專利名稱：環(huán)段定位構(gòu)件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及渦輪機(jī)渦輪領(lǐng)域，更具體說，用于燃?xì)廨啓C(jī)中的渦輪機(jī)。本發(fā)明更準(zhǔn)確說涉及一種渦輪機(jī)，其具有定位構(gòu)件，用于定位渦輪機(jī)葉輪的環(huán)段， 其中渦輪機(jī)葉輪安裝為圍繞殼體內(nèi)的軸旋轉(zhuǎn)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)上，渦輪機(jī)渦輪的葉輪，例如直升機(jī)氣體渦輪的高壓渦輪，由一環(huán)包圍，該環(huán)與渦輪機(jī)葉輪同軸。作為渦輪機(jī)定子的組件，該環(huán)形成渦輪級的外護(hù)罩。換句話說，離開燃燒室的燃燒后氣體在渦輪葉輪的輪軸與該環(huán)之間流動(dòng)，其方式驅(qū)動(dòng)渦輪葉輪旋轉(zhuǎn)。通常，該環(huán)由多個(gè)環(huán)段構(gòu)成，也叫環(huán)區(qū)，一個(gè)接一個(gè)連續(xù)設(shè)置。這些環(huán)段通常并不緊固到渦輪機(jī)殼體上，因?yàn)樗鼈冇捎谌紵龤怏w傳遞來的高溫而易于沿軸向和徑向擴(kuò)大。所述環(huán)段由一個(gè)或多個(gè)定位構(gòu)件保持在殼體內(nèi)。而且，通常的做法是通過制造冷卻流體圍繞該環(huán)來為環(huán)冷卻，該冷卻流體可從由渦輪壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣流出。然而，這樣的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致產(chǎn)生泄漏區(qū)域的缺點(diǎn)，可以理解，燃燒后的空氣可滲入冷卻回路，或者相反地，冷卻流體可滲入位于渦輪機(jī)葉輪上游或下游的氣體流部分，當(dāng)下游發(fā)生噴出時(shí)，情況將更嚴(yán)重，這將對渦輪機(jī)的效率造成不利。為了避免泄漏，文獻(xiàn)US 5 988 975提出了一個(gè)解決方案，該方案在于通過使用環(huán)來提供徑向密封，該環(huán)使環(huán)段對殼體保持徑向壓力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種渦輪機(jī)，包括一選擇性定位構(gòu)件，其用于在氣體流部分與冷卻回路之間提供密封。本發(fā)明通過以下事實(shí)實(shí)現(xiàn)此目的。該定位構(gòu)件具有·用于緊固到殼體上的緊固部分；·形成一彈簧的彈性部分；和·與該彈性部分相連的支撐部分，其以這樣的方式對環(huán)段進(jìn)行軸向支撐當(dāng)所述構(gòu)件安裝時(shí)，該環(huán)段被該定位構(gòu)件沿軸向壓到殼體的一個(gè)部分上。在本發(fā)明的意義中，術(shù)語“軸向”和“徑向”應(yīng)相對于渦輪機(jī)葉輪的軸和徑去考慮， 然而術(shù)語“下游”應(yīng)參考燃燒后的氣體通過渦輪機(jī)的流動(dòng)方向去理解。因此，一旦每個(gè)環(huán)段利用由所述定位構(gòu)件的支撐部分所施加的軸向力抵靠在殼體的一與旋轉(zhuǎn)軸垂直的(上游或下游)部分而被軸向保持，則可在冷卻流體回路與氣體流部分之間建立密封。換句話說，隨著該定位構(gòu)件通過緊固部分緊固到殼體上，由彈性部分產(chǎn)生的軸向力被傳送到支撐部分，隨后傳送到該環(huán)段。在缺少該定位構(gòu)件的情況下，該環(huán)段適合相對于殼體沿軸向做小幅移動(dòng)，從而可以理解該支撐部分推動(dòng)環(huán)段頂靠殼體部分，從而將其壓靠到所述殼體部分上。優(yōu)選地，該支撐部分推動(dòng)環(huán)段抵靠殼體的下游部分。在另一變例中，該緊固部分也撐靠該環(huán)段。優(yōu)選地，該彈性部分位于緊固部分與支撐部分之間。優(yōu)選地，該環(huán)段所壓靠到的殼體部分垂直于渦輪機(jī)葉輪的旋轉(zhuǎn)軸而被壓。