專利名稱：包括致動(dòng)器以實(shí)現(xiàn)螺旋線圈式離合器與離合器表面的接合的螺旋線圈式離合器組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本公開(kāi)內(nèi)容涉及一種從動(dòng)附件，該從動(dòng)附件具有用于使從動(dòng)附件作用或不作用的低功率離合器。
背景技術(shù)：
大多數(shù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包括一個(gè)或多個(gè)從動(dòng)裝置，通常稱為“附件”，其出于各種目的而由車輛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。這樣的附件可經(jīng)由如下裝置連接至發(fā)動(dòng)機(jī)附件驅(qū)動(dòng)裝置、正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置等，其可包括帶式驅(qū)動(dòng)裝置(例如采用ν形帶、多ν形帶、有齒帶、螺旋對(duì)置的齒帶等的驅(qū)動(dòng)裝置)、鏈?zhǔn)津?qū)動(dòng)裝置、齒輪傳動(dòng)系或與發(fā)動(dòng)機(jī)的部件的直接連接件(例如采用驅(qū)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)裝置等)。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)附件的示例包括水泵、交流發(fā)電機(jī)、真空泵、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、空氣調(diào)節(jié)壓縮機(jī)、交流發(fā)電機(jī)-起動(dòng)機(jī)等。雖然這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)附件被廣泛采用，但已發(fā)現(xiàn)它們?cè)隍?qū)動(dòng)系統(tǒng)的操作存在某些問(wèn)題。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)附件可構(gòu)造成使得當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)操作時(shí)它們連續(xù)操作。然而，在某些情況下， 選擇性地禁止發(fā)動(dòng)機(jī)附件的操作可能是有利的。一種這樣的情況涉及當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較冷時(shí)冷卻劑泵和冷卻風(fēng)扇的操作。希望禁止冷卻劑泵和冷卻劑風(fēng)扇在這樣的情形下操作以允許發(fā)動(dòng)機(jī)更迅速地升溫至期望的操作溫度。已知在各種發(fā)動(dòng)機(jī)附件——包括冷卻泵、冷卻風(fēng)扇和空氣調(diào)節(jié)壓縮機(jī)——上采用各種離合器機(jī)構(gòu)，所述離合器機(jī)構(gòu)可用于選擇性地將發(fā)動(dòng)機(jī)附件與旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源聯(lián)接。雖然這樣的離合器機(jī)構(gòu)可允許附件的選擇性操作，但我們未能想到特別適合用于各種范圍的發(fā)動(dòng)機(jī)附件的離合器機(jī)構(gòu)。例如，我們注意到，普遍與空氣調(diào)節(jié)壓縮機(jī)一起使用的一種電磁離合器機(jī)構(gòu)要求大量的電力來(lái)接合離合器，這會(huì)導(dǎo)致顯著的燃料效率損失。

發(fā)明內(nèi)容
本節(jié)提供公開(kāi)內(nèi)容的總體概述，而不是其完整范圍或其全部特征的全面公開(kāi)。在一種形式中，本教導(dǎo)提供一種帶離合器的裝置，該帶離合器的裝置包括帶第一旋轉(zhuǎn)離合器部分、第二旋轉(zhuǎn)離合器部分、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、卷繞彈簧和致動(dòng)器的離合器組件。所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分和第二旋轉(zhuǎn)離合器部分以可旋轉(zhuǎn)的方式繞該帶離合器的裝置的旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置。所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件繞所述旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置并且具有內(nèi)部離合器表面。所述卷繞彈簧具有第一端、第二端以及在所述第一端與所述第二端之間軸向延伸的多個(gè)螺旋線圈。所述第
4一端固定至所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分。所述第二端接觸所述第二旋轉(zhuǎn)離合器部分。所述螺旋線圈被接納為抵靠所述內(nèi)部離合器表面。所述致動(dòng)器包括固定地聯(lián)接至所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分的致動(dòng)器構(gòu)件，所述致動(dòng)器構(gòu)件能夠在第一位置與第二位置之間沿著所述旋轉(zhuǎn)軸線軸向移動(dòng)以控制所述離合器組件內(nèi)的旋轉(zhuǎn)拖拉力(drag force)，從而相應(yīng)地實(shí)現(xiàn)所述離合器組件的接合和分離。在另一形式中，本教導(dǎo)提供一種帶離合器的裝置，該帶離合器的裝置包括輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；離合器組件，其構(gòu)造成在所述輸入構(gòu)件與所述輸出構(gòu)件之間選擇性地傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。所述離合器組件包括第一旋轉(zhuǎn)離合器部分、第二旋轉(zhuǎn)離合器部分、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、卷繞彈簧和致動(dòng)器。所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分和第二旋轉(zhuǎn)離合器部分以可旋轉(zhuǎn)的方式繞所述帶離合器的裝置的旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置。所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件繞所述旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置并且具有內(nèi)部離合器表面。所述卷繞彈簧具有第一端、第二端以及在所述第一端與所述第二端之間軸向延伸的多個(gè)螺旋線圈。所述第一端固定至所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分。所述第二端接觸所述第二旋轉(zhuǎn)離合器部分。所述螺旋線圈被接納為抵靠所述內(nèi)部離合器表面。所述致動(dòng)器包括固定地聯(lián)接至所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分的致動(dòng)器構(gòu)件。所述致動(dòng)器構(gòu)件能夠在第一位置與第二位置之間沿著所述旋轉(zhuǎn)軸線軸向移動(dòng)。所述致動(dòng)器構(gòu)件位于所述第一位置的設(shè)置允許所述離合器組件的兩個(gè)部件之間的摩擦接合，所述摩擦接合使所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分趨于與所述輸入構(gòu)件一起旋轉(zhuǎn)，使得所述卷繞彈簧傳動(dòng)地接合所述內(nèi)部離合器表面并將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞至所述第二旋轉(zhuǎn)離合器部分。當(dāng)所述致動(dòng)器構(gòu)件處于所述第二位置時(shí)，所述離合器組件的所述兩個(gè)部件不摩擦接合，使得所述卷繞彈簧不與所述內(nèi)部離合器表面?zhèn)鲃?dòng)地接合，從而使所述輸入構(gòu)件與所述輸出構(gòu)件分離。在另一種形式中，本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)提供以下至少一個(gè)一種離合器組件，該離合器組件可通過(guò)控制被輸入至卷繞彈簧的撥拉扭矩 (teasing torque)而選擇性地接合和/或分離；一種用于汽車附件的離合器組件，該離合器組件可通過(guò)施加小于或等于1. 5安培的電流而選擇性地接合和/或分離；一種用于汽車附件的離合器組件，該離合器組件可通過(guò)施加小于或等于M瓦的電力而選擇性地接合和/或分離；一種從動(dòng)附件，該從動(dòng)附件具有可旋轉(zhuǎn)的輸入構(gòu)件和離合器組件，該離合器組件帶有卷繞彈簧和驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件與輸入構(gòu)件固定地相聯(lián)接但與輸入構(gòu)件分開(kāi)形成，該卷繞彈簧可與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件相接合以經(jīng)該離合器組件傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力；一種離合器組件，其被操作以控制離合器組件中的一個(gè)或多個(gè)部件之間的“靜摩擦”；一種帶加熱器的離合器組件；一種帶驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、卷繞彈簧和可軸向移動(dòng)的構(gòu)件的離合器組件，其中卷繞彈簧能夠與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件相接合并用于沿預(yù)定方向偏壓所述可軸向移動(dòng)的構(gòu)件；一種帶卷繞彈簧的離合器組件，其中，卷繞彈簧安裝在筒或支架上；一種帶驅(qū)動(dòng)構(gòu)件和卷繞彈簧的離合器組件，其中，卷繞彈簧構(gòu)造成不論離合器組件是否接合或分離都一直至少部分地接合驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，當(dāng)離合器組件接合時(shí)卷繞彈簧更充分地接合驅(qū)動(dòng)構(gòu)件；
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一種用于操作離合器組件的方法，該離合器組件具有致動(dòng)器，該致動(dòng)器帶有電磁體和可由該電磁體移動(dòng)的可軸向移動(dòng)的致動(dòng)器構(gòu)件，該方法包括交替改變?cè)撾姶朋w所產(chǎn)生的磁場(chǎng)以減少或消除致動(dòng)器構(gòu)件中的剩余磁力；一種用于操作離合器組件的方法，該離合器組件具有致動(dòng)器，該致動(dòng)器帶有電磁體和可由該電磁體移動(dòng)的可軸向移動(dòng)的致動(dòng)器構(gòu)件，該方法包括通過(guò)以第一功率水平操作電磁體來(lái)使致動(dòng)器構(gòu)件開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并以第二、相對(duì)較低的功率水平將可軸向移動(dòng)的構(gòu)件保持在期望位置；一種用于操作離合器組件的方法，該離合器組件具有致動(dòng)器，該致動(dòng)器帶有電磁體和可由該電磁體移動(dòng)的可軸向移動(dòng)的致動(dòng)器構(gòu)件，該方法包括通過(guò)控制電磁體所產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)控制致動(dòng)器構(gòu)件的位置；一種用于操作離合器組件的方法，該離合器組件具有驅(qū)動(dòng)構(gòu)件和卷繞彈簧，該方法包括使卷繞彈簧與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件相接合，從而以一系列接合脈動(dòng)的方式在卷繞彈簧與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件之間傳遞旋轉(zhuǎn)；一種用于操作離合器組件的方法，該離合器組件具有致動(dòng)器，該致動(dòng)器帶有電磁體和可由該電磁體移動(dòng)的可軸向移動(dòng)的致動(dòng)器構(gòu)件，該方法包括采用與致動(dòng)器的操作相關(guān)的特征以確定致動(dòng)器構(gòu)件相對(duì)于電磁體的位置；一種用于操作離合器組件的方法，該離合器組件具有致動(dòng)器，該致動(dòng)器帶有電磁體和可由該電磁體移動(dòng)的可軸向移動(dòng)的致動(dòng)器構(gòu)件，該方法包括采用來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)以確定致動(dòng)器構(gòu)件相對(duì)于電磁體的位置；一種用于操作離合器組件的方法，該離合器組件具有驅(qū)動(dòng)構(gòu)件和卷繞彈簧，該方法包括基于來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)來(lái)校驗(yàn)卷繞彈簧與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件的接合/分離，該傳感器不直接感應(yīng)離合器組件的操作狀態(tài)；—種用于操作離合器組件的方法，該離合器組件具有致動(dòng)器，該致動(dòng)器帶有用于接合和/或分離離合器組件的可軸向移動(dòng)的致動(dòng)器構(gòu)件，該方法包括判定離合器組件的操作中的錯(cuò)誤以及響應(yīng)地生成錯(cuò)誤消息；一種用于操作離合器組件的方法，該離合器組件具有致動(dòng)器，該致動(dòng)器帶有電磁體和可由該電磁體移動(dòng)的可軸向移動(dòng)的致動(dòng)器構(gòu)件，該方法包括采用電磁體的電阻來(lái)確定電磁體的實(shí)際溫度；一種用于操作車輛中的從動(dòng)附件中的離合器組件的方法，該方法包括檢測(cè)車輛附近鑰匙鏈的存在以及操作離合器組件以在車輛操作前在離合器組件內(nèi)產(chǎn)生熱量；一種具有致動(dòng)器的離合器組件，該致動(dòng)器帶有電磁體和可由該電磁體移動(dòng)的可軸向移動(dòng)的致動(dòng)器構(gòu)件，該致動(dòng)器還包括電壓倍增器或超級(jí)電容器；一種用于操作水泵或其他從動(dòng)附件的方法，在該方法中，采用第W151]至W158] 段中所述的控制策略中的一個(gè)或多個(gè)；一種離合器組件，該離合器組件具有驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、卷繞彈簧和致動(dòng)器，該致動(dòng)器用于使卷繞彈簧與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件選擇性地接合以通過(guò)離合器組件傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，其中如果致動(dòng)器失效則卷繞彈簧與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件相接合；一種離合器組件，該離合器組件具有驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、卷繞彈簧和致動(dòng)器，該致動(dòng)器用于使卷繞彈簧與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件選擇性地接合和/或分離，其中，該致動(dòng)器僅通過(guò)相對(duì)較小的場(chǎng)效應(yīng)晶體管來(lái)控制和供能，該場(chǎng)效應(yīng)晶體管不能處理超過(guò)2安培的電流；一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括離合器組件和閥，該離合器組件具有驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、卷繞彈簧和致動(dòng)器，該致動(dòng)器用于選擇性地控制卷繞彈簧與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件的接合，其中該閥的操作與致動(dòng)器的操作相協(xié)調(diào)；以及一種用于控制機(jī)動(dòng)車輛中的發(fā)電機(jī)的操作的方法，該機(jī)動(dòng)車輛具有用于向發(fā)電機(jī)提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力以使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該方法包括使轉(zhuǎn)子與發(fā)動(dòng)機(jī)分離，使得當(dāng)與發(fā)電機(jī)電聯(lián)接的電池處于預(yù)定的充電狀態(tài)時(shí)發(fā)電機(jī)不發(fā)電。更多應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏鶕?jù)在此提供的說(shuō)明而變得顯而易見(jiàn)。應(yīng)當(dāng)理解的是，描述和具體示例僅旨在進(jìn)行示例說(shuō)明且并非旨在以任何方式限制本公開(kāi)內(nèi)容的范圍、其應(yīng)用和/或用途。


在此描述的附圖僅出于圖示的目的而并非旨在以任何方式限制本公開(kāi)內(nèi)容的范圍。全部各幅附圖中類似或相同的元件均被給以一致的附圖標(biāo)記。圖1是具有根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的從動(dòng)附件的發(fā)動(dòng)機(jī)的示意圖；圖2是圖1的從動(dòng)附件的分解透視圖；圖3是圖1的從動(dòng)附件的一部分的側(cè)視圖且更詳細(xì)地示出了該從動(dòng)附件的離合器組件的一部分；圖4是圖1的從動(dòng)附件的一部分的透視圖，更詳細(xì)地示出了離合器組件的一部分；圖5是沿著從動(dòng)附件的輸出構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)軸線縱向截取的圖1的從動(dòng)附件的一部分的剖視圖；圖6是根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的另一從動(dòng)附件的分解透視圖；圖7是圖6的從動(dòng)附件的一部分的透視圖，更詳細(xì)地示出了離合器組件的一部分；圖8是沿著該從動(dòng)附件的輸出構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)軸線縱向截取的圖6的從動(dòng)附件的剖視圖；圖9是根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的再一從動(dòng)附件的剖視圖，該視圖是沿著該從動(dòng)附件的輸出構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)軸線縱向截取的；圖10是根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的另一從動(dòng)附件的一部分的分解透視圖；圖11是圖10的從動(dòng)附件的一部分的剖視圖，該視圖是沿著該從動(dòng)附件的輸出構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)軸線縱向截取的；圖12是根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的又一從動(dòng)附件的分解透視圖；圖13是圖12的從動(dòng)附件的一部分的透視、局部剖視圖，更詳細(xì)地示出了離合器組件的一部分；圖14是離合器組件的一部分的透視圖，更詳細(xì)地示出了第二旋轉(zhuǎn)離合器部分的一部分；圖15是圖13的從動(dòng)附件的一部分的透視、局部剖視圖，更詳細(xì)地示出了離合器組件；
圖16是根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的卷繞彈簧的透視圖；圖17是根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的另一從動(dòng)附件的一部分的側(cè)視圖；圖18是根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的再一從動(dòng)附件的一部分的分解透視圖；圖19是沿著從動(dòng)附件的輸出構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)軸線縱向截取的圖18的從動(dòng)附件的一部分的剖視圖；圖20是圖18的從動(dòng)附件的一部分的分解局部剖視圖，更詳細(xì)地示出了離合器組件的一部分；圖21是具有根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的從動(dòng)附件的示例性車輛的示意圖，該車輛具有控制器，該控制器配置成感應(yīng)車輛操作員的接近并響應(yīng)地啟動(dòng)該從動(dòng)附件的離合器組件中的加熱操作；圖22是具有根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的從動(dòng)附件的車輛的一部分的示意圖， 該從動(dòng)附件具有通過(guò)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器與電源和電氣接地裝置電聯(lián)接的電磁體；圖23是類似于圖22的示意圖，但僅采用單個(gè)驅(qū)動(dòng)器以控制電力流經(jīng)電磁體；圖M是示出在根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的從動(dòng)附件的某些示例中采用的電磁體的溫度、電阻、電壓和電流之間的關(guān)系的圖；圖25是根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的再一從動(dòng)附件的一部分的透視圖，該從動(dòng)附件采用一對(duì)密封件，所述密封件密封地接合致動(dòng)器構(gòu)件以抑制或阻止灰塵、碎屑或水分進(jìn)入離合器組件；圖沈至31是具有附件部分的從動(dòng)附件的示意圖，該附件部分并非水泵，而是以其他方式根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的；圖32是根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的另一從動(dòng)附件的一部分的透視剖視圖，示出了離合器組件在分離模式下的操作；以及圖33是類似于圖33但示出了在接合模式下操作時(shí)的離合器組件的視圖。
