專利名稱：一種內(nèi)燃機排氣閥閥殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機排氣閥閥殼。
背景技術(shù)：
目前，內(nèi)燃機排氣閥閥殼的結(jié)構(gòu)一般為鑄鋼閥體與閥座兩部分真空電子束焊接而成。由于閥體結(jié)構(gòu)復雜，鑄造工藝性差，鑄造缺陷多，報廢率高，成本浪費較大。同時，鑄鋼材料還存在消振性差，噪聲大，尺寸穩(wěn)定性差，可靠性低等不足。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種新型的內(nèi)燃機排氣閥閥殼，消振性好，噪聲小，材
料成本低，毛坯鑄造性好，鑄件缺陷少，成品率高，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好，使用壽命高。 實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種內(nèi)燃機排氣閥閥殼，包括閥體和與閥體
下端連接的閥座，閥體包括球墨鑄鐵上閥體、球墨鑄鐵下閥體，球墨鑄鐵上閥體與球墨鑄鐵
下閥體之間通過真空高溫釬焊相連，球墨鑄鐵下閥體的下端通過真空高溫釬焊與閥座的上
端連接。 本實用新型具有以下特點本實用新型的球墨鑄鐵上閥體、球墨鑄鐵下閥體的材質(zhì)采用球墨鑄鐵，由于球墨鑄鐵具有優(yōu)良的力學性能、加工性能、耐磨性能、吸震性能及制造成本低等優(yōu)點，因此大大提高了工藝的可靠性和成品率，降低了制造成本；本實用新型的球墨鑄鐵上閥體與球墨鑄鐵下閥體，球墨鑄鐵下閥體與閥座之間的連接采用真空高溫釬焊技術(shù)，有好的安全生產(chǎn)條件，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品的成品率高。 這種閥殼消振性好，噪聲小，材料成本低，毛坯鑄造性好，鑄件缺陷少，成品率高，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好，使用壽命能提高20%以上。

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中[0008] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009] 圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式見圖1和圖2，本實用新型包括閥體1和與閥體1下端連接的閥座2，閥體包括球墨鑄鐵上閥體11、球墨鑄鐵下閥體12，球墨鑄鐵上閥體11與球墨鑄鐵下閥體12之間通過真空高溫釬焊相連，球墨鑄鐵下閥體12的下端通過真空高溫釬焊與閥座2的上端連接，球墨鑄鐵上閥體11、球墨鑄鐵下閥體12的材質(zhì)采用球墨鑄鐵，能提高工藝的可靠性和成品率，降低制造成本。 顯然，本實用新型的上述實施例僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的 基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動，這里無需也無法對所有的實施方式予以窮 舉，而這些屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的 保護范圍之中。
權(quán)利要求一種內(nèi)燃機排氣閥閥殼，包括閥體(1)和與閥體(1)下端連接的閥座(2)；其特征在于閥體(1)包括球墨鑄鐵上閥體(11)、球墨鑄鐵下閥體(12)；所述球墨鑄鐵上閥體(11)與球墨鑄鐵下閥體(12)之間通過真空高溫釬焊相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機排氣閥閥殼，其特征在于所述閥體(1)的球墨 鑄鐵下閥體(12)的下端通過真空高溫釬焊與閥座(2)的上端連接。
專利摘要本實用新型涉及一種內(nèi)燃機排氣閥閥殼，包括閥體和與閥體下端連接的閥座，閥體包括球墨鑄鐵上閥體、球墨鑄鐵下閥體，球墨鑄鐵上閥體與球墨鑄鐵下閥體之間通過真空高溫釬焊相連，球墨鑄鐵下閥體的下端通過真空高溫釬焊與閥座的上端連接。本實用新型的球墨鑄鐵上閥體11、球墨鑄鐵下閥體12的材質(zhì)采用球墨鑄鐵。這種閥殼消振性好，噪聲小，材料成本低，毛坯鑄造性好，鑄件缺陷少，成品率高，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好，大幅度提高了閥殼的使用壽命。
文檔編號F01L3/06GK201535184SQ20092031132
公開日2010年7月28日 申請日期2009年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月24日
發(fā)明者彭春華, 李靈敏 申請人:常州朗銳活塞有限公司;南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司