專利名稱：一種汽車用粉末冶金發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒帶輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車用粉末冶金發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪
軸正時(shí)齒帶輪。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有汽車用粉末冶金發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒帶輪通常為一個(gè)齒帶輪，為了發(fā) 送齒帶輪傳動(dòng)情況的信號(hào)，在齒帶輪體上通常在使用前固定安裝一個(gè)信號(hào)鐵。由于加工條 件限制，現(xiàn)有的信號(hào)鐵在使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生不牢固、測(cè)量不準(zhǔn)確等諸多問題。由于現(xiàn)有通過人工 安裝信號(hào)鐵造成的不一致性，還會(huì)影響到齒帶輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中動(dòng)平衡的不穩(wěn)定，進(jìn)而影響 了生產(chǎn)效率和發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、提高產(chǎn)品質(zhì) 量的一種汽車用粉末冶金發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒帶輪。 本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 —種汽車用粉末冶金發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒帶輪，包括齒帶輪體，在齒帶輪體上開
有安裝孔、軸承孔、減重孔、周邊的外齒，其特征在于在所述的齒帶輪體上表面接近外齒齒
圈處設(shè)有一個(gè)凹槽，在凹槽內(nèi)通過燒結(jié)焊焊接一個(gè)信號(hào)鐵，信號(hào)鐵與齒帶輪體成為一體結(jié)構(gòu)。 本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型在采用上述技術(shù)方案，在 所述的齒帶輪體上表面接近外齒齒圈處設(shè)有一個(gè)凹槽，在凹槽內(nèi)通過燒結(jié)焊焊接一個(gè)信號(hào) 鐵，信號(hào)鐵與齒帶輪體為一體結(jié)構(gòu)。因此采用燒結(jié)焊增加信號(hào)鐵的方法操作簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率 高，且產(chǎn)品的一致性良好，省去了手工焊接的工序，減少了加工過程，提高產(chǎn)品的動(dòng)平衡更 加穩(wěn)定。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中A-A剖視圖； 圖3是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、齒帶輪主體；1-1、凹槽；2、安裝孔；3、軸承孔，4、減重孔；5、外齒；6、信號(hào)鐵。
具體實(shí)施方式為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合
附圖詳細(xì)說明如下 實(shí)施例[0013] 請(qǐng)參閱圖1至圖3，一種汽車用粉末冶金發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒帶輪，包括齒帶輪體 l，在齒帶輪體1上開有安裝孔2、軸承孔3、減重孔4、周邊的外齒5，其特征在于在所述的 齒帶輪體上表面接近外齒齒圈處設(shè)有一個(gè)凹槽l-l，在凹槽內(nèi)通過燒結(jié)焊焊接一個(gè)信號(hào)鐵 6，信號(hào)鐵6與齒帶輪體1成為一體結(jié)構(gòu)。因此采用燒結(jié)焊增加信號(hào)鐵的方法操作簡(jiǎn)單、生 產(chǎn)效率高，且產(chǎn)品的一致性良好，省去了手工焊接的工序，減少了加工過程，提高產(chǎn)品的動(dòng) 平衡更加穩(wěn)定。
權(quán)利要求一種汽車用粉末冶金發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒帶輪，包括齒帶輪體，在齒帶輪體上開有安裝孔、軸承孔、減重孔、周邊的外齒，其特征在于在所述的齒帶輪體上表面接近外齒齒圈處設(shè)有一個(gè)凹槽，在凹槽內(nèi)通過燒結(jié)焊焊接一個(gè)信號(hào)鐵，信號(hào)鐵與齒帶輪體成為一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車用粉末冶金發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒帶輪，包括齒帶輪體，在齒帶輪體上開有安裝孔、軸承孔、減重孔、周邊的外齒，其特征在于在所述的齒帶輪體上表面接近外齒齒圈處設(shè)有一個(gè)凹槽，在凹槽內(nèi)通過燒結(jié)焊焊接一個(gè)信號(hào)鐵，信號(hào)鐵與齒帶輪體成為一體結(jié)構(gòu)。因此采用燒結(jié)焊增加信號(hào)鐵的方法操作簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高，且產(chǎn)品的一致性良好，省去了手工焊接的工序，減少了加工過程，提高產(chǎn)品的動(dòng)平衡更加穩(wěn)定。
文檔編號(hào)F01L1/348GK201513206SQ20092031051
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月16日
發(fā)明者馮大偉, 陳曉鋒 申請(qǐng)人:東睦(天津)粉末冶金有限公司