具體實(shí)施例方式參照附圖的圖1和圖2，根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的從動(dòng)附件總體由參考標(biāo)號(hào) 10表示。從動(dòng)附件10可包括輸入構(gòu)件12、基本常規(guī)的附件部分14和離合器組件16。在所提供的具體示例中，附件部分14為水泵組件20，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員可理解的是，水泵組件20的圖示僅說(shuō)明了本教導(dǎo)的一個(gè)應(yīng)用，而本教導(dǎo)適用于各種其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)附件，例如冷卻風(fēng)扇14-1(圖26)；起動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)或交流發(fā)電機(jī)-起動(dòng)機(jī)14-2(圖27)；空氣調(diào)節(jié)壓縮機(jī)14-3(圖觀)；動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵14-4(圖四)；發(fā)電機(jī)或交流發(fā)電機(jī)14-5(圖30)；包括真空泵14-6的泵(圖31)；鼓風(fēng)機(jī)；增壓器；動(dòng)力輸出裝置等；以及由其他動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的附件，包括馬達(dá)(例如，由電力或流體供能的馬達(dá))。此外，雖然本教導(dǎo)是在汽車或車輛上下文中描寫(xiě)的，但可以理解的是，本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)總體適用于傳動(dòng)系統(tǒng)(即，用于傳遞運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)，包括傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng))。水泵組件20可包括殼體22、葉輪M、驅(qū)動(dòng)軸沈和軸承-密封件組件28。殼體22 可限定出可構(gòu)造成安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)32上的凸緣構(gòu)件30、可從凸緣構(gòu)件30的前側(cè)延伸的頸部 34以及可延伸穿過(guò)凸緣構(gòu)件30和頸部34的孔36。軸承-密封件組件28可被接納在孔36 中并例如通過(guò)過(guò)盈配合與殼體22固定地接合。驅(qū)動(dòng)軸沈可延伸穿過(guò)殼體22且軸承-密
8封件組件觀可支撐驅(qū)動(dòng)軸沈的軸頸以便使驅(qū)動(dòng)軸沈相對(duì)于殼體22旋轉(zhuǎn)。葉輪M能以常規(guī)方式與驅(qū)動(dòng)軸26相聯(lián)接以便與驅(qū)動(dòng)軸沈一起旋轉(zhuǎn)。輸入構(gòu)件12可構(gòu)造成根據(jù)從動(dòng)附件10的構(gòu)造將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞到從動(dòng)附件內(nèi)和/ 或從從動(dòng)附件傳出，并且可具有適合于傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的任何構(gòu)造。示例性構(gòu)造包括但不限于輥；帶輪；鏈輪；和/或齒輪。在所提供的示例中，輸入構(gòu)件12構(gòu)造成將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力從旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源(例如，傳動(dòng)帶40)傳遞至附件部分14并包括槽輪42和槽輪間隔件44，所述槽輪 42和槽輪間隔件44經(jīng)由多個(gè)螺紋緊固件46互相固定地聯(lián)接。軸承48可安裝在殼體22的頸部34上并且可將輸入構(gòu)件12支撐為繞與驅(qū)動(dòng)軸沈的旋轉(zhuǎn)軸線50重合的軸線旋轉(zhuǎn)。如果需要，諸如間隔件之類的元件可設(shè)置在軸承48與電磁體144之間以提供用于軸承48的軸向保持力。參照?qǐng)D2至圖4，離合器組件16可構(gòu)造成選擇性地聯(lián)接輸入構(gòu)件12和附件部分 14的輸入裝置(即，所提供的特定示例中的驅(qū)動(dòng)軸沈)以在它們之間傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。離合器組件16可包括第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100、第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102、卷繞彈簧104、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106和致動(dòng)器108。第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100以可旋轉(zhuǎn)的方式繞從動(dòng)附件10的旋轉(zhuǎn)軸線50設(shè)置，并且如以下將更詳細(xì)地論述的那樣，可用作能夠用于對(duì)卷繞彈簧104提供拖拉力從而控制離合器組件16的操作的元件。第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100可包括任何用于將扭轉(zhuǎn)控制信號(hào)給送至卷繞彈簧104的裝置，并且在所示的特定示例中，包括具有分叉開(kāi)的叉狀構(gòu)件112的叉狀件110。 第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102可包括驅(qū)動(dòng)器表面120，與第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100相對(duì)的卷繞彈簧104的軸向端面122可抵靠該驅(qū)動(dòng)器表面120。在所提供的特定示例中，第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102與可包括聯(lián)接部分1 和一個(gè)或多個(gè)支腿1 的離合器輸出構(gòu)件或驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件IM —體地形成。在所提供的示例中，聯(lián)接部分1 可與驅(qū)動(dòng)軸沈固定地相聯(lián)接使得驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124的旋轉(zhuǎn)引起驅(qū)動(dòng)軸沈的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)。一個(gè)或多個(gè)支腿1 可與聯(lián)接部分 126相聯(lián)接并且可沿徑向向外方向和軸向(即，平行于驅(qū)動(dòng)軸沈的旋轉(zhuǎn)軸線)方向延伸，從而形成環(huán)狀支撐表面130和面向殼體22的環(huán)狀通道132 (圖4)。一個(gè)或多個(gè)支腿1 的遠(yuǎn)端可限定出一個(gè)或多個(gè)抵接部136。驅(qū)動(dòng)器表面120可與該支腿或支腿1 之一相聯(lián)接，并且在所提供的特定示例中，驅(qū)動(dòng)器表面120由支腿1 之一的邊緣限定。卷繞彈簧104可由具有期望的截面形狀例如圓形、正方形或矩形的彈簧絲形成， 并且可包括第一端或控制柄腳(control tang) 140、第二端142和設(shè)置在第一端140與第二端142之間的多個(gè)螺旋線圈144。卷繞彈簧104的第一端140可與第一旋轉(zhuǎn)離合器部分 100相接合以從第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100接收扭轉(zhuǎn)輸入。在所提供的特定示例中，控制柄腳 140是從螺旋線圈144徑向向內(nèi)延伸的大體直段的金屬絲。然而，可以理解的是，控制柄腳 140可不同地取向。卷繞彈簧104的第一端140可被接納在叉狀件110中分叉開(kāi)的叉狀構(gòu)件112之間，以將卷繞彈簧104的第一端140固定地聯(lián)接至第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100。一個(gè)或多個(gè)支腿1 上的抵接部136可在與第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100相對(duì)的一側(cè)上抵接卷繞彈簧104的軸向端部。驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106可為分離的部件或可與輸入構(gòu)件12 —體地形成。在所提供的特定示例中，驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106為通過(guò)過(guò)盈配合與輸入構(gòu)件12的槽輪間隔件44固定地和密封地接合
9的罩帽或杯狀結(jié)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106可限定出內(nèi)部離合器表面150并且可與從動(dòng)附件10的一個(gè)或多個(gè)其他部件配合以限定出空腔152，離合器組件16的各種部件——包括致動(dòng)器、 卷繞彈簧104、第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100和第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102可被接納在該空腔152 內(nèi)。卷繞彈簧104的螺旋線圈144可被定尺寸為直徑稍小于內(nèi)部離合器表面150的直徑并且可構(gòu)造為展開(kāi)或擴(kuò)張成與內(nèi)部離合器表面150接合，以有助于在輸入構(gòu)件12與驅(qū)動(dòng)軸 26之間傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力(下文稱為“驅(qū)動(dòng)接合”)。螺旋線圈144與內(nèi)部離合器表面150之間所需的接觸量將依據(jù)各種因素而變化，包括當(dāng)離合器組件16要被接合和分離時(shí)，將通過(guò)離合器組件16傳遞的負(fù)載的大小、卷繞彈簧104的尺寸和輸入構(gòu)件12的轉(zhuǎn)速。在某些情形下，可能希望在內(nèi)部離合器表面150與卷繞彈簧104的螺旋線圈144之間采用潤(rùn)滑劑(例如脂；油；形成卷繞彈簧的金屬絲上的涂層或鍍層；驅(qū)動(dòng)構(gòu)件上的涂層或鍍層；或它們的組合)。致動(dòng)器108可包括致動(dòng)器構(gòu)件160，其可與第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件100相聯(lián)接以便繞旋轉(zhuǎn)軸線50共同旋轉(zhuǎn)；用于使致動(dòng)器構(gòu)件160在第一位置與第二位置之間沿旋轉(zhuǎn)軸線 50軸向移動(dòng)的裝置；以及用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置，如以下將詳細(xì)論述的那樣，該控制扭矩可用于將離合器組件16偏壓到預(yù)定狀態(tài)(即，接合狀態(tài)或分離狀態(tài))下。在所提供的特定示例中，致動(dòng)器108還包括電磁體166和復(fù)位彈簧168，并且致動(dòng)器構(gòu)件160為電樞。然而，可以理解的是，可采用其他用于使致動(dòng)器構(gòu)件160軸向移動(dòng)的裝置。這種裝置例如可以以電的、液壓的或氣動(dòng)的方式供能，并且可采用構(gòu)造成產(chǎn)生軸向指向的輸出的任何類型的線性馬達(dá)或致動(dòng)器。示例性裝置包括但不限于缸筒、球體斜道致動(dòng)器、螺線管、可響應(yīng)于施加至其上的電能或熱量而膨脹或收縮的形狀記憶合金致動(dòng)器、壓電式致動(dòng)器、螺桿型致動(dòng)器、磁致伸縮致動(dòng)器、電致伸縮致動(dòng)器以及采用電活性聚合物的致動(dòng)
ο電磁體166可與殼體22固定地相聯(lián)接并且可包括環(huán)狀外殼構(gòu)件170和線圈172。 在所示的示例中，環(huán)狀外殼構(gòu)件170通過(guò)過(guò)盈配合與殼體22的頸部34固定地相聯(lián)接。環(huán)狀外殼構(gòu)件170可限定出外殼空腔174，該外殼空腔174可成形為呈環(huán)狀U形通道的形式。 然而，可以理解的是，外殼空腔174可以不同的方式成形。線圈172可被接納在外殼空腔 174內(nèi)，并且在希望的情況下，可采用灌注混合物以使線圈172電絕緣以及將線圈172與環(huán)狀外殼構(gòu)件170固定地相聯(lián)接?？刹捎靡粚?duì)電引線或端子176以將線圈172電聯(lián)接至控制電路180。端子176可設(shè)置在任何方便的位置并且能以任何適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行端接，例如可與線束(未示出)固定地和電氣地相聯(lián)接的多端子連接器(未示出)。在所提供的特定示例中，端子176被接納在溝槽184內(nèi)，該溝槽184沿著頸部34的外表面軸向延伸并伸入凸緣構(gòu)件30。這種方式的構(gòu)造允許端子176被接納在頸部34與將輸入構(gòu)件12支撐為在頸部 34上旋轉(zhuǎn)的軸承48之間。致動(dòng)器構(gòu)件160可包括本體190，該本體190可具有環(huán)狀板形形狀；以及可在本體190的外周處聯(lián)接的一個(gè)或多個(gè)鉤狀構(gòu)件192。本體190可被接納在驅(qū)動(dòng)軸沈上并設(shè)置在環(huán)狀通道132中。驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件IM的一個(gè)或多個(gè)支腿1 和/或致動(dòng)器構(gòu)件160的鉤狀構(gòu)件192可被接納在卷繞彈簧104中，從而使得環(huán)狀支撐表面130、鉤狀構(gòu)件192的外表面或二者將卷繞彈簧104同心地支撐在旋轉(zhuǎn)軸線50周圍。第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件100的叉狀件110可與鉤狀構(gòu)件192之一固定地相聯(lián)接(例如，與其一體地形成)。
復(fù)位彈簧168可包括彈簧體200，該彈簧體200可抵接驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件IM的一個(gè)或多個(gè)支腿128 ；以及多個(gè)彈簧臂202，所述彈簧臂202可經(jīng)由多個(gè)鉚釘204與致動(dòng)器構(gòu)件160 固定地(軸向)和以可旋轉(zhuǎn)的方式相聯(lián)接。在所提供的示例中，彈簧臂202協(xié)作以朝著驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124且遠(yuǎn)離電磁體166而偏壓致動(dòng)器構(gòu)件160。用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置可包括拖拉構(gòu)件或撥拉裝置(teaser) 220，該拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220以可旋轉(zhuǎn)的方式聯(lián)接至致動(dòng)器構(gòu)件160以便與致動(dòng)器構(gòu)件160 —起旋轉(zhuǎn)。 在所提供的特定示例中，撥拉裝置220為固定地聯(lián)接至復(fù)位彈簧168和致動(dòng)器構(gòu)件160(以便與致動(dòng)器構(gòu)件160—起旋轉(zhuǎn)和軸向平移)的分離部件，但可以理解的是，在替代方案中， 撥拉裝置220可與致動(dòng)器構(gòu)件160或離合器組件16的另一部件一體地形成。如以下將更詳細(xì)地描述的那樣，撥拉裝置220可包括第一撥拉表面224，可經(jīng)由復(fù)位彈簧168將該第一撥拉表面2M偏壓成與第二撥拉表面2 接合以形成拖拉力。在所提供的示例中，第二撥拉表面2 形成在垂直于旋轉(zhuǎn)軸線50的驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106的徑向延伸的內(nèi)表面上。在操作中，輸入構(gòu)件12沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)將引起驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106的內(nèi)部離合器表面150的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)未使致動(dòng)器108作用時(shí)，致動(dòng)器構(gòu)件160由于復(fù)位彈簧168所施加的偏壓力而定位在第一位置。復(fù)位彈簧168還將撥拉裝置220的第一撥拉表面2M偏壓成與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106上的第二撥拉表面2 摩擦接合，并因此形成旋轉(zhuǎn)拖拉力，所述旋轉(zhuǎn)拖拉力使撥拉裝置220 (并因此使復(fù)位彈簧168、致動(dòng)器構(gòu)件160和第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件100)沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106 —起旋轉(zhuǎn)。第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件100沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)引起卷繞彈簧104的控制柄腳140的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)；然而，卷繞彈簧104的其余部分最初并未與控制柄腳140 —起旋轉(zhuǎn)。可以理解的是，葉輪M的旋轉(zhuǎn)與(由于冷卻水的循環(huán)引起的)旋轉(zhuǎn)負(fù)荷相關(guān)，并且這種旋轉(zhuǎn)負(fù)荷(最初)將阻止卷繞彈簧104的第二端142沿預(yù)定方向旋轉(zhuǎn)。因此，控制柄腳140沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向的運(yùn)動(dòng)結(jié)合對(duì)卷繞彈簧104的第二端142沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向的運(yùn)動(dòng)的抑制或阻礙引起第一端140相對(duì)于第二端142運(yùn)動(dòng)，所述運(yùn)動(dòng)使卷繞彈簧104的螺旋線圈144展開(kāi)或松開(kāi)，以接合內(nèi)部離合器表面150并將卷繞彈簧104傳動(dòng)地聯(lián)接至驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106。對(duì)卷繞彈簧104輸入的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力可經(jīng)第二端142的軸向端面122軸向地(即，沿著形成卷繞彈簧104的金屬絲縱向地)傳遞并傳遞到第二旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件102 上的支腿128中，驅(qū)動(dòng)器表面120形成在所述第二旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件102上以沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸26(并因此驅(qū)動(dòng)葉輪24)?？梢岳斫獾氖?，卷繞彈簧104可沿期望方向卷繞， 使得由于對(duì)第一端140施加旋轉(zhuǎn)拖拉而產(chǎn)生的卷繞彈簧104的荷載可趨于進(jìn)一步松開(kāi)或展開(kāi)卷繞彈簧104，從而使得螺旋線圈144傳動(dòng)地接合內(nèi)部離合器表面150。還可以理解的是， 在所示和所述的特定構(gòu)造中，當(dāng)使離合器組件16作用(即，傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力)時(shí)，壓縮負(fù)荷施加至卷繞彈簧104的軸向端面122，而第二端142未承受彎曲和/或剪切負(fù)荷。然而，可以理解的是，如果需要，卷繞彈簧104的第二端142可以以可替代的方式與第二旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件102界面連接?？墒怪聞?dòng)器108作用以使致動(dòng)器構(gòu)件160軸向平移到第二位置。在所提供的特定示例中，使致動(dòng)器108作用包括向電磁體166提供電力使得電磁體166產(chǎn)生磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)將致動(dòng)器構(gòu)件160吸引或拉動(dòng)到第二位置而不管經(jīng)由復(fù)位彈簧168施加至致動(dòng)器構(gòu)件160的偏壓力如何。由于撥拉裝置220被聯(lián)接為與致動(dòng)器構(gòu)件160—起平移，所以致動(dòng)器構(gòu)件160 的平移引起撥拉裝置220的相應(yīng)平移，使得第一撥拉表面2M不與第二撥拉表面2 摩擦