有利地，該定位構(gòu)件包括承載該緊固部分的至少第一臂。優(yōu)選地，該第一臂設(shè)計(jì)為沿軸向延伸。在第一變例中，該緊固部分為調(diào)整片的形式，其相對于所述第一臂在其中延伸的平面垂直延伸。這樣，當(dāng)該定位構(gòu)件安裝時(shí)，該調(diào)整片徑向延伸。它特別地用于夾在殼體的兩個(gè)組成部分之間。在另一變例中，該緊固部分包括一軸孔，其相對于第一臂在其中延伸的平面垂直延伸。在此變例中，作為示例而非必須地，該殼體使用螺栓和螺母系統(tǒng)而被緊固，防止定位構(gòu)件的第一臂相對于殼體作軸向移動(dòng)。有利地，該彈性部分由起皺的簧片構(gòu)成，此簧片為一小金屬片，例如一柔性片，具有多個(gè)連續(xù)的皺折。然而，也可設(shè)計(jì)其他類型的彈性部分。而且，所述皺折優(yōu)選位于緊固部分與支撐部分之間。在第一實(shí)施例中，該定位構(gòu)件為簧片的形式，該簧片具有第一端，其構(gòu)成所述緊固部分，表現(xiàn)為一垂直的調(diào)整片；和第二端，其構(gòu)成彎曲的支撐部分；并具有位于第一端和第二端之間的中間部分，其皺起以形成所述彈性部分。在另一實(shí)施例中，該定位構(gòu)件包括承載所述緊固部分的至少第一臂，和包括所述彈性部分的至少第二臂，該彈性部分優(yōu)選由皺折構(gòu)成。在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選方面，所述第一和第二臂平行于一板并從其延伸，該緊固部分位于該第一臂的與板較遠(yuǎn)的一端，而該支撐部分位于該第二臂的與板較遠(yuǎn)的一端。該緊固部分靠近該支撐部分(特別是該定位構(gòu)件固定到殼體上的點(diǎn)靠近支撐部分)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是限制支撐部分與緊固部分之間的殼體、段，或定位系統(tǒng)(在溫度影響下) 變形的影響。這還限制應(yīng)用到段上的力，并因此改善環(huán)段的性能。優(yōu)選地，該定位構(gòu)件進(jìn)一步包括第三臂，其類似于從板延伸的第二臂，在第二和第三臂之間延伸的第一臂。因此，該定位構(gòu)件為E形，帶有由第一、第二和第三分支構(gòu)成的三個(gè)分支。更準(zhǔn)確說，當(dāng)該定位構(gòu)件與環(huán)段安裝時(shí)，這三個(gè)分支沿軸向延伸。此定位構(gòu)件的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它還可沿方位方向保持兩個(gè)連續(xù)的環(huán)段。為此，每個(gè)環(huán)段被沿方位方向保持在位于段的一端的第一定位構(gòu)件的第一臂與位于段的另一端的第二定位構(gòu)件的第一臂之間。而且，該第一臂還優(yōu)選包括位于板與緊固部分之間的第二彈性部分，從而進(jìn)一步改善該定位構(gòu)件的彈性。在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，該第一臂形成一板，用于蓋住帶有一間隙的限定在兩個(gè)相鄰環(huán)段之間的接合點(diǎn)。在此情況下，該蓋板的一端優(yōu)選包括上述調(diào)整片，用于將定位構(gòu)件緊固到殼體上。因此，該蓋板用于通過蓋住可能在兩個(gè)相鄰段的兩端部之間存在的間隙而改善密封。
在另一實(shí)施例中，所述彈性部分由從板延伸的一對V形臂構(gòu)成。在此情況下，所述彈性部分由一對彈性臂構(gòu)成，該對彈性臂適于在變形后回到其初始形狀。在此實(shí)施例中，該支撐部分有利地由所述臂的端部構(gòu)成，所述端部設(shè)計(jì)為軸向撐靠環(huán)段，以將其壓靠殼體的垂直于旋轉(zhuǎn)軸延伸的(下游或上游)部分。