油管，在所述殼體的外圓周面上均勻設(shè)置有至少3個固定鉤塊，在固定 鉤塊一側(cè)至少設(shè)有一個導(dǎo)向柱，所述固定鉤塊結(jié)構(gòu)與油泵法蘭上的掛鉤相配合。所述的殼體頂端蓋外圓周面上還均勻設(shè)置有至少3個與固定鉤塊交錯的凸塊，通 過凸塊連接在儲油罐上，凸塊結(jié)構(gòu)與儲油罐內(nèi)壁上的安裝位置結(jié)構(gòu)相配合。所述固定鉤塊 一端帶有凸型結(jié)構(gòu)，一端帶有凹槽，凹槽端與殼體間形成安裝孔，凸型結(jié)構(gòu)端部靠近殼體的 側(cè)面為斜面，形成鉤狀結(jié)構(gòu)。本實用新型具有如下優(yōu)點本實用新型是在濾清器的殼體外圓周面上均勻設(shè)置有與油泵法蘭相配合的固定 鉤塊，在殼體頂端蓋上又可同時均勻設(shè)置有與儲油罐相配合的凸塊，固定鉤塊與凸塊交錯 設(shè)置。用于帶有儲油罐的油箱中時，通過固定鉤塊與油泵法蘭連接安裝在油箱中；用于不帶 儲油罐的油箱中時，通過凸塊連接在油泵的儲油罐上。本實用新型的這兩種連接方式，均省 略了連接支架，結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維修、拆卸方便。在殼體上設(shè)置與儲油罐壁配合安裝的固定鉤塊，節(jié)省了連接支架，簡化了組裝工 藝，結(jié)構(gòu)簡單，且占用空間相對減小。固定鉤塊與殼體形成一安裝空間，并且凸型端為鉤型 結(jié)構(gòu)，使油泵法蘭上掛鉤插入到固定鉤塊的安裝孔中，通過凸型端為鉤型扣合，占用空間小 在鉤塊側(cè)面還設(shè)有導(dǎo)向槽，便于安裝。

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2殼體的A-A剖視示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。實施例1 本實用新型是在專利申請?zhí)枮?00920203601. 7的一種用于燃油泵的燃 油過濾裝置基礎(chǔ)上的改進。如圖1、圖2所示，本實用新型包括圓筒形的殼體1、置于殼體 1內(nèi)部的圓筒形過濾紙、在凸出于殼體1頂端蓋7上設(shè)置的進油管4、位于殼體1上方連接 在過濾紙內(nèi)側(cè)的出油管3，在所述殼體1的外圓周面上均勻設(shè)置有3個固定鉤塊2，在固定 鉤塊2 —側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向槽9，在聯(lián)接過程中起導(dǎo)向作用，所述固定鉤塊2與油泵法蘭上的掛 鉤相配合。適用于不帶儲油罐的油泵中。在殼體1頂端蓋7外圓周面上還均勻設(shè)置有3個 與固定鉤塊2交錯的凸塊8，通過凸塊8連接有儲油罐，凸塊8結(jié)構(gòu)與儲油罐內(nèi)壁上的安裝 位置結(jié)構(gòu)相配合。如圖2、圖3所示，本例固定鉤塊2為一端帶有凸型結(jié)構(gòu)，一端帶有凹槽，凹槽端與 殼體1間形成安裝孔10，凸型結(jié)構(gòu)端部靠近殼體1的側(cè)面為斜面，形成鉤狀結(jié)構(gòu)，油泵法蘭 上掛鉤為一端帶有孔槽的柱塊，安裝于不帶儲油罐的油泵中時，油泵法蘭上掛鉤伸入固定 鉤塊2的安裝孔10中，進油管4與燃油泵泵芯的出油管連接，殼體1上的進油管4和出油 管3端通過波紋管6連接管路可達到密封效果。由進油管4流入的燃油，沿殼體1內(nèi)圓周 方向進入到過濾紙中，通過過濾紙過濾后，從殼體1的出油管3流出至發(fā)動機。實施例2 其整體結(jié)構(gòu)與實施例1結(jié)構(gòu)相同，不同的是在殼體1的頂端蓋7上還 設(shè)有與固定鉤塊2交錯的凸塊8，如圖1所示，所述的凸塊8為梯形臺結(jié)構(gòu)。