11接合且不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)拖拉。此外，當(dāng)定位在第二位置時(shí)，致動(dòng)器構(gòu)件160能夠任選地接觸或抵接電磁體166以向致動(dòng)器構(gòu)件160施加拖拉力，所述拖拉力阻止致動(dòng)器構(gòu)件160沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向(相對(duì)于殼體22)旋轉(zhuǎn)。從而，撥拉裝置220并未與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106 —起旋轉(zhuǎn)并且卷繞彈簧104的控制柄腳140未沿該預(yù)定方向旋轉(zhuǎn)。此外，當(dāng)卷繞彈簧104的線圈144的至少一部分與內(nèi)部離合器表面150摩擦接觸時(shí)，線圈144的至少一部分和第二端142將趨于沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，引起卷繞彈簧104的第二端142沿趨于更緊密地卷繞或盤(pán)繞卷繞彈簧104的方向相對(duì)于控制柄腳140的旋轉(zhuǎn)。因此，卷繞彈簧104并未展開(kāi)或松開(kāi)，從而傳動(dòng)地接合驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106的內(nèi)部離合器表面150，以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力從輸入構(gòu)件12傳遞到離合器組件16中。可以理解的是，圖1-5中所示和以上所描述的從動(dòng)附件10具有幾個(gè)有利特征。例如，從動(dòng)附件10有利地適合于以低轉(zhuǎn)速以及以高轉(zhuǎn)速例如超過(guò)800轉(zhuǎn)每分(rpm)的轉(zhuǎn)速、 優(yōu)選為超過(guò)1，500rpm的轉(zhuǎn)速、且更優(yōu)選為超過(guò)2，OOOrpm到3，OOOrpm的轉(zhuǎn)速操作(即，接合和分離)；從動(dòng)附件10有利地適合于持續(xù)傳遞相對(duì)較高的扭轉(zhuǎn)負(fù)荷，例如大于或等于IONm 的標(biāo)定峰值扭轉(zhuǎn)負(fù)荷、優(yōu)選為大于或等于15Nm的標(biāo)定峰值扭轉(zhuǎn)負(fù)荷、且更優(yōu)選為大于或等于20Nm的標(biāo)定峰值扭轉(zhuǎn)負(fù)荷；并且離合器組件16構(gòu)造成使用相對(duì)較小的電力(例如，2安培或更小的電流、優(yōu)選為1.5安培或更小的電流、且更優(yōu)選為1.0安培或更小的電流)?？梢岳斫獾氖?，從動(dòng)附件10在以相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速例如大于或等于5，OOOrpm的速度被驅(qū)動(dòng)時(shí)可被保持為接合，并且可經(jīng)離合器組件16傳遞的扭矩量可隨著離合器組件16被驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)速提高而提高。還可以理解的是，從動(dòng)附件10的離合器組件16可根據(jù)需要按比例擴(kuò)大或縮小以處理更大或更小的扭矩，并且目前我們認(rèn)為可以按比例擴(kuò)大離合器組件16以傳遞超過(guò)IOONm到150Nm的扭轉(zhuǎn)負(fù)荷。取決于在驅(qū)動(dòng)軸沈處的負(fù)荷和/或施加于輸入構(gòu)件12的扭矩，離合器組件16在卷繞彈簧104擴(kuò)張并接合內(nèi)部離合器表面150時(shí)的接合可引起相對(duì)較大的瞬時(shí)峰值扭矩經(jīng)離合器組件16傳遞。如果關(guān)注這種峰值瞬時(shí)扭矩負(fù)荷，則可預(yù)期的是，撥拉裝置220可構(gòu)造成具有預(yù)定量的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，使得在離合器組件16開(kāi)始接合時(shí)的任何相對(duì)較高水平的扭矩的突然傳遞都將由于撥拉裝置220的慣性將阻止卷繞彈簧104的陡然猛烈加速而得以緩和。因而，撥拉裝置220和撥拉裝置220附接于其上的致動(dòng)器構(gòu)件160將跟隨在第二旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件102后面，使得控制信號(hào)或扭矩將經(jīng)由第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100施加于卷繞彈簧104的第一端140，從而使螺旋線圈144更緊密地盤(pán)繞或卷繞，以從內(nèi)部離合器表面150 部分釋放卷繞彈簧104，允許在它們之間發(fā)生一定滑動(dòng)。以此方式，可以使可能在離合器組件16接合期間以其他方式產(chǎn)生的相對(duì)較大的瞬時(shí)峰值扭矩水平降低。可以理解的是，卷繞彈簧104的“靜止”直徑可被選擇成略小于內(nèi)部離合器表面 150的內(nèi)徑以減少磨損，該磨損在離合器組件16分離時(shí)(即，當(dāng)卷繞彈簧104的螺旋線圈 144與內(nèi)部離合器表面150傳動(dòng)分離，從而在驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106與卷繞彈簧104之間傳遞具有足以維持附件部分14操作的量值的扭矩時(shí))可能在卷繞彈簧104與內(nèi)部離合器表面150之間以其他方式產(chǎn)生。然而，可以預(yù)期的是，在一些情形下，可能希望采用具有略大于內(nèi)部離合器表面150的直徑的“靜止”直徑的卷繞彈簧104。在這種情況下，撥拉裝置220可被省去并且離合器組件16的這種實(shí)施方式的操作可基本類似于上述的操作，但以下除外即， 當(dāng)致動(dòng)器108斷電，允許致動(dòng)器構(gòu)件160獨(dú)立于電磁體166移動(dòng)時(shí)，卷繞彈簧104的螺旋線圈144可自動(dòng)擴(kuò)張或展開(kāi)并由此重新接合內(nèi)部離合器表面150，而不需要來(lái)自省去的撥拉裝置220的輸入扭矩信號(hào)。如現(xiàn)在對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)應(yīng)當(dāng)顯而易見(jiàn)的那樣，離合器組件16的采用并不局限于希望控制扭矩經(jīng)離合器組件16從附件驅(qū)動(dòng)裝置(例如，圖1中的傳動(dòng)帶40)傳遞至附件(本例中為水泵20)的情形?？梢岳斫獾氖?，離合器組件16也可用于、或可替代地用于扭矩從附件(例如電動(dòng)起動(dòng)機(jī))傳遞至附件驅(qū)動(dòng)裝置的情形?？梢岳斫獾氖?，離合器組件可以在構(gòu)造成處于常分離狀態(tài)，致動(dòng)器可被操作以使離合器組件接合。例如，復(fù)位彈簧168可構(gòu)造成將致動(dòng)器構(gòu)件160偏壓到第二位置，電磁體 166可被操作以排斥致動(dòng)器構(gòu)件160使得致動(dòng)器構(gòu)件160位于第一位置。參照?qǐng)D6至圖8，根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的另一從動(dòng)附件總體以參考標(biāo)號(hào)IOa 表示。從動(dòng)附件IOa可包括輸入構(gòu)件12a、基本常規(guī)的附件部分14和離合器組件16a。與圖1-5的示例一樣，附件部分14被示出為水泵組件，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員將從本公開(kāi)內(nèi)容理解的是，可在替代方案中采用各種其他類型的從動(dòng)附件或驅(qū)動(dòng)附件。在所提供的特定示例中，輸入構(gòu)件1 包括槽輪4 并由軸承48支撐以便在殼體22的頸部34上旋轉(zhuǎn)，從而繞驅(qū)動(dòng)軸26的旋轉(zhuǎn)軸線50旋轉(zhuǎn)。離合器組件16a可包括第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100a、第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102a、卷繞彈簧104、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106a和致動(dòng)器108a。第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOa以可旋轉(zhuǎn)的方式繞從動(dòng)附件IOa的旋轉(zhuǎn)軸線50設(shè)置， 并且如以下更詳細(xì)地論述的那樣，第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOa可用作這樣的元件該元件可用于向卷繞彈簧104輸入旋轉(zhuǎn)拖拉力或控制扭矩，從而控制離合器組件16a的操作。第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOa可包括任何用于向卷繞彈簧104給送扭轉(zhuǎn)控制信號(hào)的裝置，并且在所示的特定示例中，包括具有分叉開(kāi)的叉狀構(gòu)件11 的叉狀件110a。第二旋轉(zhuǎn)離合器部分10 可包括驅(qū)動(dòng)器表面120a，與第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOa 相對(duì)的卷繞彈簧104的軸向端面122可抵靠該表面120a。在所提供的特定示例中，第二旋轉(zhuǎn)離合器部分10 與可包括聯(lián)接部分U6a、一個(gè)或多個(gè)支腿128a和一個(gè)或多個(gè)鉤狀構(gòu)件 192a的離合器輸出構(gòu)件或驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件12 —體地形成。在所提供的示例中，聯(lián)接部分126a 可與驅(qū)動(dòng)軸沈固定地相聯(lián)接使得驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件12 的旋轉(zhuǎn)引起驅(qū)動(dòng)軸沈的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)。一個(gè)或多個(gè)支腿128a可與聯(lián)接部分126a相聯(lián)接并且可沿徑向向外以及軸向(即，平行于驅(qū)動(dòng)軸26的旋轉(zhuǎn)軸線50)的方向延伸以便形成環(huán)狀支撐表面130a和面向殼體22的環(huán)狀通道13加。一個(gè)或多個(gè)支腿128a的遠(yuǎn)端可限定出一個(gè)或多個(gè)抵接部136a。驅(qū)動(dòng)器表面120a 可與該支腿或支腿128a之一相聯(lián)接，并且在所提供的特定示例中，驅(qū)動(dòng)器表面120a由支腿 128a之一的邊緣限定。一個(gè)或多個(gè)鉤狀構(gòu)件19 可與一個(gè)或多個(gè)支腿128a相聯(lián)接并且可在與抵接部136a相對(duì)的一側(cè)上抵接卷繞彈簧104?？梢岳斫獾氖牵纸硬?36a和鉤狀構(gòu)件19 可協(xié)作以將卷繞彈簧104沿軸向(即，沿著旋轉(zhuǎn)軸線50軸向地)限制在驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件12 上，這可有助于使離合器組件16a在某些情形下在一定程度上更容易組裝。在所提供的特定示例中，驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106a與輸入構(gòu)件1 一體地形成并限定出內(nèi)部離合器表面150和空腔152，離合器組件16a的各種部件——包括致動(dòng)器108a、卷繞彈簧 104、第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOa和第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102a——可被接納在所述空腔152 中。卷繞彈簧104的螺旋線圈144可構(gòu)造成接合內(nèi)部離合器表面150，以有利于在輸入構(gòu)件12a與驅(qū)動(dòng)軸沈之間傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。如上所述，可能希望在內(nèi)部離合器表面150與卷繞彈簧104的螺旋線圈144之間采用潤(rùn)滑劑(例如脂；油；形成卷繞彈簧的金屬絲上的涂層或鍍層；驅(qū)動(dòng)構(gòu)件上的涂層或鍍層；或它們的組合)。致動(dòng)器108a可包括致動(dòng)器構(gòu)件160a，其可與第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOa相聯(lián)接以便繞旋轉(zhuǎn)軸線50共同旋轉(zhuǎn)；用于使致動(dòng)器構(gòu)件160a在第一位置與第二位置之間沿著旋轉(zhuǎn)軸線50軸向移動(dòng)的裝置；以及用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置，如以下將詳細(xì)論述的那樣，該控制扭矩可用于將離合器組件16a偏壓到預(yù)定狀態(tài)(即，接合狀態(tài)或分離狀態(tài))下。在所提供的特定示例中，致動(dòng)器108a還包括電磁體166和復(fù)位彈簧168a，并且致動(dòng)器構(gòu)件160a為電樞。如從以上論述可以理解的那樣，在替代方案中可采用其他用于使致動(dòng)器構(gòu)件160a軸向移動(dòng)的裝置。電磁體166可與殼體22固定地相聯(lián)接并且可包括環(huán)狀外殼構(gòu)件170、線圈172和一對(duì)電引線或端子176。端子176可構(gòu)造成將線圈172與電源電聯(lián)接并且可在軸承48下方設(shè)置在殼體22中的溝槽184中。致動(dòng)器構(gòu)件160a可包括本體190a，該本體190a可具有環(huán)狀板形形狀。本體190a 可被接納在驅(qū)動(dòng)軸沈上并設(shè)置在環(huán)狀通道13 中。復(fù)位彈簧168a可將離合器組件16a的各部分偏壓到期望位置和/或在離合器組件16a內(nèi)的各部件之間提供順應(yīng)性。在所提供的特定示例中，復(fù)位彈簧168a包括第一彈簧 300和第二彈簧302。第一彈簧300可包括彈簧本體200a，該彈簧本體200a可抵接驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件12 的聯(lián)接部分126a ；以及多個(gè)彈簧臂20加。第二彈簧302可包括多個(gè)彈簧，例如片簧，所述多個(gè)彈簧可在第一端處與致動(dòng)器構(gòu)件160a固定地相聯(lián)接。用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置可包括拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220a，所述拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220a可聯(lián)接至致動(dòng)器構(gòu)件160a以便與該致動(dòng)器構(gòu)件160a —起旋轉(zhuǎn)和軸向移動(dòng)。在所提供的特定示例中，撥拉裝置220a是經(jīng)由第二彈簧302與致動(dòng)器構(gòu)件160a相聯(lián)接的分離部件，以下將更詳細(xì)地描述其用途。更具體地，包括第二彈簧302的每個(gè)片簧的第一端可軸向固定至致動(dòng)器構(gòu)件160a的本體190a，而每個(gè)片簧的相對(duì)的第二端可軸向固定至撥拉裝置220a。驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件12 的一個(gè)或多個(gè)支腿128a和撥拉裝置220a的外表面310可被接納在卷繞彈簧104中，使得環(huán)狀支撐表面130、外表面310或二者將卷繞彈簧104同心地支撐在旋轉(zhuǎn)軸線50周圍。第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOa的叉狀件IlOa可與撥拉裝置220a固定地相聯(lián)接(例如，與其一體地形成)。第一彈簧300的彈簧臂20 可與撥拉裝置220a相聯(lián)接(例如，沿軸向與第二彈簧302和撥拉裝置220a相聯(lián)接的點(diǎn)成直線)并且可沿預(yù)定的軸向方向偏壓撥拉裝置220a。在所提供的示例中，第一彈簧300的彈簧臂20 構(gòu)造成沿軸向?qū)芾b置220a偏壓為遠(yuǎn)離電磁體166，使得撥拉裝置220a上的第一撥拉表面22 摩擦地接合形成在驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106a上的第二撥拉表面226a。罩帽構(gòu)件290可與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106a相接合并且可用于封閉(和密封)空腔152，以防止灰塵、泥土和水分進(jìn)入空腔152和/或防止被容納在空腔152中的潤(rùn)滑劑滲出。在操作中，輸入構(gòu)件1 沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)將引起驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106a的內(nèi)部離合器表面150a的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)未使致動(dòng)器108a作用時(shí)，致動(dòng)器構(gòu)件160a可由于復(fù)位彈簧 168a所施加的偏壓力而被定位在第一位置(即，第一彈簧300可將撥拉裝置220a偏壓為遠(yuǎn)離電磁體166并且第二彈簧302可朝撥拉裝置220a偏壓致動(dòng)器構(gòu)件160a并將致動(dòng)器構(gòu)
14件160a偏壓到第一位置)。復(fù)位彈簧168a還將撥拉裝置220a的第一撥拉表面22 偏壓成與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106a上的第二撥拉表面226a摩擦接合，并因此形成旋轉(zhuǎn)拖拉力，所述旋轉(zhuǎn)拖拉力使撥拉裝置220(并因此使第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件100a)沿預(yù)定的旋轉(zhuǎn)方向與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件 106a—起旋轉(zhuǎn)。第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOa沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)引起卷繞彈簧104的控制柄腳140的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)；然而，卷繞彈簧104的其余部分最初并未與控制柄腳140 —起旋轉(zhuǎn)?？梢岳斫獾氖?，葉輪M的旋轉(zhuǎn)與(由于冷卻水的循環(huán)引起的)旋轉(zhuǎn)負(fù)荷相關(guān)，并且這種旋轉(zhuǎn)負(fù)荷(最初)將阻止卷繞彈簧104的第二端142沿預(yù)定方向旋轉(zhuǎn)。因此，控制柄腳 140沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向的運(yùn)動(dòng)與對(duì)卷繞彈簧104的第二端142沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向的運(yùn)動(dòng)的阻礙結(jié)合產(chǎn)生第一端140相對(duì)于第二端142的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述相對(duì)運(yùn)動(dòng)使卷繞彈簧104的螺旋線圈144展開(kāi)或松開(kāi)，以接合內(nèi)部離合器表面150并將卷繞彈簧104傳動(dòng)地聯(lián)接至驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106a。輸入至卷繞彈簧104的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力可經(jīng)第二端142的軸向端面122軸向地(即，沿著形成卷繞彈簧104的金屬絲縱向地)傳遞并傳遞到第二旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件10 上的支腿 128a中，驅(qū)動(dòng)器表面120a形成在所述第二旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件10 上以沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸沈(并因此驅(qū)動(dòng)葉輪M)?？梢岳斫獾氖?，卷繞彈簧104可沿期望方向卷繞，從而使得由于對(duì)第一端140施加旋轉(zhuǎn)拖拉所產(chǎn)生的卷繞彈簧104荷載可趨于進(jìn)一步松開(kāi)或展開(kāi)卷繞彈簧104，使得螺旋線圈144傳動(dòng)地接合內(nèi)部離合器表面150。還可以理解的是，在所示和所述的特定構(gòu)造中，當(dāng)離合器組件16a起作用(即，傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力)且不承受彎曲和/或剪切負(fù)荷時(shí)，壓縮負(fù)荷被施加至卷繞彈簧104的軸向端面122。然而，可以理解的是，如果需要，卷繞彈簧104的第二端142可采用可替代的方式與第二旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件10 界面連接?？墒怪聞?dòng)器108a作用以使致動(dòng)器構(gòu)件160a軸向平移到第二位置。在所提供的特定示例中，使致動(dòng)器108a作用包括向電磁體166提供電力使得電磁體166產(chǎn)生磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)將致動(dòng)器構(gòu)件160a吸引或拉動(dòng)到第二位置而不管經(jīng)由復(fù)位彈簧168施加至致動(dòng)器構(gòu)件 160a的偏壓力如何。由于撥拉裝置220a經(jīng)由第二彈簧302與致動(dòng)器構(gòu)件160a相聯(lián)接，所以致動(dòng)器構(gòu)件160a的平移引起撥拉裝置220a的相應(yīng)平移，使得第一撥拉表面22 不與第二撥拉表面226a摩擦接合且不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)拖拉。此外，當(dāng)定位在第二位置時(shí)，致動(dòng)器構(gòu)件160a 能夠接觸或抵接電磁體166以向致動(dòng)器構(gòu)件160a施加拖拉力，所述拖拉力阻止致動(dòng)器構(gòu)件 160a沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向(相對(duì)于殼體2 旋轉(zhuǎn)。由于撥拉裝置220a(經(jīng)由第二彈簧302)旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至致動(dòng)器構(gòu)件160a，所以撥拉裝置220a不與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106a —起旋轉(zhuǎn)并且卷繞彈簧104的控制柄腳140不沿預(yù)定方向旋轉(zhuǎn)。此外，當(dāng)卷繞彈簧104的線圈144的至少一部分與內(nèi)部離合器表面150成摩擦接觸時(shí)，至少一些線圈144和第二端142將趨于沿預(yù)定旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，使卷繞彈簧104的第二端142沿趨于更緊密地卷繞或盤(pán)繞卷繞彈簧104的方向相對(duì)于控制柄腳140旋轉(zhuǎn)，以使螺旋線圈144與內(nèi)部離合器表面150更充分地分離。因此，卷繞彈簧104并未展開(kāi)或松開(kāi)為傳動(dòng)地接合驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106a的內(nèi)部離合器表面150以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力從輸入構(gòu)件1 傳遞到離合器組件16a中。在采用粘性流體(例如，油、脂)來(lái)潤(rùn)滑螺旋線圈144與內(nèi)部離合器表面150之間的分界面的某些情形下，可能出現(xiàn)“靜摩擦”狀態(tài)，特別是當(dāng)環(huán)境空氣溫度相對(duì)較低時(shí)，其中粘性流體阻止第一撥拉表面22 遠(yuǎn)離第二撥拉表面226a移動(dòng)。由于通過(guò)電磁體166施加在致動(dòng)器構(gòu)件160a上的力隨著致動(dòng)器構(gòu)件160a與電磁體166之間的距離的平方而變化，且由于當(dāng)?shù)谝粨芾砻?2 和第二撥拉表面226a互相接合時(shí)致動(dòng)器構(gòu)件160a通常位于其離開(kāi)電磁體166最大距離處，所以當(dāng)致動(dòng)器構(gòu)件160a處于第一位置時(shí)(即，當(dāng)在所提供的示例中第一撥拉表面22 和第二撥拉表面226a互相接合時(shí))，通過(guò)電磁體166施加在致動(dòng)器構(gòu)件160a上以將致動(dòng)器構(gòu)件160a拉動(dòng)到第二位置的力最弱。如果出現(xiàn)“靜摩擦”， 則將第二彈簧302構(gòu)造成允許致動(dòng)器構(gòu)件160a相對(duì)于撥拉裝置220a軸向移動(dòng)。