本發(fā)明因此提供一種渦輪機(jī)，例如但不限于直升機(jī)，該渦輪機(jī)包括殼體、安裝為圍繞殼體內(nèi)的軸旋轉(zhuǎn)的渦輪機(jī)葉輪，和圍繞渦輪機(jī)葉輪同軸設(shè)置的環(huán)，所述環(huán)由至少第一環(huán)段和第二環(huán)段構(gòu)成，所述渦輪機(jī)進(jìn)一步包括上述至少一個(gè)定位構(gòu)件，該定位構(gòu)件緊固到所述殼體上，并向至少一個(gè)環(huán)段施加軸向推力，以將其軸向壓靠到殼體的一部分上。在優(yōu)選方式中，該定位構(gòu)件具有一緊固部分，用于將其緊固到殼體上，該緊固部分位于靠近所述殼體部分，以避免受到環(huán)段軸向膨脹的影響。所述部分優(yōu)選為殼體的下游部分。有利地，該定位構(gòu)件包括緊固到殼體上的第一臂，向第一環(huán)段上施加軸向推力的彈性第二臂，和向第二環(huán)段上施加軸向推力的彈性第三臂，以將環(huán)段軸向壓靠到殼體的一部分上。優(yōu)選地，該第一和第二環(huán)段相鄰。在優(yōu)選方式中，本發(fā)明的渦輪機(jī)進(jìn)一步包括覆蓋第一、第二鄰接環(huán)段之間接合點(diǎn)的至少一個(gè)板，該蓋板由該定位構(gòu)件抵靠所述段而徑向保持。優(yōu)選地，該定位構(gòu)件包括由具有皺折的簧片構(gòu)成的彈性部分，該簧片徑向撐靠該蓋板，以將其抵靠第一和第二環(huán)段的相鄰端部而徑向保持。優(yōu)選地，該皺折具有徑向展曲性，以吸收所述蓋板的振動(dòng)。而且，無論氣體流動(dòng)部分與殼體內(nèi)腔之間可能存在的壓差是多少，此徑向展曲性用于將蓋板抵靠所述段的端部而徑向保持。該定位構(gòu)件的另一優(yōu)點(diǎn)是，其用于吸收段的振動(dòng)。依靠其皺折部分，該定位構(gòu)件還可抵靠環(huán)段或密封簧片，并抵靠殼體的部分或環(huán)支撐，而徑向支撐。觸靠這兩部分用于減小甚至消除環(huán)段間的任何徑向偏移或間隙，從而確保這些段的受控徑向定位這對于確?？刂茰u輪機(jī)中的間隙甚而其性能特別有利。


在閱讀以下作為非限定性例子的實(shí)施例的說明后，本發(fā)明將得到更好的理解，其優(yōu)點(diǎn)將更好地呈現(xiàn)。該說明參照附圖，其中圖1是本發(fā)明渦輪機(jī)的定位構(gòu)件第一實(shí)施例的立體圖；圖2是渦輪環(huán)的局部立體圖，顯示由圖1中的定位構(gòu)件保持在一起的兩個(gè)環(huán)段；圖3是渦輪機(jī)的局部軸向剖面圖，顯示安裝后的圖1中的定位構(gòu)件；圖4是本發(fā)明定位構(gòu)件第二實(shí)施例的立體圖；圖5是具有圖4的安裝在其中的定位構(gòu)件的渦輪機(jī)的局部軸向剖面圖；圖6是本發(fā)明渦輪機(jī)定位構(gòu)件第三實(shí)施例的立體圖；圖7是具有圖6的安裝在其中的定位構(gòu)件的渦輪機(jī)的局部軸向剖面圖；圖8是本發(fā)明渦輪機(jī)定位構(gòu)件第四實(shí)施例的立體圖；圖9是具有圖8的安裝在其中的定位構(gòu)件的渦輪機(jī)的局部軸向剖面具體實(shí)施例方式參照圖1-3，將對本發(fā)明第一實(shí)施例進(jìn)行說明。在本發(fā)明中，定位構(gòu)件10用于相對于渦輪機(jī)的殼體定位一渦輪環(huán)段，其中渦輪可旋轉(zhuǎn)地安裝。從圖1中可見，定位構(gòu)件10通常為字母“E”的形式。它包括板12，從板12垂直延伸出的中央第一臂14，以及第二臂16和第三臂18，所述臂如同構(gòu)成字母‘ ”的三個(gè)分支。 所述臂大致相互平行。而且，定位構(gòu)件10的厚度對比它的其他尺寸來說較小。更準(zhǔn)確說，每個(gè)臂為起皺簧片的形式。根據(jù)本發(fā)明，定位構(gòu)件10具有緊固部分20，在此實(shí)施例中，緊固部分20為由形成在第一臂14的自由端14a中，即其遠(yuǎn)離板12的端部中的孔22構(gòu)成。以相似方式，第二臂 16和第三臂18的自由端的附圖標(biāo)記為16a和18a。此緊固部分20用于緊固到渦輪機(jī)的殼體62上，以將定位構(gòu)件10緊固到渦輪機(jī)的殼體上。這方面情況將在下文中描述。第一臂14、第二臂16和第三臂18中的每一個(gè)還分別包括形成彈簧的彈性部分 24,26 或 28。