專(zhuān)利名稱(chēng)：新型消聲排氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種消聲器，具體地涉及一種內(nèi)燃機(jī)排氣管消聲器。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的排氣管消聲器是用鐵管子徑向鉆孔及多片隔板多回路相結(jié)合的機(jī)構(gòu)來(lái)降 低廢氣排放的噪音。由于隔板加工難度大，回路多，排氣管結(jié)構(gòu)復(fù)雜且多用鐵皮或管子為原 材料，因此此類(lèi)消聲排氣管既不經(jīng)濟(jì)、消聲隔板又容易生銹腐蝕，消聲效果也不是很理想， 排氣管也容易發(fā)熱。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型將講述一種新型消聲排氣管，該新型消聲排氣管是在排氣管的外管內(nèi) 壁均勻設(shè)置隔熱支撐條，(隔熱支撐條也可由均勻分布在消聲塊周?chē)母魺崮_代替)隔熱 支撐條用于支撐消聲器內(nèi)芯，消聲器內(nèi)芯由若干消聲塊組成，相鄰消聲塊上的排氣孔分布 不相同，使排出的氣體回旋從而達(dá)到消聲效果，但要求保持排氣通暢，保持達(dá)到需要的排氣 量，消聲塊按照這樣的原則排列組合在一起，消聲塊的數(shù)量和排列順序可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)排氣 量和需要達(dá)到的消聲效果進(jìn)行調(diào)節(jié)。消聲塊組合的消聲器內(nèi)芯由消聲排氣管的管尾蓋壓緊 固定在外管內(nèi)，消聲排氣管的管尾蓋通過(guò)螺絲或螺紋固定在外管上。消聲排氣管的外形及 消聲塊的形狀可根據(jù)需要進(jìn)行改變。

圖1為本實(shí)用新型直筒式消聲排氣管外管內(nèi)隔熱支撐條及管尾蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型直筒式消聲排氣管若干消聲塊排列組合成消聲器內(nèi)芯的示意 圖。圖3為本實(shí)用新型直筒式消聲排氣管內(nèi)若干消聲塊排列成消聲器內(nèi)芯的示意圖。
具體實(shí)施方式
—種消聲排氣管包括初級(jí)排氣管6、排氣管外管1、隔熱支撐條4、管尾蓋2、消聲 塊3。如圖1所示初級(jí)排氣管6焊接在排氣管外管1的一端并連接至內(nèi)燃機(jī)排氣口方向， 隔熱支撐條4均勻分布固定在排氣管外管1的內(nèi)壁上。消聲塊3則按照?qǐng)D2的排列方案排 列成圖3所示的消聲器內(nèi)芯，消聲器內(nèi)芯放置在外管1內(nèi)由隔熱支撐條4形成的圓形空檔 中，再將管尾蓋2壓緊消聲器內(nèi)芯且同時(shí)蓋在排氣管外管1的另一端，對(duì)準(zhǔn)排氣管外管1和 管尾蓋2的螺絲孔5，用螺絲固定即可。
權(quán)利要求一種新型消聲排氣管，由初級(jí)排氣管、排氣管外管、隔熱支撐條、管尾蓋、消聲塊構(gòu)成，其特征在于排氣管的消聲器內(nèi)芯由消聲塊組合而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消聲排氣管，其特征在于消聲塊組成消聲器內(nèi)芯時(shí)，任何相 鄰消聲塊上的排氣孔分布不相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消聲排氣管，其特征在于排氣管外管與消聲塊間有隔熱支 撐條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消聲排氣管，其特征在于消聲排氣管內(nèi)的消聲塊由管尾蓋 固定在外管內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型講述了一種新型內(nèi)燃機(jī)消聲排氣管。該排氣管的外管和管尾蓋可拆卸，消聲器內(nèi)芯由若干耐熱消聲塊組成，相鄰消聲塊上的排氣孔分布不相同，從而使氣流回旋達(dá)到消聲效果，根據(jù)需要決定消聲塊的孔徑和孔數(shù)，保持達(dá)到需要的排氣量。其特點(diǎn)在于耐腐蝕，耐高溫，外管溫度不高避免燙傷，可拆卸維修，使用壽命是普通消聲排氣管的2-3倍，排氣通暢有效提高了內(nèi)燃機(jī)的功率，消聲效果好且消聲效果可以根據(jù)個(gè)性需要隨時(shí)隨地進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且制造成本不高，容易推廣。
文檔編號(hào)F01N1/08GK201747441SQ20092031046
公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2009年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月15日
發(fā)明者沈友燦 申請(qǐng)人:沈友燦