就這點(diǎn)而言，通過(guò)電磁體166沿第一方向(朝電磁體166)施加到致動(dòng)器構(gòu)件160a上的力大于通過(guò)第二彈簧302沿相對(duì)的第二方向(朝撥拉裝置220a)施加到致動(dòng)器構(gòu)件160a上的力。可以理解的是，隨著致動(dòng)器構(gòu)件160a移動(dòng)而越來(lái)越接近電磁體166，施加在致動(dòng)器構(gòu)件160a 上的力迅速增大，并且在大部分情況下可能變成足夠強(qiáng)以通過(guò)致動(dòng)器構(gòu)件160a拉動(dòng)撥拉裝置220a，使得第一撥拉表面22 與第二撥拉表面226a分離。參照?qǐng)D9，根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的另一從動(dòng)附件總體以參考標(biāo)號(hào)IOb表示。 從動(dòng)附件IOb總體類似于圖1-5所示的從動(dòng)附件10，但以下除外電磁體166在槽輪間隔件44b (該槽輪間隔件44b與槽輪42b相聯(lián)接以形成輸入構(gòu)件12b)后面的位置處與殼體22 固定地相聯(lián)接；驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106b可與槽輪間隔件44b —體地形成；軸承48b可為密封軸承； 并且撥拉裝置220b可經(jīng)由類似于第二彈簧302(圖6)的彈簧與致動(dòng)器構(gòu)件160b相聯(lián)接。 此外，卷繞彈簧104的第一端和第二端(未具體示出)能以與以上結(jié)合圖6至圖8的示例所描述的方式相似的方式與撥拉裝置220b和驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124b相聯(lián)接。因此，可以理解的是，第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件(未具體示出)與撥拉裝置220b相聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124b是第二旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件的一部分。彈簧(類似于圖6的第二彈簧30 可將撥拉裝置220b上的第一撥拉表面224b偏壓為與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106b上的第二撥拉表面226b結(jié)合。使致動(dòng)器108b起作用可朝電磁體166吸拉致動(dòng)器構(gòu)件160b，使得離合器組件16b能以類似于上述方式的方式操作。參照?qǐng)D10和圖11，示出了根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的另一從動(dòng)附件的一部分。 該從動(dòng)附件可包括輸入構(gòu)件12c、附件部分14和離合器組件16c，該輸入構(gòu)件12c可包括槽輪間隔件44c。輸入構(gòu)件12c可被支撐為經(jīng)由軸承48c而在附件部分14的殼體(未示出)上旋轉(zhuǎn)，使得輸入構(gòu)件12c能夠繞附件部分14的驅(qū)動(dòng)軸沈的旋轉(zhuǎn)軸線50旋轉(zhuǎn)。離合器組件16c可包括第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100c、第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102c、卷繞彈簧104、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c和致動(dòng)器108c。第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOc以可旋轉(zhuǎn)的方式繞從動(dòng)附件的旋轉(zhuǎn)軸線50設(shè)置并且可包括具有分叉開(kāi)的叉狀構(gòu)件112c的叉狀件110c。第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102c可包括驅(qū)動(dòng)器表面120c，卷繞彈簧104的軸向端面122 抵靠所述驅(qū)動(dòng)器表面120c。在所提供的特定示例中，第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102c與可包括聯(lián)接部分U6c、一個(gè)或多個(gè)支腿128c以及一個(gè)或多個(gè)鉤狀構(gòu)件192c的離合器輸出構(gòu)件或驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件12 —體地形成。在所提供的示例中，聯(lián)接部分126c可為總體呈管狀的結(jié)構(gòu)， 所述呈管狀的結(jié)構(gòu)可與驅(qū)動(dòng)軸26固定地相聯(lián)接，使得驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件12 的旋轉(zhuǎn)引起驅(qū)動(dòng)軸 26的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)。軸承48c可安裝在聯(lián)接部分126c與帶輪槽輪Mc之間。一個(gè)或多個(gè)支腿 128c可與聯(lián)接部分126c相聯(lián)接并且可沿徑向向外及軸向(即，平行于驅(qū)動(dòng)軸沈的旋轉(zhuǎn)軸線)的方向延伸以便形成環(huán)狀支撐表面130c和面向槽輪間隔件22c的環(huán)狀通道132c。一個(gè)或多個(gè)支腿128c的遠(yuǎn)端可限定出一個(gè)或多個(gè)抵接部136c。驅(qū)動(dòng)器表面120c可與該支腿
16或支腿128c之一相聯(lián)接，并且在所提供的特定示例中由支腿128c之一的邊緣限定。一個(gè)或多個(gè)鉤狀構(gòu)件192c可與一個(gè)或多個(gè)支腿128c相聯(lián)接并且可在與抵接部136c相對(duì)的一側(cè)上抵接卷繞彈簧104?？梢岳斫獾氖牵纸硬?36c和鉤狀構(gòu)件192c可協(xié)作以將卷繞彈簧 104沿軸向方向(即，沿著旋轉(zhuǎn)軸線50軸向地)限制在驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件12 上。驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c可與槽輪間隔件Mc —體地形成并限定出內(nèi)部離合器表面150和空腔152。卷繞彈簧104的螺旋線圈144可構(gòu)造成接合內(nèi)部離合器表面150，以有利于在輸入構(gòu)件12c與驅(qū)動(dòng)軸沈之間傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。致動(dòng)器108c可包括致動(dòng)器構(gòu)件160c，其可與第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOc相聯(lián)接以便繞旋轉(zhuǎn)軸線50共同旋轉(zhuǎn)；用于使致動(dòng)器構(gòu)件160c在第一位置與第二位置之間沿著旋轉(zhuǎn)軸線50軸向移動(dòng)的裝置；以及用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置，如以下將詳細(xì)論述的那樣，該控制扭矩可用于將離合器組件16c偏壓到預(yù)定狀態(tài)(S卩，接合狀態(tài)或分離狀態(tài))。在所提供的特定示例中，致動(dòng)器108c還包括電磁體166和復(fù)位彈簧168c，并且致動(dòng)器構(gòu)件160c為電樞。然而，可以理解的是，可采用其他用于使致動(dòng)器構(gòu)件160c軸向移動(dòng)的裝置。與前面所述的示例一樣，電磁體166構(gòu)造成與附件部分14的殼體固定地相聯(lián)接。致動(dòng)器構(gòu)件160c可包括本體190c，該本體190c可具有環(huán)狀板形形狀。本體190c 可被接納在驅(qū)動(dòng)軸沈上。第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOc的叉狀件IlOc可與本體190c固定地相聯(lián)接。在所示的示例中，存在與第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOc相同的兩個(gè)部件；這兩個(gè)附加部件構(gòu)造成使致動(dòng)器構(gòu)件160c與第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOc的組裝旋轉(zhuǎn)平衡?？梢岳斫獾氖?，這些配重可不同地成形或完全省略。復(fù)位彈簧168c可安裝在襯套400上，該襯套400可被以可旋轉(zhuǎn)的方式接納在驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件12 的聯(lián)接部分126c上，使得復(fù)位彈簧168c設(shè)置在支腿128c的與致動(dòng)器構(gòu)件 160c相對(duì)的一側(cè)上。復(fù)位彈簧168c可包括一個(gè)或多個(gè)固定點(diǎn)420，所述固定點(diǎn)可用于將復(fù)位彈簧168c與致動(dòng)器構(gòu)件160c固定地相聯(lián)接。在所提供的特定示例中，多個(gè)鉚釘422被接納穿過(guò)所述固定點(diǎn)420和致動(dòng)器構(gòu)件160c以將復(fù)位彈簧168c與致動(dòng)器構(gòu)件160c固定地相聯(lián)接，使得復(fù)位彈簧168c可朝著驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件12 且遠(yuǎn)離電磁體166而偏壓致動(dòng)器構(gòu)件 160c。用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置可包括拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220c，所述拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220c可與致動(dòng)器構(gòu)件160c固定地相聯(lián)接以便與致動(dòng)器構(gòu)件160c —起旋轉(zhuǎn)和軸向移動(dòng)。在所提供的特定示例中，撥拉裝置220c與致動(dòng)器構(gòu)件160c —體地形成并且包括第一撥拉表面22 ，該第一撥拉表面22 可經(jīng)由復(fù)位彈簧168c而被偏壓成與第二撥拉表面226c 接合以形成控制扭矩。在所提供的示例中，第二撥拉表面226c形成在驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c的沿周向延伸的軸向端上。罩帽構(gòu)件^Oc可與槽輪間隔件Mc接合并且可用于封閉槽輪間隔件Mc的前側(cè)。 環(huán)件430可與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c相聯(lián)接或與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c —體地形成并且可形成禁止諸如脂之類的粘性潤(rùn)滑劑從驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c中的空腔152沿軸向移出的軸向屏障。在所提供的示例中，環(huán)件430是被接納于形成在驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c中的相應(yīng)溝槽中的卡環(huán)。如果需要，可在驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c與致動(dòng)器構(gòu)件160c之間形成密封件或迷宮式密封件(labyrinth)以防止灰塵、碎屑和水分進(jìn)入驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c中的空腔152。在所提供的特定示例中，唇緣構(gòu)件440形成在致動(dòng)器構(gòu)件160c的外周緣上并且不論致動(dòng)器構(gòu)件160c是定位在第一位置還是定位在
17第二位置都軸向地覆蓋驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c的軸向端部442。另外或替代性地，可采用各類密封件來(lái)密封空腔152以防止灰塵、碎屑和水分進(jìn)入其中。簡(jiǎn)要參照?qǐng)D25，第一唇緣密封件LS-I 可密封地安裝在驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c-l上并且可包括第一唇緣構(gòu)件LM-I，該第一唇緣構(gòu)件LM-I 可與致動(dòng)器構(gòu)件160c密封地相接合，而第二唇緣密封件LS-2可密封地安裝在以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在聯(lián)接部分1沈-1上的密封襯套SB上，并且第二唇緣密封件LS-2可包括第二唇緣構(gòu)件LM-2，該第二唇緣構(gòu)件LM-2在從第一唇緣構(gòu)件LM-I徑向向內(nèi)的點(diǎn)處密封地接合所述致動(dòng)器構(gòu)件。重新參照?qǐng)D10和圖11，可以理解的是，第一撥拉表面22 和第二撥拉表面226c 的接合可引起第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOc的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)，使得輸入扭矩(經(jīng)由控制柄腳140) 施加至卷繞彈簧104以使離合器組件16a在接合模式下操作。還可以理解的是，致動(dòng)器108c 可被操作以使撥拉裝置220c遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c軸向地平移，使得第一撥拉表面22 和第二撥拉表面226c可互相分離，并且任選地使致動(dòng)器構(gòu)件160c的本體190c與電磁體166摩擦接合以形成被傳遞至控制柄腳140的拖拉力，所述拖拉力使卷繞彈簧104的螺旋線圈144 更緊密地卷繞或盤(pán)繞以更充分地與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106c上的內(nèi)部離合器表面150分離。參照?qǐng)D12至圖15，根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的另一從動(dòng)附件總體以參考標(biāo)號(hào) IOd表示。從動(dòng)附件IOd可包括輸入構(gòu)件12d、基本常規(guī)的附件部分14和離合器組件16d。 與圖1-5的示例一樣，附件部分14示出為水泵組件，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員將從本公開(kāi)內(nèi)容理解的是，可在替代方案中采用各種其他類型的從動(dòng)附件或驅(qū)動(dòng)附件。在所提供的特定示例中，輸入構(gòu)件12d包括槽輪42d和槽輪間隔件44d，該槽輪間隔件44d由軸承48d支撐以便繞驅(qū)動(dòng)軸26的旋轉(zhuǎn)軸線50旋轉(zhuǎn)。離合器組件16d可包括第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100d、第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102d、彈簧支架490、卷繞彈簧104、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106d和致動(dòng)器108d。第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOd以可旋轉(zhuǎn)的方式繞從動(dòng)附件IOd的旋轉(zhuǎn)軸線50設(shè)置， 且如以下更詳細(xì)地論述的那樣，第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOd可用作這樣的元件能夠用于對(duì)卷繞彈簧104輸入控制扭矩從而控制離合器組件16d的操作。第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOd 可包括任何用于向卷繞彈簧104給送扭轉(zhuǎn)控制信號(hào)的裝置，并且在所示的特定示例中，包括具有分叉開(kāi)的叉狀構(gòu)件112d的叉狀件110d。第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102d可包括驅(qū)動(dòng)器表面120d，卷繞彈簧104的軸向端面122 可抵靠所述驅(qū)動(dòng)器表面120d。在所提供的特定示例中，第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102d與離合器輸出構(gòu)件或驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124d —體地形成。更具體地，在所提供的示例中，驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124d 包括多個(gè)凸耳500，且第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102d由凸耳500之一形成。驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124d可進(jìn)一步包括聯(lián)接部分U6d、環(huán)狀支腿128d和一個(gè)或多個(gè)附接點(diǎn)506。聯(lián)接部分126d可為中空的、總體呈管狀的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可與驅(qū)動(dòng)軸26固定地相聯(lián)接，使得驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124d的旋轉(zhuǎn)弓I起驅(qū)動(dòng)軸26的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)。在所提供的示例中，采用內(nèi)螺紋螺母508來(lái)將驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件 124d與驅(qū)動(dòng)軸沈固定地相聯(lián)接，但可以理解的是，內(nèi)螺紋可形成在聯(lián)接部分126d上并且聯(lián)接部分126d的遠(yuǎn)端能以非圓形的方式成形(例如，成六角形)，以有利于將驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件 124d安裝在驅(qū)動(dòng)軸沈上。支腿128d可與聯(lián)接部分126d相聯(lián)接并且可沿徑向向外及軸向的方向延伸，從而形成設(shè)置在聯(lián)接部分126d周圍的杯狀結(jié)構(gòu)。凸耳500和附接點(diǎn)506可緊鄰支腿128d的遠(yuǎn)端與支腿128d相聯(lián)接。
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彈簧支架490可為環(huán)狀結(jié)構(gòu)或筒，卷繞彈簧104可被組裝在該彈簧支架490上。彈簧支架490可由比形成驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124d的材料相對(duì)更有彈性的材料形成。在所提供的示例中，彈簧支架490由工程尼龍形成，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是，在替代方案中可采用其他材料。彈簧支架490可限定出槽520、孔口 5 和多個(gè)凸耳凹部528。孔口 5 定尺寸為允許彈簧支架490被接納在支腿128d上方并抵靠驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124d上的附接點(diǎn)506。 凸耳凹部5 構(gòu)造成接納相關(guān)的一個(gè)凸耳500以禁止驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124d與彈簧支架490d之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。槽520構(gòu)造成接納卷繞彈簧104的第二端142并將第二端142的軸向端面 122定向?yàn)槭沟迷撦S向端面122與限定出凸耳凹部5 之一的一側(cè)的壁構(gòu)件530共平面，這允許軸向端面122當(dāng)彈簧支架490安裝至驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124d時(shí)抵接驅(qū)動(dòng)器表面120d。彈簧支架490d能夠以任何期望的方式軸向固定至驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件lMd。在所提供的特定示例中，螺紋緊固件534被接納穿過(guò)附接點(diǎn)506并且可與彈簧支架490螺紋接合。在所提供的特定示例中，驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106d與槽輪間隔件44d —體地形成并限定出內(nèi)部離合器表面150和空腔152，離合器組件16d的各種部件——包括致動(dòng)器108d、卷繞彈簧 104、第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOd和第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102d——可被接納在所述空腔152 中。卷繞彈簧104的螺旋線圈144可構(gòu)造成接合內(nèi)部離合器表面150，以有利于在輸入構(gòu)件 12d與驅(qū)動(dòng)軸沈之間傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。如上所述，可能希望在內(nèi)部離合器表面150與卷繞彈簧104的螺旋線圈144之間采用潤(rùn)滑劑。致動(dòng)器108d可包括致動(dòng)器構(gòu)件160d，其可與第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOd相聯(lián)接以便繞旋轉(zhuǎn)軸線50共同旋轉(zhuǎn)；用于使致動(dòng)器構(gòu)件160d在第一位置與第二位置之間沿著旋轉(zhuǎn)軸線50軸向移動(dòng)的裝置；以及用于產(chǎn)生拖拉力的裝置，如以下將詳細(xì)論述的那樣，該拖拉力可用于將離合器組件16d偏壓到預(yù)定狀態(tài)。在所提供的特定示例中，致動(dòng)器108d還包括電磁體166和復(fù)位彈簧168d，并且致動(dòng)器構(gòu)件160d為電樞。如從以上論述可以理解的那樣，可采用其他用于使致動(dòng)器構(gòu)件160d軸向移動(dòng)的裝置。電磁體166可與殼體22固定地相聯(lián)接并且可包括環(huán)狀外殼構(gòu)件170、線圈172和一對(duì)電引線或端子176。如上所述，端子176可構(gòu)造成將線圈172與電源電聯(lián)接并且可在軸承48d下方被設(shè)置在殼體22中的溝槽184中。致動(dòng)器構(gòu)件160d可包括本體190d，該本體 190d具有環(huán)狀板形形狀，且其可被接納在驅(qū)動(dòng)軸沈上。