這三個(gè)彈性部分MJ6和28中的每個(gè)均為皺折形式。換句話說，第一臂14、第二臂16和第三臂18中的每一個(gè)均具有一連串的折疊部分，以形成皺折，折疊軸相對于所述臂橫向延伸。這些皺折MJ6和28可沿第一臂14、第二臂16和第三臂18的縱向方向變形，但它們傾向于回復(fù)到其原始形狀。第二臂和第三臂的皺折26和觀構(gòu)成壓縮彈簧，其意義為， 如果企圖將自由端向板移，則由此變形的皺折產(chǎn)生一稱作壓縮力的相對力。相反，皺折M 構(gòu)成一拉力彈簧。這種設(shè)置的優(yōu)點(diǎn)將在下文中進(jìn)行解釋。而且，定位構(gòu)件10具有兩個(gè)支撐部分30和32，它們由第二臂16和第三臂18的自由端16a和18a構(gòu)成。如圖1中可見，自由端16a和18a是彎曲的，以形成鉤狀。而且，優(yōu)選地，第二臂16和第三臂18比第一臂14稍長。參照圖2和3，以下對如何安裝定位構(gòu)件10進(jìn)行說明。通常，渦輪的環(huán)由多個(gè)環(huán)段組成，所述環(huán)段首尾連續(xù)布置。圖2顯示通過它們各自的端部50a和50’ a相鄰布置的第一環(huán)段50和第二環(huán)段50’。環(huán)的形狀是這樣的，它限定一軸向、一徑向和一方位方向，這三個(gè)方向相互垂直。 如上所述，該環(huán)設(shè)計(jì)為圍繞渦輪機(jī)的渦輪葉輪布置。定位構(gòu)件10的第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，它保持端部50a和50’ a,以阻止環(huán)段50和50，圍繞渦輪葉輪的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。為此，每個(gè)環(huán)段50和50’均具有花鍵52或52’，相對于環(huán)段沿橫向延伸，同時(shí)徑向突出，使得當(dāng)定位構(gòu)件10安裝后，板12沿環(huán)段50和50’的方位方向延伸， 第一臂14和第二臂16位于一環(huán)段50’的花鍵52’的兩側(cè)，而構(gòu)件10的第一臂14和第三臂18位于另一環(huán)段50的花鍵52的兩側(cè)。因此，可以理解，定位構(gòu)件10阻止每個(gè)環(huán)段50 和50’的端部50a和50’ a沿方位方向移動(dòng)。優(yōu)選地，每個(gè)段50和50’分別由兩個(gè)構(gòu)件10 保持在其方位端。如圖2中可見，定位構(gòu)件10的支撐部分30和32，即在此例中第二臂16和第三臂18的自由端16a和18a，沿軸向撐靠第一環(huán)段50和第二環(huán)段50’的各自的外邊緣51和51’。 此結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)將在下文中解釋。本發(fā)明的另一優(yōu)點(diǎn)可參照圖3更好地理解，圖3顯示環(huán)段50和50’以及定位構(gòu)件如何安裝在渦輪機(jī)60的殼體62中的細(xì)節(jié)。如上所述，環(huán)段50和50’圍繞高壓渦輪的葉輪布置，以覆蓋所述渦輪的葉片64。 箭頭F代表燃燒后的氣體離開燃燒室的流動(dòng)方向，該燃燒室位于高壓渦輪的上游。從圖3中可以理解，環(huán)段50的軸向端部50b和50c呈現(xiàn)軸向膨脹部66和68用于與由殼體62的上游部分6 和下游部分62b承載的突起配合，以使環(huán)段50徑向保持在殼體62中。然而，環(huán)段50安裝在殼體62中，具有小量的軸向間隙。而且，可以看到，殼體62和環(huán)段50和50’的設(shè)置方式限定一環(huán)形通道P，以使冷卻流體可圍繞環(huán)流動(dòng)?？?0形成在殼體62中，以使冷卻流體可與環(huán)段接觸，以對它們進(jìn)行冷卻。根據(jù)本發(fā)明，定位構(gòu)件10利用緊固部分20，通過使用例如螺母和螺栓或釘型的鎖定構(gòu)件而被緊固到殼體62上。當(dāng)定位構(gòu)件10在安裝位置時(shí)，其臂14、16和18沿渦輪葉輪的軸向延伸，而板12 裝容在環(huán)段的上游膨脹部66和殼體62之間。