安裝于帶有儲 油罐的油泵中時，通過殼體1頂端蓋7上的凸塊8連接在油泵儲油罐內(nèi)壁的槽或孔中。實施例3 其整體結(jié)構(gòu)與實施例2結(jié)構(gòu)相同，不同的是為使本實用新型安裝在油 泵中更穩(wěn)定，本例在殼體外圓周面上均勻設(shè)置4個固定鉤塊，在殼體頂端蓋外圓周面上還 均勻設(shè)置有3個與鉤塊交錯的凸塊；為方便安裝，在固定鉤塊2兩側(cè)對稱設(shè)置有導(dǎo)向槽9。實施例4 其整體結(jié)構(gòu)與實施例2結(jié)構(gòu)相同，不同的是為使本實用新型安裝在油 泵中更穩(wěn)定，本例在殼體外圓周面上均勻設(shè)置4個固定鉤塊，在殼體頂端蓋外圓周面上還 均勻設(shè)置有4個與鉤塊交錯的凸塊。實施例5 其整體結(jié)構(gòu)與實施例2結(jié)構(gòu)相同，不同的是為使本實用新型安裝在油 泵中更穩(wěn)定，本例在殼體外圓周面上均勻設(shè)置3個固定鉤塊，在殼體頂端蓋外圓周面上還 均勻設(shè)置有4個與鉤塊交錯的凸塊。
權(quán)利要求一種用于燃油泵的濾清器，包括圓筒形的殼體、置于殼體內(nèi)部的圓筒形過濾紙、置于殼體頂端蓋的進油管、與進油管連接并與過濾紙相接觸的燃油導(dǎo)向管、連接在過濾紙內(nèi)側(cè)的出油口上的出油管，其特征在于在所述殼體的外圓周面上均勻設(shè)置有至少3個固定鉤塊，在固定鉤塊一側(cè)至少設(shè)有一個導(dǎo)向柱，所述固定鉤塊結(jié)構(gòu)與油泵法蘭上的掛鉤相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于燃油泵的濾清器，其特征在于所述的殼體頂端蓋外圓周 面上還均勻設(shè)置有至少3個與固定鉤塊交錯的凸塊，通過凸塊連接在儲油罐上，凸塊結(jié)構(gòu) 與儲油罐內(nèi)壁上的安裝位置結(jié)構(gòu)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于燃油泵的濾清器，其特征在于所述固定鉤塊一端帶有凸 型結(jié)構(gòu)，一端帶有凹槽，凹槽端與殼體間形成安裝孔，凸型結(jié)構(gòu)端部靠近殼體的側(cè)面為斜 面，形成鉤狀結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種用于燃油泵的濾清器，屬于燃油泵技術(shù)領(lǐng)域。包括圓筒形的殼體、置于殼體內(nèi)部的圓筒形過濾紙、置于殼體頂端蓋的進油管、與進油管連接并與過濾紙相接觸的燃油導(dǎo)向管、連接在過濾紙內(nèi)側(cè)的出油口上的出油管，在所述殼體的外圓周面上均勻設(shè)置有至少3個固定鉤塊，在固定鉤塊一側(cè)至少設(shè)有一個導(dǎo)向柱，所述固定鉤塊結(jié)構(gòu)與油泵法蘭上的掛鉤相配合。本實用新型即可用于帶有儲油罐的油箱中，也可用于不帶儲油罐的油箱中。采用的兩種連接方式，均省略了連接支架，結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維修、拆卸方便。在殼體上設(shè)置的固定鉤塊與殼體形成一安裝空間，使油泵法蘭上掛鉤插入到固定鉤塊的安裝孔中，簡化了組裝工藝，結(jié)構(gòu)簡單，且占用空間相對減小。
文檔編號F02M37/22GK201650529SQ20092024772
公開日2010年11月24日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者樸錦玉, 車尚贊, 金一永, 魯榮培 申請人:沈陽玄潭汽車部件有限公司