復(fù)位彈簧168d可包括彈簧體200d，該彈簧體200d可被固定地安裝至驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124d的聯(lián)接部分126d ；以及多個(gè)彈簧臂202d，所述彈簧臂202d可經(jīng)由多個(gè)鉚釘204與致動(dòng)器構(gòu)件160d固定地和以可旋轉(zhuǎn)的方式相聯(lián)接。在所提供的示例中，總體成C形的彈簧導(dǎo)引件550也經(jīng)由鉚釘204與致動(dòng)器構(gòu)件160c固定地和以可旋轉(zhuǎn)的方式相聯(lián)接。彈簧導(dǎo)引件550可具有周向延伸的壁段552，所述壁段552同心地設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸線50周圍以將卷繞彈簧104的螺旋線圈144的至少一部分限制或約束在內(nèi)部離合器表面150與壁段552之間。彈簧導(dǎo)引件陽(yáng)0的呈C形的開(kāi)口可被定位成將第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOd接納于其中。 彈簧臂202d可協(xié)作以朝著驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件IM且遠(yuǎn)離電磁體166而偏壓致動(dòng)器構(gòu)件160d。在所提供的特定示例中，彈簧體200d被安裝在襯套400d上以允許復(fù)位彈簧168d相對(duì)于驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124d旋轉(zhuǎn)，并且被接納在形成于聯(lián)接部分126d中的溝槽562中的卡環(huán)560用于將襯套400d軸向保持在聯(lián)接部分126d上。用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置可包括拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220d，所述拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220d可與致動(dòng)器構(gòu)件160d相聯(lián)接以便與致動(dòng)器構(gòu)件160d —起旋轉(zhuǎn)和軸向移動(dòng)。在所提供的特定示例中，撥拉裝置220d與致動(dòng)器構(gòu)件160d —體地形成，但可以理解的是，撥拉裝置220d可為與致動(dòng)器構(gòu)件160d相聯(lián)接的分離部件。復(fù)位彈簧168d的彈簧臂202d構(gòu)造成沿軸向?qū)⒅聞?dòng)器構(gòu)件160d和撥拉裝置220d偏壓為遠(yuǎn)離電磁體166，使得撥拉裝置220d 上的第一撥拉表面224d摩擦地接合形成在驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106d上的第二撥拉表面226d。罩帽構(gòu)件^Od可與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106d接合并且可用于覆蓋從動(dòng)附件IOd的前端以防止灰塵、泥土和水分進(jìn)入空腔152?？梢岳斫獾氖?，第一撥拉表面224d和第二撥拉表面226d的接合可產(chǎn)生控制扭矩， 所述控制扭矩可經(jīng)由第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOd而被傳遞至卷繞彈簧104的控制柄腳140 以使離合器組件16d在接合模式下操作。還可以理解的是，致動(dòng)器108d可被操作而使撥拉裝置220d遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106d軸向平移，使得第一撥拉表面224d和第二撥拉表面226d能夠互相分離并且任選地使致動(dòng)器構(gòu)件160d的本體190d與電磁體166摩擦接合以形成被傳遞至控制柄腳140的拖拉力，所述拖拉力使卷繞彈簧104的螺旋線圈144更緊密地卷繞或盤(pán)繞以更充分地與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106d上的內(nèi)部離合器表面150分離。如上所述，根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的從動(dòng)附件與其他離合器機(jī)構(gòu)——例如與汽車空氣調(diào)節(jié)壓縮機(jī)離合器一起使用的離合器機(jī)構(gòu)——相比能以相對(duì)較低的電力需求來(lái)分離(或者在離合器機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn)的情況下接合)。如對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)應(yīng)該顯而易見(jiàn)的那樣，將文中所述的任何離合器組件的致動(dòng)器構(gòu)件移動(dòng)成與電磁體摩擦接觸所需的電能的量除其他因素外還取決于通過(guò)將致動(dòng)器構(gòu)件偏壓為遠(yuǎn)離電磁體的復(fù)位彈簧所施加的偏壓力和電磁體與致動(dòng)器構(gòu)件之間的距離。然而，我們注意到，用于重新接合離合器組件的撥拉裝置的摩擦接合也取決于通過(guò)復(fù)位彈簧所施加的偏壓力。因此，復(fù)位彈簧服從于相沖突的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(即，對(duì)于偏壓致動(dòng)器構(gòu)件而言希望低彈簧剛性，而對(duì)于產(chǎn)生經(jīng)由控制柄腳輸入至卷繞彈簧以使卷繞彈簧展開(kāi)的旋轉(zhuǎn)拖拉力或扭矩而言希望較高的彈簧剛性)。在希望減小復(fù)位彈簧的偏壓力(從而減少對(duì)分離離合器組件的電力需求)的情形下，我們已發(fā)現(xiàn)，對(duì)卷繞彈簧進(jìn)行一定修改使得卷繞彈簧響應(yīng)于具有較低量值的扭轉(zhuǎn)輸入(即，需要第一撥拉表面與第二撥拉表面之間較小的撥拉或拖拉力來(lái)控制卷繞彈簧的操作)。參照?qǐng)D16，示出了根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的卷繞彈簧l(Me。卷繞彈簧l(Me與卷繞彈簧104(圖2~)的相似之處在于卷繞彈簧l(Me包括第一端或控制柄腳140、第二端142 和多個(gè)螺旋線圈144d。然而，所述多個(gè)線圈144d包括至少一個(gè)不均勻的線圈部分600，所述線圈部分600有效地?cái)U(kuò)大卷繞彈簧144d在一個(gè)或多個(gè)點(diǎn)處的總體直徑或尺寸，所述一個(gè)或多個(gè)點(diǎn)在沿著所述不均勻的線圈部分600的長(zhǎng)度的一個(gè)或多個(gè)點(diǎn)處橫過(guò)卷繞彈簧沿直徑延伸。在所提供的特定示例中，緊鄰控制柄腳140設(shè)置單個(gè)不均勻的線圈部分600，并且不均勻的線圈部分600包括螺旋線圈144d之一的向外彎曲部分。例如，螺旋線圈144d可定尺寸為一直徑，該直徑總體小于驅(qū)動(dòng)構(gòu)件上的內(nèi)部離合器表面的直徑，并且不均勻的線圈部分600可包括彎曲部，該彎曲部可從控制柄腳140的近端(即，控制柄腳140與螺旋線圈144d鄰接的端部)以預(yù)定的角間距例如180°開(kāi)始，并從該近端徑向向外延伸以便在單個(gè)范圍或區(qū)域處與內(nèi)部離合器表面形成過(guò)盈配合，所述單個(gè)范圍或區(qū)域的中心位于離開(kāi)控制柄腳140的近端大約90°的位置。在另一示例中，不均勻的線圈部分600可包括預(yù)定量的螺旋線圈144d(例如，兩個(gè)線圈)，所述螺旋線圈144d形成為直徑大于內(nèi)部離合器表面的
20直徑。不均勻的線圈部分600可與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件上的內(nèi)部離合器表面連續(xù)摩擦接觸，或可以以(通過(guò)第一撥拉表面與第二撥拉表面之間的摩擦接觸即拖拉所產(chǎn)生的)相對(duì)較低的輸入扭矩與內(nèi)部離合器表面接觸。螺旋線圈144d的剩余部分可定尺寸為(即，設(shè)定標(biāo)定尺寸為)直徑略小于驅(qū)動(dòng)裝置上的內(nèi)部離合器表面，使得螺旋線圈144d除了在沿著不均勻的線圈部分600的點(diǎn)以及與不均勻的線圈部分600沿直徑相對(duì)的點(diǎn)處之外不接合內(nèi)部離合器表面。由于不均勻的線圈部分600與內(nèi)部離合器表面之間的摩擦接合而向卷繞彈簧l(Me輸入的扭矩增大了經(jīng)由控制柄腳140向卷繞彈簧l(Me輸入的扭矩，使得在控制柄腳140需要相對(duì)較小的扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)卷繞彈簧10 與內(nèi)部離合器表面的接合(這允許復(fù)位彈簧構(gòu)造成具有相對(duì)較低的彈簧剛性，且電磁體構(gòu)造成在較低的功率消耗情況下操作)?？梢岳斫獾氖?，卷繞彈簧l(Me可與文中所述的任何示例一起使用。與當(dāng)致動(dòng)器包括電磁體時(shí)通過(guò)復(fù)位彈簧施加在致動(dòng)器構(gòu)件上的偏壓力的量值大小有關(guān)的另一因素涉及線圈已斷電后電磁線圈與電樞之間存在剩余磁場(chǎng)。這種剩余磁場(chǎng)將作用克服復(fù)位彈簧的偏壓力，因而需要不希望地增大復(fù)位彈簧的偏壓力。為了減少或消除致動(dòng)器構(gòu)件中的剩余磁力，可不時(shí)地反轉(zhuǎn)供應(yīng)至電磁體的電力的極性。在一個(gè)實(shí)施方案中， 電力的極性可僅在離合器組件重新接合前反轉(zhuǎn)。例如，控制電路可構(gòu)造成對(duì)電磁體去除具有第一極性的電力(即，終止電流的供應(yīng)或流動(dòng))，然后以期望的時(shí)間量對(duì)電磁體重新施加具有第二反轉(zhuǎn)極性的電力。其他實(shí)施方案包括在電磁體操作期間交替改變向電磁體供應(yīng)的電力的極性。例如，(連續(xù)的)每次電磁體被操作時(shí)電力的極性都可交替改變(即，當(dāng)電磁體第一次要被操作時(shí)可將具有第一極性的電力施加至電磁體，當(dāng)電磁體第二次要被操作時(shí)可將具有第二反轉(zhuǎn)極性的電力施加至電磁體，當(dāng)電磁體第三次要被操作時(shí)可將具有第一極性的電力施加至電磁體，等等)?？梢岳斫獾氖?，如果需要可采用其他間隔來(lái)交替改變極性 (例如，可在電磁體的五(5)個(gè)操作循環(huán)之后反轉(zhuǎn)極性)，并且交替改變之間的操作循環(huán)的數(shù)目可以不相等(例如，在第一數(shù)量的操作循環(huán)之后極性從第一極性切換至第二極性，在第二數(shù)量的操作循環(huán)之后極性從第二極性切換回到第一極性，并且第一數(shù)量不等于第二數(shù)量)。作為另一示例，可采用計(jì)時(shí)器、計(jì)數(shù)器(例如，曲軸轉(zhuǎn)數(shù))或其他標(biāo)準(zhǔn)(例如，車輛里程)來(lái)識(shí)別在電磁體操作期間將要中斷電力以及重新施加具有反轉(zhuǎn)極性的電力的時(shí)間點(diǎn)， 從而使電磁體僅在相對(duì)較短的持續(xù)時(shí)間內(nèi)中斷。作為用于減小用于操作電磁體的電能的量的另一裝置，可采用兩種或更多種方案來(lái)向電磁體提供電力。例如，可向電磁體提供相對(duì)較高的電力量以使致動(dòng)器構(gòu)件從其“靜止”位置加速，并且可向電磁體提供相對(duì)較低的電力量以保持致動(dòng)器構(gòu)件緊鄰或鄰接電磁體。在一個(gè)實(shí)施方案中，經(jīng)由脈寬調(diào)制技術(shù)向電磁體提供電力，使得電力以具有預(yù)定電壓的電力脈沖的形式被提供給電磁體。脈寬調(diào)制技術(shù)的占空比(即，“on(接通)”時(shí)間占循環(huán)的總時(shí)間的百分比)在致動(dòng)器構(gòu)件要移動(dòng)時(shí)可以相對(duì)較高、而此后在要保持致動(dòng)器構(gòu)件緊鄰電磁體時(shí)可減小(即，“on”時(shí)間占總時(shí)間的百分比開(kāi)始可以相對(duì)較高而此后可以降低)。也可采用諸如脈寬調(diào)制之類的變流技術(shù)以使卷繞彈簧與內(nèi)部離合器表面更加漸進(jìn)地接合。在某些情形下，可通過(guò)對(duì)提供至電磁體的電力進(jìn)行控制來(lái)控制致動(dòng)器構(gòu)件的軸向位置。在其他情形下，可能需要或希望通過(guò)一系列接合脈動(dòng)來(lái)接合卷繞彈簧以使驅(qū)動(dòng)軸開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。在后一種情況下，接合脈動(dòng)的持續(xù)時(shí)間開(kāi)始可能相對(duì)較短，并且持續(xù)時(shí)間隨時(shí)間推移而加長(zhǎng)直到驅(qū)動(dòng)軸以與輸入構(gòu)件的轉(zhuǎn)速大致相等的轉(zhuǎn)速(處于預(yù)定的速度差范圍內(nèi)) 旋轉(zhuǎn)為止。離合器組件以這種方式的操作可減小驅(qū)動(dòng)組件的部件上的機(jī)械應(yīng)力和/或減小與離合器組件的接合相關(guān)的噪音。而且，可以預(yù)期的是，通過(guò)測(cè)量當(dāng)離合器接合時(shí)提供至電磁體的電流(或與提供至電磁體的電流相關(guān)的特性)，可將作為時(shí)間的函數(shù)的被測(cè)特性(例如，電流)的分布圖表與預(yù)先限定的分布圖表進(jìn)行“比較”以確認(rèn)致動(dòng)器構(gòu)件與電磁體之間的接合和/或確定或估計(jì)致動(dòng)器構(gòu)件與斷電的電磁體之間的間隙，所述間隙指示離合器組件內(nèi)的磨損量?？梢岳斫獾氖?，所述“比較”可包括確定例如由電磁體所產(chǎn)生的磁場(chǎng)的衰減或變形的狀態(tài)或流經(jīng)電磁體的電流的量的衰減狀態(tài)，并且可采用所述分布圖表的各個(gè)部分作為所述“比較”的基礎(chǔ)。這些部分可包括例如被測(cè)特性在特定時(shí)間處的值、所述分布圖表在給定時(shí)間處的斜率、 所述分布圖表在給定時(shí)間處的斜率變化和/或它們的組合(例如，在拐點(diǎn)之后的負(fù)斜率)。在替代方案中，可采用各種類型的傳感器來(lái)檢驗(yàn)離合器組件的接合和/或分離。 例如，可將一個(gè)或多個(gè)傳感器例如霍爾效應(yīng)傳感器或接近傳感器結(jié)合至所述從動(dòng)附件中以感應(yīng)致動(dòng)器構(gòu)件的位置。作為另一示例，可采用傳感器來(lái)確定所述附件部分的操作狀態(tài)。 該傳感器可包括扭矩傳感器例如渦流扭矩傳感器，其配置成感應(yīng)經(jīng)驅(qū)動(dòng)軸傳遞的扭矩的大小。該傳感器可包括適合用于監(jiān)控所述附件部分的輸出的傳感器(例如，如果所述附件部分包括泵則為流量傳感器或壓力傳感器；如果所述附件部分包括交流發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)則為磁場(chǎng)傳感器、電流傳感器或電壓傳感器)。該傳感器可包括配置成感應(yīng)附件部分或離合器組件的一部分例如驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速的速度傳感器。該傳感器可包括用于感應(yīng)電磁體的溫度或與電磁體相關(guān)的參數(shù)的傳感器。在傳感器中的一個(gè)或多個(gè)所產(chǎn)生(或來(lái)自電磁體)的數(shù)據(jù)指示離合器組件和/或附件部分的故障、或者離合器組件和/或附件部分的操作中的錯(cuò)誤的情形，車輛控制器可配置成采取適當(dāng)?shù)拇胧?。例如，車輛控制器可使車輛儀表盤(pán)上的信號(hào)燈發(fā)亮，生成可被存儲(chǔ)以便由車輛或發(fā)動(dòng)機(jī)掃描裝置/代碼讀取裝置取回的錯(cuò)誤代碼，和/或經(jīng)由無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸介質(zhì)向遠(yuǎn)程定位的監(jiān)控站或信息站(例如，OMter )傳輸錯(cuò)誤消息。此外，通過(guò)獲知電磁體在給定溫度下例如在65°C (149 °F )下的電阻RREF，并確定電磁線圈在所關(guān)心的時(shí)間處的實(shí)際電阻R(例如，當(dāng)已知輸入電壓和電流時(shí)，根據(jù)R= I/V 確定)，能夠?qū)﹄姶朋w的與所述給定溫度相關(guān)的溫度作出比較精確的判定。圖M是一個(gè)示例性電磁體的圖，示出了當(dāng)向線圈施加9伏或16伏電壓時(shí)，作為線圈的溫度(以攝氏度為單位)的函數(shù)的流經(jīng)線圈的電流、線圈的電阻的相互關(guān)系。在圖中，線圈電阻(以歐姆為單位)通過(guò)圖例R表示，當(dāng)施加至線圈的電力具有9伏的電壓時(shí)通過(guò)線圈的電流(以安培為單位)通過(guò)圖例9V表示，當(dāng)施加至線圈的電力具有16伏的電壓時(shí)通過(guò)線圈的電流(以安培為單位)通過(guò)圖例16V表示。如可以理解的那樣，當(dāng)16伏或更低的電壓施加至致動(dòng)器并且致動(dòng)器的溫度大于_40°C時(shí)需要小于2. O安培的電流來(lái)使致動(dòng)器構(gòu)件在第一位置與第二位置之間移動(dòng)?？蓪㈥P(guān)于與電磁體的與給定溫度相關(guān)的溫度的數(shù)據(jù)用作為對(duì)用于離合器組件的控制算法的輸入。例如，在離合器組件采用電磁體以分離離合器組件的情況下，可采用指示實(shí)際溫度等于或高于第一預(yù)定溫度(例如，65°C或149 T )的數(shù)據(jù)以禁止電磁體操作 (使得離合器構(gòu)件不會(huì)分離)。以這種方式操作可防止電磁體在存在如下風(fēng)險(xiǎn)時(shí)操作即， 離合器組件在高溫下操作而可能損壞離合器組件的部件(例如，電磁體)。作為另一示例， 可采用指示實(shí)際溫度等于或小于第二預(yù)定溫度(例如，-20°C或_4下)的數(shù)據(jù)以識(shí)別如下情形其中，可能希望加熱離合器組件以減少或消除如以下更詳細(xì)地描述的“靜摩擦”?？梢岳斫獾氖?，在汽車設(shè)置中，也可采用能夠在車輛網(wǎng)絡(luò)或數(shù)據(jù)總線上獲得的溫度信息以控制致動(dòng)器的操作。在采用帶電磁體的致動(dòng)器的離合器組件中，在某些情形下可能希望提供額外的電力(例如，為了克服“靜摩擦”、產(chǎn)生熱量)。在一個(gè)實(shí)施方案中，所述額外的電力可通過(guò)超級(jí)電容器提供，所述超級(jí)電容器可用于使在普通條件下從電源(例如，車輛電氣系統(tǒng))供應(yīng)的電流增強(qiáng)。替代性地，可選擇性地采用電壓倍增器以使正常地供應(yīng)至電磁體的電力的電壓升高或升壓，從而可向電磁體提供具有顯著較高的電壓的電力以用于初始的離合器分離。如前文所述，為了輔助克服撥拉裝置“靜摩擦”的初始效應(yīng)，可提高初始供應(yīng)至電磁體的電力的電壓。在極冷環(huán)境中長(zhǎng)期不活動(dòng)時(shí)(例如，在長(zhǎng)期處于零下溫度之后)可能遭遇這種“靜摩擦”。另外或替代性地，可在確定電磁體無(wú)法使致動(dòng)器構(gòu)件移至期望位置時(shí)提高供應(yīng)至電磁體的電力的電壓。這種狀態(tài)可指示離合器組件內(nèi)一個(gè)或多個(gè)部件的凍結(jié)、“靜摩擦”、或者故障或未對(duì)準(zhǔn)。因此，提高向電磁體供應(yīng)的電力的電壓可提供較強(qiáng)的磁場(chǎng)(這樣，即使出現(xiàn)凍結(jié)、“靜摩擦”或未對(duì)準(zhǔn)，也可允許致動(dòng)器構(gòu)件移動(dòng))和/或更迅速地加熱電磁體(這樣可在一定程度上抵消凍結(jié)或“靜摩擦”)。由于由較高的供應(yīng)電壓所產(chǎn)生的額外的磁力，因而還可采用以提高的電壓向電磁體供應(yīng)電力以減小用于給定復(fù)位彈簧(具有給定彈簧剛性)的電磁體的尺寸，從而允許設(shè)計(jì)者減小電磁體的尺寸并減輕電磁體的重量，并通過(guò)減少在電磁體內(nèi)產(chǎn)生相同或相等的力所需的鋁或銅導(dǎo)體繞組的數(shù)目來(lái)降低電磁體的成本。使用電壓倍增器電路或超級(jí)電容器還會(huì)通過(guò)減少對(duì)電磁體供應(yīng)全功率所需的時(shí)間來(lái)減小施加至車輛電氣系統(tǒng)和ECU電源的電氣負(fù)載。參照?qǐng)D17，根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的另一從動(dòng)附件總體以參考標(biāo)號(hào)IOf表示。從動(dòng)附件IOf可包括輸入構(gòu)件12f，該輸入構(gòu)件12f可包括槽輪42f ；附件部分14和離合器組件16f。輸入構(gòu)件12f可由軸承48f支撐為繞附件部分14的驅(qū)動(dòng)軸沈的旋轉(zhuǎn)軸線50旋轉(zhuǎn)。離合器組件16f可包括第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100d、第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102f、彈簧支架490f、卷繞彈簧104f、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106f和致動(dòng)器108f。第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOd已在上文詳細(xì)描述。第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102f可包括驅(qū)動(dòng)器表面(類似于驅(qū)動(dòng)器表面120d)，卷繞彈簧104f的軸向端面122可抵靠該驅(qū)動(dòng)器表面。第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102f可與離合器輸出構(gòu)件或驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124f —體地形成，所述離合器輸出構(gòu)件或驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124f可包括多個(gè)凸耳(未具體示出，但類似于圖12的凸耳500)、聯(lián)接部分126f和環(huán)狀支腿128f。聯(lián)接部分126d可為中空的、總體呈管狀的結(jié)構(gòu)，其可與驅(qū)動(dòng)軸沈固定地相聯(lián)接，使得驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件 124f的旋轉(zhuǎn)引起驅(qū)動(dòng)軸沈的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)。在所提供的示例中，聯(lián)接部分126f通過(guò)過(guò)盈配合與驅(qū)動(dòng)軸沈相聯(lián)接。支腿128f可與聯(lián)接部分126f相聯(lián)接并且可從聯(lián)接部分126f徑向向外延伸。凸耳可緊鄰支腿128f的遠(yuǎn)端與支腿128f相聯(lián)接。彈簧支架490f可總體類似于圖12的彈簧支架490。簡(jiǎn)而言之，彈簧支架490f可限定槽520 ；孔口 526，聯(lián)接部分126f可延伸穿過(guò)該孔口 526 ；以及多個(gè)凸耳凹部(未具體示出，但類似于圖12的凸耳凹部528)，所述凸耳凹部構(gòu)造成接納相應(yīng)的一個(gè)凸耳以將彈簧