而且，定位構(gòu)件10所緊固到的點(diǎn)，即此例中的螺母72，相對于殼體62的下游突起 62b的位置使得構(gòu)件10的皺折MJ6和觀在它們的縱向受到連續(xù)的軸向壓力，因此導(dǎo)致第二臂16和第三臂18的自由端16a和18a施加向下游的推動(dòng)環(huán)段50和50’的外邊緣51 和51’的推力。其結(jié)果是，環(huán)段50和50’被軸向壓靠殼體的下游部分，該部分在此例中由上述下游突起62b構(gòu)成。環(huán)段50和50’與殼體62的下游部分之間的接觸通過接觸區(qū)域C 發(fā)生，用于在環(huán)形通道P與下游流動(dòng)部分V之間提供密封，從而阻止環(huán)形通道中流動(dòng)的冷卻流體流入下游流動(dòng)部分V中。另一優(yōu)點(diǎn)是在環(huán)形通道中流動(dòng)的冷卻流體還冷卻可能被加熱的皺折30和32。這使得可通過優(yōu)化皺折的操作溫度而控制皺折的壽命。最后，在圖3中，可以看到定位構(gòu)件10，更準(zhǔn)確說第一臂14的皺折M，用于使板M 持續(xù)徑向抵靠第一環(huán)段50和第二環(huán)段50’的相鄰端部。此板M覆蓋限定在兩環(huán)段的端部 50a和50’ a之間的接合點(diǎn)56，以改善環(huán)形通道與流動(dòng)部分之間的密封，其中渦輪葉輪的葉片64在流動(dòng)部分中移動(dòng)。定位構(gòu)件10的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它在其每個(gè)軸向端沿方位方向推動(dòng)環(huán)段，從而改善環(huán)段50和殼體62的下游部分62b之間的接觸，并因此改善密封。在段50和50’端部支撐的定位還用于減小在殼體62的槽中所述段堵塞的風(fēng)險(xiǎn)。參照圖4和5，下面是對根據(jù)本發(fā)明的定位構(gòu)件110的第二實(shí)施例的描述。在此實(shí)施例中，與第一實(shí)施例中相同的元件設(shè)定相同的附圖標(biāo)記數(shù)加上100。定位構(gòu)件110為由簧片構(gòu)成的單獨(dú)臂114的形式。如同第一實(shí)施例，該臂或簧片 114具有形成壓縮彈簧的彈性部分124，此彈性部分由皺折構(gòu)成，該皺折通過將簧片114折疊幾次而制成。另外，構(gòu)件110具有一由調(diào)整片構(gòu)成的緊固部分120，該緊固部分相對于第一臂 114在其中延伸的平面垂直地延伸。此調(diào)整片120例如可通過折疊簧片114而制成。
為了與第一實(shí)施例一致，可聲明構(gòu)件110具有位于調(diào)整片120與皺折124之間的板 112。最后，簧片114具有支撐部分130，該支撐部分由簧片遠(yuǎn)離調(diào)整片120的端部構(gòu)成， 該端部是彎曲的。圖5顯示安裝在渦輪機(jī)60中的定位構(gòu)件110。該定位構(gòu)件110通過調(diào)整片120緊固到殼體110上。為此，調(diào)整片徑向容納在環(huán)段50和殼體62之間?；善?14軸向延伸，以使其自由端130撐靠環(huán)段50的邊緣51。而且，簧片114的長度選擇為當(dāng)環(huán)段抵靠殼體的下游部分62b而軸向定位時(shí)，構(gòu)件 110的皺折IM被軸向壓縮。隨后，該簧片的端部130對環(huán)段50的外邊緣51施加軸向推力，從而導(dǎo)致該環(huán)段軸向壓靠殼體62的下游部分62b，特別是壓靠接觸區(qū)域C。因此可以理解，定位構(gòu)件110有利地將環(huán)段50保持與殼體62的下游部分62b軸向接觸。而且，構(gòu)件110的皺折124使板M能夠抵靠環(huán)段的端部而徑向保持。參照圖6和7，下面是對本發(fā)明第三實(shí)施例的說明。在此實(shí)施例中，與第一實(shí)施例中相同的元件設(shè)定相同的附圖標(biāo)記數(shù)加上200。第三實(shí)施例中的定位構(gòu)件210大致為E形。在這點(diǎn)上，它具有中央的第一臂214， 該第一臂形成一直板(無皺折)，用于覆蓋環(huán)段的兩端點(diǎn)間的接合點(diǎn)。換句話說，該定位構(gòu)件有利地可省略上述接合點(diǎn)覆蓋板，因?yàn)榈谝槐?14具體履行所述接合點(diǎn)覆蓋板的角色。在第一臂214的一個(gè)端部，設(shè)有一板212承載緊固部分220，該緊固部分由與第二實(shí)施例中相似的調(diào)整片構(gòu)成。板212具有從其凸出的第二臂216和第三臂218，類似第一實(shí)施例中的第二臂和第三臂。即這些臂各自包括形成皺折的第一彈性部分2 和第二彈性部分228。而且，與第一實(shí)施例類似，自由端216a和218a構(gòu)成支撐部分230和232。圖7顯示安裝在殼體60中的定位構(gòu)件200。調(diào)整片220軸向支撐殼體62的上游部分62a，而第二和第三臂的自由端216a和218a支撐環(huán)段50的外邊緣51，以將其軸向壓靠殼體62的下游部分62b。為此，第二臂216和第三臂218比殼體的上游部分62a與邊緣 51之間的距離稍長，使皺折2 和2 受壓。由于在第一實(shí)施例中，此皺折的壓縮產(chǎn)生作用在自由端216a和218a下游的相鄰環(huán)段的邊緣51上的軸向推力，使得環(huán)段50和50’軸向壓靠殼體62的下游部分62b。參照圖8和圖9，以下是對本發(fā)明第四實(shí)施例的描述。定位構(gòu)件310具有板312， 該板上設(shè)有孔314，構(gòu)成用來緊固到殼體62上的緊固部分。一對臂318、320構(gòu)成V形，在板312的彎曲部分316中延伸。該定位構(gòu)件310的材料具有一定量的剛性，使得各臂318和320構(gòu)成形成壓縮彈簧的彈性部分?？梢岳斫?，如果有任何企圖將所述臂互相伸展開，則它們將施加一回復(fù)力，使臂回到原來的靜止位置。換句話說，臂318和320類似彈簧片一樣動(dòng)作。當(dāng)定位構(gòu)件310以圖9所示的方式安裝時(shí)，其通過與第一實(shí)施例相似的螺母322 緊固到殼體62上。每個(gè)臂在其端部318a和320a設(shè)有鉤形的支撐部分。
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在此實(shí)施例中，該對臂318和320的端部318a和320a用于以此方式撐靠外邊緣 51，使環(huán)段50和50，壓靠殼體62的下游部分62b。在此位置，臂318和320輕微變形，以對環(huán)段50保持軸向壓力。緊固件，即螺母或釘322點(diǎn)的位置，或臂318、320的長度，應(yīng)為獲得此效果而選擇。
權(quán)利要求
1.一種渦輪機(jī)，包括殼體(62)，圍繞所述殼體內(nèi)的軸可旋轉(zhuǎn)安裝的渦輪葉輪，圍繞渦輪葉輪同軸安裝的環(huán)，所述環(huán)由至少第一和第二環(huán)段(50，50’ )構(gòu)成，所述渦輪機(jī)的特征在于，其還包括至少一個(gè)定位構(gòu)件(10，110，210，310)，具有 緊固部分(20，120，220，314)，用于緊固到所述殼體(62)上； 彈性部分(24，26，28，124，226，228，318，320)，形成一彈簧；和 支撐部分(30，32，130，230，232，318a, 320a)，其連接到所述彈性部分，并設(shè)計(jì)為軸向撐靠該環(huán)段，所述定位構(gòu)件緊固到所述殼體上，同時(shí)在至少一個(gè)所述環(huán)段上施加一軸向推力，其方式使得將它軸向壓靠所述殼體的一個(gè)部分。
2.如權(quán)利要求1所述的渦輪機(jī)，其特征在于，所述定位構(gòu)件包括至少第一臂(14，114， 214，312)，其承載所述緊固部分00，120，220，314)。
3.如權(quán)利要求2所述的渦輪機(jī)，其特征在于，所述緊固部分(320)為調(diào)整片形式，其相對于所述第一臂在其中延伸的平面垂直延伸。