23支架490f以不可旋轉(zhuǎn)的方式聯(lián)接至驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件IMf。槽520構(gòu)造成接納卷繞彈簧104f的第二端142，使得形成卷繞彈簧104f的金屬絲的軸向端122抵接第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102f 上的驅(qū)動(dòng)器表面。卷繞彈簧104f可總體類似于圖2的卷繞彈簧104或圖16的卷繞彈簧104e，但以下除外螺旋線圈144f被軸向拉動(dòng)而互相分開(kāi)，使得卷繞彈簧104f還用作為壓縮彈簧。驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106f可與槽輪42f —體地形成并且可限定出內(nèi)部離合器表面150和空腔152，離合器組件16f的各種部件——包括致動(dòng)器108f、卷繞彈簧104f、第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOd和第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102f——可被接納在所述空腔152內(nèi)。卷繞彈簧104f的螺旋線圈144f可構(gòu)造成接合內(nèi)部離合器表面150，以有利于在輸入構(gòu)件12f與驅(qū)動(dòng)軸沈之間傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。如上所述，可能希望在內(nèi)部離合器表面150與卷繞彈簧104f的螺旋線圈 144f之間采用潤(rùn)滑劑。致動(dòng)器108f可包括致動(dòng)器構(gòu)件160f，其可與第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOd相聯(lián)接以便繞旋轉(zhuǎn)軸線50共同旋轉(zhuǎn)；用于使致動(dòng)器構(gòu)件160f在第一位置與第二位置之間沿著旋轉(zhuǎn)軸線50軸向移動(dòng)的裝置；以及用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置，如以下將詳細(xì)論述的那樣，該裝置可用于將離合器組件16f偏壓到預(yù)定狀態(tài)(即，接合狀態(tài)或分離狀態(tài))。在所提供的特定示例中，致動(dòng)器108f還包括電磁體166f和復(fù)位彈簧168f，并且致動(dòng)器構(gòu)件160f為電樞。如從以上論述可以理解的那樣，可采用其他用于使致動(dòng)器構(gòu)件160f軸向移動(dòng)的裝置。電磁體166f可與殼體22固定地相聯(lián)接并且可包括環(huán)狀外殼構(gòu)件170f、線圈172 和一對(duì)電引線或端子(未具體示出)。外殼構(gòu)件170f可包括環(huán)狀套圈690，該環(huán)狀套圈690 可固定地聯(lián)接至殼體22。軸承48e可被接納在環(huán)狀套圈690與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106f上的環(huán)狀壁 692之間，該環(huán)狀壁692可總體與內(nèi)部離合器表面150同心。致動(dòng)器構(gòu)件160f可包括本體 190f，該本體190f具有環(huán)狀板形形狀，且其可被接納在驅(qū)動(dòng)軸沈上。致動(dòng)器構(gòu)件160f可安裝在環(huán)狀襯套700上，該環(huán)狀襯套700允許致動(dòng)器構(gòu)件160f在環(huán)狀壁692上軸向滑動(dòng)， 以及適于驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106f相對(duì)于致動(dòng)器構(gòu)件160f旋轉(zhuǎn)。如上所述，卷繞彈簧104f的螺旋線圈144f軸向間隔開(kāi)以允許螺旋線圈144f形成壓縮彈簧。因此，可以理解的是，卷繞彈簧104f還用作復(fù)位彈簧168f并沿軸向?qū)⒅聞?dòng)器構(gòu)件160f偏壓為遠(yuǎn)離電磁體166f。用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置可包括拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220f，所述拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220f可與致動(dòng)器構(gòu)件160d相聯(lián)接以便與致動(dòng)器構(gòu)件160d —起旋轉(zhuǎn)和軸向移動(dòng)。在所提供的特定示例中，撥拉裝置220f與襯套700 —體地形成，但可以理解的是，撥拉裝置220f 可為與致動(dòng)器構(gòu)件160f或襯套700相聯(lián)接的分離部件。復(fù)位彈簧168f構(gòu)造成沿軸向?qū)⒅聞?dòng)器構(gòu)件160f和襯套700/撥拉裝置220f偏壓為遠(yuǎn)離電磁體166f，使得撥拉裝置220f上的第一撥拉表面224f摩擦接合形成在驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106f上的第二撥拉表面226f。罩帽構(gòu)件四(^可與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106f接合并且可用于覆蓋從動(dòng)附件IOf的前端以防止灰塵、泥土和水分進(jìn)入空腔152?？梢岳斫獾氖?，第一撥拉表面224f和第二撥拉表面226f的接合可產(chǎn)生控制扭矩， 所述控制扭矩可經(jīng)由第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOd傳遞至卷繞彈簧104f的控制柄腳140以使離合器組件16f在接合模式下操作。還可以理解的是，致動(dòng)器108f可被操作以使撥拉裝置 220f軸向平移遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106f，使得第一撥拉表面224f和第二撥拉表面226f可互相分離并且任選地使致動(dòng)器構(gòu)件160f的本體190f與電磁體166摩擦接合以形成被傳遞至控制柄腳140的拖拉力，所述拖拉力使卷繞彈簧104的螺旋線圈144更緊密地卷繞或盤(pán)繞以更充分地與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106f上的內(nèi)部離合器表面150分離。參照?qǐng)D18至圖20，根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的另一從動(dòng)附件總體以參考標(biāo)號(hào) IOg表示。從動(dòng)附件IOg可包括輸入構(gòu)件12g，該輸入構(gòu)件12g可包括槽輪42g ；附件部分 14和離合器組件16g。輸入構(gòu)件12g可由一對(duì)軸承48g-l和48g_2支撐為繞附件部分14 的驅(qū)動(dòng)軸沈的旋轉(zhuǎn)軸線50旋轉(zhuǎn)。雖然間隔件48g-3和凸緣48g-4被示為用在軸承48g_l 與殼體22的頸部32之間以允許將離合器組件16g(當(dāng)被組裝至輸入構(gòu)件12g中時(shí))更容易地安裝至附件部分14，但可以理解的是，如果需要，殼體22的頸部32可略微不同地成型以免去間隔件48g-3和凸緣48g-4。離合器組件16g可包括第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100g、第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102g、彈簧支架490g、卷繞彈簧104、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106g和致動(dòng)器108g。第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOg以可旋轉(zhuǎn)的方式繞從動(dòng)附件IOg的旋轉(zhuǎn)軸線50設(shè)置并且可包括本體800和可與本體800固定地相聯(lián)接(例如，與其一體地形成)的叉狀件110g。 叉狀件IlOg可具有分叉開(kāi)的叉狀構(gòu)件112g，所述叉狀構(gòu)件112g可構(gòu)造成接合卷繞彈簧 104的控制柄腳140。第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102g可包括驅(qū)動(dòng)器表面120g，卷繞彈簧104的軸向端面122 可抵靠所述驅(qū)動(dòng)器表面120g。在所提供的特定示例中，第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102g與離合器輸出構(gòu)件或驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124g —體地形成。更具體地，驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124g包括第一驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件部分124g-l和第二驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件部分124g-2。第一驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件部分124g-l可包括能夠形成第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102g的凸耳500g、環(huán)狀支腿128g和中間聯(lián)接部分810。中間聯(lián)接部分810可為總體成管狀的構(gòu)件，環(huán)狀支腿128g可固定地聯(lián)接至中間聯(lián)接部分810。環(huán)狀支腿128g可從中間聯(lián)接部分810徑向向外延伸并且凸耳500g可與環(huán)狀支腿128g的外周相聯(lián)接。在所提供的特定示例中，凸耳500g形成為與支腿128g固定地相聯(lián)接的分離構(gòu)件的一部分，但可以理解的是，在替代方案中，凸耳500g可與支腿128g—體地形成。第二驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124g-2可包括聯(lián)接部分U6g、可與聯(lián)接部分126g固定地相聯(lián)接并從聯(lián)接部分 126g徑向向外延伸的凸緣部分814、一個(gè)或多個(gè)止擋構(gòu)件816、以及可沿軸向延伸為遠(yuǎn)離凸緣部分814的周向延伸的唇緣構(gòu)件818。止擋構(gòu)件816可在與凸緣部分814相對(duì)的一側(cè)上與唇緣構(gòu)件818的軸向端部相聯(lián)接。聯(lián)接部分126g可例如通過(guò)過(guò)盈配合與驅(qū)動(dòng)軸沈傳動(dòng)地接合。中間聯(lián)接部分810可例如通過(guò)過(guò)盈配合與聯(lián)接部分126g傳動(dòng)地接合，以將第二驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件部分124g-2以可旋轉(zhuǎn)的方式聯(lián)接至第一驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件部分124g-l。彈簧支架490g可為環(huán)狀結(jié)構(gòu)或筒，卷繞彈簧104可被組裝在其上。彈簧支架490f 可由工程尼龍形成，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解的是，在替代方案中可采用其他材料。彈簧支架490f可限定出槽520g、孔口 526g和凸耳凹部528g。孔口 526g定尺寸為允許彈簧支架490g被接納在支腿128g上使得凸耳500g被接納至凸耳凹部528g內(nèi)并傳動(dòng)地接合凸耳凹部528g以禁止驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124g與彈簧支架490g之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。槽520g構(gòu)造成接納卷繞彈簧104的第二端142并將第二端142的軸向端面122定向?yàn)槭沟卯?dāng)彈簧支架490g 被安裝至驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124g時(shí)所述軸向端面122抵接限定出驅(qū)動(dòng)器表面120g的凸耳500g 的邊緣。如果需要，可以任何希望的方式將彈簧支架490g軸向地固定至驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件lMg。
25壁構(gòu)件530g-l和530g-2可設(shè)置在彈簧支架490g的相對(duì)的軸向側(cè)部上并且可用于沿軸向?qū)⒕砝@彈簧104保持在彈簧支架490g的本體490g-l上。驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106g可為能夠與輸入構(gòu)件12g固定地和以不可旋轉(zhuǎn)的方式相聯(lián)接的分離部件。在所提供的特定示例中，輸入構(gòu)件12g由燒結(jié)的加電金屬材料整體形成并且驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106g由硬化的鋼質(zhì)材料形成。然而，可以理解的是，在替代方案中，驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106g可與輸入構(gòu)件12g—體地形成。驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106g可限定出內(nèi)部離合器表面150，該內(nèi)部離合器表面150可被卷繞彈簧104的螺旋彈簧144接合以有利于在輸入構(gòu)件12g與驅(qū)動(dòng)軸沈之間傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。如上所述，可能希望在內(nèi)部離合器表面150與卷繞彈簧104的螺旋線圈 144之間采用潤(rùn)滑劑。致動(dòng)器108g可包括致動(dòng)器構(gòu)件160g ；用于使致動(dòng)器構(gòu)件160g在第一位置與第二位置之間沿著旋轉(zhuǎn)軸線50軸向移動(dòng)的裝置；以及用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置，如以下將詳細(xì)論述的那樣，該裝置可用于將離合器組件16g偏壓到預(yù)定狀態(tài)(即，接合狀態(tài)或分離狀態(tài))。致動(dòng)器構(gòu)件160g可與第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOg相聯(lián)接以便繞旋轉(zhuǎn)軸線50共同旋轉(zhuǎn)。在所提供的特定示例中，致動(dòng)器108g還包括電磁體166和復(fù)位彈簧168g，并且致動(dòng)器構(gòu)件160g為電樞。如從以上論述可以理解的那樣，可采用其他用于使致動(dòng)器構(gòu)件160g軸向移動(dòng)的裝置。電磁體166g可與殼體22固定地相聯(lián)接(例如，通過(guò)過(guò)盈配合)并且可包括環(huán)狀外殼構(gòu)件170g、線圈172和一對(duì)電引線或端子(未具體示出)。致動(dòng)器構(gòu)件160g可包括本體190g，該本體190g具有環(huán)狀板形形狀且其可被接納在驅(qū)動(dòng)軸沈上。復(fù)位彈簧168g 可包括彈簧體820和從彈簧體820向外延伸的多個(gè)懸臂式的片簧或彈簧臂202g。彈簧體 820可軸向地和以不可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在襯套400g上，該襯套可被以可旋轉(zhuǎn)的方式接納在第一驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件部分124g-l的中間聯(lián)接部分810上?？刹捎弥T如鉚釘擬4之類的緊固件來(lái)將彈簧臂202g的遠(yuǎn)端與第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOg的本體800和致動(dòng)器構(gòu)件160g的本體190g固定地相聯(lián)接，從而沿軸向?qū)⒌谝恍D(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOg和致動(dòng)器構(gòu)件160g偏壓為遠(yuǎn)離電磁體166。在所提供的特定示例中，襯套400g包括鄰近環(huán)狀溝槽832的多個(gè)可徑向向內(nèi)偏離的指形件830。復(fù)位彈簧168g的本體820可被接納在指形件830上并被接納在環(huán)狀溝槽832內(nèi)，并且指形件830可構(gòu)造成禁止或限制復(fù)位彈簧168g的本體820沿遠(yuǎn)離第一驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件部分124g-l的方向的移動(dòng)。突出部T可形成在復(fù)位彈簧168g的本體820上并且可接合襯套400g中的突出部凹部TR以將復(fù)位彈簧168g與襯套400g以可旋轉(zhuǎn)的方式聯(lián)接。在所提供的特定示例中，槽840形成在致動(dòng)器構(gòu)件160g中(例如，繞本體190g的內(nèi)周形成在本體190g中)，所述槽840構(gòu)造成接納與第二驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件部分124g-2相聯(lián)接的止擋構(gòu)件816。可以理解的是，止擋構(gòu)件816與槽840的相關(guān)邊緣之間的接觸可限制致動(dòng)器構(gòu)件160g與第二驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件部分124g-2之間的相對(duì)旋轉(zhuǎn)，從而限制第一旋轉(zhuǎn)離合器部分 IOOg可偏離控制柄腳140的量并避免控制柄腳140的過(guò)應(yīng)力。用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置可包括拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220g，所述拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220a可與致動(dòng)器構(gòu)件160g相聯(lián)接以便與致動(dòng)器構(gòu)件160g —起旋轉(zhuǎn)和軸向移動(dòng)。在所提供的特定示例中，撥拉裝置220g與致動(dòng)器構(gòu)件160g —體地形成，但可以理解的是，撥拉裝置220g可為與致動(dòng)器構(gòu)件160g相聯(lián)接的分離部件。復(fù)位彈簧168g的彈簧臂202g構(gòu)造成沿軸向?qū)⒅聞?dòng)器構(gòu)件160g和撥拉裝置220g偏壓為遠(yuǎn)離電磁體166，使得撥拉裝置220g
26上的第一撥拉表面224g摩擦地接合形成在驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106g上的第二撥拉表面226g。在所提供的特定示例中，第二撥拉表面226g是從驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106g與輸入構(gòu)件12g相接合的部分徑向向內(nèi)延伸并限定出內(nèi)部離合器表面150的唇緣構(gòu)件。罩帽構(gòu)件四(^可與輸入構(gòu)件12g相接合并且可用于覆蓋從動(dòng)附件IOg的前端，以防止灰塵、泥土和水分進(jìn)入將離合器組件16g接納于其中的空腔?？梢岳斫獾氖?，第一撥拉表面224g和第二撥拉表面226g的接合可產(chǎn)生控制扭矩， 所述控制扭矩可經(jīng)由第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOg被傳遞至卷繞彈簧104的控制柄腳140以使離合器組件16g在接合模式下操作。還可以理解的是，致動(dòng)器108g可被操作以使撥拉裝置220g沿軸向平移遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106g，使得第一撥拉表面224g和第二撥拉表面226g可互相分離并且任選地使致動(dòng)器構(gòu)件160g的本體190g與電磁體166摩擦接合以形成被傳遞至控制柄腳140的拖拉力，所述拖拉力使卷繞彈簧104的螺旋線圈144更緊密地卷繞或盤(pán)繞以更充分地與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106g上的內(nèi)部離合器表面150分離。參照?qǐng)D32，示出了根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的另一從動(dòng)附件的一部分。從動(dòng)附件可包括輸入構(gòu)件(未具體示出)、離合器組件1 和附件部分(未具體示出)。離合器組件1 可包括第一旋轉(zhuǎn)離合器部分100h、第二旋轉(zhuǎn)離合器部分10池、彈簧支架490h、卷繞彈簧104、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件106h和致動(dòng)器108h。第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOh可繞從動(dòng)附件的旋轉(zhuǎn)軸線50設(shè)置并且能夠用作可用于向卷繞彈簧104輸入控制扭矩從而控制離合器組件1 的操作的元件。第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOh可包括任何用于向卷繞彈簧104給送扭轉(zhuǎn)控制信號(hào)的裝置，并且在所示的特定示例中，包括具有構(gòu)造成接合卷繞彈簧104的控制柄腳(未具體示出)的分叉開(kāi)的叉狀構(gòu)件(未具體示出)的叉狀件(未具體示出)。第二旋轉(zhuǎn)離合器部分IOa1可包括驅(qū)動(dòng)器表面120h，卷繞彈簧104的軸向端面(未具體示出)可抵靠所述驅(qū)動(dòng)器表面i20h。第二旋轉(zhuǎn)離合器部分Ioa1可與離合器輸出構(gòu)件或驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124h —體地形成，所述離合器輸出構(gòu)件或驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124h可包括多個(gè)凸耳 500h (類似于圖12的凸耳500)、聯(lián)接部分12 和環(huán)狀支腿12他。聯(lián)接部分12 可為中空的、總體呈管狀的結(jié)構(gòu)，其可與附件部分的驅(qū)動(dòng)軸固定地相聯(lián)接，使得驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124h的旋轉(zhuǎn)引起驅(qū)動(dòng)軸的相應(yīng)旋轉(zhuǎn)。在所提供的示例中，聯(lián)接部分12 通過(guò)過(guò)盈配合聯(lián)接至驅(qū)動(dòng)軸，但可以理解的是，除過(guò)盈配合外或代替過(guò)盈配合，可采用任何其他適當(dāng)?shù)穆?lián)接方式。支腿12 可與聯(lián)接部分12 相聯(lián)接并且可從聯(lián)接部分12 徑向向外延伸，從而形成環(huán)狀支撐表面130h和構(gòu)造成限制卷繞彈簧104沿朝向致動(dòng)器10 的方向的軸向運(yùn)動(dòng)的周向延伸的筋或抵接部13乩。凸耳500h可緊鄰支腿12 的遠(yuǎn)端與支腿12 相聯(lián)接。彈簧支架490h可總體類似于圖12的彈簧支架490，在此無(wú)需特別詳細(xì)地說(shuō)明。簡(jiǎn)而言之，彈簧支架490h可與驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124h以不可旋轉(zhuǎn)的方式相聯(lián)接，并且可構(gòu)造成保持卷繞彈簧104的一部分，使得卷繞彈簧104的第二端(未具體示出)的軸向端面(未具體示出)可抵接與第二旋轉(zhuǎn)離合器部分10 !相關(guān)的凸耳500h。卷繞彈簧104可定尺寸為使得當(dāng)未經(jīng)卷繞彈簧144輸入或傳遞扭矩時(shí)，螺旋線圈 144的直徑小于驅(qū)動(dòng)構(gòu)件10 上的內(nèi)部離合器表面150。驅(qū)動(dòng)構(gòu)件10 可與輸入部分或與輸入構(gòu)件相聯(lián)接的分離部件的一部分一體地形成以便與其一起旋轉(zhuǎn)。驅(qū)動(dòng)構(gòu)件10 !可限定出內(nèi)部離合器表面150和空腔152，離合器組
27件16h的各種部件——包括卷繞彈簧104、第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOh和第二旋轉(zhuǎn)離合器部分102h——可被接納在所述空腔152中。卷繞彈簧104的螺旋線圈144可構(gòu)造成接合內(nèi)部離合器表面150以有利于在輸入構(gòu)件與驅(qū)動(dòng)軸之間傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。如上所述，可能希望在內(nèi)部離合器表面150與卷繞彈簧104的螺旋線圈144之間采用潤(rùn)滑劑。在所提供的特定示例中，驅(qū)動(dòng)構(gòu)件IOMi包括徑向延伸的環(huán)狀壁1000和軸向延伸的環(huán)狀壁1002。軸向延伸的環(huán)狀壁1002可總體與聯(lián)接部分12 同心，軸承4 可安裝在軸向延伸的壁1002與驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件124h的支腿128h之間，從而將驅(qū)動(dòng)構(gòu)件10 支撐為繞驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線50旋轉(zhuǎn)。致動(dòng)器10 可包括致動(dòng)器構(gòu)件160h，其可與第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOh相聯(lián)接以便繞旋轉(zhuǎn)軸線50共同旋轉(zhuǎn)；用于使致動(dòng)器構(gòu)件160h在第一位置與第二位置之間沿著旋轉(zhuǎn)軸線50軸向移動(dòng)的裝置；以及用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置，如以下將詳細(xì)論述的那樣，該裝置可用于將離合器組件1 偏壓到預(yù)定狀態(tài)(即，接合狀態(tài)或分離狀態(tài))。在所提供的特定示例中，致動(dòng)器10 還包括電磁體166和復(fù)位彈簧168h，并且致動(dòng)器構(gòu)件160h為電樞。 如從以上論述可以理解的那樣，可采用其他用于使致動(dòng)器構(gòu)件160h軸向移動(dòng)的裝置。電磁體166可與附件部分的殼體固定地相聯(lián)接并且可包括環(huán)狀外殼構(gòu)件170h、線圈172和一對(duì)電引線或端子(未具體示出)。致動(dòng)器構(gòu)件160h可包括本體190h，該本體 190h具有環(huán)狀板形形狀且其可被接納在軸向延伸的環(huán)狀壁1002上。復(fù)位彈簧16 可安裝在襯套400h上，該襯套400h可被以可旋轉(zhuǎn)的方式接納在軸向延伸的環(huán)狀壁1002上，使得復(fù)位彈簧16 設(shè)置在支腿12 與致動(dòng)器構(gòu)件160h之間?？刹捎每ōh(huán)1010來(lái)限制襯套400h在軸向延伸的環(huán)狀壁1002上的軸向移動(dòng)。復(fù)位彈簧16 可包括一個(gè)或多個(gè)固定點(diǎn)(未具體示出)，所述固定點(diǎn)可用于將復(fù)位彈簧16 與致動(dòng)器構(gòu)件160h和第一旋轉(zhuǎn)聯(lián)接部分IOOh固定地和以可旋轉(zhuǎn)的方式相聯(lián)接。復(fù)位彈簧16 可構(gòu)造成沿預(yù)定方向軸向偏壓致動(dòng)器構(gòu)件160h。在所提供的特定示例中，離合器組件1 是常分離的，復(fù)位彈簧16 沿遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)構(gòu)件10 的徑向延伸的環(huán)狀壁1000的方向偏壓致動(dòng)器構(gòu)件160h。用于產(chǎn)生控制扭矩的裝置可包括拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220h，所述拖拉構(gòu)件或撥拉裝置220h可與致動(dòng)器構(gòu)件160h相聯(lián)接以便與致動(dòng)器構(gòu)件160h —起旋轉(zhuǎn)和軸向移動(dòng)。在所提供的特定示例中，撥拉構(gòu)件220h與致動(dòng)器構(gòu)件160h —體地形成，但可以理解的是，撥拉裝置220h可以是與致動(dòng)器構(gòu)件160h或襯套400h相聯(lián)接的分離部件。復(fù)位彈簧16 構(gòu)造成沿軸向?qū)⒅聞?dòng)器構(gòu)件160h和撥拉裝置220h偏壓為遠(yuǎn)離電磁體166，使得撥拉裝置220h 上的第一撥拉表面224h不與形成在驅(qū)動(dòng)構(gòu)件10 的徑向延伸壁1000上的第二撥拉表面 226h摩擦接合?？梢岳斫獾氖?，第一撥拉表面224h和第二撥拉表面22 的分離將允許驅(qū)動(dòng)構(gòu)件 10 相對(duì)于第一旋轉(zhuǎn)離合器部分IOOh自由旋轉(zhuǎn)，使得控制扭矩將不被產(chǎn)生或施加至卷繞彈簧104的控制柄腳。因此，卷繞彈簧104的螺旋線圈144不會(huì)趨于松開(kāi)以及接合內(nèi)部離合器表面150，從而使得旋轉(zhuǎn)動(dòng)力不會(huì)經(jīng)離合器組件1 傳遞。還可以理解的是，致動(dòng)器10 可被致動(dòng)(例如，使電磁體166操作或作用)而產(chǎn)生磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)吸引致動(dòng)器構(gòu)件160h使得第一撥拉表面224h和第二撥拉表面22 互相接合以產(chǎn)生控制扭矩，所述控制扭矩可經(jīng)由第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件IOOh傳遞至卷繞彈簧104的控制柄腳，從而使螺旋線圈144松開(kāi)并接合內(nèi)部離合器表面150，使得離合器組件1 在接合模式下操作。分離任何上述示例的離合器組件的能力可能由于離合器組件內(nèi)存在水分和/或離合器組件內(nèi)潤(rùn)滑劑(如果存在)的粘度升高而受到妨礙。此外，在寒冷條件下，離合器組件的軸承中的潤(rùn)滑劑的粘度可阻礙軸承的自由旋轉(zhuǎn)。例如，在冰點(diǎn)以下的溫度條件下，潤(rùn)滑劑和/或潤(rùn)滑劑與卷繞彈簧的水分的組合可導(dǎo)致在離合器組件內(nèi)的構(gòu)造成能夠相對(duì)于彼此旋轉(zhuǎn)的各種表面(例如，卷繞彈簧的螺旋線圈的外表面與驅(qū)動(dòng)器的內(nèi)部離合器表面；卷繞彈簧與第一旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件之間；第一撥拉表面與第二撥拉表面之間)之間出現(xiàn)“靜摩擦”并且這種“靜摩擦”可阻礙離合器組件的分離。因此，本發(fā)明人已判定，當(dāng)在致動(dòng)器中采用電磁體時(shí)，電磁體可被通電從而在一定程度上起到加熱器的作用，以升高離合器組件內(nèi)的溫度，從而減少或消除“靜摩擦”和/或降低軸承中的潤(rùn)滑劑的粘度。理想地，電磁體可在內(nèi)燃機(jī)或已在其上安裝了離合器組件的其他裝置起動(dòng)之前被通電，從而為升高離合器組件內(nèi)的溫度提供時(shí)間。在圖21中，示例性車輛V被示意性地示出為包括發(fā)動(dòng)機(jī)E，該發(fā)動(dòng)機(jī)E構(gòu)造成驅(qū)動(dòng)根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)構(gòu)成的從動(dòng)附件DA。車輛V可包括各種控制器例如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 E⑶和車身控制單元B⑶，并且可配備有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)可為任何類型的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)并且可采用任何類型的電磁輻射來(lái)執(zhí)行各種功能(例如，車門(mén)的解鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)E的起動(dòng))。在所示的特定示例中，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是具有鑰匙鏈F的被動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，所述鑰匙鏈F與一個(gè)或多個(gè)車輛控制器通信以允許車輛V有效地“感應(yīng)”預(yù)定半徑區(qū)域內(nèi)鑰匙鏈F的存在和/或鑰匙鏈F朝車輛V的靠近。在“感應(yīng)”預(yù)定半徑區(qū)域內(nèi)鑰匙鏈F 的存在和/或鑰匙鏈F朝車輛V的接近時(shí)，車輛控制器(例如，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU)可配置成在發(fā)動(dòng)機(jī)E起動(dòng)之前使離合器組件的電磁體通電，以允許通電的電磁體有更多時(shí)間來(lái)加熱離合器組件。還可以預(yù)期的是，可由車輛控制器(例如，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU)對(duì)加熱得以保證這樣的功能性進(jìn)行判斷。例如，車輛控制器可僅基于環(huán)境空氣溫度是否低于預(yù)定溫度閾值來(lái)判斷是否保證了電磁體的加熱?？梢岳斫獾氖牵部刹捎闷渌麡?biāo)準(zhǔn)，包括但不限于海拔、大氣壓力和相對(duì)濕度。這樣，電磁體的加熱可僅在存在有可能出現(xiàn)“靜摩擦”的條件時(shí)執(zhí)行。另外或替代性地，從動(dòng)附件DA可包括電加熱元件H，該電加熱元件H可采用電阻性涂層、陶瓷加熱元件或本領(lǐng)域的技術(shù)人員可想到的任何其他適當(dāng)?shù)难b置或構(gòu)造的形式。代替電磁體的通電或除電磁體的通電以外，該電加熱元件可通電以根據(jù)需要適當(dāng)加熱離合器組件。可以預(yù)期的是，依據(jù)所采用的附件部分的類型，從動(dòng)附件可在各種各樣的控制策略下受到控制。例如，如果附件部分是用于機(jī)動(dòng)車輛的內(nèi)燃機(jī)的水泵，則一個(gè)控制策略可以是分離離合器組件以防止水泵在發(fā)動(dòng)機(jī)剛開(kāi)始起動(dòng)(即冷起動(dòng))時(shí)操作。在這種情況下， 發(fā)動(dòng)機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器將較迅速地實(shí)現(xiàn)期望的操作溫度，從而可減少總的不希望有的排放。 一旦實(shí)現(xiàn)期望的操作溫度，則離合器組件可被接合以允許水泵以常規(guī)的方式操作。在一種更先進(jìn)的控制策略中，不論何時(shí)不需要水泵操作，離合器組件都可分離。在這種情況下，對(duì)于如上所述的冷起動(dòng)可禁止水泵操作，在其他情形下也可禁止水泵操作，例如當(dāng)不需要時(shí)冷卻水循環(huán)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)。一種這樣的情形包括車輛在相對(duì)較冷的環(huán)境空氣溫度下并以適度的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷在公路上運(yùn)行。在這樣的情況下，熱虹吸和其他被動(dòng)冷卻效應(yīng)可在不需要水泵操作的情況下提供充分的冷卻。通過(guò)利用更先進(jìn)的控制策略，其中水泵上的離合器在適當(dāng)時(shí)接合和分離，可獲得許多優(yōu)點(diǎn)。例如，使水泵操作可消耗5到12馬力，當(dāng)實(shí)際上不需要水泵操作時(shí)這種消耗在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中是一種明顯的附加損失。通過(guò)在不需要水泵操作時(shí)分離水泵上的離合器，可提高車輛的燃料效率。類似地，在起動(dòng)-停止驅(qū)動(dòng)期間，水泵可在短時(shí)間停止期間停止操作以允許發(fā)動(dòng)機(jī)維持在最佳操作溫度。水泵可根據(jù)需要接通和切斷，以確保維持最佳或接近最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)操作溫度，從而縮小發(fā)動(dòng)機(jī)操作溫度的范圍。即使當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)操作溫度不處在最佳溫度范圍內(nèi)時(shí)，其他策略也可對(duì)水泵的操作提供優(yōu)先。例如，在某些情形下可能希望使水泵操作從而使得來(lái)自冷卻水的熱量可用于加熱車輛乘客艙或操作車輛風(fēng)擋玻璃除霜裝置。作為另一示例，可能希望使水泵在環(huán)境空氣溫度極低時(shí)操作以確保冷卻系統(tǒng)的零件中的冷卻流體不會(huì)凍結(jié)。這些替代性控制策略可采用許多方式來(lái)觸發(fā)。例如，車輛可配備有撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，該撥動(dòng)開(kāi)關(guān)允許冷卻系統(tǒng)以第一模式和第二模式操作，在所述第一模式中，為燃料經(jīng)濟(jì)性最大化和/或降低有害排放的水泵控制策略提供優(yōu)先，在所述第二模式中，為提供增強(qiáng)的乘客舒適性(相對(duì)于第一模式而言)的水泵控制策略提供優(yōu)先。在替代方案中，車輛可采用配置成接收各種輸入并選擇用于水泵的適當(dāng)控制策略的控制器。這樣的輸入可包括環(huán)境空氣溫度、空氣調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的操作狀態(tài)和/或車輛氣候控制系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)設(shè)置。在一個(gè)實(shí)施方案中，如果環(huán)境空氣溫度高于第一預(yù)定閾值例如25°C (77下)，則不論車輛氣候控制系統(tǒng)的設(shè)置如何都可采用第一控制策略以使燃料經(jīng)濟(jì)性最大化和/或使有害排放最小化；如果車輛氣候控制系統(tǒng)在除霜模式下操作并且環(huán)境空氣溫度低于第一預(yù)定閾值但高于第二環(huán)境空氣溫度，則可采用第二控制策略以平衡車輛擋風(fēng)玻璃除霜裝置的性能與燃料經(jīng)濟(jì)性和/或有害排放的減少；如果車輛氣候控制系統(tǒng)在加熱模式下操作并且環(huán)境空氣溫度低于第一預(yù)定閾值但高于第三環(huán)境空氣溫度，則可采用第三控制策略以平衡車輛加熱系統(tǒng)的性能與燃料經(jīng)濟(jì)性和/或有害排放的減少；如果車輛氣候控制系統(tǒng)在除霜和加熱兩種模式下操作并且環(huán)境空氣溫度低于第四預(yù)定閾值但高于第五環(huán)境空氣溫度，則可采用第四控制策略以平衡車輛擋風(fēng)玻璃除霜裝置和車輛加熱系統(tǒng)的性能與燃料經(jīng)濟(jì)性和/或有害排放的減少；如果操作任一者或兩者并且環(huán)境空氣溫度低于預(yù)定的第六閾值，則可采用第五控制策略以使車輛擋風(fēng)玻璃除霜裝置和/或車輛加熱系統(tǒng)的性能最大化；并且，在出現(xiàn)一組預(yù)定的條件時(shí)，可采用第六控制策略以使水泵的操作“脈動(dòng)”(即，使水泵短暫操作)。用于使通過(guò)第六控制策略的操作開(kāi)始的所述一組預(yù)定的條件可包括例如，低于預(yù)定閾值例如-40°C的環(huán)境空氣溫度以及發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)處于“冷”態(tài)(即，冷卻水的溫度低于期望的水溫)時(shí)的操作。當(dāng)以該模式操作時(shí)，可以基于檢測(cè)到的超過(guò)預(yù)定閾值例如70°C的(發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的水的)水溫來(lái)啟動(dòng)水泵操作?；谄渌麡?biāo)準(zhǔn)(例如，檢測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的水的溫度低于另一預(yù)定閾值例如15°C )，操作的持續(xù)時(shí)間可以是固定的(即，預(yù)定的時(shí)間間隔)或可以是變化的。在所述的情形下，可以理解的是，水泵操作的“脈動(dòng)”可減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱沖擊。如果在水泵操作時(shí)冷卻水的溫度在預(yù)定時(shí)間量?jī)?nèi)未下降為低于期望閾值(例如，15°C或20°C)，則可結(jié)束在第六模式下的操作。還應(yīng)當(dāng)理解的是，水泵(或另一帶離合器的附件)的操作的“脈動(dòng)”也可用于其他目的(例如，在冷卻水被排出及更換后確保從冷卻系統(tǒng)清除空氣)。還可以理解的是，可采用另外的操作模式來(lái)執(zhí)行診斷和/或維修(例如以下模式離合器組件操作為持續(xù)接合的狀態(tài)、持續(xù)分離的狀態(tài)、或者在出現(xiàn)預(yù)定條件例如時(shí)間增量截止時(shí)在接合與分離之間切換的狀態(tài)，所述預(yù)定條件可以是固定的或由技術(shù)人員設(shè)定，或由技術(shù)人員手動(dòng)產(chǎn)生觸發(fā))。此外，在起動(dòng)期間分離水泵或任何其他發(fā)動(dòng)機(jī)附件上的離合器減小了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，這又減小了起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的扭矩的大小。這可用于幫助縮小起動(dòng)機(jī)的電馬達(dá)的尺寸和/或提高起動(dòng)機(jī)的耐久性?？梢灶A(yù)期的是，通過(guò)在車輛迅猛加速的短暫時(shí)間段期間分離附件部分上的離合器以在加速時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)上的附件負(fù)載，能夠獲得額外的優(yōu)點(diǎn)。一旦滿足加速要求，或如果需要附件部分操作(例如，該附件部分為水泵并且發(fā)動(dòng)機(jī)操作溫度超過(guò)預(yù)定的溫度)，則從動(dòng)附件上的離合器組件可被重新接合。另外，可以預(yù)期的是，使用這種先進(jìn)的冷卻策略可消除對(duì)冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器的需要， 從而消去一個(gè)冷卻系統(tǒng)故障的潛在點(diǎn)并避免節(jié)溫器的成本。對(duì)于這樣的更先進(jìn)的控制策略，發(fā)動(dòng)機(jī)可設(shè)有多個(gè)熱傳感器以確定發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)零件(即，氣缸蓋等)的操作溫度，并且這些傳感器可將它們的信號(hào)應(yīng)用于ECU，該ECU將對(duì)所述信號(hào)進(jìn)行處理以判定是否需要接合或分離水泵上的離合器。然而，如對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員將是顯而易見(jiàn)的那樣，對(duì)多個(gè)熱傳感器(而不是通常采用的單個(gè)冷卻劑溫度傳感器)和多個(gè)ECU輸入的需求將提高實(shí)施更先進(jìn)的控制策略的成本。然而，本發(fā)明人已確定，在除了冷起動(dòng)狀態(tài)以外的情形下控制水泵操作的先進(jìn)控制策略可在不需要多個(gè)熱傳感器及ECU輸入的情況下實(shí)現(xiàn)。具體地，本發(fā)明人已確定，發(fā)動(dòng)機(jī)可具有熱分布圖表并且該熱分布圖表的結(jié)果被儲(chǔ)存并用于ECU中以正確控制水泵的操作。作為發(fā)動(dòng)機(jī)和/或車輛形成的一部分，可將發(fā)動(dòng)機(jī)的情況穩(wěn)定地儀表化以測(cè)量關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)部件在不同操作條件期間的溫度，所述操作條件例如為不同的周圍溫度、不同的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載條件、不同的附件操作配置(空氣調(diào)節(jié)操作、空氣調(diào)節(jié)不操作等)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑的溫度等。該組溫度測(cè)量值和它們對(duì)應(yīng)的操作條件和參數(shù)繼而被用于形成發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的熱分布圖表并被用于車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的所有后續(xù)情形中。用于形成熱分布圖表的儀器包括熱敏電阻、熱電偶、其他接觸型傳感器和/或熱成像。然而，需要用于形成發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合熱分布圖表的傳感器的數(shù)目可能大，并且這些傳感器設(shè)置在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)上會(huì)需要在發(fā)動(dòng)機(jī)中形成多個(gè)孔以放置傳感器。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的某些區(qū)域，例如塑料部件或運(yùn)動(dòng)部件，可能不能容置傳感器。為了緩解這些問(wèn)題，本發(fā)明人預(yù)期， 可通過(guò)紅外線溫度記錄法總體地或結(jié)合非接觸式傳感器來(lái)形成發(fā)動(dòng)機(jī)的熱分布圖表，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的外部被熱成像以確定在發(fā)動(dòng)機(jī)外表面處的溫度。可以預(yù)期的是，相比于必須采用多個(gè)接觸式傳感器而言，使用紅外線溫度記錄法將使形成適當(dāng)?shù)臒岱植紙D表變得更可行、 更快和更經(jīng)濟(jì)。不論如何形成熱分布圖表，理想地，所述分布圖表的操作條件和參數(shù)對(duì)應(yīng)于ECU 已經(jīng)接收到其相關(guān)輸入的信息(發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、燃料流量、環(huán)境空氣溫度、冷卻劑溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)RPM(轉(zhuǎn)數(shù))、節(jié)氣門(mén)位置、變速器檔位等)。作為車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)組合的每個(gè)組件的一部分的ECU可另外采用作為具有相關(guān)輸入的查找表的形式的熱分布圖表，以在不需要為每臺(tái)車輛設(shè)置附加傳感器的情況下判定水泵是否分離和何時(shí)分離。