4.如權(quán)利要求2所述的渦輪機(jī)，其特征在于，所述緊固部分00，314)包括一孔，其軸線相對于所述第一臂(14，312)在其中延伸的平面垂直延伸。
5.如權(quán)利要求1-4中任何一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，其特征在于，所述彈性部分Q4J6，28， 124，226，228)由起皺的簧片構(gòu)成。
6.如權(quán)利要求1-5中任何一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，其特征在于，所述定位構(gòu)件包括至少一第一臂(14，214)，承載所述緊固部分；以及至少一第二臂(16，216)，其包括所述彈性部分。
7.如權(quán)利要求6所述的渦輪機(jī)，其特征在于，所述第一和第二臂(14，214;16，216)平行于板(12，212)并從其延伸，所述緊固部分O0，220)位于所述第一臂遠(yuǎn)離所述板的一個(gè)端部，而所述支撐部分位于所述第二臂遠(yuǎn)離所述板的端部。
8.如權(quán)利要求6或7所述的渦輪機(jī)，其特征在于，所述定位構(gòu)件還包括一第三臂(18， 218)，其類似于從所述板(12，212)延伸的第二臂(16，216)，所述第一臂在所述第二臂和第三臂之間延伸。
9.如權(quán)利要求6-8中任何一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，其特征在于，所述第一臂(14)進(jìn)一步包括一第二彈性部分(M)，其設(shè)置在所述板(1 與所述緊固部分00)之間。
10.如權(quán)利要求6-8中任何一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，其特征在于，所述第一臂(214)形成一板，用于覆蓋兩個(gè)相鄰環(huán)段(50，50’ )之間的接合點(diǎn)。
11.如權(quán)利要求1-4中任何一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，其特征在于，所述彈性部分(318，320) 由一對從一板(312)延伸的V形臂。
12.如權(quán)利要求11所述的渦輪機(jī)，其特征在于，所述支撐部分由所述臂的端部(318a， 320a)構(gòu)成。
13.如權(quán)利要求1所述的渦輪機(jī)，其特征在于，所述定位構(gòu)件包括一緊固到所述殼體上的部分(20，120，220，314)，一彈性第二臂(16，216，318)施加軸向推力于所述第一環(huán)段 (50)上，以及一彈性第三臂(18，218，310)施加軸向推力于所述第二環(huán)段(50，)上，從而將所述環(huán)段(50，50’ )軸向壓靠所述殼體(6 的一個(gè)部分(62b)。
14.如權(quán)利要求1-13中任何一項(xiàng)所述的渦輪機(jī)，其特征在于，它進(jìn)一步包括至少一板 ，214)，其覆蓋所述第一和第二環(huán)段(50，50’ )之間的接合點(diǎn)，所述板由所述定位構(gòu)件(10，110，210)徑向抵靠所述環(huán)段保持。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種定位構(gòu)件(10)，用于定位渦輪葉輪的環(huán)段，所述渦輪葉輪安裝為圍繞所述殼體內(nèi)的軸旋轉(zhuǎn)。該構(gòu)件具有緊固部分(20)，用于緊固到殼體上；彈性部分(24，26，28)，形成一彈簧；和支撐部分(30，32)，其連接到所述彈性部分，并用于軸向撐靠該環(huán)段，其方式使得當(dāng)所述構(gòu)件安裝后，該環(huán)段由該定位構(gòu)件軸向壓靠所述殼體的一個(gè)部分。
文檔編號F01D9/04GK102224323SQ200980146475
公開日2011年10月19日 申請日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月21日
發(fā)明者丹尼斯·尚特魯, 伊萬·拉梅格納爾, 吉恩-巴普蒂斯特·阿普雷拉 申請人:渦輪梅坎公司