還可預(yù)期的是，作為另外的故障安全措施，用于電磁體的驅(qū)動(dòng)電路也可通過(guò)采用雙驅(qū)動(dòng)器構(gòu)造而具備故障安全功能。具體地，已知在某些情形下，來(lái)自ECU的驅(qū)動(dòng)裝置輸出可能在“ON(打開(kāi))”狀態(tài)下出故障(即，其中，它們的輸出總是被保持)。如果根據(jù)本教導(dǎo)構(gòu)成的離合器組件的電磁體連接在接地點(diǎn)與ECU的熱(正壓)驅(qū)動(dòng)裝置之間并且會(huì)發(fā)生這種“ON狀態(tài)”故障，則該離合器組件可保持處于分離狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)由于附件部分的不操作而過(guò)熱并且可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。為了減少這種故障發(fā)生的機(jī)會(huì)，離合器組件CA的電磁體166可連接在E⑶902的熱(正壓)驅(qū)動(dòng)裝置900與E⑶902的基極驅(qū)動(dòng)裝置904之間，如圖22所示。由于可采用相對(duì)較低的電流來(lái)操作電磁體，所以驅(qū)動(dòng)裝置900和904可為場(chǎng)效應(yīng)晶體管而不是繼電器。因此，可以僅在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置900和904均為可操作的以及能夠被分別切換至正壓輸出和接地電壓輸出的情況下使電磁體166作用。如對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)顯而易見(jiàn)的那樣，如果任一驅(qū)動(dòng)裝置900和904在ON狀態(tài)下失效，則另一驅(qū)動(dòng)裝置將仍能夠使電磁體 166斷電以防止不希望的離合器組件的持續(xù)分離。然而，可以理解的是，可采用單個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)控制通過(guò)電磁體166的電力流，如圖23的示例所示。如從上文可顯而易見(jiàn)的那樣，本發(fā)明提供一種耐用的、成本相對(duì)較低的離合器組件，其提供了一種與從動(dòng)附件的驅(qū)動(dòng)軸接合和分離槽輪、鏈輪或齒輪的高能效手段。該離合器組件可響應(yīng)于對(duì)卷繞彈簧的控制柄腳輸入撥拉扭矩以使卷繞彈簧展開(kāi)或松開(kāi)、從而接合驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)部離合器表面而接合。為使卷繞彈簧與驅(qū)動(dòng)裝置的接合和分離所需的第一旋轉(zhuǎn)離合器部分的相對(duì)旋轉(zhuǎn)可通過(guò)使電磁體通電或斷電或使用電磁線圈、液壓或氣動(dòng)致動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)。雖然可軸向移動(dòng)的致動(dòng)器構(gòu)件在此清楚地預(yù)期為可在致動(dòng)器操作期間被選擇性地吸引和/或排斥以控制卷繞彈簧的接合、分離或二者兼而有之，但可以理解的是，撥拉功能可采用不同的方式來(lái)啟動(dòng)，包括使用這樣的離合器(例如，粘性離合器)該離合器可構(gòu)造成僅經(jīng)其傳遞相對(duì)較低的扭矩使得離合器構(gòu)造成僅執(zhí)行撥拉功能，而不構(gòu)造成傳遞基本上所有在輸入構(gòu)件與附件部分之間傳遞的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。在此可以清楚地預(yù)期的是，在替代方案中，致動(dòng)器構(gòu)件可移動(dòng)以使撥拉裝置徑向膨脹或收縮，以接合或分離另一結(jié)構(gòu)，從而根據(jù)需要產(chǎn)生控制扭矩或停止產(chǎn)生控制扭矩?？梢岳斫獾氖牵x合器組件的操作可與其他系統(tǒng)控制協(xié)調(diào)以獲得最佳效率。例如， 在采用離合器組件選擇性地操作泵(例如，空氣泵或壓縮機(jī))的情況下，離合器組件的控制可與用于選擇性地允許泵的出口與接收加壓流體的流體系統(tǒng)之間的流體連通的閥的操作相協(xié)調(diào)；該閥可關(guān)閉以禁止與流體系統(tǒng)流體連通，從而禁止加壓流體經(jīng)泵泄漏。其他效率可通過(guò)在不需要各裝置時(shí)不操作該裝置來(lái)獲得(例如，在采用離合器組件選擇性地將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞至交流發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)的情況下，當(dāng)與交流發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)相聯(lián)接的電池處于充滿電的狀態(tài)時(shí)，離合器組件可在分離狀態(tài)下操作)。當(dāng)采用電磁體來(lái)控制離合器時(shí)，離合器組件可構(gòu)造成具備故障安全功能，使得即使線圈和/或用于使線圈通電的電路出現(xiàn)故障，離合器組件也接合。此外，扭矩從卷繞彈簧的端部至驅(qū)動(dòng)器表面的傳遞導(dǎo)致經(jīng)由卷繞彈簧上的壓縮負(fù)荷的扭矩傳遞，這消除了在卷繞彈簧的第二端(即，與控制柄腳相對(duì)的一端)上形成柄腳或其他特征的需要，并且避免了向彈簧的第二端施加彎曲力或剪切力，這可延長(zhǎng)離合器組件的預(yù)期操作壽命。可以理解的是， 如果需要，在替代方案中，卷繞彈簧的第二端可配備有柄腳或其他特征。
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離合器可采用標(biāo)定或“靜止”外徑略小于相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)部離合器表面的直徑的卷繞彈簧，從而減少當(dāng)離合器組件分離時(shí)卷繞彈簧與內(nèi)部離合器表面之間的磨損。在采用撥拉裝置的情形下，撥拉裝置可與驅(qū)動(dòng)裝置直接或間接摩擦接觸，使得通過(guò)摩擦接觸產(chǎn)生的扭矩經(jīng)撥拉裝置傳遞至第一旋轉(zhuǎn)離合器部分到達(dá)卷繞彈簧的控制柄腳。還可以預(yù)期的是，該離合器可采用具有略大于相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)接觸表面的直徑的標(biāo)定或“靜止”外徑的卷繞彈簧。在這種情況下，不需要撥拉裝置來(lái)打開(kāi)卷繞彈簧的直徑，當(dāng)?shù)谝恍D(zhuǎn)離合器構(gòu)件相對(duì)于第二旋轉(zhuǎn)離合器構(gòu)件旋轉(zhuǎn)回到其初始狀態(tài)時(shí)，卷繞彈簧的靜止直徑將接合驅(qū)動(dòng)裝置的內(nèi)部離合器表面以允許控制柄腳移動(dòng)從而松開(kāi)卷繞彈簧。雖然每個(gè)上述示例采用第一撥拉表面和第二撥拉表面的接合來(lái)至少部分地產(chǎn)生可輸入至卷繞彈簧以使卷繞彈簧與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件接合的扭轉(zhuǎn)信號(hào)，但我們注意到，在某些情形下可能希望完全省去通過(guò)第一撥拉表面和第二撥拉表面所產(chǎn)生的“撥拉”，并唯一地依賴于卷繞彈簧的一個(gè)或多個(gè)螺旋線圈與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件之間的永久摩擦接觸來(lái)向卷繞彈簧提供使卷繞彈簧與驅(qū)動(dòng)構(gòu)件傳動(dòng)地接合所需的扭轉(zhuǎn)輸入。雖然所描述的每個(gè)示例采用適合于接合傳動(dòng)帶的槽輪，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員將從本公開(kāi)內(nèi)容理解的是，可以理解槽輪可采取不同的形式以接收或傳遞來(lái)自另一裝置的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。這些不同的形式包括但不限于鏈輪、齒輪輪廓(例如，齒輪齒)和輥。在此公開(kāi)的用于給定參數(shù)的特定的值和特定的值的范圍并不排除可用于在此公開(kāi)的示例中的一個(gè)或多個(gè)中的其他值和值的范圍。此外，可以設(shè)想的是，用于在此述及的具體參數(shù)的任何兩個(gè)特定值可限定可適合用于所述給定參數(shù)的值的范圍的端點(diǎn)(即，用于給定參數(shù)的第一值和第二值的公開(kāi)可被解釋為公開(kāi)了介于第一值與第二值之間的任何值也可用于所述給定參數(shù))。類似地，可以設(shè)想的是，用于一個(gè)參數(shù)的兩個(gè)或更多的值的范圍的公開(kāi)(無(wú)論這些范圍是否嵌套、重疊或不同)包含用于可能使用所公開(kāi)的范圍的端點(diǎn)來(lái)要求專利權(quán)保護(hù)的值的范圍的所有可能的組合?？梢岳斫獾氖牵陨险f(shuō)明在性質(zhì)上僅是示例性的且并非旨在限制本公開(kāi)內(nèi)容、其應(yīng)用或用途。雖然已在說(shuō)明書(shū)中描述并在附圖中示出具體示例，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解的是，在不脫離如權(quán)利要求中所限定的本公開(kāi)內(nèi)容的范圍的前提下，可作出各種改變并且可用等同裝置代替其元件。此外，在此清楚地預(yù)期了各個(gè)示例之間的特征、元件和 /或功能的混合和匹配，使得本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將從本公開(kāi)內(nèi)容理解到，一個(gè)示例的特征、元件和/或功能可適當(dāng)?shù)亟Y(jié)合至另一示例中，除非上文以其他方式進(jìn)行了描述。此外， 在不脫離本公開(kāi)內(nèi)容的實(shí)質(zhì)范圍的前提下，可進(jìn)行許多修改以使具體情形或材料適應(yīng)于本發(fā)明的教導(dǎo)。因此，意圖使本公開(kāi)內(nèi)容不局限于作為目前為實(shí)施本公開(kāi)內(nèi)容的教導(dǎo)而預(yù)期的最佳模式而通過(guò)附圖示出以及在說(shuō)明書(shū)中描述的特定示例，且意圖使本公開(kāi)內(nèi)容的范圍包括落入前面的描述和所附權(quán)利要求內(nèi)的任何實(shí)施方式。
3權(quán)利要求
1.一種帶離合器的裝置，包括離合器組件，其包括第一旋轉(zhuǎn)離合器部分、第二旋轉(zhuǎn)離合器部分、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、卷繞彈簧和致動(dòng)器，所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分和第二旋轉(zhuǎn)離合器部分以可旋轉(zhuǎn)的方式繞所述帶離合器的裝置的旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件繞所述旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置并且具有內(nèi)部離合器表面， 所述卷繞彈簧具有第一端、第二端以及在所述第一端與所述第二端之間軸向延伸的多個(gè)螺旋線圈，所述第一端固定至所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分，所述第二端接觸所述第二旋轉(zhuǎn)離合器部分，所述螺旋線圈被接納為抵靠所述內(nèi)部離合器表面，所述致動(dòng)器包括聯(lián)接至所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分以便與所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分一起旋轉(zhuǎn)的致動(dòng)器構(gòu)件，所述致動(dòng)器構(gòu)件能夠在第一位置與第二位置之間沿著所述旋轉(zhuǎn)軸線軸向移動(dòng)以控制所述離合器組件內(nèi)的旋轉(zhuǎn)拖拉力，從而相應(yīng)地實(shí)現(xiàn)所述離合器組件的接合和分離。
2.如權(quán)利要求1所述的帶離合器的裝置，其中，所述致動(dòng)器還包括電磁體，所述電磁體構(gòu)造成產(chǎn)生用于吸引所述致動(dòng)器構(gòu)件、排斥所述致動(dòng)器構(gòu)件或二者兼而有之的磁場(chǎng)。
3.如權(quán)利要求2所述的帶離合器的裝置，其中，所述電磁體固定地安裝至所述帶離合器的裝置的殼體，其中，所述帶離合器的裝置的軸延伸穿過(guò)所述殼體和所述電磁體。
4.如權(quán)利要求1所述的帶離合器的裝置，其中，所述離合器組件還包括彈簧，所述彈簧用于將所述致動(dòng)器構(gòu)件偏壓到所述第一位置和所述第二位置中的一個(gè)位置。
5.如權(quán)利要求1所述的帶離合器的裝置，其中，所述致動(dòng)器構(gòu)件旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至撥拉裝置，當(dāng)所述致動(dòng)器構(gòu)件位于所述第一位置時(shí)，所述撥拉裝置與所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件摩擦接合。
6.如權(quán)利要求5所述的帶離合器的裝置，其中，所述撥拉裝置與所述致動(dòng)器構(gòu)件一體地形成。
7.如權(quán)利要求5所述的帶離合器的裝置，其中，彈簧將所述致動(dòng)器構(gòu)件與所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分相聯(lián)，所述彈簧允許所述致動(dòng)器構(gòu)件相對(duì)于所述撥拉裝置軸向移動(dòng)。
8.如權(quán)利要求1所述的帶離合器的裝置，其中，當(dāng)所述致動(dòng)器構(gòu)件位于所述第二位置時(shí)，所述致動(dòng)器構(gòu)件相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件保持處于靜止?fàn)顟B(tài)。
9.如權(quán)利要求1所述的帶離合器的裝置，其中，當(dāng)向所述致動(dòng)器施加16伏或更低的電壓并且所述致動(dòng)器的溫度高于-40°C時(shí)，需要小于2. 0安培的電流以使所述致動(dòng)器構(gòu)件在所述第一位置與所述第二位置之間移動(dòng)。
10.如權(quán)利要求1所述的帶離合器的裝置，其中，所述螺旋線圈的標(biāo)定直徑定尺寸為小于所述內(nèi)部離合器表面的直徑。
11.如權(quán)利要求10所述的帶離合器的裝置，其中，所述螺旋線圈的一部分構(gòu)造成每當(dāng)所述致動(dòng)器構(gòu)件不處于所述第二位置時(shí)接觸所述內(nèi)部離合器表面。
12.如權(quán)利要求10所述的帶離合器的裝置，其中，所述螺旋線圈的一部分構(gòu)造成總是接觸所述內(nèi)部離合器表面而不論所述致動(dòng)器構(gòu)件的位置如何。
13.一種帶離合器的裝置，包括輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；離合器組件，其構(gòu)造成在所述輸入構(gòu)件與所述輸出構(gòu)件之間選擇性地傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力， 所述離合器組件包括第一旋轉(zhuǎn)離合器部分、第二旋轉(zhuǎn)離合器部分、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、卷繞彈簧和致動(dòng)器，所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分和第二旋轉(zhuǎn)離合器部分以可旋轉(zhuǎn)的方式繞所述帶離合器的裝置的旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件繞所述旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置并且具有內(nèi)部離合器表面，所述卷繞彈簧具有第一端、第二端以及在所述第一端與所述第二端之間軸向延伸的多個(gè)螺旋線圈，所述第一端固定至所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分，所述第二端接觸所述第二旋轉(zhuǎn)離合器部分，所述螺旋線圈被接納為抵靠所述內(nèi)部離合器表面，所述致動(dòng)器包括以可旋轉(zhuǎn)的方式聯(lián)接至所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分的致動(dòng)器構(gòu)件，所述致動(dòng)器構(gòu)件能夠在第一位置與第二位置之間沿著所述旋轉(zhuǎn)軸線軸向移動(dòng)，其中，所述致動(dòng)器構(gòu)件位于所述第一位置的設(shè)置允許所述離合器組件的第一部件與第二部件之間的摩擦接合，所述摩擦接合使所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分趨于與所述輸入構(gòu)件一起旋轉(zhuǎn)，使得所述卷繞彈簧傳動(dòng)地接合所述內(nèi)部離合器表面并將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞至所述第二旋轉(zhuǎn)離合器部分，并且其中，當(dāng)所述致動(dòng)器構(gòu)件處于所述第二位置時(shí)，所述離合器組件的所述第一部件和第二部件不摩擦接合，使得所述卷繞彈簧不與所述內(nèi)部離合器表面?zhèn)鲃?dòng)地接合，從而使所述輸入構(gòu)件與所述輸出構(gòu)件分離。
14.如權(quán)利要求13所述的帶離合器的裝置，其中，當(dāng)所述致動(dòng)器構(gòu)件位于所述第二位置時(shí)，所述離合器組件的所述第一部件與所述離合器組件的第三部件摩擦接合。
15.如權(quán)利要求13所述的帶離合器的裝置，其中，所述離合器組件構(gòu)造成在所述輸入構(gòu)件的轉(zhuǎn)速超過(guò)1，500rpm的情況下傳遞具有大于或等于15Nm的量值的持續(xù)峰值扭矩。
16.如權(quán)利要求15所述的帶離合器的裝置，其中，所述持續(xù)峰值扭矩的量值大于或等于 20Nm。
17.如權(quán)利要求16所述的帶離合器的裝置，其中，所述持續(xù)峰值扭矩的量值大于或等于 25Nm。
18.如權(quán)利要求13所述的帶離合器的裝置，其中，所述離合器組件構(gòu)造成當(dāng)所述輸入構(gòu)件的轉(zhuǎn)速大于1，500rpm時(shí)接合和分離。
19.一種帶離合器的裝置，包括輸入構(gòu)件；具有輸出構(gòu)件的附件部分；以及離合器組件，其設(shè)置在所述輸入構(gòu)件與所述輸出構(gòu)件之間并且能夠操作用于在所述輸入構(gòu)件與所述輸出構(gòu)件之間選擇性地傳遞旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，所述離合器組件包括第一旋轉(zhuǎn)離合器部分、第二旋轉(zhuǎn)離合器部分、驅(qū)動(dòng)構(gòu)件、卷繞彈簧和致動(dòng)器，所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分和第二旋轉(zhuǎn)離合器部分以可旋轉(zhuǎn)的方式繞所述帶離合器的裝置的旋轉(zhuǎn)軸線設(shè)置，所述第二旋轉(zhuǎn)離合器部分被聯(lián)接為與所述輸出構(gòu)件一起旋轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件被聯(lián)接為與所述輸入構(gòu)件一起旋轉(zhuǎn)以便繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)，所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件具有內(nèi)部離合器表面，所述卷繞彈簧具有第一端、第二端以及在所述第一端與所述第二端之間軸向延伸的多個(gè)螺旋線圈，所述第一端固定至所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分，所述第二端接觸所述第二旋轉(zhuǎn)離合器部分，所述螺旋線圈被接納為抵靠所述內(nèi)部離合器表面，所述致動(dòng)器包括以可旋轉(zhuǎn)的方式聯(lián)接至所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分的致動(dòng)器構(gòu)件，其中，所述離合器組件內(nèi)的部件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量之差用于引起與所述卷繞彈簧相連的所述第一旋轉(zhuǎn)離合器部分的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而引起所述螺旋線圈與所述內(nèi)部離合器表面的傳動(dòng)接合以及所述螺旋線圈與所述內(nèi)部離合器表面的傳動(dòng)分離至少其中之一。
20.如權(quán)利要求19所述的帶離合器的裝置，其中，所述附件部分包括水泵、冷卻風(fēng)扇、 起動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)、空氣調(diào)節(jié)壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、交流發(fā)電機(jī)、真空泵中的至少一個(gè)。
全文摘要
一種離合器，具有采用了可軸向移動(dòng)的致動(dòng)器的螺旋形離合器線圈。該致動(dòng)器使撥拉裝置元件與相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)元件接觸，使得該撥拉裝置元件靠在該運(yùn)動(dòng)元件上拖拉，使該撥拉裝置相對(duì)于離合器的其余部分旋轉(zhuǎn)。與撥拉裝置旋轉(zhuǎn)相連的螺旋形離合器線圈的一端也旋轉(zhuǎn)而螺旋形離合器線圈的另一端被固定，導(dǎo)致螺旋形離合器線圈擴(kuò)張到內(nèi)部離合器表面中。
文檔編號(hào)F02B67/04GK102216639SQ200980145448
公開(kāi)日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2009年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月17日
發(fā)明者亞切克·S·科莫羅夫斯基, 茲比斯拉夫·斯塔尼維奇, 斯科特·帕森斯, 沃倫·威廉斯, 皮埃爾·A·梅菲森, 約翰·R·安特恰克, 約翰·丹丘 申請(qǐng)人:利滕斯汽車合伙公司